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泰坦尼克号的真相

2014-03-14 作者:仰望昔日年华 来源:文章吧 阅读:载入中…

  引导语:随着马航的始终,让我想起了,历史上一次灾难,泰坦尼克号的故事,来看看它的真相吧!


泰坦尼克号的真相


  撞上冰山那一刻
  
  1912年4月10日,泰坦尼克号,这艘当时最大、最豪华的游轮,离开英国南安普顿港,驶向乘客们的梦想之地——美国。
  
  4月14日夜,晴朗,却极冷。然而北大西洋美得异乎寻常。没有一丝风,天空布满星辰,海面平滑如镜。
  
  夜间的望手是弗雷德里克·弗里特。他从小就不知道父亲是谁,12岁就出海。这一年他25岁,却被公认为能干且经验丰富。这天夜里,他和同伴瑞金纳尔德·李的手里都没有望远镜。由于匆忙起航,装望远镜的箱子不知被放在了什么地方。
  
  突然,一团巨大的黑影在船首前方冒了出来。弗里特抓起钟锤,连敲三下,然后拿起电话向舰桥报告:“冰山就在前面!”
  
  大副默多克立刻下令回轮,但泰坦尼克号太大了,航速也太快,转向很慢。一秒,又一秒,船首成功地绕开冰山主体,却撞上了冰山隐藏在水下的一角。
  
  就是这一角冰山,将船体捅出了一条91米长的裂隙,击破了6个隔水舱。
  
  如果只破两个隔水舱,泰坦尼克号可以照旧航行;如果只破头4个,也无沉没之虞。但是,6舱连破,命运的丧钟就这样敲响了,泰坦尼克号在劫难逃。
  
  最忠实地还原撞击那一刻的情形,莫过于简单记录遇难者和生还者当时在游轮各处的声音:
  
  “只是一声闷响。”
  
  ——乔治·哈德,头等舱乘客
  
  “很重的撞击,就像打雷,一阵雷鸣。”
  
  ——威廉·比彻姆,在4号锅炉房值班的消防员
  
  “我甚至没感到震动……不管怎么说,我在的地方没有摇晃。”
  
  ——哈罗德·布莱德,无线电报员
  
  “在我看来,撞击根本谈不上巨大,只不过我们就好像穿行过的一千个弹珠,失去了平衡。”
  
  ——斯图尔特·怀特夫人,头等舱乘客
  
  “撞了!然后是低低的、嘎扎嘎扎的挤压声、破碎声、劈裂声。泰坦尼克号微微抖动着,发动机渐渐停止了轰鸣。”
  
  ——维奥莱特·杰索普,船上的女服务员
  
  这一夜,北大西洋的温度只有-2℃。海水含盐,比淡水冻结温度要低,因此比冰山更寒冷。
  
  14日23时40分,海难开始。
  
  埋头工作的电报员
  
  撞上冰山?无线电报员——25岁的杰克·菲利普和22岁的哈罗德·布莱德——第一个念头就是船长在开玩笑。向船长确认后,菲利普发送了“CQD”——当时的海上标准遇难信号。后来又发送了新式求救信号“SOS”。
  
  菲利普疯狂地向范围内的所有船只发送泰坦尼克的方位和求救信号,有几艘船进行了回复,包括营救了幸存者的卡帕西亚号。布莱德则在驾驶楼和无线电室之间来回传递消息,目睹着驾驶楼逐渐沉到与水面齐平。
  
  海水涌入无线电室,但菲利普仍然坚守岗位。“我们正把乘客放到小船里,机舱已经被淹了。”这是他发出的最后一次紧急呼救,被牛津大学出版社收入《牛津20世纪引语辞典》。
  
  3分钟后,泰坦尼克沉入水下。
  
  一个大浪把布莱德掀出甲板,但他和菲利普都爬上了救生船。简直是奇迹。
  
  可是,因为精疲力竭和没来得及添衣服,菲利普在他召唤来的卡帕西亚号抵达前死去。
  
  布莱德大难不死,回到了苏格兰家乡。后来每次谈起菲利普,他总是心情激动:“那天夜里,我懂得了爱他。每个人都发狂般地跑来跑去,看见他始终在埋头工作,我心里突然升起了巨大的敬意。”(情感文章大全 www.wenzhangba.com)
  
  菲利普的家乡在英格兰萨里郡的戈德尔明。当地人为他建造了一个纪念碑,由一道回廊和瓦伊河畔的一条散步小道组成。很多年里,它一直是世界上最大的泰坦尼克纪念碑。
  
  不愿乘坐救生船
  
  4月15日凌晨2时20分,巨轮完全被海水吞没。但此前人们难以相信,因为海面依旧如此平静。
  
  第一艘救生船下水时,许多人都拒绝乘坐。最初的几艘救生船总共空了400多个座位。
  
  塞奇一家11口人全部死于这场海难,只因不愿乘坐救生船。
  
  塞奇的父亲叫约翰,母亲叫安妮。两人都是44岁,他们生了9个孩子,在美国佛罗里达州买下了一个农场,指望到那里生活会更宽裕一些。他们是典型的英国底层百姓,勤苦、务实,对大西洋彼岸的生活打算得很具体。约翰和安妮计划在农场种柑橘和山核桃,4个大孩子决定去了以后分别当酒吧侍者、厨师、面包师和裁缝。
  
  安妮很怕乘船,因为英国有句老话:小时候差点淹死的孩子,将来注定还是会被淹死。而两年前,她13岁的女儿多萝西就曾掉进水里,差一点就没了命。但最后,安妮还是同意了。一家人买的其实是费城号的船票,后来被转到泰坦尼克号上。全家闻讯大喜,以为吉兆。
  
  巨轮下沉的时候,塞奇一家就挨着放救生船的船员站着,大女儿斯泰拉已经在船上找到了一个位置,叫家里人都下来,但没有获准,于是斯泰拉返回了泰坦尼克号的甲板。
  
  最后,11口人无一生还,最小的孩子仅4岁,只有一个孩子的尸体被找到。这个孩子后来被海葬,为了让他和家人们在一起。
  
  最后的祈祷
  
  这场海难中,有位牧师拒绝登上救生船,当时,他正在带领信众祈祷,直到海水没顶。有人想当然地说,这是一个人为构建的神话,但事实上,这个故事并非虚构。
  
  与身份所代表的财力和社会等级相符,这位牧师购买的是二等舱船票。他按时上船,打算赶到纽约为弟弟主持婚礼。
  
  4月14日这天,他和一位德国神父在船上主持了两场弥撒。面对100多名听众,他们布道时不约而同地强调:“在精神海难发生的情况下,宗教随时会起到救生船式的安慰作用。”
  
  最后一场弥撒结束后仅3个小时,海水漫过了甲板。但这位牧师镇静如常,继续向数百名乘客提供这样的宗教安慰,并帮助几十名二等舱和三等舱乘客登上了救生船。
  
  这位牧师本有生还机会,一名水手被他感动坚持让他登上救生船,但遭到了他的拒绝。在生命的最后时刻,他一直带领着拥有不同信仰的人们一起祈祷。
  
  消息传到纽约,牧师的弟弟取消了原定的盛大婚礼,而改用了朴素沉默的仪式,以纪念自己的兄长。
  
  这位牧师名字叫托马斯·拜尔斯,是英格兰埃塞克斯郡的一位教区长,终年32岁。
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