《大海，成就梦想》读后感锦集
《大海，成就梦想》是一本由王以京著作，清华大学出版社出版的平装图书，本书定价：68，页数：405，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《大海，成就梦想》读后感(一)：闯
年少的我， 喜欢一个人在海边， 卷起裤管光着脚丫踩在沙滩上， 总是幻想海洋的尽头有另一个世界。 ——《水手》 每一个男生大概在听这首《水手》时都会萌发一种想要去当水手的念头吧。一望无际的大海里藏着无数的宝藏，也有无数危险暗流涌动。 蓝色的大海封面，船锚的插图都表明着这本书离不开大海，这份荣耀是来自大海的馈赠，只是大海是双面的，葬送了无数人，也成就了无数人。 王以京，《大海，成就梦想》的作者，其实这本书就相当于是他的个人自传。他本是知青，却成为了一名水手，但他并不害怕，他敢！他胆大心细，在每一次出海经历里磨练自己，在失败中吸取经验，他最终成功了，战胜了自己，熟悉了大海，成为了船舶业里的佼佼者，闯出了一番自己的大事业。一个人四十年的光阴，换来这样的结局，是不是应该知足？ 大海看似平平常常，实际上却是暗流涌动，平静的海面在下一刻可能就是惊涛骇浪来袭，所以每一次出海都是冒险，用生命作为赌注，成功了就可以赚到一笔可观的收入。他当年还是一个懵懂少年，选择这一条路，也是出于大时代环境所迫，但是既然选择了这条路就好好做，正所谓条条大路通罗马，你选择的路可能会难走，但是只要你敢于挑战，虚心好学，你就一定会有所收获，这份收获的知识财富会伴随你一身，是别人抢不走的财富，无私奉献的人会选择把这份财富交给下一个走这条路的人，让他们少走弯路，前人栽树后人乘凉，这样也可以让后来的人也会向前辈学习，学会与别人分享自己的经历，新学到的知识。王以京就是船舶行业的前辈，一位无私奉献的前辈，他将自己的经历写成了这本书《大海，成就梦想》，这是他自己闯出来的梦想，既然他可以闯，那你为什么不可以呢？你也应该闯一闯，未来的路应该是你自己闯出来的，而不是期待天下掉馅饼，也不是安于现状走一步算一步。 三百六十行，行行出状元，各行各业都会有佼佼者，你想要做一名佼佼者就需要去闯，去吃苦，吃得苦中苦，方为人上人。就算面对困境，人要有信心，敢去闯，时势造英雄，相信自己可以成为那位英雄。
《大海，成就梦想》读后感(二)：世界你好
广阔的海洋，从蔚蓝到碧绿，美丽而又壮观。 在我们的眼中，船员生活是浪漫的，是美好的。每天享受带薪旅游，游遍世界各地。观风起云涌，赏日升日落。船员的生活既有浪漫的一面，也有苦逼的一面。21世纪的中国积极参与世界的各种活动。尤其近年一带一路的提出，发出中国人再次走向海洋的雄心壮志。但是在有些人的眼中，船员生活与坐牢一样。工作环境恶劣，工作压力大，面对着一望无际的大海，自己却只能局促在狭小的船舶空间里。常年抛妻弃子，忍受着对家人思念的折磨。常年与外界隔绝，人际网全部断掉。也许他们是一群被世界遗忘的人，但是我们没有遗忘世界。远洋船是浮动的国土，而驾驶远洋船的航海人，胸怀国家的使命，抛妻别子，舍小家顾大家，为国家的繁荣，为远洋运输，在怒涛汹涌的大海上经历万苦千辛，航迹遍及全世界。书中可以看到很多时代的影子，王以京过去的经历就是那个时代知识分子的缩影。而他笔下的船长、大副、水手，也都是那个时代不同人的缩影，他们在海上有不同的表现，当然也有着自己的命运和结局。
作者是“自学成才”的典范。不能进大学受正规教育，便坚持自学。上船航行之时，他的两个行李，一个是一年四季换洗的衣物，另一个则装满了书。成为海员后，他通过自学和进修先后获得上海师大管理系的毕业证书，也经过了船员学院的航海专业学习；《大海，成就梦想》一书收录的文章，时间从70年代起跨越30多年，落款地点是世界各地的港口、码头或城市……我们在生活中，会碰到各种磨难，这些磨难我们是一直在尽力去避免，但是最后我们还是无法避免，不得不去面对。作者早年下乡插队， 进入远洋船后，历任二水、一水；任三副、二副、大副； 无论在艰苦的插队生活，还是在孤独寂寞的船上，作者坚持”自学“，书籍随身带。就我个人而言，这种意志和这种坚持是值得我学习。唯有坚持梦想，坚持学习。
三百六十行，行行出状元，各行各业都会有佼佼者，你想要做一名佼佼者就需要去闯，去吃苦，吃得苦中苦，方为人上人。就算面对困境，人要有信心，敢去闯，时势造英雄，相信自己可以成为那位英雄。
《大海，成就梦想》读后感(三)：坚持，成就梦想
《大海，成就梦想》是作者王以京在远洋船上的成长经历，从水手一点一点成长，三副，二副，大副，最后成为船长，一步一个脚印的过程，这是王以京四十多年的航海生涯，他的一生都奉献给了航海事业，这是他的个人成长史，也是那个时代的部分缩影。书中流露出的感情是真实的，因为王以京不是专业的作家，所以在他的文字中，我们可以感受到他对于航海事业的热爱与执着。 大海成就了王以京的梦想，不如说是王以京的坚持成就了他的梦想。四十年如一日的漂浮在海上，四十多年的远洋航程，见证了中国远洋事业由弱到强的发展，他是中国远洋史的亲历者与见证者。我们中华民族正是有了这么多不畏艰险的可爱的人，才有了今天的幸福生活。 船员们是一个可以周游世界，还可以领工资的群体，在外人眼里，他们是被人羡慕的一群人，“世界那么大，我们经常看”，在看到五彩缤纷的世界之前，他们忍受了许多常人无法忍受的事情，面对一望无际的大海，数个月在海上的漂泊，生活是很寂寞的，这么恶劣的工作环境，还要面临一些突发状况，大海是可知与不可知事件集合的地方，经历了这么多的风雨，才能在到达港口后，看那么少一段时间的风景。 我们的梦想不也是这样吗？努力数月，数年甚至数十年，不就是为了梦想实现的那一刻吗？每个人辉煌的那一刻，都经历了千辛万苦，台上十分钟，台下十年功。 犹记得上学的时候老师问我们的梦想是什么，长大了想做什么，大家的答案五花八门，说什么的都有，但是等到大家长大了，真正实现的又有多少呢？梦想贵在坚持。在十几，二十年前的某一天，人与梦想的距离，是相同的，到今天为止，距离的远近取决于我们这些年里每一天的努力与坚持，大部分人与梦想的距离越来越远。不努力的人永远实现不了梦想，努力了的人可能实现不了梦想，但是会在其他地方收获好的果实，一份付出，一份收获，没有什么是不劳而获的。 当我们有了梦想，这个梦想就是我们的一个人生目标，为了实现它，我们需要指定一个长久的计划，梦想不是一蹴而就的，王以京四十年如一日，我们不需要指定这么长远的计划，可以先制定一个三年或者五年计划，然后把计划拆分为数个小计划，前几个小计划可以制定的简单一点，为我们增加信心嘛！如果这些计划都能完成，还有什么是我们完成不了的呢？人生的时间是有限的，不要等到老了再后悔年轻的时候没有努力，老了之后就没有这么大的精力去完成什么了。 梦想，是需要我们从立下就为之去努力的，不是嘴上说说的，坚持成就梦想。
《大海，成就梦想》读后感(四)：梦想，以另一种方式生根发芽
我们内心都会有执念，或者说是我们的梦想。在王以京的内心，就有一个无法正式实现，却能以另外的方式曲折实现的梦。在他的《大海，成就梦想》中，我们读到他的梦，便是当年未曾有机会去上的大学，这对于出身书香门第的他来说，是一个莫大的遗憾，大概也是家人的遗憾吧，如此热爱学习的苗子，却无法获得正式接受教育的机会。
在王以京的自述中，我们才能知道那个时候坚持学习是一件多么难的事，要顶住社会风气清查的压力，要顶住自己身体劳顿的懈怠，祖父也只能偷偷给他讲解一点《论语》。这对于一个打算做文人的他来说，是一种不小的打击吧！
哪怕在如此情形下，他仍然会自己的梦想做出过多番努力，这种不懈的精神正是我们所欠缺的。因为金钱的限制，他错失掉一次次的大学教育机会，因为家人的期待，他不得不主动选择放弃掉求学的机会。哪怕他走上远洋水手的岗位，也没放弃过学习，因为文人的学习精神，不允许他轻易地放弃学习这回事；也因为现实岗位或需求的转变，迫使或驱使他主动去保持这种像海绵般的吸收式学习精神。
在《大海，成就梦想》中，王以京记录了自己在海上漂流作业的诸多事件，通过他的回忆，我们知道了海员生活的艰难波折，随时可能出现的糟糕天气预警，海陆两种生活方式的切换，无法和家长稳定生活的遗憾，还有打发海上时光的选择。对王以京来说，这些都是一种全新的挑战，一个从来做做过的岗位，一份全新开始的职业。
通过他的个人成长经验的记录，可以窥见王以京的整个人生。在王以京的身上，有一种随遇而安的梦想或学习精神，梦想不止一种方式，还有多种不同的途径。每个人都在不同的关口面临选择，都在不同的情境下遭遇结果。需要的不止是执拗，还有懂得权衡变通的智慧。
在大海的故事中，也有很多好玩的趣事，让我们了解到大海中最真切的一面。为了应对恶虐天气苦读气象知识，和众多船员们同吃同住，共同在这片大海上找乐子。
在我们眼中，浩瀚无垠的大海，在他们眼中，是梦想驰骋的另一种途径，也是征服星辰大海的荣誉。
《大海，成就梦想》读后感(五)：天蓝蓝，海蓝蓝
我们所在的绿色星球，陆地面积是有限的，海洋面积是广大的。作为一名水手，对于大海不仅仅是热爱，更多的是征服。《大海，成功梦想》给我们揭示的是一个不为人知的世界，这个世界里是一望无际的寂寞与危险，也许此刻还是风和日丽，下一分钟就可能风起云涌，面对着每时每刻的变化，我们真的需要勇气与信心。 心向大海，梦想成真，这是一厢情愿的事情，尽管水手的生命是短暂的，但是在人类的长河里，蓝色总是给你以力量，让我们对于自己生活的土地有了一份复杂的情感，去远方是每个成年人都会在现实中或者梦想中拥有的希望，只是那些体格健壮、意志坚定的人才能在这种生与死的选择中站了出来，登上远行的航轮。 人生总是充满着无奈，在淡水和蔬菜都难以保障的生活中，我们需要的是对现实考验的坚定与梦想的追求，四十年的风雨不是几个词语、几句话甚至两三篇造作的文章可以概括的，这其间既是与天斗的其乐无穷，也是对于自身潜能的无穷发挥，不要因为自己目前不强大就放弃对困难的挑战与机遇的把握，相反你应该在一次又一次的打击下，仍然保持一颗强大的心脏。 大海是征程，星辰是方向，当我们回首自己的生平时，很少有人像作者这样感慨，并不是因为我们没有坚强的内心和执着的信念，而在于我们一辈子活得太安逸，以至于即使对海洋有了几份好奇，也不愿意去实践自己儿时的梦想，待到自我老去时，我们才发现自己的人生缺乏厚度，只有长度。 远洋航行，不是一个人就可以胜任，逞能在汪洋大海中没有一丝一毫的胜算，你需要的是各司其位、各尽其职，与大副、轮机手等不同的角色弹奏合作的乐章，正如我们俗语中“在一条船上就要横下一条心”，也许我们个性中有懦弱的成份，需要同行者的强大才能激励你，也许你个性中存在冒险的因子，同行者在某方面制约和影响你，却是让你逃离危机走向平安。一位没有真正在海洋中度日的人，是无法想象下一分钟下一秒钟可能发生的事情，但是我知道作者以四十年的经历向我们道来的绝对是老生常谈，却不失为至理明言，要想活着，就得珍惜上苍给你的造化，要知道眼睛是用来看的、耳朵是用来听的，手是用来驾驶的，只有让各个器官恰到好处地发挥功用，才能在惊涛骇浪中保持淡定的微笑。 也许，从第一天开始选择水手这份职业，并不是出于爱好，更多地是为了生计，水手一旦上了船，你的心中只有远方，而没有故乡，你总是希望一切如你所愿地发生，看见海鸥的飞翔，看见鱼虾的浅游，看见故人的守望，却不得不为自己的选择去承担一切有利的无利的结果，当然，自从有了航海之后，凶险总是大于平安，正因为如此，我们才对水手有了别样的尊敬与敬佩！
《大海，成就梦想》读后感(六)：大海成就梦想
我们这一代人，从小就听着《水手》这首歌长大，但是我们对于船长的生活和大海都充满了好奇，并没有真的像，王已经传成这样，勇敢的走过几大洲。这就是我看这本书的初衷，了解一下海上生活。初次看这本书的时候，我脑子里想的是：大海航行靠舵手。
“大海成就梦想”这几个字是中宣部原副部长龚心瀚为作者所提。可见作者的重要性。这本书算是有点自传性质的，主要讲述了作者在海上的一生。作者王以京是老三届的知青，1976年进入了上海远洋运输公司，1977年上船，历任二水一水，1979年任三副二副大副，1991年考取船长证书，任船长，20余年间被数次外派，走环球跨洋航线，航迹遍布世界大多数港口，还因对气象颇有研究，成平稳的7过好望角，展现了新中国远洋船员的素质和形象。
人们对老船长的评价是，一位有思想，有理想，勤奋好学，敢于担当的船长，也是一位船舶管理高手。王以京，善于学习，善于积累，观察仔细，记忆力惊人，还是琢磨身边的人和事，是一位生活的强者，他对海元人情世相的入骨刻画，笔下有落魄的船长，有性格各异的水手长，还有轮机长，大副二副，还有老友，字字珠玑，生龙活虎，十分逼真。我觉得当一个人在海上漂泊了40多年之后，她的故事，她的专业，执着，专注，专心，本身就是一个，热气腾腾的海员生活写照。在阅读的过程中，总是能被作者描写的风景、故事、人物所吸引。惊叹于作者的敬业专注之余，对他的细节描写和超强记忆力也是十分佩服的。
其实拿到这本书的时候，我有一点点担心，作者这样一个官员会不会文章写的很死板。但事实上并不是这样，我并不觉得他的文字写得比当今的一些知名作家差，除了本身故事很有内容开阔了我们的视野之外，作者的文笔也是过硬的，读起来非常的舒服有趣，长知识。
这本书翻过去的每一页里，都会有很多冷暖与辛酸，使人无法忘怀，也会有很多风景。令人神往。我觉得这里面的每一页就是作者的日子，是海上的日出与日落是，技术的过硬和培训的艰辛。40年，我们看到了一个男人，一个船长的成长，他从一个小小朝气蓬勃的青年变成了一个，白发苍苍的老年，整个过程中，他甚至写到了自己的初恋她，是一个英勇的老船长。
行万里路，看万卷书，如果一个人能够将他这一生走的这些路记录下来，形成厚厚的一卷书，那么，他的聪明好学富有，都一一展现了。作者的几十年在风浪里锻炼成长，并逐渐走向了成熟，今天他又把这些都记录下来，贡献给了社会，似乎个人的梦想已经实现。我觉得这本书不仅是给我们这些读者看的，同时也适用于千千万万个海员兄弟，让我们了解了海上船员默默奉献的精神。推荐大家阅读。
《大海，成就梦想》读后感(七)：大海的胸怀
在我们的眼中，船员生活是浪漫的，是美好的。每天享受带薪旅游，游遍世界各地。观风起云涌，赏日升日落。船员的生活既有浪漫的一面，也有苦逼的一面。就像是一枚硬币，不同性格的人看到不同的面而已。
我们可以从《大海，成就梦想：一个远洋船长的四十年风雨人生》这本书中详细了解远洋船员船长的工作经历。作者曾经当过知青，在艰苦的农村磨练自己。在回城后来到远洋船上工作，从水手开始做起，经过多年的努力和磨难，最后当上了船长。作者在船上辛苦工作之余，将航海中的点点滴滴认真地记录下来，最后些成这本书奉献给关心航海船员的读者。
远洋货船上的船员是个很重要的重要的职业，全球百分之九十以上的货物贸易是通过海运来实现的。如果没有船员的奉献，你是不可能坐在家里就可以享受着到澳洲的红酒，吃上进口食品的，说船员维系着全球经济的命脉是毫不夸张的。一条船上几十个人船员，工作时间穿插开，一次远洋航行可能几个月，是很寂寞的，确实是辛苦活，不像电视上演出的那么浪漫的，只是海上的风景有时候真的很美那是真的。
也许在一些人的眼里，船员生活与坐牢一样。工作环境恶劣，工作压力大，面对着一望无际的大海，自己却只能局促在狭小的船舶空间里。常年抛妻弃子，忍受着对家人思念的折磨。常年与外界隔绝，人际网全部断掉。也许他们是一群被世界遗忘的人，但是我们没有遗忘世界。我们靠自己辛苦的劳动，扎实的专业知识，无所畏惧的精神，穿梭在风浪间，勇敢的与死神搏斗，为社会的发展做贡献。
作者王以京是一位非常热爱船长职业的船长，在任船长20余年间，航迹遍及世界大多数港口。他对气象颇有研究，对远航的安全得到了保证，展现了新中国远洋船员的素质和形象。他在海洋里风里来雨里去，什么风浪没有见过呀，世界各地天涯海角，都留下他们的身影，写下了引人入胜的故事见闻。作者被数次外派，走环球跨洋航线，
为了在尽可能干好船长的职务，他连续十多年内放弃了休息、放弃了爱情、放弃了家庭、放弃了一切，一直在船舶上苦苦奋斗、风里来、雨里去，几度春秋，几度风云，连家里都不回，才达到了目标。他给他农村的家里争得荣耀，他付出了青春的代价，当站在驾驶台上傲视其他当二副、大副的同学们时，那些同学的儿女已经到了小学毕业的年龄了，他感觉到了当船长的代价、当船长的自傲、悲壮。
据说中国所有的在册海员还有一个身份，那就是中国海军的预备役。一旦战争爆发，他们必须随时无条件的接受国家的征兆保卫国土。他们是最可爱的人！
《大海，成就梦想》读后感(八)：乘风破浪勇敢者
对于大海的向往源于年幼时郑智化的那首《水手》，有一段时间这首歌很流行，因为朗朗上口的旋律还有那振奋人心的歌词：“他说风雨中这点痛算什么，擦干泪，不要怕，至少我们还有梦”。这首歌也曾激励着一代又一代年轻的人们。后来真正喜欢大海有一部分原因是中二时期因为追《海贼王》对于大海的向往与冒险的期待，然而虽然已经过去好多年我却连泳游都没有学会，对于大海我也只能在沙滩上玩耍，或是在船上看一下风光而已。
《大海成就梦想》是一位拥有四十余年远洋经验的老船长所写下的人生过往，四十余年的海上人生，四十余年波澜壮阔的海上航行，这一生与大海近距离接触，可以说是幸运且自豪的一件事。美国人罗伯特.弗罗斯特在《忠诚》里写到“哪儿有这样一种忠诚，能超越岸对海的痴情，以同一的姿势拥抱着海湾，默数那无穷重复的涛声”。而作者王以京先生用一生的来付诸这份承诺。
从七十年代开始，先生从事航海行业，这些年足迹遍布世界各地，看过了繁华与贫穷，目睹了一座又一座城市的兴衰，所有的感悟与思考都写在了这本书里。这本书也更像一本日记，记载先生从上船的那一天起所经历的点点滴滴，值得回忆的过往。大海是令人向往的，同时也是令人恐惧的，在海上有着太多不可预知的事情，前一秒也许风平浪静，后一秒也许就会波涛汹涌。先生的一生经历也鉴证了中国改革开放一路走来的艰辛与收获，这是一个时代的缩影。王以京先生第一次出海的时候也会晕船这是让我想起了我第一次乘船在海上的时候。先生一生与大海为伴，结交了很多朋友，与他们一起在广阔无边的大海上乘风破浪。
这一本书是先生人生的真实写照，但是它依旧有着传奇色彩，这一生又有几人能将一生奉献给这个行业呢？漫长的海上航行，不可预知的惊涛骇浪，以及随时可能的生命危险。这本书是先生的成长史，也是所有海上工作者的一生。这一生是辉煌的，却也有着遗憾，遗憾和亲人的聚少离多。王以京先生的一生都在学习，年少是还没有开放高考政策，等开放后他已经在海上航行多年，但他从未放弃学习，从先生的文字中便看的出先生对于中国文学的热爱，读物中国古诗词的热爱。也许，梦醒时分，面对海上月，心中对家乡对亲人的思念更为强烈，而吟一首诗词，放松一下心情，也是极好的。
《大海成就梦想》，是的，在广阔无垠的大海上有着数不清的宝藏，勇敢的人才有机会得到它，一群为海洋强国而奋斗的人们，他们拥有着强大的奉献精神，是值得所有人尊敬的。愿你们乘风破浪，勇往直前，愿大海成就你们的梦想，这一生无怨。
《大海，成就梦想》读后感(九)：成就梦想
中华文明历史悠久，中国既是陆地大国，又是海洋大国，自然拥有漫长海岸线和诸多岛屿，我国大陆海岸线自鸭绿江口至北仑河口，海岸线总长为32647公里，其中大陆海岸线1.8412万公里，岛屿海岸线1.4235万公里。中国的领海面积约为470万平方千米，差不多是中国大陆面积的一半。自古以来，人们对海洋就充满着幻想或渴望，一望无垠的大海，何其宽广，充满神秘的魅力。从世界范围上看，15世纪到18世纪，欧洲的船队出现在世界各处的海洋上，寻找着新的贸易路线和贸易伙伴，发展欧洲新生的资本主义，当时的世界贸易通道主要在海上，被誉为"海上马车夫"的荷兰曾经因从事海上贸易活动成为欧洲最富庶的地区之一。从迪亚斯发现好望角到哥伦布发现美洲新大陆，从达·伽马到达印度到麦哲伦的环球航行，航海成就了许多的梦想，也开辟了人们的新时代。从中国范围看，从郑和下西洋到鉴真东渡等，从陆上丝绸之路到海上丝绸之路，大海曾带给了人们无数希望，大海也成就人们无数梦想。
这本图书讲述了一个远洋船长四十年的风雨人生，与大海解下无数情缘。王以京从年幼多病，到在做知青的经历中，不断磨练自己，勤奋学习，回城后到了远洋船上，坚定信念与勇气，从基本的航行理论知识到与实践相结合，从水手到三副，从大副到船长，在航行中与大海为伴，寄予豪情，在海上学习实践，一步一个脚印的踏实努力，成长为优秀的远洋航行的人才。其在船上辛苦工作之余，将点点滴滴的事件和想法用心记录下来，讲述自己半生与海的情缘，情切实感，真挚动人。
从日记形式的记录中，从海上的生活到内心的波澜，从顺利的航行到险情的教训，每一次出海都是一种宝贵的经历。尤记得初次当外派船长的殊荣，激动的心情紧张的画面仍在眼前，在其位谋其政，以严格的标准要求自己的王以京船长为船员做出了榜样和表率，在同心协力排除故障排险解难的过程中，全体船员解下了战斗的友谊；在对马海峡的历险中，弥天大风，巨浪呼啸，前行不得，后退有触角的危险，困境中果断抉择掉头行使，审时度势观察时机，熟练操作转危为安。在无数次的航行中，每一次的出海都是一种全新的挑战，也是对梦想的追逐和靠近，无论是台风中行使还是环球航行，王以京总是丝毫不懈怠用专业的知识和实践的经验作出最恰当的决策，带领船员安全航行，践行着航海的梦想。大海的汹涌澎湃曾经让人望而却步，大海的波然壮阔也引人入胜，面对大浪滔天仍能沉着冷静，波澜不惊，在大海中努力拼搏，乘风破浪，也在大海中成就梦想，宽广胸怀。
《大海，成就梦想》读后感(十)：厉害了，我的船长
“拥有财富、名声、势力
拥有整个世界的海贼王——哥尔-D-罗杰
他在临刑前的一句话
让人们趋之若鹜奔向大海
于是所有“男子汉”向伟大航路追逐梦想
让世界迎接大海贼时代”
......
人气动漫《海贼王》开篇的一段燃情旁白，每每想起，总令人心潮澎湃。二十年海贼王相伴，从懵懂少年到准油腻中年，驰骋碧海波涛的年少轻狂，大海哪，埋藏着多少青春岁月的回忆。
读老船长王以京的《大海，成就梦想—— 一个远洋船长的四十年风雨人生 》，有惊喜、有感动，自己仿佛又回到了那段初生牛犊不怕虎的青葱岁月，当回忆的汹涌浪潮退却，深深地为老船长的航海精神而感动。
王以京，老三届知青，粉碎四人帮那年进入了上海远洋运输公司，次年上船历任二水、一水、三副、二副、大副，1991年成为船长。王以京在担任船长的二十余年间，数次外派，走环球跨洋航线，航迹遍及世界大多数港口，七过好望角、只身停靠非洲港口的事迹，展现了新中国远洋船员的素质和形象。
《大海，成就梦想——一个远洋船长的四十年风雨人生》全书分为三部分，由一篇篇独立的散文组成，虽是写点，却勾勒出了整幅航海画卷。
第一部分“世界那么大”，是全书的精华所在，讲述了王以京从水手奋斗到远洋船长的成长史。这部分时间跨度极大，王以京从自身个体的发展出发，实则写出了中国远洋航海壮阔历史进程。这里有萍水相逢的好人杰福，有热爱大海眷恋甲板的老水手长，有航海中和港口里的趣事，有舵机失灵后紧张的危机时刻，也有王以京对航行规范、船长素质、港口建设等的专业思考。这部分是读者了解海员真实工作、生活的窗口，“大航海时代”里原来没有莽撞和冒险的立足之地，怀着对生命、对大海的敬畏，勤奋和踏实才是属于那个时代最难能可贵的品质。
第二部分“硬汉柔情”，第三部分“亲历航海知识”，则展现了王以京船长刚毅的背后，不为人知的柔软一面，极具可读性。这里有命运捉弄下的诘问，有祖母的水桥、小弟的来信，有苦涩得难以忆及的初恋，也有母亲的思念、好友的离去。尤其《初恋一梦》这篇，让我意识到《天浴》里李小璐的时代悲剧并非杜撰，却是实实在在发生着，令人唏嘘不已。
《大海，成就梦想——一个远洋船长的四十年风雨人生》，虽无文采斐然之感，却本着真实的素材和诚挚的情感，深深打动了读者。
如果想了解一个海员真实的航海生活，老船长王以京的这本杰作绝对是不二之选。