《搞定修车厂》的读后感10篇
《搞定修车厂》是一本由陈曙光著作，中国书店出版的平装图书，本书定价：29.80元，页数：202，文章吧小编精心整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《搞定修车厂》读后感(一)：意犹未尽
作为一个新车主的我，在兴奋之余又有一丝紧张和忐忑，目前正在如饥似渴的恶补所有相关汽车的知识，然而不论是网络上还是身边人的口口相传，总有那么些模棱两可的问题，让我等新手真假难辨，急需一个权威的解释来“以正视听”，故此我是满怀期待的迎接这本书。
不得不说读罢此书颇有收获，从书名看应为现有车主普及基础车辆知识后的进阶读物，内容的确也是以讲述修车厂的故事为主，通过三四十个章节即相关又独立的小故事，使正处于“新车兴奋期”（像我这样）的新车主们即得到不少修车厂的内幕消息，也增长了汽车知识。但读过之后很快就有种意犹未尽的感觉，好像有些我特想知道的和一些热点的汽车知识并未从书中得到答案，我认为，既然作者是修车业内部人士，似乎也应该着重对一些车辆本身基础知识和当下汽车相关的热点话题进行普及，如“车辆悬挂系统”、“车辆电子配置介绍”、“不同标号汽油的使用”等等，这样做的话会更吸引读者也更具卖点。
书的封面写到：这不是一本工具书，是一本有趣的小说。读过之后也能感觉到，作者着是想以小说的形式来写出更多的修车内幕，但说实话本书着实谈不上有什么小说性。我建议作者倒不如直接发挥幽默和精通车辆知识的专长，抛弃小说的故事性，以更多轻松幽默的笔墨来系统的讲解车辆知识，甚至可以配上插图，使本书变成一本“有趣的工具书”。
买车，目前对于一个中国家庭来说，是仅次于买房的大额消费，甚至是比买房更具梦想性的物件，试想十年前大多数中国家庭能考虑到买车？这不得不让我们认真对待，但真正提车之后，面对这么一个曾经的“梦想之物”，多少会有一种手足无措的感觉，进而会误入“各种纠结”的“歧途“，这时一本普及大众的汽车读物是很有必要的，然而这样的书籍却很少，此书算是一个先行者，太多已购买或将要购买汽车的人们需要这类书，至少我现在已经加这本书和随车的车辆使用手册放在了车上，以备随时翻阅，同时期待作者和出版社能有更精彩的续集上市！
《搞定修车厂》读后感(二)：其实我知道的很少
一本很实用的小说，读完之后获益匪浅。
偶然的一次机会在豆瓣新书榜上看到有这么一本小说，便简单地看了一下简介，起初以为是本纯小说。后来看了之后发现是一本很实用的生活用车，特别对于那些有车一族。
我大学里学的是和汽车有关的专业，大学期间也参加过不少和汽车有关的行业兼职工作。而且本身对汽车有很大的兴趣，平时都在关注汽车以及这个行业的动态。曾经一度以为自己蛮了解车的，尽管从来没真正拥有过车。幸好有一定的专业知识，所以我能够不费太大气力地读完这本书。但合上这本书，我发现我对所学的知识掌握的并不是十分牢固。大学期间的专业课程其实一点没学好，自己对汽车其实知道的很少。这对于一个即将去实习的汽车专业学生来说是多么不齿的一件事情。
一直在对这不太成熟四不像的专业耿耿于怀，一直在抱怨怀疑。其实三百六十行，行行出状元。能够学好一门手艺不是很好吗，本科又怎样？眼高手低注定成不了什么大事。对待事业也好，对待生活中的事情也好，都要了解之后才能做好。《赤壁》中金城武扮演的诸葛亮说过这样一句话：凡事都略懂一点，生活更多彩一些。
《搞定修车厂》读后感(三)：你懂车吗？《搞定修车厂》
你懂车吗？《搞定修车厂》
昨天看到半夜一直把这本书看完，真的感觉受益匪浅。虽然我还没有自己的车，但是无法否认我们已经进入了一个汽车时代，周围的很多人都买了车，平时上班下班都要拼车打车乘车，每天都离不开车，可是我们懂车吗？真的都不太懂。
这本书就是一本非常好的普及汽车知识的书，不但书中介绍了大量的关于修车的知识，还有很多汽车保养、选购、维护、如何开车，甚至如何开一个4S店等等，可以说是一个汽车知识大全和宝库了，最重要的是里面介绍了很多内幕知识，这才是最重要的，这是你在百度中找不到的，却是最宝贵的知识，真的要感谢作者，如此慷慨把自己二十多年和车打交道的宝贵经验倾囊相授，这里先谢了！
原本以为关于车的知识一定很专业，书里面连个插图都没有，能看明白吗？可是一打开书就被吸引了，书并不是专门的教材，并没有板着脸对你进行说教，作者竟然把这么一本书写成了一部小说，真是太有才了。和书里面的老陈一样，作者还挺幽默的，而且与时俱进，里面很多的内容都很潮，其实作者也姓陈，谁都能看出来，书里面的老陈就是作者本人。
对于中国人来说汽车真的算是一个新鲜事物，一下子就进入了汽车时代，很多人其实还弄不懂汽车是怎么回事，也不明白很多汽车文明的规则，所以中国到处都是马路杀手，事故频发，让人感觉汽车挺可怕的。有了车感觉汽车太复杂太专业，自己弄不懂，有问题就送去修，可是却有觉得所有的修车厂都有猫腻，无法让人相信。在中国修车厂和医院一样，都是典型的无法让人相信的地方，所以我们只有自己多了解，多懂一些才能够做到明明白白的去消费。其实当你明白了，车也并不是太复杂，没人复杂，车毕竟是人造出来的，只要你用心，就能够弄清楚到底是怎么回事。
推荐有车族买一本好好看看，你懂得了车，就会发现车和人差不多，很多毛病并不是出现症状了才要去修，其实很多问题都是平时就产生了，合理用车有时候很关键，对于这些专业知识不要怕，只要你想了解没什么困难的。尤其是找对了师傅，你就会发现，其实里面的内容挺有趣的。
《搞定修车厂》读后感(四)：关于“高级四轮子”的故事
关于“高级四轮子”的故事
评《搞定修车厂》
小时候，老家的交通工具基本上是双脚、双脚和双脚，偶尔能坐回拖拉机就很高兴，坐回中巴或者大汽车那就得兴奋好几天，对于汽车的崇拜那是相当地“如滔滔江水”，和拖拉机对比那就是高级的四轮子了。后来再长大一点才知道人家米国就是轮子上的国家，心里滋生了对帝国主义的羡慕和嫉妒恨。后来再长大一点自己的脑袋开始有白头发的时候，终于有了自己的四轮子，心想这么大的梦想都实现了，心里应该很幸福了，可是开车第一天就把车给蹭了，第一周上路手里还经常捏好几把汗，第一个月车里的什么零部件还基本上陌生，看来还是得恶补一下神马基本常识的，这本《搞定修车厂》就算是我开车以来第一本入门培训了，当然不算随车带的那本说明书。
和我这样对车一无所知的截然相反，书中的作者，神人修车厂厂长对车的各个部件如数家珍，对于车出现的各种问题原因了如指掌，按照万物有灵论的观点，每辆汽车也有自己的生命和特征；看他的叙述，相信他修车应该有庖丁解牛的境界了，修车对他来说不是一种体力劳动，而是一种内心的愉悦；更令人钦佩的是，人家还是个具有人文精神的知识分子，不仅把他对于修车知识倾囊相授，而且把他一种心系社会、博爱的胸怀展现在读者面前。为了让大家能更明白汽车和修车其中的道理，陈老师还把所有的修车知识融入到生活中，用一个生活中的故事把这些知识都串起来了。书中提醒：这不是一本工具书，是一本有趣的小说。我想说的是：这本《搞定修车厂》一个片段一个故事，一个故事一个修车知识；书中用意不是搞定修车厂，更重要的是让每个车主对自己的车有一个基本认识，对修车有个基本的判断。这不仅仅是一本工具书，还是一本有趣的修车故事集。
如今经济发展了，大家都富裕起来了，汽车也成为了飞入寻常百姓家的一般用品，你看看现在首堵什么大中城市的都开始限购了，可见大家的购买力还很强。再看看路边什么洗车、汽车维修各种名头的店铺，明人就知道这个市场有多大了。陈老师教导我们说：开车是个社会问题。开车的人应该对车有个基本的了解，懂点修车的基本常识，这样开起车来才能安全舒适可持续，一发现汽车的问题才会及时妥善科学处理（说实话，这高级四轮子要是玩不转的话，还不如自行车呢）。如果不谈作者关于对汽车修理厂经营的各种真知灼见，仅仅就是对待车的常识，已经够我学的了：对于车来说，使用方式决定维修方向；每个车都有她的户口；要注意保护前轮，因为大部分车都是前轮驱动；踩刹车等于双倍耗油……相信很多人看完以后，就已经被作者“搞定了”：陈老师真的很神马。
2013-1-19
《搞定修车厂》读后感(五)：（代序）启航：还在怕修车挨蒙、挨宰、挨坑？
书中代序 启航
前段时间，我爱人的车做两万公里保养，我给4S店打电话预约，顺嘴问了句：大概多少钱？对方听声音是个小伙子，说：两千多吧。我一听怎么这么贵啊？就跟他说：我以前那几辆车做两万公里保养的时候可没这么贵。小伙子说：先生，两万公里保养就得花这么多钱。我说：那你跟我说说都有什么项目。小伙子很流利地说了大概十几项，我毕竟对车不熟，说得我有点儿懵。犹豫之间，忽然想起《搞定修车厂》，回忆了一下书里相关内容，我就问小伙子：车开到多少公里做哪些保养项目，汽车厂家有规定，你那儿有吧？小伙子说有。我说好，明天去了我要看。又问他：保养项目的价格，按照规定，你那儿应该公示出来，你有吧？小伙子说有。我说好，明天我也要看。静了几秒钟，我正想下面该说什么的时候，小伙子开口了：先生，我刚才跟您说的那些项目，有些是我们推荐您做的，您可以做，也可以先不做，等车有问题了再做。我一听，底气立刻足起来，说：你所有推荐的项目我都不做，我就做厂家规定的项目，你告诉我多少钱。小伙子说：大概七百多。我说：好，明天见。
放下电话，我赶紧翻了翻《搞定修车厂》，按我的理解，给汽车厂家的服务热线打了个电话。我把刚才的情况一说，然后问接线员，我这车两万公里保养大概得花多少钱。接线员告诉我大概五百多。第二天到4S店，找到头天接电话那小伙子，问他：我昨天给厂家打电话，厂家说这车做两万公里保养只要五百多，你怎么给我报七百多呢？小伙子说：五百多那是普通机油，七百多是超合成机油。我说：我不要什么超合成机油，我就要普通机油。小伙子说：也行，那就五百多。
一桶机油一次用不完，所以那次保养最后核下来也就花了四百多。心里很痛快！痛快完就想，《搞定修车厂》这本书太应该做了，我相信很多人跟我一样对车不熟，我省了一千多，大家也许省得还多。而且这还只是其中一块内容而已，要全看明白，以后再修车估计没人蒙得了我。当然，4S店、修车厂大部分都是好的，但不排除有害群之马，所以把自己搞明白了比什么都强。
后来有两次跟朋友吃饭，把那次的经历一讲，一个朋友就说：哎呀，你这书怎么不早出啊，我老婆上月保养车花了一千六呢，我们不明白这里面的事，人家说多少就是多少。另一个朋友说：嘿！我前几天保养花了两千多，咱不懂啊，这钱要省下来咱们吃饭多好。
《搞定修车厂》之所以实用，原因在作者，这是一位有着几十年修车经验的汽修厂经理，现在已经退休。他开过修理厂，也帮人建过4S店，这里面的事他太熟了。他把汽修厂、4S店，还有买车、开车、养车，包括上车险的门门道道都给说清楚了。他可不是按工具书那么说，他写了本小说，把这些事都装进了小说里。轻轻松松看完小说，您就把跟车有关的这点事差不多都弄明白了，以后谁再想蒙您，难了。再去4S店、修车厂，您就是一强人！呵呵。
《搞定修车厂》是“生活必需的说明书”系列中的第一本。人常说“书不是生活必需品”，没关系，书可以不是生活必需品，但它可以是“生活必需的说明书”。
《搞定修车厂》读后感(六)：搞定修车厂你也行
看完这本书，修车厂的确能够搞定，以后就不会怕修车了！
现在私家车越来越多，修车厂的生意越来越好。养车的人说实话最怕的就是车出毛病，一出毛病，几百块钱是少的，几千块钱属于正常。伤不起啊！看到《搞定修车厂》这本书后，有大快人心之感。有车的人应该都来看看。
作者以通俗易懂的“上课”方式讲解了车出现各种问题的应对方法。同时以各种车的“事故”作为一条主线，有针对性地告诉车主应该怎么做更科学更合理。
我没有车，但并不影响读这本书的心情。因为我长了很多知识，有了这些知识，可以在生活中运用。比如买车的道道儿；比如二手车的一些秘密；比如保险该如何保，出事的时候如何理赔；比如改车应该注意的问题；再比如车出问题了，大家都以为是电瓶的问题，结果却不是，电瓶白白受冤枉等等，所有这些都是开车时经常会遇到的问题，在本书中都有对策。
这本书可以说是一本家庭手册，完全可以随时翻阅，尤其是遇到问题后，完全可以通过读书，让自己了解一些车的各类问题。作者以小说的方式轻松谈笑中把很专业的知识进行讲解，通俗易懂，的确很高。作者有着几十年的修车经验，我想有着几十年修车经验的人不少，但能想到用写出的方法来普及修车秘籍的人却很少，作者很睿智！
现在手中有车票的人越来越多，真正会开车的人却不一定越来越多。车不仅仅是炫富的资本，那是需要安全的。希望每一个开车人，都能在安全驾驶的同时，懂得车的构造，了解一些修车的知识，当车出现问题的时候，至少能初步判断是哪里出现问题，或者能够检查自己的车，在开出去的时候保证行驶安全。
有车族，读读《搞定修车厂》吧！
《搞定修车厂》读后感(七)：门外汉 圈里人
汽车行业很是有意思，看样子行家很多，却依旧有人前赴后继的被坑，了解的人不少，只是一人一个说法。这个神奇的行业是要熬年头的，有人带你入门，慢慢的才能了解一些门道，不然琢磨大半辈子，终究也只是个行业的门外汉。
什么行业都讲个圈子，娱乐圈、金融圈，各自都有各自的游戏规则，半点马虎不得。在我看来汽车也算是个拥有圈的垄断行业，除了业内人，其余说得再热闹也都是纸上谈兵。我和小骑士讨论过什么样的人最好骗，就是那些一知半解的门外汉，自以为明白了行业潜规则，被人用专业词汇一忽悠，比一无所知的人更容易坑。
所以汽车扫盲之路任重而道远。
《搞定修车厂》的封面强调了自己并不是一本工具书，但其表现的功能性却并不能被忽视。这之中有很多对于汽车的解析，包括汽车的内部结构、维修、贩卖二手车等等，基本按书索引就能找到日常接触到的关于车辆的各个方面，认真研读一下绝对算得上踩在巨人肩膀头上腾飞。老实说，我对于汽车并不了解，但这本书的好处是看起来并不晦涩，小说式的情节走向使得如我般的初学者也能学到东西。而小骑士算是做汽车媒体的，他拿起来读时就多了几分专业味道。他说汽车这行业难写，并不难在知识或者表达，这些内行人一点就通，如何在专业和业余之间架构一条可以由任何人通行的桥梁，让业内人不至于觉得浅显，圈外人也不会觉得高深才是最高的门道。我觉得《搞定修车厂》在这两点上都做到了。
曾经有个小品还是电视剧说过，婚姻就像汽车，你不但会开，还得会修。可见在普罗大众的观念里，车不仅仅是个代步工具，更应该是我们熟稔了解的朋友。当然对于这样一个朋友，读上一本书是全然不够的。作者曾经从事汽车修理多年，也算是个专业人士，字里行间甩下的知识包袱有的我也并不了解，还是在小骑士的帮助下才逐渐明白过来。书里面的老陈和看书的读者之间，绝对扮演着亦师亦友的关系。也因此把《搞定修车厂》作为一本汽车知识的入门级教程真是恰到好处。
《搞定修车厂》读后感(八)：你懂车吗？《搞定修车厂》
你懂车吗？《搞定修车厂》
昨天看到半夜一直把这本书看完，真的感觉受益匪浅。虽然我还没有自己的车，但是无法否认我们已经进入了一个汽车时代，周围的很多人都买了车，平时上班下班都要拼车打车乘车，每天都离不开车，可是我们懂车吗？真的都不太懂。
这本书就是一本非常好的普及汽车知识的书，不但书中介绍了大量的关于修车的知识，还有很多汽车保养、选购、维护、如何开车，甚至如何开一个4S店等等，可以说是一个汽车知识大全和宝库了，最重要的是里面介绍了很多内幕知识，这才是最重要的，这是你在百度中找不到的，却是最宝贵的知识，真的要感谢作者，如此慷慨把自己二十多年和车打交道的宝贵经验倾囊相授，这里先谢了！
原本以为关于车的知识一定很专业，书里面连个插图都没有，能看明白吗？可是一打开书就被吸引了，书并不是专门的教材，并没有板着脸对你进行说教，作者竟然把这么一本书写成了一部小说，真是太有才了。和书里面的老陈一样，作者还挺幽默的，而且与时俱进，里面很多的内容都很潮，其实作者也姓陈，谁都能看出来，书里面的老陈就是作者本人。
对于中国人来说汽车真的算是一个新鲜事物，一下子就进入了汽车时代，很多人其实还弄不懂汽车是怎么回事，也不明白很多汽车文明的规则，所以中国到处都是马路杀手，事故频发，让人感觉汽车挺可怕的。有了车感觉汽车太复杂太专业，自己弄不懂，有问题就送去修，可是却有觉得所有的修车厂都有猫腻，无法让人相信。在中国修车厂和医院一样，都是典型的无法让人相信的地方，所以我们只有自己多了解，多懂一些才能够做到明明白白的去消费。其实当你明白了，车也并不是太复杂，没人复杂，车毕竟是人造出来的，只要你用心，就能够弄清楚到底是怎么回事。
推荐有车族买一本好好看看，你懂得了车，就会发现车和人差不多，很多毛病并不是出现症状了才要去修，其实很多问题都是平时就产生了，合理用车有时候很关键，对于这些专业知识不要怕，只要你想了解没什么困难的。尤其是找对了师傅，你就会发现，其实里面的内容挺有趣的。
《搞定修车厂》读后感(九)：坑爹时代，一招半式不可少！
这本书对开车一族来说，很值。
生活太坑爹，没办法，谁叫你是爹，是爹就得随时准备被坑。但是爹也有爹的防御术。
这本书可谓价值和意义不小，不管是小说章法，还是说明书章法，都是值得读读的，这是跟自身利益休戚相关的。
翻看这本书，练个一招半式，想必会有帮助的。
爱读不读，不读拉倒！反正我会读的！
《搞定修车厂》读后感(十)：说说车的那点事儿
据统计，截至2012年6月，全国汽车保有量为1.14亿辆，几乎每十个人就拥有一辆汽车，而十年前全国汽车保有量仅为2053万辆，五十个人才会拥有一辆汽车。汽车行业的飞速发展为我们的生活带来了便利，与此同时，有车人的困惑和苦恼也越来越多了。
在路边随便拉住一个司机，他都能倒出一大缸苦水，交通规则搞不清总是被罚款啦，车多路堵实在难开啦，维修保养闹不明白总是被宰啦，开车跑长途出故障熄火抛锚啦，各种苦恼真是一言难尽。
也许有人会问，既然有了车，为什么不好好学习相关知识呢？其实只要翻开说明书就能明白究竟。厚厚的一小本儿，各种专业术语弄的人眼花缭乱，别说学，能从头到尾读一遍的人恐怕也不多。毕竟买车是为了方便使用，谁也没打算真当个专家，那多累呀。但车不同于其他的电器，车主还真得有点基本的应急常识。就像电视，坏了撂那儿不看就完了，多咱有空了叫工人上门来修。车可不一样，尤其是开到荒无人烟的地儿，叫天不应叫地不灵，还真得想办法对付着修几下，起码能开到市区维修厂去。
那实在不爱看冷冰冰的说明书的主儿怎么办？崩急，这儿有一本《搞定修车厂》，看着像本工具书吧，它其实是本还算有趣的小说，讲的都是车的那点事儿。好就好在实诚、不玩虚的，把云山雾罩的那些专业术语撇到一边，用最简单最通俗的语言来为你答疑解惑。
车，就是一个发动机拉着一组大沙发。您要是想让它跑还不想撞墙，能停，就给它加个刹车；您要是不想直着开就加个方向盘拧着沙发底下的脚轮跟着转；发动机不想用手摇着了就加个电动机带着它动；发动机烧机油，要是不降温，没一会儿功夫发动机就会变成一个死疙瘩，为了不让发动机烧成那样就需要有桶水，没事浇着点给发动机降温……
看看，这样的大白话听着多明白呀，还会担心自己闹不清车的这点事儿吗？《搞定修车厂》的作者陈曙光据说是一个开过多家汽修厂，现在已经退休的老师傅，他算是跟车打了一辈子交道，里面有哪些道道儿自然是门儿清。陈曙光写起书来倒是有几分像书里的主人公陈钧，用小说里的话来说就是“人家是怕教会了徒弟饿死了师傅，都留一手，他不，他教徒弟根本没想过自己这个师傅，有什么教什么，自己不会的，还告诉人家赶紧着学去”。
书里倒也不全是修车的事儿。买不买车，买车还是租车，买新车还是买二手车，选车的时候要注意哪些，这些在书里全有。翻开书看着，就像站在了那个懂行又实诚的汽修店老板陈钧面前，听着他吸着烟斗品着绿茶跟你地白话修车的那些道道，不同的是这次你不像看说明书那么烦了，能静下心来听他口若悬河滔滔不绝纵横捭阖妙语连珠。
唯一的遗憾是书太薄内容太少了。像这样简单实用的“生活必须的说明书”，怎么也得按照难易程度划分成入门级、票友级、专家级出个三本吧？还有就是能多配上些插图就更好了，毕竟汽车零件这玩意儿，一张图贴那儿更能看的明白，这事儿，再版的时候可别忘喽。