在乎的是感觉

　　在乎的是感觉

　　文/赵元波

　　去年夏天，我随朋友到柬埔寨旅游，体验了一把世界上独一无二的竹火车，这种交通工具被当地人称为“norry”（诺瑞），上世纪八十年代，是柬埔寨人出行的主要交通工具。

　　柬埔寨的竹火车，始于20世纪80年代早期，当时战乱结束，百废待兴，到处是炸弹和地雷，道路被毁，人们出行非常不便，于是有人想起了60年代铁路工人用来修铁轨的小车，把尚未损坏的轮子拆下来，改装成一张大约4米长，2。5米宽竹床，加上四个轮子和一台马达，就是一辆竹火车了。刚一开始，人们得像划船那样，用杆子“划”动前行。几年后，装上了小型汽油发动机，最高时速可以到达40公里。竹火车因此很快迎来全盛时期。高峰时，全柬埔寨有数千辆竹火车在运营。虽然车资不高，只要几分钱，但每天如潮的人流和货物，还是让司机们有不错的收入。  (情感文章大全 www.wenzhangba.com)

　　由于铁轨破旧，乘坐竹火车毫无舒适感可言，就像骑蝙蝠，加速之后就开始颠簸不止，乘客不时要伸手拨开蔓延到铁路上的野草，或是顺手挥刀砍掉挡路的灌木。好在有一种能同大自然亲密接触的的感觉，路上的行人向你招手，风呼呼的从耳边刮，伸手就可以摸到旁边的树枝和小草，真的很刺激。如果是在下午的话，还可以欣赏到落日余晖。

　　近年来，道路四通八达，人们出行主要是摩托车和汽车，本地人已很少再乘坐竹火车了，倒是像我一样来自国外的游客，对这种独具特色的交通工具充满了浓厚的兴趣，还要尝试一下竹火车，无非是觉得新鲜，想感受下原始的滋味。早已名声在外的竹火车成了蜂拥而来的游客们的所爱，靠游客们乘坐竹火车，司机们收入不菲，竹火车依然兴旺。 

　　人们在乎的不是竹火车，而是一种感觉，一种怀旧的感觉，这恐怕就是竹火车在柬埔寨能得以生生不息的原因吧！