单骑西藏
车子脱离成都，绕过绵阳，直奔四川省广元县而去。
西藏区域坐落我国的西南边境，东靠四川，南倚云南，北邻新疆和甘肃，边境与印度和尼泊尔接壤。云南、四川和甘肃省各有两条出入西藏的公路，而新疆通往西藏只要一条大名鼎鼎的新藏公路。
新藏公路平均海拔4500米以上，沿途多是无人地带和冻土区域，通讯、补给和后援条件极为落后，号称是国际上海拨最高、路况最烂、环境最劣的公路。有人浪漫地称这条公路为“铺在天上的国道”，有人害怕地把这条公路称为“逝世之路”，对于玩的就是心跳的资深驴友，新藏公路极具影响和应战，假如是经验不足的新手，踏进新藏线等于在搏命。
云南进藏的两条公路为滇藏214线和怒江线，同行的驴友无人走过，对其路况和环境适当生疏。从四川进藏两条公路分别是川藏南线和北线，其间从四川雅安进藏的川藏南线，沿途的风景极为养眼，被游人和拍摄爱好者称为“黄金线路”，也是咱们心仪的首选线路。青海湖至拉萨的青藏线，是路况最棒的进藏公路，被咱们当作入藏的最佳替补线路。
成都休整时，接连接到令人懊丧的音讯。
川藏南线的雅江至理塘路段连日阴雨，山洪暴发，一段盘山公路被冲垮，一时难以修正。咱们调整计划，预备从四川省汶川县经诺尔盖草原拐向西宁，取青藏公路进藏。
汶川方向随之传来不幸，泥石流掩埋了路途，何时修正没有切当的音讯。暂时决定绕道四川省绵阳市，从广元拐向甘南的文县，经九寨沟奔若尔盖，再插向青海湖。
第二天脱离九寨沟，不远便进入名叫“九道拐”的山路，每拐均是180度的急弯，因为路面太窄，两车在拐弯处交汇时，内侧相贴很近，简直是擦身而过，外侧看不见路沿，仿佛轿车悬在半空，让人紧张得心有余悸。
翻过九道拐，车上的海拔表从1400米敏捷窜升至3000米，路途两头的植被不断改变，好像蒙太奇式电影编排，稀少的灌木丛，眨眼换上了郁郁葱葱的松树，光溜溜的冻土层，突然变成了绿意盎然的牧场。
穿过川主寺镇，海拔上升愈加迅猛，视界也逐渐变得开阔，远远望去，蓝天白云，牧场牛羊，美丽的草原风景提醒着咱们:进入藏区了。
开车在西藏区域自驾游，游客总结了三个原则，通过驴友口耳相传，成为约定俗成的“藏规驴约”。
一是车速要慢。进出西藏区域的路途以盘山路居多，坡陡弯急，超车和错车简单碰擦，减慢车速才干确保安全；其二为不要盲目超车。藏区的公路大多为狭隘的双车道，来往的车流各占一道，假如没有掌握高原的提速技巧，长期占用对方的车道，简单惹来事故。
开车在平原地带加快，挂高级轰油门即可趁热打铁，在空气稀薄的高原上，这招则会拔苗助长，汽缸的油轰多了，氧气跟不上供给，无法充沛焚烧，俗称“淹缸”，车速反而愈加缓慢。
我第一次在四千米的高原上开车，遇到一溜缓慢的载重车队，习气性地加档踩油门，超到载重车队的半程时，车速却越来越慢。此时迎头驶来一辆载货的货车，咱们的车过不去也退不回，只好与对面来车一起一脚急刹，一声尖锐的刹车声，两辆车简直脸贴脸地停在路中心。同车的驴友一声惊呼，在座椅上绷直了身体，我的内衣也被盗汗湿透。
在其他驴友的指点下，才理解行车于空气稀薄的高原上，挂等级低加油门才干提速，而且车速的提升起伏适当有限，对超车机遇的掌握和预判，要求比平常更为精准。
游客与藏民发生冲突，有理也是扁担三，无理更是三扁担。遇见藏民的牛羊占用路途，泊车礼让是正确的挑选，强行通过惊跑或撞伤了藏民的家畜，只能无条件地补偿。听说藏区心照不宣的补偿价为：一头牦牛二万元，一只绵羊一万元，鸡或鸭每只五千元左右。
……
翻过海拔3850米的岷山垭口，进入海拔3450米的年朵坝。
坝，特指高原上比较开阔的平地。站在年朵坝上，绿油油的草原从脚下向远方延伸，牧场上牦牛遍地，空气洁净新鲜，显得天高云低，神清气爽。
1936年7月，红四方面军左、中、右三个纵队在年朵坝草地会集，据过来人回想，当年的年朵坝是无路可走的噬人沼地，年平均气温在零度以下，气候改变莫测，一会晴空万里，烈日炎炎，一会阴霾蔽日，雨雪交集，不仅人迹罕至，鸟兽也不愿出没。许多战士走到年朵坝，疲惫不堪，又饿又冻，丢掉了年青的生命。
现在的年朵坝失去了旧日的狂野，湿地通过人为的分泌，无垠的湖泽现已干枯，河流变成沟壑，湿地变成牧场，从前水流迂回百折，叉河曲折横流，水草错综复杂，草甸漫山遍野的现象，早已消失得无影无踪。年朵坝环境的变迁，是若尔盖大草地沧桑巨变的缩影，假如要重现原先的模样，根本只能靠猜和想了。
这是人类改造天然的“成功”，每逢人类以大天然的操纵自居，随心所欲地改天斗地，换了人世，会不会也为人类的自身，埋下万劫不复的命运。
穿过年朵坝，不远处就是若尔盖县城。县城的西边有条柏油路直通唐克镇，县城与唐克镇相距约61公里。
唐克镇是黄河源头的所在地，黄河在此处发迹，姿势高雅地拐了几道弯，清闲地向下游散步而去，形成了黄河九曲第一弯。
黄河源头的水面，水流舒缓，明澈照人，岸边杨柳成荫，水中小洲碧绿，几匹清闲的马儿，靠在河滨饮水，宛如生动的草原画卷。听说欣赏黄河第一弯，以清晨或黄昏为佳，红霞染透了河水，与绿草相映成趣，显得绚丽多姿。
对面是个高不过百米的山坡，在海拔3500米的高原上，攀爬这个小山坡，每一步都气短腿软，但是一旦站上了坡顶，将整个黄河源头归入眼底，一种心旷神怡的酸爽渗透全身，方才攀爬的每一步艰苦，感觉都取得了超值的报答。