川藏路
动身西藏前，听得最多是川藏线气候的变化无常，泥石流封路的沸沸颂扬，沃野平原长大的我对旅途其它更大的劫数无一点点概念。
人说看景不如听景，我说听景不如看景。亲身经历，静心回忆，川藏线之行让我脊背发凉，凉气倒吸一口！
一路山重水复，一路如诗如画。穿越陕甘宁，闯入滇藏川。翻阅被青染遍的祁连山、壮美无比的昆仑山、享悦高反严峻的唐古拉山。出拉萨踏上三一八国道，初次走进高大得让我脖子仰到发酸的大山深处。端详着落差巨大湍急的怒江、澜沧江、雅鲁藏布江翻腾咆哮，还有那曲折曲折深不见底的大江大河大拐弯，以及瞥一眼都让人晕厥的悬崖绝壁。初次看到许多河流，那么多洁净的水在白白浪费流走。
一生都没有走过如此山道的我，竟懵不愣懂开车夜行了危机四伏的九曲十八弯，以险恶享誉全国的七十二道拐。仰视头顶苍茫夜色里左冲右突，若隐若现的车灯，折磨的心，满脑子盘腾着何时可以突出重围。
下山我不敢多踩刹车，忧虑过于频繁刹车片磨没了，一个闪失全国就太平了！
后谈起这段进程，老川藏说，初次夜间走这段路才好呢，少了大车的干扰，只管专注开车周围啥也看不到，以免如履薄冰吓一身盗汗。
自驾呀，纯粹自己驾车近二十多天，行程八千多公里云和月。开车时刻最长一次是从康巴到雅安。早上七点动身，除了午饭其余时刻都在车里横冲直撞，左旋右转，穿山越岭拨拉着方向盘，脚忙手乱不断踩刹车。山脚的你看我完美完成着真实的，毫不夸大的腾云驾雾，炉火纯青。没白天没黑夜忙活整整十六个小时，穷途末路般于滂沱大雨的午夜抵达宾馆，下车两只腿都伸不开了。
几千公里的川藏线只要左右两条车道，我的车是辆商务，山路崎岖，弯多路窄，车子提速又慢，超车于我只能望车兴叹。有时气得直骂娘，油门跺得“啪啪”震天响。
风险的是在七十二道拐，一脚加快转弯没能超过大卡车，对面下坡的车流迎头而至。感谢大货和迎面司机礼让，都及时刹住车，才防止了一场路程劫难。
至此就再也不敢随意超车了，每小时行程只能“哼哼”均匀三四十公里。
七月正是雨的时节，巨大的山洪把依山而建的路途冲得改头换面。平生第一次目睹了传说中的山体滑坡，还有出人意料的山石滚落。川藏线的险真的名不虚传，指不定某个片刻你就这么“挂”在了高原，一切都充溢着生命不知道。
等候前方陷落清障的空隙，联络终年户外探险的老川藏，人家漠然飘来几个字，放心兄弟，小险情断路不会超几个小时就扫除。大险会日夜施工，注册不超出二十四小时。川藏是战备路，护路的满是武警部队，国家力量在全力以赴。
走走停停的一路，你真的会看到每隔一段就有喷涂着武警工程字样的挖掘机，工程车辆路旁边待命，以备意外之需双管齐下。
走一天你都行不出一边是悬崖峭壁，是一边江河曲折湍急的路况。整个川藏路基本是依水而筑，曲折逆水处就最简单被激流冲垮，特别是康雅段，垮塌处举目皆是。
高山陡坡时不时可见巨大的拦石钢网，或贴满峭壁，或打扎路旁边，巨大的落石把拇指粗的钢索砸得歪歪扭扭、乱七八糟。
当天的新闻播报说有滇自驾者行如此之路，遭受山体落石不偏不倚正中车辆，那不忍目睹不胜复述。
大自然的横祸防不胜防无法预料，可悲是一些人为的司机车辆，竟一个不小心把车开蹿出路基，四轮朝天躺在湍急的江流里。人之安危不知道，貌似车在水里不知躺了多久都无人问津，希望人平安无事！
这种不忍目睹的现象一路你会看见许多。
预估遭受如此意外，人只能悄然逃命天边。估量再喊来吊车，拉出运回的代价不对等。抑或车子已经作废，毫无维修的价值和含义才弃之不吝。
长时刻驾车不是啥好滋味儿。路上能住宿的间隔很长，有天为防止走夜路，争夺天亮前抵达目的地，疲倦折磨得我上下眼皮直打架，似抹了胶水不当家。下狠心穷尽三十六计之一的苦肉计，扬起巴掌双管齐下扇自己耳光！
这是一场自我身心的应战，是一场特别的毅力磨炼，是一场奢侈的生命之旅。
事后有人问，再来一次川藏之旅你还敢吗？