老陈说经济：除了生死，都是小事

　　老陈说经济：除了生死，都是小事

　　作者--陈于政

　　生的伟大，死的光荣。

　　除了生死，都是小事。

　　生与死相隔多远？生，在五楼；死，在四楼。一楼之隔，近在咫尺。在重症监护室陪伴室，见得最多的是生死离别。生与死就这么简单。它既是社会现象，又是经济现象。

　　五楼，每天都可以听见生的哭声，那是喜悦的哭声，那是欢笑的哭声；在四楼，每天听见的是死的哭声，那是生死离别的哭声，那是无可赖活的哭声。

　　有民警告诉我，在小小的太仓，每月有五千起交通事故。五千起，涉及上万人。

　　经济发展好不好？好。钱多好不好？好。车多好不好？好。车祸多好不好？那肯定是不好。

　　不知从什么时候开始，仿佛一夜之间，车就停满了大街小巷。打工仔们不甘示弱，竟争先恐后的卖起了小车，视乎有了一辆小车就高人一等似的。有技术的没技术的都在街上跑。撞我小孩的那个司机，就是去年刚刚才买的车。一个幸福的小家，在一秒钟之中戛然而止。

　　生死就在一秒钟。生死是大事吧？上帝给你的时间，只有一秒。我们每一个人，与死神擦肩而过的时间只有一秒。一秒，这么短，是上帝太吝啬了？不是，是人类太贪婪。

　　你今天开快车没事，不代表你明天开快车没事，就为抢那一秒钟，一个活生生的人，就有可能与亲人阴阳两隔。 www.wenzhangba.com

　　为什么有那么多人想买车？包括我在内。广告的引导，社会成功人士的引导。有车，是一种成功，真的吗？

　　有车的目的，除了有面子之外，再就是一个快。快，是我们中国最崇尚的速度。速度就是金钱，引到了我们好多年。快就真的那么好吗？不快我们能产能过剩吗？

　　一个只有数量变化的国家是没有希望的。要想有希望，一定要有质的改变。

　　有一侧新闻，说的是德国，他们不修高铁，也不修高速公路，他们修的是自行车高速公路，也就是说，是一种快与慢的结合。自行车，慢吧？我为你修高速。汽车快吧？那你就在普通的公路上跑吧。

　　如果我们不崇尚快，每一年，我国将减少70%的车祸事故。70%，你想想是一个什么慨念？要少死多少人啊？

　　你所要改变的不仅仅是你一个人的生活质量，也应该是每一个人的生活质量。

　　除了生死，都是小事。可我们往往会把生死置之度外。

　　生死，关乎你我，关乎我们每一个人。你越有钱，就应该越尊重生命。生命，每一个人都只有一次。

　　你尊重生命，就应该让你慢下来。

　　慢，其实是一种优雅，是一种素质，也是一种品质。我们为什么要崇尚快呢？钱对你真的就那么重要？为了能挣更多的钱，你就漠视生命？

　　钱再多也不伟大，真正伟大的是生命。