每天通勤六小时，“假装生活”的你还好吗？
《2018年中国城市通勤研究报告》显示，在北京，有近两成的上班族单程通勤时间超过一小时，上班距离远，承受不起高额的房租，公共交通出行率低……成了大多数住在北京的年轻人要面临的生活难题。
有人这样形容自己在北京的通勤生活，就像一台高速运转精确到分钟的时刻表，只要稍一疏忽，就会回不到那个100公里以外的家。
在北京久了，每天都会听到有人抱怨，每天都有人想离开……那些在北京通勤超过2小时的上班族们，还好吗？
新晋妈妈小楠
出发时间：5:40 am
通勤距离：近100公里
单程通勤时间：3h
通勤方式：小笨笨车+917路836路公交车+广安门站换乘地铁7号线+九龙山站换乘地铁14号线
通勤费用：小笨笨车：5元；公交车：5元；地铁：6元
起点在房山城关，终点在望京来广营的新晋妈妈小楠最有发言权，上班通勤的三个小时，她的头顶仿佛被套上了一个摘不下的倒计时秒表，哪怕一分钟的耽搁都可能会换来一次扎心的晚点记录。
“有人凌晨三点不回家，有人清晨五点已在上班路上”，这样的段子早已成为部分北京青年每天不得不面对的现实。
小楠的职业是园林景观公司文员，来北京多年，1993年出生的她已是一个孩子的妈妈，为了方便照顾宝宝，她不得不选择住在离公司将近100公里的婆婆家。今年年初开始单程通勤3小时的上班日常，每天早上5点半起床，唤醒、安抚孩子，把孩子安顿好给婆婆，完成洗漱，然后5点40左右出门，一路上小楠要经历一个半小时的公交、一个小时的地铁再加半小时的步行或骑车，一旦遇上堵车到公司的时间就没上限了。
第一天尝试这样节奏的时候，小楠简直想死的心都有，“想要小孩稳定下来，必须自己先稳定下来”，为了给落地没多久的孩子在北京铺好路，她在慢慢地接受这样的现实……
住在房山，往皇城方向蒙着头赶路的那些上班族，他们习惯了每天花在路上的时间可能比在家都长，习惯了回到家一头栽在床上，没几个小时后睁开眼又得面对新一天大规模的“迁徙”，每一个惊心动魄赶末班车的日子，值得让他们咬咬牙坚持的，可能就是远在千里外孩子的一声叫唤，也可能是年迈的父母等在饭桌旁还没揭锅的热饭。
北漂青年阿彬
出发时间：7:00 am
通勤距离：近40公里
单程通勤时间：1.5h
通勤方式：4趟地铁换乘：八通线—1号线—10号线—6号线+1趟地面公交：698路/983路/982路
通勤费用：地铁：7元；公交车：1元
北漂青年阿彬可以作为很多外来打工族的标准模板，来北京14年的通勤生涯让他练就了一身回回能挤上早高峰地铁的本领。阿彬的通勤起点在通州北苑，终点在西三环东冉村，通勤路线包括4趟地铁线路：八通线、一号线、十号线、六号线，再加上一趟地面公交车换乘。
敢于挤八通线通勤的都是深谙北京地铁的老鸟，而每一个能在八通线抢到一席之坐的人，都值得把这项技能写进个人职业简历历任获奖一栏，然后加黄标粗再置顶。
有人开玩笑地说，姑娘们在这条线上挤飞了双眼皮，老外在这先挤上车才算是享受了“国际优待”。阿彬说，大冬天最冷的时候，当你穿着羽绒衣终于挤上这趟开往城中心的地铁，没挤一会就出了一身汗，下了车恍然感觉像蒸了桑拿一样，众生皆苦在这里不算什么，上车时恨不得有人从背后踹你一脚，别夹了门才是正事。
和很多在北京打拼多年的人一样，阿彬也想过住到市中心去，但是深夜看看高昂的房租，又有多少人能做到不秒怂。经历过爱情的起伏、事业的不稳定，也正在经受着被逼婚，他多次想过离开北京，但都因为没有更好的选择而作罢。现在他的梦想是在40岁之前，在北京买一套房子，大小不重要，能在这个城市有个不漂泊的家就好。
那些经受着通勤无情考验的背后
面对众多的北漂党，你不得不承认，这种高强度的通勤正在考验着每一个在路上的年轻人。他们在寒风中嚼着冷得快掉渣的面包，手里还在刷着最近一次到站的班车时间；他们在车上看着太阳一点点升起，脑子里还在计算着距离上班时间的倒计时……
通勤这件事，作为每个城市发展过程中都会遇到的瓶颈，确实是非一朝一夕就能够改变的顽疾。对一个城市来说是可以缓慢消化的问题，对每一个人选择在这里扎根的人来说却不一定能够耗得起。
很多人被大城市吸引是因为这里有更多的机会、有更多的发展空间，当然还能够在这里享受到数一数二的公共资源，但真正在这里生活得久了，可能才发现每一次花在路上的超额时间，都等价交换成了流逝的青春。
很多时候，可能不是我们选择生活，而是生活早已选择了我们。
面对通勤，我们可以选择坦然接受超时的单程路线，也可以选择和这个城市告别。有人选择离开，就有人愿意留下来接受挑战，那些每天经受着通勤无情考验的人，心里知道，这样长久的坚持背后，还有个畅想的未来。
祝福你们，通勤青年。