走过赵州桥

　　我有家乡在东北，一条汤旺河及其支流遍布小兴安岭的山谷，先辈们开发建设时，沿河而居，于是就有了我们所熟悉的家乡的桥。初中十几岁时，学过课文《赵州桥》，接近六十岁时，我亲自走了一趟赵州桥。

　　2018年9月，我退休后应聘于河北美术学院。这是一所民办高校，位于石家庄市北面的县级市新乐，这里距离赵县的赵州桥70多公里。

　　早晨在学院门前乘座小客车，到石家庄运河桥客运站，换乘去赵县客车，两个多小时到赵县。县城就坐落在赵州镇，乘公交车很快就到达赵州桥景区。赵县，古称赵州，这也就是赵州桥名称的由来。

　　赵州桥景区位于县城北部洨河两岸，这里也是赵州桥公园。我首先参观了赵州桥陈列馆。然后进入赵州桥主景区，面前是一个大广场，广场矗立着好多雕塑。最引人注目的就是李春的雕像。李春是隋代造桥匠师，他从隋开皇年间即公元595到605建造赵州桥，当时叫安济桥，因桥体全部用石料建成，当地也俗称大石桥。史料记载:"赵州蛟河石桥，隋匠李春之迹也，制造奇特，人不知其所为。"赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春是中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。据考证，这样的拱桥，欧洲建造出现时，比我国晚了一千二百多年。

　　我怀着对赵州桥深厚的敬重，慢慢地踏上了这座1400多年前建造“天下第一桥”，它是中国第一石拱桥，也是当今世界上现存保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

　　我走在桥面的石板上，每一块石面都圆润光滑，这是历史的打磨，这是时代的脚印和沧桑的印记。桥上的石栏石板雕刻得古朴美观，我抚摸着桥栏感受着历史的久远与凝重。

　　我从桥北走到桥南，回望赵州桥，尤为壮观。全桥只有一个大拱，长达37米，当时是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。大拱两肩上，各有两个小拱，是创造性设计，节约了石料，减轻了桥身重量，在河水暴涨时，可以增加桥洞过水量，减轻洪水对桥身冲击。拱上加拱，桥身更美观。大拱由28道拱圈拼成，同样形状的弓合拢在一起，一个弧形的大桥洞。每道拱圈独立支撑上面的重量，如一道坏了，其他各道不受影响。全桥结构匀称，配合四周景色十分和谐。

　　此时此刻，虽然河水已经结冰，但我依然可以感受到唐朝文人张鷟(zhuó)远望这座桥的比喻："初月出云，长虹引涧"。半圆的大拱桥洞，犹如半个月亮，从洨河的云雾里初升，又如一道长虹，引得洨河水流出。

　　赵州桥在漫长的岁月中，经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜侵蚀，以及8次地震的考验，安然无恙，巍然挺立在洨河之上。