《快乐飞行》好看吗？经典观后感锦集
《快乐飞行》是一部由矢口史靖执导，田边诚一 / 时任三郎 / 绫濑遥主演的一部剧情 / 喜剧类型的电影，特精心从网络上整理的一些观众的观后感，希望对大家能有帮助。
《快乐飞行》观后感(一)：被騙
上次去日本正好坐ANA，機上看的ANA宣傳片也拍得很好，不比這部電影差的。的確，《開心直航》只是一齣航空公司的宣傳片，一齣有少少劇情的宣傳片而已，其他的都不值一提。畢竟，電影仍是有趣味的，宣片都可以拍得這樣好，抵ANA的業績和企業形象都比JAL更勝一酬。只是作為觀眾，感覺卻是被導演矢口史靖欺騙了。
《快乐飞行》观后感(二)：真实细致
对于喜欢玩飞行模拟和空管模拟的人一定推荐你看看这部电影。
俺曾经坐过不少次ANA，有到东京转机，有到东京落地，这电影的气氛营造的太好了。演员也很有意思，不是俊男美女，但很象你办公室里的同事。第一次看没有字幕也看下去了。后来自己转了DVD字幕上传到射手网了，缺字幕的同学可以去搜。
楼上同学，这电影不是纪念ANA成立100周年吧，应该是人类飞行100周年。
《快乐飞行》观后感(三)：边看边记
两位机长不能吃同样的饭食，预防中毒。
乘务员不能随意进入驾驶室，安全。
机场外的飞机迷老爷爷和候机室里面的空姐控小伙子们 ，都在为飞机做着什么。
候机室的服务人员满满正能量，那就是机场的形象。
新人空姐误打误撞在合适的机会发光了。（厨房）
机场小朋友的各种参观从侧面显示出了日本的教育。
任何一个小问题，都会牵一发而动全身。
工具是成规制的，少一个都不行。
《快乐飞行》观后感(四)：快乐飞行
此片甚至是符合三一律原则。在同一场景，以飞机内部为主场景，加之机场；以飞往夏威夷的航班为时间线；以这次飞行为故事内容。只是此次飞行算不上完全的快乐飞行，因为因机械故障返回了，当然飞机平安降落也能算是快乐。
故事以这次平安返回的飞行为背景，展示了机场以及航空各部门之间的情景，为了一次安全的飞行，各职能部门各个人员要付出极大的努力和辛苦的汗水，算是典型的职场电影。
整体来说尚可，加上有些小喜剧情节，看标题也知道结局，所以是很令人放松的电影。
《快乐飞行》观后感(五)：充分感到了导演的诚意
非常有诚意而愉快的电影（“遭遇危机”的后半剧情本身是很一般啦，但主线不重要），民航岗位与行业规范全扫描，各个岗位都自有趣味。矢口亲自编剧，竟在不长的篇幅里编织进这么多职位，不简单，矢口对民航业的诚意就跟Peter Weir对风帆战舰的诚意有一拼，绝对不是单纯地拍了个“长广告”哦。矢口，你的爱我接收到了！我觉得这个比模式拷贝上上部的上一部swing girls好玩多了，无数龙套各有千秋XD
页面内民航业内人士留言跟电影一样有看头，哈哈。上一次看到聚集了民航业人士评论的电影……是一个烂片《地面控制》orz
晚了两年才看真对不起田边桑- -
《快乐飞行》观后感(六)：快乐飞行
不能被片名骗，以为真是高高兴兴跟着漂亮空姐帅气机长上天飞了一趟，收获点儿浪漫爱情和奇遇啥的就大错特错了。虽然也不是啥空难电影，就是一次中途返航，看的我还是心脏病要犯了，对于坐飞机真是阴影越来越大。
空姐新人绫濑遥第一趟的飞行，就遇上一系列的麻烦事和险情。一次飞鸟的撞击，羽田机场的地勤、指挥中心、技术支持、塔台、飞机客舱和驾驶室，各部门所有岗位迅速联动起来，专业配合之默契，就是一部全日空安全飞行的主旋律宣传大片。紧张刺激状况不断的航程，每一个小人物的平常烦恼，相比较刺激性极强的空难电影，这种安全返航没死人的套路也很能打动人，看完的确很快乐。
这电影容易想起三谷幸喜的《大空港》，看过不少矢口史靖的高分片子，这部可能受题材所限，上8分很难，但作为娱乐消闲的类型片还是可以一看的。寺岛忍又让我多喜欢了一分！
《快乐飞行》观后感(七)：游泳少年？摇摆少女？矢口靖史的飞行梦。
看过《花样游泳少年》么？爱看《摇摆少女》么？喜欢这种热热闹闹的群像剧么？喜欢就接着看矢口导演的新作吧！
有趣的是，这次的主题不再是“少年少女”们的校园俱乐部生活，而是成年人为主的“机场”。本片是为纪念ANA成立100年投拍的，可以说是建立在上户彩主演的《空中小姐》系列电视剧基础上的剧场版。有些电视剧里的角色还出来走过场了呢。
标题说是“飞行梦”，有点不太准确。充其量是把人们关于飞行想看到的东西全部表现出来了而已。真的是全都表现出来了哦，满足人们各种关于飞行的体验。比如追着空姐队伍拍照的OTAKU，热衷于拍飞机照片的老爷爷，还有带着超标行李上飞机的客人，等等……空中小姐那个帘子后面的工作是什么样的？机场的地勤是怎么工作的？塔台在干什么？调度又是怎么回事儿？还有飞行员都是些什么性格的人？
总之推荐点有三个：
1、游泳少年和摇摆少女的续作。
2、《空中小姐》电视剧的续作。
3、高度还原的真实航空体验。
《快乐飞行》观后感(八)：《Happy Flight》（《快乐飞行》）机务观感
《快乐飞行》看完了，太精彩了…机组、乘务、空管、签派、地服、机务，每一个职业都很牛逼。高超的专业技能、超强的应变能力、优秀的团队协作、顺畅的信息沟通，太厉害了，看得我心潮澎湃…太厉害了…
有很多给我留下了深刻记忆的细节。
1、机务的效率：
一句“因为这样的事情而让飞机晚点了，你承担的起吗？”
修飞机不是追求完美，而是在效率和安全之间把握一个的平衡。真正厉害的机务不是什么东西都能修，而是知道什么东西该立刻修，什么东西可以缓一步，而这些东西不全是写在MEL里面的。
2、团队的协作：
整个片子其实都是团队成功合作的经典范例。
机务的活动扳（当然实际中活动扳是不允许用于飞机维护中的）丢了，整个机务部门都在帮忙寻找，没有人有怨言，荣辱与共。
其实无论是地服、天气预报员、机务、机组、乘务，都是以一个团队在工作，没有任何的个人英雄主义。
在一架承载了四百多人性命的747面前，任何人个人的力量都是渺小的，你想不到全局，你更做不到完美。
3、顺畅的沟通：
这个场景给我留下了深刻的印象，由于迫降机场有台风经过，风向在不断变化，难以预测。所以塔台天气预报员不得不一遍又一遍的纠正自己的对风速、风向的预测，预测不准确没有什么丢脸的，摔飞机才是真正的耻辱。如果之前的沟通信息有误，一定要不厌其烦地更正，保证沟通的准确、顺畅、迅速，是工作能安全高效进行的最有力保障。
4、果断：
果断建立于丰富的经验和高度的自信之上，是最让我佩服的专业素质，这个素质没有人能教会你，只能靠自己的积累。
尤其是机长的沉着、果决，真是让我拜服。
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总之这部电影非常推荐业内人士看。
《快乐飞行》观后感(九)：平凡的民航工作者
当机务有半年多的时间 每次同学朋友知道我在哪工作的之后 都会投来羡慕和赞许的目光 我也只能笑笑 说白了就是工人 民航工作者是很辛苦很平凡很踏实 压力也很大
额 就这电影简单说说吧
飞机才从机库拖出来 说明前一天是做了定检 早上还要换件 那就说昨天晚班人员的严重失职 航前和短停时间有限 为不影响航班 只要按《最低设备清单》可放行 就会保留给晚班人员航后更换 当机务千万别逞能 放行人员没给你明确指示 你就别动手 不然出了事 不是你一人承担 责任是从上面追究一路下来 还要影响这个月维修部的绩效奖金 何况机械的东西很难说 别看螺栓少有时候就是很难换 难道你拆一半 有个螺栓咬死了 一时拆不下来 你再把之前的装回去？！或者工具不够 你再去借？那必然延误 造成飞机延误 你就歇吊菜 还有最大的问题 更换完毕后 没有清点工具！这个机务的大忌啊 最后 更换启动活门这工作 没有在飞行技术记录本上写记录也没做测试 不管静态的还是动态的 尼玛 你这样的机务 很容易害死一个组的人
找工具那一幕 看的很动心 机务就是这样 是一个整体一个团队 丢了工具 大家会一起帮你找 除非实在找不到放行主管才会报告给外场领导 不然没人为了自己省事 立马去揭发你 我想当机务的没人是没找过工具的吧 我也遇到过两次 大家趴在地上找 到处翻 丢工具的人心里也是一团乱麻 帮忙找的人没有怨言 大家一起回忆工作过和路过的地方仔细寻找
航空公司大多数航线和定检机务的工作不像电影里在大白天进行 基本上都是在深夜排故 正常都要工作到凌晨四五点左右 夏天更是天天见日出 室外环境的酷暑严寒刮风下雨那是家常便饭
所以 机务你们伤不起 伤不起啊 有没有！有没有！！！
客运 空乘因为多是女生 休息时间同样零碎 还要面对无理取闹的乘客 相比之下也很辛苦
飞行的 额 不太熟悉 据师傅说挺爽 每个月固定的飞行小时 貌似是不超过80小时 一般拉升到一定高度或者时间（这个过程比较短）就可以换成自动飞行 然后和地面联络 何况国内也不会没事刮个台风 鸟击也是偶然事件 据说是也不用英文对话 电影里还有下来绕机的 现实中绝大多数只是下来看个加油
签派 空管不太了解 打鸟队。。。电影里那个太不称职了。。。
最后要说一句 请各位相信飞机是非常非常安全 请对我们的努力工作予以肯定支持和理解
《快乐飞行》观后感(十)：《快乐飞行（Happy Flight）》观后感(2009-08-17 13:33:22)
今天看了一部名叫《快乐飞行（Happy Flight）》的日本电影，很感动。很久没有看到这么亲切的电影了，忍不住要写一点什么。
70年代生人基本都是看着日本动画片长大的，从《聪明的一休》、《花仙子》到《圣斗士星矢》、《灌篮高手》。时至今日，80后、90后应该也在看着《海贼王》《火影忍者》什么的吧？日本电视剧也应该很熟悉，《血疑》、《排球女将》、《东京爱情故事》、《同一屋檐下》等等都是脍炙人口的。记得93年到2000年，看日剧曾经刮过一阵风潮，不亚于现在的“韩流”。那个时候看过的日剧很多《16岁的新娘》、《GTO》、《沙滩小子》、《美丽人生》、《悠长假期》、《利家与松》等等，被这些优秀的制作感动过一次又一次。
去年在补习木村大神2003年的大作《空中情缘（Good lucky）》时已经被里面的空勤、地勤人员感动了一次。这次《快乐飞行（Happy Flight）》又加上航调人员、气象预报人员、空管人员等等其他辅助飞行的部门，一起经历了一次感动的快乐飞行。说实在的，空难电影看过很多，大制作、大场面也见得多了，但是这么打动心弦还是第一次，导演把一个惊险的故事讲述的如此轻松，仿佛在耳边娓娓道来，功力实在深厚。本来是想看绫濑遥的，但其实她在故事里只是其中的一个线索，好多个这样的线索穿起了整个故事。所有出场人物都用他们的方式帮助故事丰满可信。本片没有反面角色（如果硬说有就是那两个白痴的绿色爱鸟者），所有冲突都建立在合情合理的框架内，扣子很多，但是都能一一解开。这里不得不佩服全日空的宣传部门，经过这么优秀的电影、电视作品宣传，全日空哪能不成为最受欢迎的日本公司。
作为一个航空人，我无时无刻不关注着那些翱翔在天空的飞行器。可是作为商务运行的飞行器，不是单单几个人就能控制的，每一次飞行都凝聚着众多人的汗水。难得的是《快乐飞行（Happy Flight）》这部电影表现的如此真实。其实不管在别人看来多么神秘、多么神圣的工作，都是需要业务学习、经验积累、积极努力的实践才能干得好的。无论是什么工作，都会有他愉快的一面和忙碌的时段，只要热爱，就能发现里面的学问和快乐。看起来忙忙碌碌很无聊的工作，其实里面有着那么多的快乐呢！看完这部电影，我不禁想起远在国内的同事们，想念他们忙忙碌碌的身影，想念和他们聊天、喝酒的时光，想念大家一起努力为了一个目标奋斗的过程。想念他们每一张笑脸，每一次给我的感动！真的好想念！！！