《我的心，我的眼，看見台灣》经典读后感有感
《我的心，我的眼，看見台灣》是一本由齊柏林著作，圓神出版的平装图书，本书定价：NTD 290.00，页数：176，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《我的心，我的眼，看見台灣》精选点评：
●很期待《看见台湾》纪录片在大陆上映，实在不行的话也希望可以让我在网上看看。原来里边的原创音乐配乐人是《赛德克巴莱》的那位，配音竟然是吴念真！！！真的很期待。
●今年齊柏林因為空難事故去世，再看這本書有一種特別的感受。 對自己的城市，如此了解如此熱愛， 其實並不是一件容易做到的事情。
●本以为只是一本摄影集、一部纪录片的回忆谈，但后来读到作者对整个社会、是自然环境的思考，令我非常动容。摄影让齐柏林从发现台湾的美，到承认它的“丑”，再到思考如何凭自己的力量去保护环境。他的坚持、责任感与担当令我钦佩。
●在台湾看了电影觉得很震撼，DVD太贵就买了书做个纪念，看到作者这么多年来对梦想的坚持，还有身上背负的那份社会责任感，着实让人感动
●很用心的作品，主人的眼光呈现出本土人都不曾注意到的风景
●感恩我哭得稀里嘩啦時被浪費掉的紙巾，感謝老師送我這本書！我會繼續加油的！
●真实的感受到作者对这篇土地的热爱。小伙伴从台湾运回来的礼物，很喜欢。文字不够优美胜在平实朴素，图片很美，大赞。摄影是一种艺术更是一种记录方式。
●看完纪录片紧接着看完这本书。感动之余更多的是遗憾。
●对比台湾人的公民意识，深感汗颜。空拍的景象角度不同于平常，震撼，有冲击力。
●其实要比电影好。
《我的心，我的眼，看見台灣》读后感(一)：用心、看见
农田铺装了水泥、森林转成了果园、平地拔起了高楼、海岸建成了港湾，得到满足的可能仅仅是不自觉地受控于自身荷尔蒙的人群，甚或仅仅是某位好大喜功的长官。当飓风袭来，水土不再，废墟中的人们除了考虑如何将那些人造物复原，可曾思考过这一切的由来...
从空中俯瞰，只要距离足够，即使是巨大灾难的现场也可以是那么的渺小、不足观，更别提生活中(或者仅仅是地面生活中:))的那一切一切的些微执着了。《看见台湾》给了我们新的视角来重新审视自己的生活及周遭的一切。
世间的每一份坚持和努力终将得到回报，齐柏林的工作也使我们更加确定这一点。
《我的心，我的眼，看見台灣》读后感(二)：书评
《看见台湾》第二季尚未制作完成，齐柏林先生却陨逝长空。消息传来，全台湾政党不分蓝绿，人民不分南北，皆痛惜齐先生英年早逝，壮志未酬。翻阅此书，尾页显示2013年11月初版，2018年3月35刷。冥冥之中，齐先生依然在世界的另一头，遥望着他一生钟情的宝岛土地。
2015年初，我与家人第一次踏上宝岛台湾。东航飞机穿越台湾海峡，即将降落桃园国际机场前，正是温暖的午后，阳光均匀地铺洒在桃园台地大大小小的陂塘上，如同孩子清澈的眼眸，正如岳阳楼记中所叙，浮光掠金、静影沉璧。
齐先生在千米高空，南北穿驰，记录下工业化下的台湾大地：都市高楼林立，海岸被人工改造，甚至出现一边海滩嬉戏，一边化工飘烟的奇景。我方才了解，台湾也有土地下沉（南部农民抽采地下水养鱼），也有山岳退化（每年的台风豪雨造成土石流），也有河川消瘦（地方势力在河岸违章采砂），也有惊人的污染（比如流经台北的淡水河，水质远不如大陆的长江）。。。。。。触目惊心，不胜枚举。
我关心台湾时政，更在意那里的水土风物。记得夜晚在101大楼，举目四望附近的台北平原，观音山脉，台北市繁华似锦，灯火万家，街道放射，车流不息；观音山大屯山连绵不绝，东北角海岸处可见点点渔火。斯时斯景，我不禁想反问那些主张与台独势力拼死一战的人，当你们真实看到这块土地，还会有那种“玉石俱焚”的意气吗？
《我的心，我的眼，看見台灣》读后感(三)：为以梦为马而感动
音乐搭配文字,有多美妙我无法形容，我只知道，昨天在等电影开场的前两个小时空档，走到金石堂书局打发时间，随手翻开这本用摄影讲述台湾的书，正好搭配书局播放的轻音乐，拿起就没在放下，直到电影开场必须离开。
他用很平静的口吻在述说，平静的后面，有深情款款，爱的深沉。他用一点也不矫情的文字，却能让我被自己的感动吓到。有很多事情不能等，有机会就去做，顾虑太多也就成了羁绊。
他爱台湾的山、水、河、城市，他说他以为台湾的山只有两种颜色，一种是白，银装素裹的苍茫；一种是绿，茂密成荫的翠绿。没错，爱用相机记录一切美好事物的我们，大凡拍照，都尽量找好的角度，好的光影，好的事物，为什么人们总说“照片看起来美多了”？有没有可能是我们内心世界的一种反射呢？我们希望世界如此，看起来比现实美，镜头看比肉眼看来得更美好，美丽的事物总会被人称赞，被人称赞又满足了拍照者内心的虚荣。回想自己曾经拍过的照片，哪一张不是照片比现实美呢？知道最后，他找到了山的第三种颜色，那是天灾过后，泥石流画出的黄色，像是大地的伤口。单纯的摄影爱好者，决定不再等，不再迟疑，他决定背上相机飞上空中，俯瞰台湾，用他的眼他的心告诉你另一种性格的台湾，做他想做的，一刻都不能等。
这让我想起，前段时间刚到过的垦丁。我骑着机车、闻着海风行驶在沿海公路，风很大，沙子扬起来加上机车车速不低，打到脸上都是痛的，但海水与海岸线带来的苍茫浩瀚，让我暂时忘了风吹沙的痛苦。我也拍了很多照片给大陆亲人朋友看，干净、适合拍偶像剧、辽阔……太多赞美的形容。直到我碰上这本书，我开始为自己的浅薄与得意感到愧疚。就像看起来平静无比的东部太平洋海岸，藏着多少暗涌，谁又能用肉眼真正看见？
除了这些感动，我还为看到“以梦为马”的影子而感动。突然有一种很强烈的冲动，去追寻心中的“月亮”，管他什么“六便士”。
《我的心，我的眼，看見台灣》读后感(四)：無非是愛與行動
很久很久沒看過帶著個人感情色彩的散文書了，謂之作者20年空中攝影的“心路歷程”，一開始以爲也不過如此，讀著讀著就意識到這是“海内存知己”啊！
回頭再看，打動我心的句子真是太簡單了，以至於在我看書過程中時時都會遇上鼻頭眼角開始發酸的時刻，不禁暗自覺得自己真是心太軟了。
書中第一句引起共鳴的話是——“我對自然有種莫名的熱愛”，這完全就是我自己的感受，相信也是很多很多熱愛自然的人們之心聲，大自然真的真的太迷人了！於是我意識到，我和作者有著共同的一個按下快門的動機——在那一刻，我們都“滿足了對大自然與藝術的狂熱”。
從小時候到現在，作者人生的河流由不同支流，即人生的各種遭遇和經驗組合，隨時間流逝從上游走到了下游，由一個當初祇是對攝影有興趣的學生，到成爲今天投入極大精力飛上天空，記錄臺灣的自己。是啊，未來的一切都是如此無法預測，但是時間過去，這些經歷又真真實實地成爲了我們各自的人生。每每想到如此，都會覺得未知的一切其實都是命中注定的。
從剛接觸攝影，到自己的作品得到別人贊許時的欣喜，再到拍照成爲固定的例行公事，那些“固定的模式，固定的燈光，固定的角度，拍出固定味道”的片子，心中的熱忱漸漸消逝，但也帶來了我們人生河流中更大的暗湧——要去打破和改變。
於是作者便開始了自己的“空拍”，而其拍攝的對象就是書中内容的骨架——山，河，海，城市，人。
臺灣的山一度祇有兩種顔色，白雪皚皚和綠林蓊鬱，所以高山很美，美得人心醉。“河的上游永遠是最美的”，書中鵝鑾鼻的空拍圖像被一圈白色浪花包圍著，就像一顆綠寶石，在湛藍大海的映襯下更加熠熠生輝，“澎湖有很多低度開發的島嶼，拍起來真是美極了”，這些美好的圖片“反映了作者所信仰的事物，也傳達了作者的美學觀念”——“我祇拍美好的事物”，“我覺得這個世界本該就是充滿美好事物、有秩序的狀態”。
但是事實是，漸漸地，臺灣的山林出現了第三种颜色——土黃色，那些泥石流的痕跡像大地的傷口，“愈往人多的下游走，人工化的痕跡愈發明顯，像是不斷加高的河堤、濫挖的盜砂采石場、工廠廢水……”，“花蓮和平溪的出海口原本是塊非常漂亮的河口衝積扇地形，政府爲了發展東部水泥產業，在左半邊建了一個水泥專用港”，這些東西都糟糕透了，讓每個看過的人無一不觸目驚心，可是爲什麽我們還要去拍呢？
作者有著世上某部分人類的共識，孔夫子曰：“知其不可而爲之”，用加繆的話來説是“在荒誕中奮起反抗，在絕望中堅持真理和正義”，徐賁也説：“人以人性道德的理由来记忆”，“为苦难作证”。作者輕描淡寫——“讓美麗的與缺憾的，同時存在一個空間，這是真實的世界，也是真實的人生。”“臺灣這片土地上發生過的美好的、不美好的事跡，都應該要被記錄下來，唯有被記錄，我們才有能力去理解人類對環境究竟產生了怎樣的影響，不管這個影響是好還是壞，我们都得去面對它，而不是假裝一切都沒發生，大家集體假裝沒看到。”“現在的城市生活像是一個安全的網路，把人包覆在其中，隔絕了自然，看不見災害，看不見破壞。如果選擇一輩子躲在城市里，不往外探索，人很容易有種錯覺，覺得世界十分安全美好，沒有任何問題需要解決。超市买得到任何你想吃的農產品，天氣熱就開冷氣，假日就到大安森林公園和建國花市逛逛，接觸一下所謂的‘大自然’。人生也可以選擇最穩當的路，選擇什麽都不去看、不去想，日復一日地工作，等待退休的那一天，領著一筆錢，好好度過餘生。我也可以選擇那樣做，但空拍好像是一條不歸路，因爲空拍我把視綫延伸到了城市之外，看見了大自然，看見了土地，也看見了破壞。其中當然也是充滿了無力感，想爲這塊土地做點什麽，也許就是這個念頭一直驅使我往前進。”
當我們起心動念想要去“行動”的時候，一定是因爲你心中有一股“愛”的力量。
“動物就是有這種神奇的力量，我相信所有跟動物相處過的人，内心柔軟的部分必會被喚起，并不是人類需要豢養，而是人類需要跟動物相處，借此提醒自己作爲一個人應該有的同情心、應該有的柔軟人性的部分。”作爲一個剛剛失去四隻小狗的人，對於這段話，簡直是cannot agree more。我們熱愛大自然，但其實最終的關懷還是人類自身，人如何與自然共處，人如何與自身共處。在書中的最後，作者提到與空拍相關的人物——海灘婚紗照的幸福與溫情；賣西瓜大哥的滿足神情；自己焦慮等待好天氣拍攝時，一旁老農們的豁達和淡定；玉頂山上布農族孩子們獨樹一幟的歌聲；還有鼓勵和幫助自己實現心願的人們……似乎，祇有感恩自己所擁有的，和繼續專心做自己喜歡的事情，讓這些事情能够帶給其它一些人或多或少的意義，才能對得起我們大自然里的山河海洋、天地萬物，對得起我們生命里遇見的每位天使，對得起我們自己擁有的唯一生命。
感恩我哭得稀里嘩啦時被浪費掉的紙巾，感謝野馬老師送我這本書！我會繼續加油的！
《我的心，我的眼，看見台灣》读后感(五)：《我的心，我的眼，看見台灣》節選
試閱：Chapter 1 山 夢想的起點
一次大戰期間，德國發明了一種飛行器，是商用飛機的前身，用於軍事轟炸和氣候偵測，這種飛行器叫做「齊柏林飛船」，那是人類對飛行夢想的初始試探。我的父親來自河南，他從來不知道有這樣的飛船存在，對飛行也沒有任何夢想，卻幫我取了「齊柏林」這個名字。
我的大半輩子都在「飛」，能有一個「人如其名」的名字，聽起來很夢幻，很多人以為是個假名。也許是這個名字帶來的影響，我從小就迷戀各種會飛的事物，童年最喜歡的卡通是《科學小飛俠》，青春期之後最大嗜好是養鳥，最高記錄曾經在家中頂樓養了一百多隻各種品種的鳥類。
我相信，每個人的血液之中，都隱然藏著神秘的瘋狂因子，有人瘋狂於購物，有人瘋狂於賺錢，我則是瘋狂於飛行。
這二十年來，我跟著直升機飛上天空，拍遍台灣各個角落，有山、有河、有海、有城市，從天空看自己生活過的土地是一項很迷人的工作。這些工作大多是我自費趁工作空檔做的，拍這些照片最初始的念頭，只是想把一切記錄下來，沒多想什麼，更別說是算計到日後這些照片可以賣多少錢。
我專科念的是工業管理，正職一度是公務人員，原本我可以安安穩穩等著退休，過著悠閒的日子，但這種安穩的日子卻時時刻刻受到血液裡瘋狂的飛行夢想召喚，而蠢蠢欲動。四十七歲那年，離退休只剩三年的時間，我辭去公職，成為全職的空拍攝影家，我把剩餘的人生全投入我畢生最愛的事情上了，很惶恐，也很快樂。
拍過這麼多景物、地貌，最令我「有感覺」的是拍山。這個感覺是恐懼。
有一次，拍完玉山主峰正要離開，直升機突然間遇到了強大不穩的氣流，副駕駛幾乎無法控制飛機的飛行姿態，正駕駛連忙接手飛行，那一瞬間，直升機幾乎以垂直的角度向上飛行。我腦子一片空白，還來不及唸阿彌陀佛，本能地尖叫大喊，那幾秒之間，我真的相信飛機就要失控了，我大概就……我還記得當時飛行員緊急處置的語調，還有額頭上米粒大的冷汗。
這不是唯一的一次，有時候碰上不穩定的氣流，飛行員來不及閃躲，一直顛簸，災難隨時迫在眼前。還好我們一路都有驚無險地度過，但無論遇到多少次，還是一樣會怕。這些事，我從來不敢跟家人說，怕他們擔心。
每遇到一次這種生死交關的事件，我都會告訴自己：別拍了，不要再冒生命危險做這種沒有任何報償的事了！可是，一覺醒來、或過一陣子之後，看到天氣又好、能見度又高的日子，我又忍不住想要飛了。血液裡那個瘋狂的因子又再度被喚起。
尤其，當看到一張好照片被拍出來，即使沒有任何酬勞（我大部分的拍攝只是為了想記錄台灣），心中的滿足卻是無比巨大，好像不惜一切生死危險的代價，就只是為了看到一張好照片的那片刻幾秒。
熟悉飛行方式之後，我會要求飛行員將直升機水平傾斜四十五度左右，讓我的身體能探出整個機艙門，用更靈活的角度拍照。飛機上的門通常是不關的，我的身體只有一條安全帶綁住防止掉下去。照理說是非常安全，早期經驗不足，就曾有一次下了飛機之後，竟然發現我的安全帶並沒有扣住安全環！
想到這裡，我嚇出一身冷汗，從此以後我一上飛機的第一個動作就是將安全帶扣上扣環。雖然我愛飛行，又人高馬大，事實上，我也會懼高，甚至連雲霄飛車、海盜船我都不敢搭。只有飛行，能讓我整個人變得大膽。
如果要挑一樣台灣最美的地貌，我認為是山。台灣的山只有兩種顏色，一種是白，下雪；一種是綠，終年森林的蓊鬱。它沒有像高緯度國家的山，四季顏色分明，但仍有獨特的「氣味」，我印象最深的是在棲蘭山拍攝，飛機靠近山林，旋翼片攪動了空氣，把山裡的空氣往我們機艙裡送，才知道原來森林也有味道，是淡淡的檜木香，整個空氣是清爽帶著淡淡的甜味，我從來沒聞過這樣的味道。
高山遠離人群，但別以為這樣就逃得過人為的破壞。比如從桃園復興鄉經新竹尖石、五峰，台中和平再到南投仁愛、嘉義阿里山，這一整條帶狀中高海拔的山區，全是高山農業，不是果樹就是蔬菜農場及高山茶園。密密麻麻，看起來怵目驚心。我來自公務員家庭，從小就聽大人說十大建設如何偉大，所以我一直以為，梨山上的果樹菜園是一種人定勝天的表現，不僅征服了自然，還讓老榮民有個安家立業之處。但其實高山農業所造成水土的破壞是難以恢復的。拍照之後，我開始不買高山蔬果，算是我對這塊土地能做的一點小事。
我也拍了很多山裡發生的災難畫面，而台灣最常見的就是土石流。在九二一之後，我大規模拍攝了台灣山林的變化，處處都是滑動的土石，蓊鬱的山林常常就中間滑掉了一大片，留下醜陋的土黃色。我原本認為，台灣的山只有兩種顏色，一種是白雪的白，一種是常年的綠，現在多了第三種，是滿山遍野、殘破的土黃色，像是大地的傷口。
Chapter 4 城市 活在被包覆的世界，甘心嗎？
我的生活範圍大都在城市裡，公務員的日子過得算是穩定。現在的城市生活像是一個安全的網絡，把個人包覆其中，隔絕了自然，看不見災害，看不見破壞。如果選擇一輩子躲在城市裡，不往外探索，人很容易有種錯覺，覺得世界十分安全美好，沒有任何問題需要解決。
超市買得到任何你想吃的農產品，天氣熱就開冷氣，假日就到大安森林公園和建國花市逛逛，接觸一下所謂的「大自然」。人生也可以選擇最穩當的路，選擇什麼都不去看、不去想，日復一日地工作，等待退休的那一天，領著一筆錢，好好度過餘生。
我也可以選擇那樣做，但空拍好像是一條不歸路，因為空拍，我把視線伸展到了城市之外，看見了大自然，看見了土地，也看見了破壞。其中當然也是充滿了無力感，想為這塊土地做點什麼，也許就是這個念頭一直驅使我往前進。
四十七歲前後，我做了一個人生中的大賭注。我工作的單位長官很通融我對空拍的熱情，我常常上午臨時請假到外地空拍，下午再趕回台北上班，再過三年，我就能退休。我一直告訴自己，沒關係，再等一等，等個三年，有了退休金，時間也多了，要做什麼都有餘裕。
但是，我等不及了。
這個決定我想了很久。空拍二十多年了，按相機的快門已經無法滿足我。一開始，我是在NHK和BBC看到HD的空拍影片，感覺相當震撼，於是我開始動念做更具挑戰性的動態拍攝。常在好萊塢電影中看到空拍壯觀的城市景色，我也想拍這樣的影像，但那必須用一種特殊的拍攝機器，不是隨便一部攝影機扛上飛機就能拍。機上震動嚴重，一般攝影機都會因為震動搖晃造成影像畫面抖動，這部美製的Cineflex攝影系統有內建的陀螺儀穩定器，可以抵抗震動、提供穩定平順的畫質，但要價兩千多萬台幣（當時美金兌換台幣匯率約一比三十三），我一個小小的公務員，要擠出這些錢非常不容易，只能靠房子貸款和友人借款籌錢。
很多人問，再等三年，難道三年真的等不下去嗎？長年拍照用眼，還有高空飛行的疲累，我已經意識到體力開始走下坡的事實。比如，以前飛一整天都不會累，現在飛三個小時，背就痠，腿就麻。我的眼睛也開始出現些微的老花眼現象。我不知道，三年後我還有沒有體力去執行動態拍攝的工作。
我也考慮過另一個折衷的方式：辦理留職停薪去拍片子，拍完再回來把工作的年限做完，剛好可以退休。不過，拍片是一項長遠而不確定的計畫，留職停薪的年限有限，萬一我沒在年限內把片子拍完，那要怎麼辦？最後，我還是放棄這個選項。
這項決定，我前後考慮了一年，在只剩三年退休的時間點上，我選擇離職了，因此拿不到任何的退休金。會做這個決定，除了擔心創作能力和體能退化，無法應付龐大的拍攝工作，另一個考量是，三年後，五十歲了，多三年的安逸生活，我還有沒有轉換去拍動態影像的勇氣？這是一個資金、人員都缺乏的計畫，除了對夢想的堅持之外，還要有破釜沉舟的勇氣。
而真正臨門一腳，讓我痛下決心的原因是莫拉克颱風（八八風災）。
二十年來，我拍過各種災難的現場，九二一地震、桃芝颱風、敏督利颱風……對於災難的影像，我已見怪不怪。直到二○○九年的莫拉克颱風（八八風災），在災變後直升機許可飛行的第一天，我就租機進入災區，那景象讓我嚇到了──我以前拍攝的土石流崩塌規模，不過是八八風災目擊規模的一丁點而已。
看到這樣的景象，我心痛不已。我深深覺得，這樣的記錄工作不快點做，可能以後也就來不及做了。我們只記得災難來臨的慘烈狀況，卻從未從頭去細究，何以災難會發生？我覺得，記錄工作的意義不僅是單純記錄台灣這片土地的景色、樣貌，還能進一步去觀察和警戒環境災難。
當時新聞上說，有很多人被困在災區裡，飛行拍攝時，我也想著，這些被泥地淹沒的村落，是住著怎樣的人，過著怎樣的日子？在那些崩落的泥流裡，我看到了被沖出來的沙發、家具、家電，我甚至不敢去想這些人去了哪裡？是不是還健在？這幾年的氣候愈來愈極端，雨量瞬間破千釐米也愈來愈常見，這麼多的悲劇不斷發生，難道我們都沒有意識到嗎？難道我們都沒辦法去防範嗎？
於是我立志拍攝一部記錄全台灣的空拍影片，就是《看見台灣》。