《利维坦号战记Ⅰ——飞越阿尔卑斯》读后感精选10篇
《利维坦号战记Ⅰ——飞越阿尔卑斯》是一本由[美]斯科特•维斯特菲尔德著作，清华大学出版社出版的平装图书，本书定价：28.00元，页数：324，文章吧小编精心整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《利维坦号战记Ⅰ——飞越阿尔卑斯》读后感(一)：两种科学纲领的对撞——从《利维坦号战记》说开去
两种科学纲领的对撞——从《利维坦号战记》说开去
赵洋
这部幻想小说故事精彩、情节曲折，英文版上市第一周即跻身《纽约时报》畅销书青少年排行榜第5名。还获得获得澳洲“奥瑞丽斯奖”2009年度最佳青少年科幻小说、美国儿童图书馆服务协会2010年度推荐青少年小说、美国青少年图书馆服务协会2010年度最佳青少年小说等殊荣。本文主要谈谈这套三部曲透出的趣味科技观。
匪夷所思的科幻景观
在这个大致相当于1914年的架空世界里，达尔文不只提出进化论，还发现了DNA；戴姆勒既发明了汽车，又造出武装机甲。达尔文主义与机械主义两种科技发展路径催生了像机器一样被任意设计和制造的生物，以及像生物一样运动的机器。这些新生物和新机器被两大武装政治集团奉为图腾，与之相悖的均被视为异类。故事就发生在战争爆发前夕对立阵营的飞行兽操纵师和机甲驾驶员身上。
小说里对属于达尔文主义阵营的利维坦号生物飞艇及其生态系统做了详尽描绘，做到了既匪夷所思又头头是道。传信蜥蜴对应着电话，镖蝠就像攻击机，变换颜色的乌贼不亚于信号灯……在机械观指导下男主人公看来，生活在一堆“渎神”的合成兽类之间实在难以忍受，但在信奉达尔文主义的女主人公看来，“待在死动物体内更恶心”。
貌似对立的科学纲领
仔细阅读不难发现，作者的世界观还是偏于达尔文主义或自然主义的。这一倾向不但体现在三部曲的故事大多发生在利维坦生物飞艇及其周边，也体现在德奥同盟国的机甲上。乍看起来机甲是机械主义的化身。但它的外形和行走方式完全是仿生学的结果，比有轮子的汽车显得更“自然”。这就涉及到两种主义的实质，即“科学纲领”问题。
英国科学哲学家拉卡托斯曾提出“科学研究纲领”的概念。他认为人们对科学的评价往往不是针对单独的理论，而是一个具有相同硬核，可变的保护带和正反启发法的理论系列。例如，牛顿力学纲领的硬核是运动三定律和万有引力定律。硬核周围是有各种辅助假说组成的保护带，当纲领与观察、实验资料有矛盾时，可以通过调整这些辅助假说来保护硬核。对于生物学而言，进化论便是其纲领的硬核。
但在现实中，这两种纲领是“你又有我 我中有你”，难以彻底割裂的。牛顿力学勃兴后，生物主义者便认为人体内的运作机理类似于杠杆、齿轮和滑轮。机械学中的虎钳、鹤嘴锄、马力、英尺也脱不了生物模仿和生物测量的痕迹。换句话说，这两个学科研究纲领的保护带是有交叉的“灰色地带”，根本原因在于二者都起源于古希腊的思辨哲学，都诉诸观察与实验的方法。
比如，孟德尔对遗传因子的数学归纳就是毕达哥拉斯研究传统在生物领域的独特表现，遗传因子决定论也与原子论密不可分。而古希腊的原子论传统和毕达哥拉斯主义传统被认为仍决定着现代自然科学发展路径。即便是科幻小说，也不能回避这一强大的传统。
而且，真实的科技史中各学科是齐头并进、交织在一起的，学科进化图不是树形而是网状。没有经典力学和工业革命，生物学就没有称手的理论工具和实验工具，不会发展到分子层面。反之，没有生物学的进步，人机工程、仿生学也无从谈起，造出的工具设备很难是“用户友好”的。
其实，人所以脱离动物界，就在于其对工具、技术的使用和发明。无论生物技术还是机械技术，都是人所以为人的独特要素。技术构建了人，而人也在技术的包围中被异化了。用海德格尔的话说，就是“一切都掉入规划和计算，组织和自动化的强制之中”。
小说第三部《直到世界尽头》祭出了电学家特斯拉和终极武器“歌利亚”，或许预示着两种纲领调和的希望。电信号可以控制生物体，也可以更好地控制机械。假以时日，当微电子技术和生物技术融合后，生化机械也是可以出现的。生化机械的极致就是“赛博格”（cyborg）——“自我调节的人机系统”，但这已经属于另一种科幻流派“赛博朋克”的范畴了。
失控的“利维坦”
回到利维坦本身。小说名称“利维坦”（Leviathan）的字面意思是“裂缝”，在《圣经》中是象征邪恶的一种海怪，拥有坚硬的鳞甲，锋利的牙齿，口鼻喷火，腹下有尖刺，令人生畏。也许，在作者眼中，无论是英法俄协约国的生物工程、还是另一集团的机械工程，本质上都是人类造出的怪物。它们或者违背了自然伦理、或者破坏着自然环境（合成兽以自然动物为食、机甲造成环境污染），沦为征伐侵略的工具。
在政治思想家托马斯·霍布斯的名著《利维坦》中，利维坦是国家机器的代名词，这个庞然大物由人组成，也由人来运作，因此也就具有了人性的那种半神半兽的品质，它在保护人的同时，又在吃人。想想看，小说里的陆地战列舰也好、海兽“比希摩斯”也罢，不都是这样的人造怪物，渐渐挣脱了人的约束甚至要反噬它的创造者么？
中国可以有“蒸汽朋克”吗？
为何《利维坦号战记》具有这样奇特的科技景观呢？原因在于该书的创作模式属于“蒸汽朋克”风格。这是欧美科幻特有的文学类型，往往以蒸汽时代为背景，或将蒸汽机的力量无限扩大，虚拟出一个蒸汽力量至上的时代；或依靠新某种假设的技术，构筑出一个架空的科技世界。其目的是给读者以虚构和怀旧的独特艺术感受。这是人们把种种科技力量神化的结果。
蒸汽朋克独特的精神气质导致了未发生过工业革命的国家无“旧”可怀，无“虚”可构。如果类似《利维坦号战记》的设定放在只有“前科学”的古代华夏，或许二元对立会发生在内丹和外丹，或者内力与器械两派之间吧。像宣夜、盖天这样不成气候的宇宙学说，虽说有“斗争”，却不会凝聚起什么政治集团为之拼死相搏。
有人说，科幻小说是文学界对工业革命的回应。对于科技传自域外的国家来说，蒸汽朋克这样诉诸科技传统的科幻流派的确不容易在本土发生。也许，要创造出符合中国读者口味的原生架空科幻，要在继承格致之学与工艺文化的基础上有所创新才行。不过，那也不是正宗的蒸汽朋克，而是某种“榫卯朋克”了。
参考文献
[1]斯科特•维斯特菲尔德．利维坦号战记（I，II，III）．王小亮，译．北京：清华大学出版社，2013
[2]桂起权．生物学哲学中的纲领方法论．广西师范大学学报（哲学社会科学版）[J]，2004，40（2）：7
本文发表在《科普研究》2014年第1期
《利维坦号战记Ⅰ——飞越阿尔卑斯》读后感(二)：《利维坦号战记》中文版序
中文版序
我小时候在图书馆书架上翻到了不少“男孩的冒险故事”，这些一百年前的书成为了《利维坦战记》的灵感来源，它们包含三个主要卖点：蛮勇、飞艇以及漂亮的插图。我刚开始进行创作的时候，以为只要有前两个要素就够了，足可以再现那些斑驳古书的魅力。可后来我偶然看到基斯•汤普森的插画，绘制得十分精美，便意识到《利维坦战记》实际上可以做成像1914年那个时代的冒险小说一样。随着故事慢慢展开，我们的心也跟着五十页（整整五十页！）的插画艺术跌宕起伏。
这是我第一次写历史（更不用说是架空历史），也是我首度与插画师合作，两者都让我激动不已。希望你们和我一样，在“利维坦”世界里过得愉快。
斯科特·维斯特菲尔德
cott Westerfeld
《利维坦号战记Ⅰ——飞越阿尔卑斯》读后感(三)：ms我是第一个普通读者的书评......
亚马逊算法果然神奇，给我推荐了不少书~
但利维坦号战记三部曲是最近这批书中我最喜欢的。
首先，这是浪漫主义冒险小说。
没有了那么多阴谋与黑暗的世界观，整个故事都在不时紧张但整体轻松的气氛中稳步推进，最后的结局也很自然，不像有些黑暗风格小说一般最后下不来台（比如《羊毛战记》）......
以及，故事背景是架空的一战历史，的确是个发掘不足的话题，所以新鲜的故事加上作者的奇思妙想（比如，你知道如何引导改造蝙蝠攻击目标吗~）也使整部作品别有风味！找回了童年读凡尔纳的环球冒险小说的劲头！
最后，插图很漂亮。其实我觉得插图一直都应该是好的小说必备的元素，只可信现在有大量插图的小说越来越少。但本书插图丰富，可谓不时惊艳。
唯一不满意的地方是——女主比男主高！太不协调了吧！
《利维坦号战记Ⅰ——飞越阿尔卑斯》读后感(四)：套装书中读得最轻松的一套
三册全部看完！想评点什么，挖出点能让人深思和共鸣的东西，像很多科幻小说那样，精彩的过程带来难以抑制的回味思考。可惜真想不出，没有后者，只有一个富有想象力的精彩过程，三个副标题中译名蛮吸引人、插图封面蛮有趣，还有，纸张也挺好的。
所以，整套书读起来轻轻松松，用不着去担心情节会发生诡异直转，也用不着防备人物会阴差阳错。该赢的总会赢，还没赢也可以看到胜利的曙光照进来；是正面的总是正面的，到了世界的尽头依然光芒万丈。
第一次接触蒸汽朋克，为作者富有想象力的设定眼花缭乱，古典的蒸汽时代加上科幻的先进技术，使得故事情节逊色很多，要是故事情节也让人弹眼落睛，那这部小说真不得了了。三册比较一下，觉得第二册精彩一些。
个人觉得是部归类于青少年阅读的小说，年纪放宽点的话，40岁已过的人群不适宜。这套书不是像奇幻的冰火、科幻的阿西莫夫这些作品作者，阅读年龄层次可以老少皆宜，真是有特定阅读对象的。当然想尝试一下蒸汽朋克类的，《利维坦号战记》是个不错的选择。
《利维坦号战记Ⅰ——飞越阿尔卑斯》读后感(五)：《利维坦号战记》译序 by 王小亮
译序
想象一下，1914年的欧洲战场，对峙的双方不再是同盟国和协约国，而是所谓的“达尔文主义阵营”和“机械主义阵营”；交战双方使用的也不是传统的骑兵和初次登场的坦克，而是经由生物技术合成的怪兽和蒸汽机驱动的大型机甲，那将是一幅怎样的景象？
斯科特•维斯特菲尔德带我们进入的就是这样的一个世界。在这个一战时期的架空世界里，达尔文不但提出了进化论，而且还发现了操纵DNA的技术；而以德国为首的国家则在蒸汽机的基础上发展出了超乎现实水准的机械技艺。我们的两位少年主人公就生活在这样的一个世界里，他们在激变的洪流中经历着刺激的冒险，同时也带领着我们领略了这个与众不同世界的魅力。
《利维坦号战记》三部曲自第一部2009年面世以来就受到了广泛的好评，《柯克斯评论》（Kirkus Reviews，美国著名书评杂志）对其进行了重点推介，称其可与宫崎骏、肯尼思•奥培尔和娜奥米•诺维克的作品相媲美。美国儿童图书馆服务协会（ALSC）将其列入了2010年度最值得关注的书单，青少年图书馆服务协会（YALSA）则将其评为了2010年度最佳青少读物。此外，本书还获得了当年的澳大利亚奥瑞丽斯奖（Aurealis）最佳青少年小说称号。国外的粉丝们甚至还建立了《利维坦号战记》专属的维基式百科站点Leviathan Wiki，专门收录书中提到的各种事物，并提供解释和出处。有兴趣的读者也可以自己上去看看，不过要小心别让剧透降低了阅读的乐趣。
这是一部非常有趣的科幻小说，世界观设定奇妙，故事情节跌宕起伏。蒸汽朋克式的架空历史设计对于尚在主流文学界外徘徊、难望武侠玄幻小说项背的中国科幻来说也是个有益的借鉴。作为一名科幻迷译者，翻译本书的过程很令人兴奋。每当晚饭后坐在电脑前开工翻译时，我常常会因为书中那令人欲罢不能的情节而停不下手，一直连续奋战到深夜。能把这样一部有趣的青少年科幻小说介绍给国内的读者是我的一大荣幸。当然，在翻译的过程中，纰漏和错误也在所难免，欢迎各位读者多多指教，也请多加包涵。
王小亮
2012年4月27日
《利维坦号战记Ⅰ——飞越阿尔卑斯》读后感(六)：《利维坦号战记Ⅰ》后记 by原作者
《利维坦号战记》是一部架空历史小说，所以书中的绝大多数角色、动物和机器都是我自己的想象。但书里的时间线参照了现实中的1914年夏天，那时的欧洲正不由自主地滑向一场灾难性的战争。下面简要介绍一下，截至目前书里涉及的内容哪些部分是真实的，哪些又是纯粹虚构的。
6月28日，奥匈帝国的皇位继承人弗朗茨·斐迪南大公和他的夫人苏菲·肖特克被年轻的塞尔维亚革命者暗杀。在我构造的世界中，他们在前两次暗杀企图中幸存了下来，但在当天晚上中毒身亡。不过在现实世界中，他们遇刺的时间是当天下午。（我希望我的故事能在晚上开始。）正如《利维坦》中所描绘的那样，暗杀行动导致了奥匈帝国与塞尔维亚之间的战争。战争扩展到了德国和俄国，然后一发而不可收拾。到八月的第一周，整个世界都被卷入了这场大战，即后人所说的“第一次世界大战”。两个人的悲剧性死亡，再加上欧洲列强间令人震惊的外交行动，最终导致数百万人丧生。
当时就有谣言说，是奥匈帝国或者德国秘密策划了暗杀——要么是为了挑起战争，要么是为了除掉太过和平主义的弗朗茨·斐迪南。现在几乎没有历史学家相信这种阴谋论，但要它流布了几十年的时间。毕竟，当时的德国确实渴望发动战争，而使用暗杀来达到目的也并非全无可能。
阿列克讲的那个关于网球和怀表的故事是完全真实的。
查尔斯·达尔文是真实存在的，这一点毫无疑问。他在19世纪中叶奠定了现代生物学的基础。在“利维坦”系列的世界里，他还发现了DNA，并学会了通过操纵这些“生命线”来创造新物种。不过在真实的世界里，直到20世纪50年代，DNA在生物进化中的作用才被科学家们所了解。直到最近，我们才开始合成新物种，而且没有一种像德琳·夏普的飞艇那么壮观。
诺拉·达尔文·巴洛也是真实人物，而且确实是科学家。重瓣耧斗菜（英文学名Nora Barlow Columbine，直译为诺拉·巴洛耧斗菜）就是以她的名字来命名的。达尔文许多著作的权威版本都是由她编辑出版的。但在现实中她既不是动物园园长，也不是外交官。
塔斯马尼亚虎是一种真实存在的动物。1914年，伦敦动物园里还有和塔萨一样的袋狼，但之后就再也没有了。仅仅在几千年前，它们还处于澳洲大陆食物链的最顶端，但在20世纪早期，这种动物就因为过度捕猎而灭绝了。
人类已知的最后一只塔斯马尼亚虎于1936年死于笼之中。
至于那些机械主义者的发明，它们都或多或少地领先于真实的时代。直到1916年，第一架武装战争机器才被投入战场。它们不会行走，而是使用履带前进，就像现在的坦克。直到最近，世界各国的军方才开始研发用腿行走的运输工具。比起机器，在崎岖的山地上行走还是动物们更拿手。
所以说，《利维坦号战记》虽然是架空历史小说，但也着眼于可能的未来。它展望了这样一个时代：机器可以像生物一样运动，生物可以像机器一样被制造。同时，本书的设定也让我们回顾了几十年前的世界，那时候的人还被划分为贵族和平民，绝大多数国家的女性都还不能参军，也没有投票权。
这就是蒸汽朋克的本质，融合过去与未来。
温斯顿·丘吉尔和奥斯曼土耳其帝国间关于查封战舰的争执也是基于真实事件改编的。不过，有关的内容还是留待第二部再说吧。届时，利维坦号将到达奥斯曼帝国的首都——古城君士坦丁堡。