《不沉的太阳》观后感精选10篇
《不沉的太阳》是一部由若松节朗执导，渡边谦 / 三浦友和 / 松雪泰子主演的一部剧情类型的电影，特精心从网络上整理的一些观众的观后感，希望对大家能有帮助。
《不沉的太阳》观后感(一)：《不沉的太阳》电影剧本
《不沉的太阳》电影剧本
文/（日本）西岗琢也
译/洪旗
国民航空职员·恩地元（41岁），与肯尼亚人萨巴特·姆蒂索（35岁），走在红土热带草原上。
———这里是肯尼亚的锡比·洛伊狩猎区（1971年秋，黄昏）。
恩地也在观察，草木下部的茎杆折断，因而伏倒在地。
恩地：！
恩地（55岁）在等什么人。
恩地的头发已经花白。
恩地（英语）：今日承蒙大使阁下光临，颇感荣耀。
3.帝国饭店，孔雀厅外
立在厅外的告示牌上写着“庆祝国民航空公司成立35周年酒会会场”。
国民航空的社长堂本信介（66岁）、广告部部长行天四郎（55岁）、国航商事会长八马忠次（60岁）等干部，站在金色的屏风前，郑重地迎接着宾客。
行天面露吃惊而疑惑的表情，看着走近前来的宾客———肯尼亚大使夫妇和恩地。
肯尼亚大使在堂本面前站下。
“（英语）真诚祝贺国民航空成立35周年。我们肯尼亚期待着国民航空尽快与我国通航。”
恩地站在他们旁边。
堂本（英语，对肯尼亚大使）：本公司也一直在为开通肯尼亚航线而努力。希望得到大使阁下的协助和关照。
堂本说着握住了肯尼亚大使伸过来的手。
恩地朝堂本轻轻施礼，然后同肯尼亚大使夫妇一起进了大厅。
“这家伙怎么来了？”
站在行天身后的八马开了腔。
行天：也许是肯尼亚大使希望他陪伴吧……
下一场景的喷气式客机轰鸣声逐渐增大。
主要属于国民航空的喷气式客机正在起降。
女乘务员樋口恭子（25岁）和机组人员们一起鱼贯走过通道。
“樋口。”
从一边出声招呼恭子的，是穿着制服的女乘务员三井美树（45岁）。
美树：对不起，恭子，我想……和你换个班。
恭子脱离了队列走近美树。
恭子：下一班的123航班，和我做乘务工作、刚从福冈飞来的巨无霸（波音747）是同一架飞机。
恭子：前辈，我不求名只求利，不过很省钱的呀。
美树（苦笑）：可帮了我了。
恭子：得请我大吃一顿才行啊（爽朗地笑了起来）。
6.X号登机口
文字表示：“国民航空123航班前往大阪”。
旁边，一对年轻夫妇把照相机递给一位同机乘客平松充（公司职员47岁），请他帮忙拍摄纪念照。
他们是———教师阪口实（29岁）和抱着婴儿的妻子小百合（25岁）。
正在打公用电话的，是公司职员铃木伸郎（35岁）。
铃木（向电话中的对方）：正一在做什么呢……（眯着眼睛）是吗是吗？你告诉正一，等爸爸坐飞机回来，会带礼物让他高兴的。
小山田修子（45岁）将头戴棒球帽的儿子慎平（9岁）托付给了恭子。
恭子：……好啦，和妈妈道别吧……咱们走喽！
慎平（模仿）：咱们走喽！
慎平在恭子的催促下，一边朝里走一边对恭子说———
慎平：我很快就能再见到妈妈吧？
修子（一边挥手）：慎平！
慎平回转身，有些害羞地挥挥手，随后消失在入口内。
7.国民航空123航班的喷气式客机滑行至跑道，准备起飞。
8.先前的孔雀厅，内
酒会已经开始。
行天带着部下，手持玻璃酒杯在客人之间穿行。酒杯里是兑了水的威士忌。
行天发现一些人围拢在民自党议员青山竹太郎（52岁）身边，于是走近前来。
行天（低头行礼）：青山先生，盂兰盆节您没有回家乡去过吗？今天您能专程出席酒会，真是不胜荣幸。
青山：呃，行天君。先前那件事，就拜托啦。他是个很认真的好青年，他说，愿意把一生奉献给航空业……
“行天部长。”
从背后朝他们打招呼的，是内外经济新闻的记者世本辉明（45岁）。他端着满满一盘食物，一边吃一边走过来。
世本（一边嚼着食物一边说话/以下相同）：下周我要去北海道出差。恰好是我很看重的一次取材……
行天：请把日期告诉我。一切我来办吧。
世本：最近开始打高尔夫球了。在北海道打高尔夫一定很爽呀，不过，行李之类的有些费事。
行天（悄声地）：您就空着手走吧。那边所有的事让我来安排。
* * *
八马故意找茬似的，凑近恩地身边。
八马：……你鬼鬼祟祟地钻进来干吗……谁说了你可以出席酒会的？马上出去！
恩地停下脚步，转向八马。
恩地：那好啊，八马会长，接待肯尼亚大使这件事，你承担的了吗？
八马：这、这个……
八马悻悻而去。
恩地目送离去的八马，
姆蒂索的声音（斯瓦西里语）：先生。
9.猎象2
姆蒂索指着红土的地面，对身旁的恩地说———
姆蒂索（斯瓦西里语）：是大象的粪便。
恩地（斯瓦西里语）：什么时候的？
姆蒂索（斯瓦西里语）：两三个小时之前的。
恩地（斯瓦西里语）：好！
10.所泽，东京航空交通管制部（ACC）
屋顶很低、宛如行星仪般的幽暗空间———画面中是一排排雷达屏幕，每个雷达屏幕前都坐着一位航空管制官。
字幕：东京航空交通管制部
18时25分20秒
突然，“吡———吡———”地响起了尖锐的警报声。
所有的人都吃惊地注目于发出警报声的方向。
坐在闪动着红色文字“EMG”（紧急事态）的雷达屏幕前的管制官，聆听着耳机中的声音。
机长的声音（英语/下同）：东京空管部，这里是NAL123航班，紧急……发生故障，请求返回羽田，高度下降至22000英尺。请回答。
空管官（对嘴边的麦克/英语/以下相同）：请求下降至22000英尺吗？明白。请求准许。
空管官边说边敲击旁边的键盘，随后看着打印出来的纸上的文字。
纸上的文字：机型 波音747SR-100
乘客、乘务员数 524 名（其中乘务员15名）
纸上还有飞行中的123航班座舱状况图。
机长的声音：不要这么倾斜。
副驾驶员的声音：是。
飞行高度警戒的报警声开始鸣响……
管制官（对麦克）：NAL123航班，是否确认发生紧急事态了？
机长的声音：是的，确认。
姆蒂索的声音（斯瓦西里语）：先生，来啦！
11.猎象3
一头巨象正在吃草。
从停着的丰田吉普车中，恩地和姆蒂索用望远镜观察着大象。
姆蒂索（斯瓦西里语）：先生，还不打吗？
恩地（斯瓦西里语）：看着它心里很舒服（笑）。
12.东京航管部（ACC）
手头没有工作的空管官们围拢到先前的雷达屏幕四周，观察着事态的进展。
先前的空管官（对麦克风、日语）：国民航空123航班，现在可以控制吗？
机长的声音：不能有效控制、无法操纵……
13.飞行中的123航班驾驶舱
拼命握住操纵杆的机长等人。
机长：……要撞到山啦！向右转、立刻爬高！
副驾驶：立刻爬高！
机械师：加劲呀！
14.机舱内
客舱乘务长的广播声：……各位乘客请注意。如果您周围有带小孩的乘客，请帮助他们为孩子戴上氧气面罩……
在机身猛烈的左右倾斜中，恭子等女乘务员们冷静而不辞辛劳地协助乘客们戴上氧气面罩。
戴着氧气面罩的平松，一边忍受着飞机的摇动和心理的紧张，一边用圆珠笔在笔记本上书写着。
“……再也不要乘飞机了、求神救救我吧。”（字写得七扭八歪）
15.驾驶舱
表情紧迫的机长等人。
机长：动力、动力！（呼吸慌乱）加大动力、加大动力、加把劲呀！
副机师：是。
机长：机头放低。
副机师：是。
机长：加把劲、加把劲！
机长：高度在下降，拉起来、拉起来！
16.机舱内
恭子等女乘务员们在剧烈晃动的机舱内，继续照料、帮助着乘客们。
一声呼喊划破了寂静———
“妈妈———”
恭子不由得朝声音的方向转过头去。
17.山间的旱地
手里拿着农具的一位中年农夫，突然间抬头望着空中———机身倾斜的国航班机低空掠过，随即消失在前面的山峰后面。
农夫：……
18.孔雀厅
站在台上致辞的是堂本。
“……（志得意满地）代表着日本的国家声誉、纵横于国际航线上的我们国民航空公司，自创业以来，就以提供舒适、安全的旅行为宗旨，现有职工人数达两万人，客机保有量超过80架……”
19.猎象4
先前的那头巨象缓缓地移动。
在一边举枪瞄准的恩地，食指搭在了扳机上。
20.飞行中的123班机，驾驶舱
因恐惧而扭歪了脸的机长等人。
机长：……抬起机头！别收襟翼！
副驾驶：打开襟翼！打开襟翼！
机长：动力！扬起机头！把机头抬起、动力！加大动力呀！
GPWS（接近地面警报）鸣响起来。
21.空管部（ACC）
先前的空管官，目光一直追踪着雷达屏幕上123航班的光点……然而，光点突然消失了。
空管官（小声地）：雷达影像消失。
22.字幕
“1985年8月12日（星期一）午后6时56分02秒”
“砰”的一声枪响。
23.猎象5
那头巨象前肢跪倒，随即侧翻在地。
举着猎枪的恩地扣动了扳机。
“砰！”
24.太阳渐渐沉下非洲马赛马拉的大地，天空和陆地都被染上了红色———移出片头字幕
片头字幕：不沉的太阳
25.群马县·御巢鹰山的清晨
直升机在空中盘旋的轰鸣声。
字幕：群马·御巢鹰山
26.坠机现场
在落叶松被撞倒后露出的焦黑色山体上，到处散落着飞机的残骸、折手断足的遗体、救生衣、布娃娃、服装、箱包等物，宛如一个巨大的垃圾场。
“……还活着的人请答应一声！如果无法出声就请动动手脚！”
救援队员们一边行进一边轮流呼喊着。
一名救援队员忽然愣愣地站住了。
其他人也都停下脚步朝一边看去———从如山的残骸堆中，伸出的一只小手在轻轻摇动着。
所有的人不禁凛然而立。
* * *
救援队员们抱起的少女乘客，被直升机用垂下的缆筐吊了上去。
在凝重的气氛中沉默着的遗属们———田中淳次（49岁）、朝子（45岁）夫妻、中山正代（48岁）等人，身体随着汽车的颠簸晃动。
在这些遗属中，有的人在哭泣，有的人恍惚的视线游离于虚空之中，有的人用拳头捶着大腿来发泄怒气，还有的人呆呆地望着窗外。原大学教师阪口清一郎（67岁）静静地闭目而坐。
28.藤岗，国民航空现场对策本部
房间的一角，行天正在向聚集于此的恩地、维修士长志方达郎（53岁）等人讲话。
行天：……因为要增加救助活动，所以召集了登山部的人过来。不料，凡是属于国民航空的人员都被禁止进入现场，似乎是把我们当成了加害者。
恩地：！
行天：诸位现在就担任照料遗属的工作。
恩地：行天部长，是不是使用敬体称呼为好……大家还是希望……
行天（不予理睬）：棺材的置办也托付诸位了，而且最好不要让遗属们见到（说着朝恩地看去）。
恩地：……
29.XX小学，体育部
“对不起。”
随着话语声，以恩地打头的数名国航工作人员进入室内。
恩地一愣，不由地停下了脚步———在室内的一边，聚拢着坐在一起的阪口、田中·朝子夫妇等多组乘客的家属，他们向恩地等人投来冷峻的目光。恩地毫不犹豫地带领其他工作人员走向前去，然后端正地跪坐于他们的面前。
恩地：非常抱歉，在各位十分疲劳的时候前来打搅。我们是自本日起负责照料各位的国民航空工作人员。各位如有什么希望、要求……
“请允许我们上山！”
朝子突然开了腔，
“已经救出四个人了吧！？我的女儿们也一定在那里等待救援呢。（示意手中的包）换洗的衣服都带来了。还得让她们喝些清凉饮料。”
由此为开端，几组的乘客家属把恩地等围了起来，七嘴八舌地提出要求。
“让我们到山上去吧！”
“请给我们带路！”
“至少也得到山脚下吧……”
恩地（制止众人）：大家能不能先安静一下？那里的山势非常险峻，自卫队员和警察单单上一趟山就要用四个小时……
“搜索有什么进展吗？”
阪口第一次开口提问，
“目前的状况……？”
恩地：抱歉，不是很清楚。我们公司的人员现在……被禁止进入事故现场。因此，只能等待警方发布的……
阪口（厉声地）：如果事情是这样，为什么还来给我们做服务工作！？只是为了保住国民航空这家企业的脸面吗！
恩地：……！！
30.藤冈，市立第一小学，校园
自卫队的直升机降落在校园。
警察们跑了过去，从上面抬下用塑料袋和毛毯包裹着的遗体。
* * *
遗体被置于棺中之后，又被装进了等待着的客货两用车车厢。两用车随即启动。
31.市民体育馆，外
客货两用车陆续开来，不断地从车厢里抬下灵柩，然后又抬进体育馆内。
32.同，内（遗体鉴定处）
地板上铺着塑料布，许多医生、护士在这里忙碌着。
先前抬来的灵柩等距离排放着，而医生们正在为灵柩中的遗体进行死亡鉴定工作。始终都能听到外面传来直升机螺旋桨的噪音。
33.同（遗体安放处）
被分成几组的遗属，在排列整齐的灵柩之间一边行进，一边进行遗体的确认。
恩地跟随着修子，打开一个又一个灵柩的盖子，确认其中的遗体。
“把我的亲人、还给我……求求你们啦，还给我！”
说话的，是中年妇女中山正子（48岁），国航职员和警察们向她围拢过去。
修子呆呆地转过头去看了看，又继续向灵柩间走去。
修子一动不动地站在一具灵柩前。
恩地：！
灵柩中———有一只孩子的右手，旁边，还有贴着“儿童VIP”标牌的上衣残部。
修子：阿慎！
修子痛哭失声。
34.市民体育馆，外
恩地踉踉跄跄地从体育馆中走出。
茫然若失的恩地，久久地伫立在那里。
35.回忆A（工会活动，1962年冬）
35-1.东京，国航总部，会议室（白天）
工会与资方的代表各坐在长桌的一边，呈对峙的局面在进行集体交涉。
字幕：1962年冬 国民航空总部
工会一方，以委员长恩地、副委员长行天为中心，还包括执行委员泽泉徹（28岁）、八木和夫（25岁）、美树，以及志方、迫本博（33岁）等人。
公司一方并排坐着社长桧山衛（63岁）、董事堂本、劳务科长八马等。
恩地（盯着桧山）：对于我们提出的年终奖金按4.2个月（工资）的要求，你们提出按2.5个月，而且不准备讨论拒绝延长劳动合同的问题。社长，我们国民航空，是承担着生命相关责任的公司。我们哪怕只有一瞬间的疏忽，就可能发生危及乘客生命的大事故……因此，如果不尽快改变目前的低工资和劳动条件过分严酷的状况，那么……
桧山：恩地委员长，你也该体谅我们。现在正在向政府申请大额的补助金，你说的这些我们都会尽力而为的。
行天：社长，我们并没有提出什么过分的要求。如果和纤维同盟、钢铁劳动联盟相比的话……
堂本（打断行天的话）：说我公司是政府出资的特殊法人、从战前就列入了主干企业的论调，都是没有根据的无稽之谈。我们被政府卡得紧紧的，根本不能随意动作。
志方：堂本董事，你没有发言权，你竟然将维修士中川之死，按其本人没有尽到注意的义务、属于玩忽职守来处理。这件事，明摆着是由于公司方面违反劳动合同、人员配置不足、迫使中山进行过重劳动造成的。
八马：这件事，已经如数给予遗属相应的补偿……
志方（手指着八马）：八马课长，补偿这件事，就是你利用遗属们的无知，花言巧语，使其就范的吧？！
志方等人同八马大吵起来。
恩地和行天制止住志方等人。
恩地：社长，如果得不到更合理的答复，那么我们……将不得不行使罢工的权利。
桧山：罢工！？听到这个词简直让人缩短寿命啊。
边说边求助似的望着堂本。
堂本：航空公司如果罢工，会受到社会舆论的广泛谴责……
恩地（打断堂本）：我们正是为了维护航空安全才要求改善劳动条件的。我们的罢工，和发生人为原因的事故相比，哪个才会引起更强烈的舆论谴责呀？
堂本：……
行天：实行罢工就在后天，就是从25日的零时开始。
除了恩地、行天，其他的人都吃了一惊。
只有堂本嘴角现出淡淡的笑容。
桧山（慌张地）：喂、喂，行天君，25号正好是首相从欧洲返回日本的日子。拜托！只要避开这天就行。
恩地：是公司一方逼得我们工会不得不举行罢工的。
桧山（愤怒地）：恩地！
堂本的嘴抿成了一条线，一言不发。
35-2.羽田机场，工会办公室，外
一面面红旗迎风招展。
恩地的声音：……不是我
35-3.同，内
会员们围着恩地和行天热烈交谈。
恩地（边笑边说）：不是我说出首相行程可能碰上罢工的，（目光投向行天）是副委员长。
行天（笑）：在那里和他们交涉，有种两手空空的感觉，觉得似乎得上剂猛药才行。
美树（嗔怪地）：这事儿只有委员长和副委员长知道，事先没告诉我们，真狡猾。结果搞得我比社长还要吃惊。
泽泉（对恩地）：为了蒙蔽敌人就得先瞒着朋友，是吗？
八木（对美树）：还以为只有美树事先从副委员长那里得到信息了呢。
美树：为什么？
八木（笑）：因为已经出现一些带颜色的传闻了（一边扫视行天和美树）。
美树：你胡说什么呀？
美树和八木吵吵起来。
恩地（制止他们）：肃静！罢工还要看公司方面的答复，但是，准备工作一点也不能怠慢。这一战……和国民航空的未来是紧密相关的。
大家都有些紧张地点头。
35-4.国航总部，会议室（黄昏）
再次进行的集体谈判。
桧山：……（念着手中纸上的内容）传达一下公司方面的答复。年终奖金按2.5个月、一律再加8千日元。改签劳动合同一事，由于还未达到推出具体方案的程度，因此将继续进行商讨。
恩地（激动地）：社长，明———白了。（猛然起身）如果公司方面如此考虑的话，我们将被迫采取重大行动。
行天（拦住恩地）：恩地！等一下。（对桧山等人）刚才的决定我们要拿回去再商量一下，所以……
恩地（打断行天）：我们决定按照预定的方案，从明天，也就是25日的零时起，开始罢工！
说着一脚踢开椅子。
35-5.同，会议室外的走廊
恩地等人情绪激动的从会议室出来。
行天抓着恩地的手腕把他拉到旁边世。
“到底是怎么打算的呀！？”
恩地：就是你……说出首相行程碰上罢工的就是你。
———美树、泽泉几人在一旁担心地看着他们二人。
行天：我说会阻碍首相的行程只是个战术。如果实施起来，受到舆论指责的不是公司，而是我们工会组织。
恩地：为什么要让我们承担责任。行天，如果发生事故就晚啦。改善劳动条件是通向航空安全的最佳途径，我们的这一主张是绝对没错的……
“委员长！”
泽泉在会议室入口处招呼恩地。
恩地转头一看，八马从会议室中走了出来。
八马：恩地委员长，请回来。公司方面要重新答复。
恩地：！
35-6.工会办公室，内
工会会员们又是拥抱，又是干杯，充满了喜悦的气氛。
恩地依次同泽泉等人握手。
八木站到了一把椅子上，
“我们胜利啦！胜利获得4.2个月工资的年终奖！”
不知是谁带头，人们齐声喊着“恩地！恩地！”
行天独自站在一边，冷眼旁观。
恩地在催促下站到了椅子上，“胜利来自于我们大家的团结斗争！我为拥有如此优秀的战友们而感到幸福！”
一片欢呼之声。
恩地（让大家安静）：不过，我们的要求，还只有一半得到了满足。改签劳动合同，是与空中安全紧密相关的最重要的课题，必须尽早取得这方面的胜利……
然而，再度响起的“恩地”的欢呼声淹没了他的话语。
美树环顾四周，却没有见到行天的影子。
35-7.同，外
从工会办公室出来的美树，发现行天正独自一人在角落里吸着烟，于是走了过去。
美树（笑着）：副委员长，一起去举杯祝贺吧。
行天（露出做作的笑容）：我溜出来就是因为腰杆子直不起来了……现在已经一步也没法往回走啦。
从办公室里仍然传出“恩地”的欢呼声。
行天：你觉得我是个没出息的男人吧？
美树：没有。我支持行天副委员长处事慎重的态度。只会一股劲的往前猛冲不行，有时还得懂的刹车才……
行天（打断她的话）：你也喜欢恩地吧？
美树：我……
行天突然亲吻美树。
美树虽然吃了一惊，但并未拒绝他。
35-8.工会办公室
人们仍处于兴奋状态。
八木扯开嗓门喊叫着，
八木：各位各位，让我们再一次为了胜利而干杯！
大家一同随他高呼“干杯！”
恩地也举起斟满桔汁的酒杯，脸上浮现着笑容。
（回忆A结束）
36.藤岗，某小学（国航职工临时宿舍），校园（清晨）
恩地正在饮水处洗脸。
其他参与遗属善后工作的国航职员们也在盥洗。
37.附近的神社，内
阪口在主殿前垂头闭目、一动不动。
从此处走过的恩地见状停下了脚步。
阪口有所感觉，转过头来。
恩地轻施一礼，返身欲走。
阪口：昨天我说话过于无礼了，请您原谅（低下头）。
恩地（慌忙地）：您说哪儿的话呀，都是我没有负起责任，非常抱歉……
阪口：也是因为先头那个警官问我，孙子有没有蛀牙，我一听就……（浅浅的苦笑）我的孙儿才刚满一岁呀……结果我一下子就生气了。
恩地：……
阪口（出神似的）：是我和儿子说，带孙子来让我看看的……他本来说开车过来，我觉得开车时间太长不好，加上儿媳妇又爱晕车，就没让开车过来……我说，坐飞机安全，飞机就是按决不会坠机设计的，机票也是我送的……
恩地：……
38.藤岗，市民体育馆，内（遗体安放处，白天）
恩地像先前一样陪同遗属主妇布施睛美（39岁），在一排排灵柩间行走。睛美向职员打开了盖子的灵柩中看了看，又准备向前面走。
恩地（拦住她）：布施女士，再往前那排都是女性的遗体……
睛美（定定地看着恩地）：都变成了这样……还怎么分清是男是女呀？
恩地：……！
恩地听从了她的意见。
靠近边角处有一具灵柩，附近没有工作人员，布施准备打开灵柩的盖子。
在不远处的一位着制服的警官急忙跑了过来，
“这是儿童的……”
恩地拦住警官，打开了灵柩的盖子。
布施向灵柩中窥视了一下，却从里面拿出了一只烧焦的手。
“这是我丈夫的……”
警官：这个这么小，应该不是您丈夫的……
睛美：是被烧得挛缩了。这只手，就是我丈夫的……不会有错
恩地（点点头）：对比一下指纹吧。
* * *
一角的长桌上放着的塑料袋，上面写有“第460号遗体”字样。
站在桌子前的遗属———学生·平松优哉（22岁）。
负责的警官打开塑料袋，从中取出遗物———驾驶证、钱包、名片夹、黑色的记事本、钥匙、眼镜盒等物。
优哉一样一样地拿起遗物看过，当他无意中翻看记事本时，其中一页的字迹引起了他的注意。
“亚由美 优哉 惠子 多帮帮一直努力做你们好朋友的妈妈吧”
写在记事本上的遗书———用圆珠笔横着书写的遗书字迹十分潦草。
优哉一边翻着纸页，一边止不住地流下眼泪。
39.字幕（平松充的遗书）
“亚由美 优哉 惠子 多帮帮一直努力做你们好朋友的妈妈吧
爸爸真的 很遗憾 肯定无法脱险了 原因不明
已经过去5分钟 再也不想 乘飞机了 求神救救我吧
昨天和 大家一起吃的那顿饭 就是最后的晚餐了
不知怎么 机舱里像发生了爆炸 冒烟下降 不管会发生什么一切都 拜托优哉了
孩子妈妈 我遇到这种事 非常遗憾 永别啦
孩子们的事 就拜托了
现在6点半 飞机 一边旋转一边急速下降
感谢我的人生 直到今天 都是幸福的”
40.市内，私营铁路车站（晚）
从车站内出来的乘客们。
走在乘客中间的恩地。
41.恩地家（B），玄关
“我回来了。”
恩地说着进了门。
“回来啦。”
妻子律子答应着从里屋迎了出来。
恩地（脱鞋）：只回来一天。明天要去公司本部办事，所以不得不返回。
律子：你身体还好吗？如果你把身体搞垮了，就没法照顾大家、就什么也……
这时，儿子克己（29岁）和女儿纯子（26岁）也从屋里出来了。
恩地（一看见他们便笑了）：怎么回事，你们两个一起回来的？
纯子：您辛苦了。够呛吧父亲。
恩地（苦笑）：纯子的新娘学习、也够呛吧？
纯子（露出明快的笑容）：嗯、还行。
克己（抽动着鼻子）：父亲，好臭，这股味儿。
律子（制止他）：克己，胡说什么。
恩地：因为我一直都没洗澡（苦笑）。
42.起居室
恩地和律子进了起居室。
律子：洗澡水已经热了。你要先去洗洗吗？
律子边说边取下粘在恩地肩膀部的东西。
“树叶。”
说着递给恩地。
恩地（接过来看了看）：落叶松。我一次也没进山，怎么粘上的……（很惊讶）
这时，克己和纯子进入起居室。
纯子（对恩地）：父亲，我，要回去了，明天还得上班呢。
克己：我也是。
恩地（有些扫兴地）：怎么回事。
纯子（对律子）：我可都告诉您啦，就是刚才说的。
纯子出了房间。
克己（看着墙壁）：咦，不是说要摘下来吗？
说着朝外走去。
墙壁上装饰着两根长长的象牙。
“哎！想起来啦。”
克己返身回来走近恩地。
克己（抽动鼻子）：这味儿，就是内罗毕的家里那股气味。
说罢离去。
恩地（对律子）：纯子刚才说的是……
律子：是大仓的事儿。
恩地：终于定下婚礼仪式的日子……
律子：还没有。你……先去洗澡吧。
恩地：说说怎么回事。
律子（有些迟疑地）：……说是，大仓君向双亲讲了他和纯子的事。结果，他父母似乎去了解了有关你的情况……
恩地：我的情况？然后呢……
律子：……
恩地（催促）：律子……
律子：我生气了……我不是生大仓的气，是生大仓父母的气……
恩地：他们说我什么了？
律子（摇摇头）：……我不想说。
恩地：律子……（催促）
律子：……说，他们不想要那个“赤色分子”的女儿。
律子转身离开了。
恩地：！！
43.浴室
在猛烈的水势下淋浴的恩地。过了一会，他扑通一下坐进浴缸的水中，一遍又一遍地洗着脸。
久久盯着天花板出神的恩地，目光不经意地停留在洗澡水表面———是和刚才相同的落叶松的叶子。
恩地轻轻拿起叶子观看。
44.回忆B（海外勤务———1964年~1972年）
44-1.国航总部，社长室（白天）
正在看文件的桧山，听到外面的声音，抬起头来。
“恩地先生……不可以的！”
恩地拨开发出哀鸣的女秘书闯了进来。
桧山（责问的口气）：胡闹什么呢，恩地君！？
恩地：为什么非让我去卡拉奇不可！？
桧山示意秘书出去，随后———
桧山：我看你就是自作自受嘛，恩地君。
恩地：是社长您吩咐我做工会工作的，对吧……的确，我做了两期四年的委员长，但我目前专心致志地在预算室收入管理科工作，一丝不苟……
桧山：你是假装老实，不定什么时候就会露出牙齿来。
恩地倏地抬眼盯着桧山。
桧山：我并没有这样说，但公司里一大半人都是这么认为的。既然做了件用罢工来破坏首相行程的事情……
恩地：实际上我们并不是要破坏首相的行程……
桧山（加重语气）：被破坏了还了得！！
恩地（被噎住了）：……
桧山：是我提出让你去海外的。这才说服了那些视你如蛇蝎的家伙们。
恩地：是堂本劳务主管吗？
桧山：你不用追究别人。恩地君，两年，你就忍耐一下吧，我保证两年就调你回来。我……认为，你是国民航空必不可少的人……
恩地：……
44-2.董事室
堂本坐在自己的椅子上。
堂本：……我感觉，从今往后，你将是我社非常重要的人才。
堂本的对面站着行天。
行天（揣测着他的真实意图）：这么说太过了，我可不敢当。
在旁边的是八马。
堂本：听说了吗？恩地很快就要到卡拉奇分公司去了。
行天：啊！
堂本：恐怕是为了向你表示对公司的不满，博得你的同情，他才要求这么做的，可是，不接受还不行。恩地已经将归国后的升职作为条件，正同社长谈判呢。
八马（感叹地）：真是个厉害的角色呀。
行天：……
堂本起身走近行天。
堂本：我看，以后你将是国民航空不可或缺的人物啦。行天君，今后，一定要自珍自重啊。
说着把手放在行天的肩上。
行天：……非常感谢。
44-3.酒馆，店内
呷着饮料的恩地在对默默喝酒的行天说话。
恩地：……分明是用人事安排进行惩罚，可是公司肯定已经挖好了陷阱，就等着我们去闹呢。所以，我觉得在这个当儿口……还是接受这种异常调动为好。
行天抬头瞧着恩地。
恩地：但是要有条件。不得对我以外的工会会员进行人事惩罚……这点我要让桧山社长答应下来。行天，其它的你还有什么好办法，给我支个着儿。
行天：既然你已经决定了……
恩地：所以，有件事要拜托你。泉泽委员长还年轻，不够成熟，希望你从旁多多帮助他。
行天：……恩地，我们从此就天各一方了？
恩地（笑了）：两年的时间转眼就过去。我很快就会回来的。
行天：……
44-4.恩地家（A），厨房
克己（8岁）和纯子（5岁）正在玩耍。
律子迎着刚进门的恩地。
“您回来啦”克己和纯子异口同声地说。
恩地分别和他们打过招呼之后，对律子———
“呃……母亲怎么样了？”
律子：她正在自己的房间里躺着呢。
恩地：医生怎么说？
律子：说是幸好没有什么大事。不过，以后再不充分注意血压状况就不行了……
恩地（看着孩子们）：律子，让孩子们……
律子（察言观色，对克己、纯子）：克己、纯子，好孩子，去那边玩儿吧。
克己和纯子离开。
恩地默默在餐桌旁坐下。
律子：……出什么事了吗？
恩地：要我去海外工作。是卡拉奇。
律子：卡拉奇？在巴基斯坦，是吗？
恩地（点点头）：说让我去工作两年。我先去，随后你再带孩子们一起过去。
律子：这个卡拉奇……是什么样的地方呀？
恩地（摇头）：我也不太清楚……
说完离开了厨房。
律子：……
44-5.日式房间
“母亲。”
恩地打开拉门进入房间。
躺在褥子上的母亲·将江（60岁）缓缓抬起身来。
恩地（赶忙制止）：您躺着就行了。
将江（坐了起来）：回来啦。让你担心了。
恩地：因为有高血压的家族史，所以您得小心。
将江（笑了）：你也同样呀。
恩地：……今天，公司通知我，要我去海外工作两年。打算让律子和孩子们也一起去，可是……母亲想怎么办？
将江：对于去海外，我非常非常……我留下。
恩地：两年就回来，所以……也就是一转眼的工夫。
恩地准备出去。
将江：呃……
恩地一愣，转回身来。
将江：过去，你是工会的委员长吧？我觉着，你是不想再干了。
恩地：……是的。
将江：可是，你也为了公司里的全体员工拼命工作过。为什么要这样对待你……
恩地：……（无言以对）
44-6.工会会员们散发传单
早晨，泽泉、八木等向前来国航总部上班的职员们发放传单，上面写着“无理调动！”“恩地委员长被送往遥远的卡拉奇！”
44-7.巴基斯坦，卡拉奇市内的道路（白天）
灼热的阳光照耀着地面。
刺耳的警笛声和马达的轰鸣声，成千上万辆汽车被堵塞在路上。
一辆被堵住的出租车车门打开，身穿旅行装、满头汗水的恩地下了车，茫然地环顾四周的状况。
在他身旁，一头驴子突然鸣叫起来。
44-8.市内景象的点描
44-9.四层楼房的外景（数周之后的白天）
“国民航空卡拉奇分公司”的电子显示屏。（乌尔都文和英文并列显示）
44-10.分公司内
恩地手持工具，正在修理一台老式空调———汗水滴滴嗒嗒地流淌。
“委员长，不来一杯吗？”
走近前来的分公司职员藤原和伊藤，手里拿着威士忌酒瓶和玻璃杯。
伊藤：这么热的天，不喝点儿怎么干活。
恩地（皱起眉头）：我是个喝不了什么酒的人……这里是伊斯兰教的国家吧？
藤原：其实我也是个信徒……不过，禁酒之类都是扯淡的。
恩地（又开始修理空调）：向总部发了好几次传真，请求允许我们购买空调，可是……
藤原（苦笑）：这都没有用，委员长的请求肯定是会石沉大海的。
伊藤：在总部的眼里，“光辉的委员长”可不是个中意顺眼的人。
二人笑着走了。
恩地，倔强地加劲继续修理空调。
44-11.东京，国航总部，董事办公室（白天）
堂本坐在自己的座椅上，在他的面前，八马正在鼓励迫本和高柳了辅（38岁）。
八马：……将组建的新工会，要成为厌恶现工会阶级斗争至上的人们的“聚集地”。要走劳资协调的路线，要提出靠提高生产率来改善劳动条件的口号。
迫本：明白了。我们会尽快分化瓦解他们。
高柳：不过，我看得花些时间，因为那也是有三千人的一大坨子呢……
行天：半年，用半年时间稳固局面。要尽可能快地驱逐掉那个在公司趾高气扬、称王称霸的工会。
八马：首先，我们的人要有三成左右……
行天（打断八马）：四成，达不到千人以上简直不像话（说着去看堂本）。
堂本（点头）：到新的工会组成时，最低也要召集到三分之一，超过一千人。
高柳、迫本：是！
44-12.卡拉奇机场，国际到达出口（白天）
众多各色乘客从国际到达口涌出。
正在焦急等待的恩地，表情忽地豁然开朗———律子拉着纯子和克己走了出来。
恩地招手。
律子他们也朝恩地招手。
44-13.恩地宅，某室（夜晚）
克己在书桌上抄写汉字，律子在旁边陪着他。
克己（伸个懒腰）：困了。
律子：再写最后十个就完了。
克己：妈妈，“鳥”字和“島”字，意思完全不同，可为什么那么像呀？
律子（语塞）：那、那是……
克己（叹了口气）：妈妈到底不是老师啊。
律子：……
“我回来了。”
恩地回到家中。
克己：爸爸，日本人学校什么时候成立呀？
恩地：很快。
克己（不满地）：老是说很快、很快……
说着站起来朝外走去。
律子（向他的背影）：克己！还有十个汉字呢。
恩地（瞧着书桌上的教科书）：大概是想和朋友们一起学习吧。
律子：就是你总惯着他。克己！
律子追了出去。
恩地不经意地翻着克己的笔记本，突然吃惊地停住了手。
“想回日本……想回日本……”
笔记本里一整页密密麻麻写的都是这句话。
吧嗒一声，一只壁虎从屋顶掉落在笔记本上。
恩地：……！
44-14.市场中（白天）
恩地坐着在吃水果。
旁边是八马，他心情不悦地望着周围拥挤的货摊和熙来攘往的人群。
“恩地，你在这儿要呆到什么时候？很想马上回日本去吧？”
恩地：得忍耐两年，不过也快了……
八马：写一封道歉书。我可以想法让你立刻回去。这次我巡回视察，能和你见面也是一种机缘。
恩地：课长，你说的事情……
八马（打断他）：是劳务部次长。凭我的力量，可以让你返回总公司，安排一个你中意的岗位。但要签署一份今后和工会断绝一切关系、只专注于公司业务的誓约书……
恩地（盯着八马）：退出工会、晋升管理职务？
八马：是的。
恩地：我是为了公司着想、为了工会的工作才来这里的。如果是这样的一条路……那我不能走。
八马（生气地）：别总摆出一副英雄气概来，根本没用！你就等着哭去吧！
八马愤愤然离席而去。
恩地看着离去的八马，然后挥手轰开苍蝇，继续吃水果。
44-15.分公司内（数周后的白天）
传真机“咔嗒咔嗒”响着吐出传真纸来。
拿起传真纸的，是恩地。
恩地不经意的看着传真纸，表情突然“！？”地一变。
“《异地调动》旧金山分公司———行天四郎”
“《异地调动》德黑兰分公司———恩地元”
* * *
分公司社长和光雅继（44岁）坐在办公桌前，在他对面站着神情沮丧的恩地。
和光：……正像你知道的那样，和伊朗的航空谈判已经达成协议，从明年四月一日开始通航德黑。所以，就决定从邻近诸国的分公司调去熟悉情况的人员……
恩地（打断和光的话）：我在卡拉奇已经整整两年了。不是讲好，在海外偏僻地区工作两年就返回日本吗？
和光：我也是这么认为的。谁知，你的人事调动很特殊……（困惑的表情）
恩地：我不接受这个调动，太不公平了……
和光：恩地君，我也想怎么能为你出些力，但是，此事我实在力不从心……非常抱歉。
和光低下头致歉。
恩地：……
44-16.克利夫顿海岸（黄昏）
沙滩上，克己和纯子兴高采烈地在放飞自制的风筝。
稍远处，恩地和律子望着孩子们，并不时做出高兴的样子回应朝他们挥手的克己和纯子。
律子：……在总公司那边，你没找人活动一下？可以向行天君提出你的希望……
恩地：……向行天提出？
律子：你们一个委员长一个副委员长，当时都是一起工作的……
恩地：人家行天去的可是旧金山呀。（佯笑）简直就是华丽的调职高升。
律子：……为什么只有你被……（欲言又止）
恩地：……
少顷。
恩地：你们，打算怎么办？跟我一起去吗？
律子：不……不能再丢下母亲独自一人了，我要先回日本……
恩地：律子，让你受了很多苦。这都是因为我的傲气，不可原谅。
律子：只要你别太惨了，我……
恩地：……
赤色的夕阳渐渐沉向海面。
44-17.工会会员散发传单
和上次一样，在国航总部前，泽泉、八木等在散发传单，上面写着“又一次无理调职”“恩地君被强迫调往德黑兰”。
突然，迫本等大批的新工会会员出现，将他们团团围住争吵起来。
泽泉一方虽然进行了抵抗，但终因寡不敌众而被驱散。
44-18.伊朗，德黑兰市内的道路（白天）
大衣的领子竖起，紧缩着身体，在瑟瑟的寒风中行走的恩地。
44-19.德黑兰分公司
恩地正在面试一名年轻的伊朗男性。
恩地：……（一边看着手中的材料，英语）……那么，现在开始进行本地职员招聘的最终面试。
伊朗男性（神色紧张、英语）：请多关照。
恩地（英语）：首先，请你画一张地图，从德黑兰车站到这里的分公司，应该走哪几条路，先后的顺序，用外国人也能明白的方法画出来。（递给他一张纸）好，请开始吧。
伊朗男性歪着头开始画地图。
恩地看着他画图时，旁边的传真机“咔嗒咔嗒”响了起来。
恩地起身拿起传真纸阅读。
“总公司厚生科发”“致恩地元先生”“收到府上发来的以下联络信件”
“母病危 望紧急归国 律子”
44-20.恩地归国途中。以蒙太奇手法表现从德黑兰到卡拉奇、新德里再经曼谷的长时间乘机、转机情形
恩地吃机内餐、打瞌睡、在机场长椅上待机、在机内等待……打瞌睡、又在吃机内餐……接下来，他首次要了威士忌，似乎十分痛苦地饮着。
在令人焦虑的行程中，恩地在狭窄的座椅上借酒浇愁的苦状……
班机终于降落清晨的羽田机场……这时，恩地拿到了国航职员给他的记录便条：“恩地将江女士于昨晚八时逝世……”恩地顿时浑身瘫软。
44-21.东京，恩地家（A），外（白天）
一辆出租车停下，下车的是恩地。
“父亲！”
纯子从家中跑了出来。
恩地（紧紧抱住她）：纯子……
44-22.起居室
殡仪馆的人员在为通夜守灵做准备工作。
“母亲！”
纯子跑了进来。
“父亲回来啦！”
克己和律子，从里面迎了出来。
进入起居室的恩地。
律子：你……
恩地看到祭坛上将江的遗照，于是朝那边走去。
律子（对周围的人们）：请让我们两个人单独呆一会儿。
其他人都离开了房间。
恩地缓缓走近祭坛，打开棺材上部的盖子———鲜花丛中将江的遗容。
恩地（目不转睛地看着她）：母亲，我来迟了，对不起。阿元，现在回来了。
泪水夺眶而出。
44-23.火葬场，外
烟囱中冒出烟来。
行天的声音：……其实，在上个星期……
44-24.同，一角
恩地和行天说着话走来。
行天（表情沉痛）：……我和你母亲见了面。我恰好从旧金山返回总部。她说一定要见我一面……
恩地“？”地停下了脚步。
“母亲找你有什么事……？”
行天：当然是有关你的事。她说，能不能想法让你回日本来……我说“这事交给我吧”，她听了一个劲地流泪……
恩地：……
行天：恩地，虽然在老人家身体还好时没能完成她的心愿，但是，我希望能够实现对于你母亲的承诺。我已经在公司的内部疏通好了，只要你能写一封道歉书……不过是个形式，低头认个错就行了。那样你马上能回日本。恩地，你听我的，肯定没错。
恩地：……
44-25.羽田机场修配厂的一角（白天）
恩地走来。
“恩地先生，在这儿、在这儿。”
在修配厂一隅的仓库前向恩地招手的，是泽泉、黑田和井手等工会会员们。
44-26.仓库中
恩地在众人簇拥下进入仓库。
泽泉：……如今我们工作的场所就在这里。自打新生的第二工会出现后便成了这个样子。
恩地四下打量仓库———堆满了破旧的机内座椅、毛毯、头等舱用的沙发、桌子等等杂物。
泽泉：表面上，是安排将旧了的机内备品收集起来、按旧货卖掉，可实际上，没有任何实质性的工作可做。
黑田（对恩地）：我们这些国航工会的会员，在御用工会成立之后，受到了公司人事方面露骨的差别对待。
井手：再有，他们在上级部门安排第二工会的会员，监视我们的行动。
恩地（心情沉痛地）：我只是听说组成了新生的工会，没想到……（对泽泉）对方的势力如何？
泽泉（愤愤不平）：在成立大会上，他们得意洋洋的宣称，会员总数有1650人……
恩地（吃惊）：过半数的人都流向对方去了……
泽泉：新工会与公司勾结在一起，以人事、勤务的优惠待遇为诱饵，至今仍然执著地对我们进行分化瓦解……
恩地：这些情况为什么没有告诉我……
泽泉等人沉默了。
恩地（察觉）：的确是我没有力量，远在德黑兰那么个地方，什么劲儿也使不上，可是……（突然想起）行天君怎么样？他没有给你们出把力吗？
泽泉等人互相对视着。
恩地:怎么啦？
泽泉：自从你离开日本之后，行天便一次也没有来过工会。
恩地：！
黑田：那个人……他只对如何出人头地感兴趣（发泄似的口气）。
泽泉：别说啦！
恩地：……（自言自语般）行天这样做、自有他的道理，肯定的。
44-27.大手町分公司
频繁进出的顾客，分公司职员们亲切和蔼地接待着他们。
泽泉的声音：……对待在大手町分公司的八木书记长，是最为冷酷的。
刚进门的顾客，颇为惊奇地看了看设在门边的一张小桌子，然后朝里面走去———默然坐在那里的人，就是八木。
泽泉的声音：在入口旁设了个名为引导处的座位，让他坐在那儿。然而，一整天也不会和任何人讲话……就是把他晾在那里。而且，只要坐姿稍有松懈……
八木向左右扭动了几下头部。
“把腰挺直！”
背后传来迫本对八木的呵斥声。
八木目光锐利地看了迫本一眼，但还是挺直了腰板。
———这一切，都被在外面的恩地，隔着玻璃窗看得一清二楚。
44-28.国航总部，顶层的走廊
步履匆匆的恩地“？”地停下了———堂本和八马说着话从对面走过来。（说话的八马一副谄媚的神态，堂本只是默默地听着。）
泽泉的声音：在背后操纵新生工会的人，是劳务部次长八马。当然，他的老板就是堂本董事。
堂本他们也看到了恩地，一齐惊诧地站住了。
恩地淡然地轻轻点了一下头，与他们擦身而过。
堂本和八马盯着走去的恩地。
44-29.社长室
恩地与桧山面对着面。
桧山：……（瞪大眼睛）那是因为，建立德黑兰分公司的准备工作，必须要有像你这样的优秀人才呀。这次我保证！只要德黑兰首架航班一启航，你立刻就返回日本。恩地君，武士说话一言九鼎！
恩地：毫无疑问，您很重视对我的安排，不过……社长，我去卡拉奇的时候咱们不是讲好了吗？让我在卡拉奇忍耐两年，条件是不对其他工会成员进行惩罚性的人事安排。
桧山（泰然地）：要说这个承诺，我是遵守的……
恩地（打断他）：泽泉他们都被安排到损坏的备品堆里搞得灰头土脸啦！八木在大手町分公司，连坐姿都不许有丝毫改变……简直比画地为牢还要过分！
桧山（赶忙安抚）：恩地君，别、别那么激动呀。
恩地（不予理睬）：整天都受到监视，连偶然外出一下也不允许……我已经听到许多关于无理调职、强迫进行过度劳动的事例啦。
桧山：我明白。肯定会尽快实施调查并给予改正的，我向你保证！
44-30.酒店，休闲廊
恩地与行天在一起喝酒。
行天注视着默默饮酒的恩地。
行天（苦笑）：什么时候变得这么能喝了？
恩地：你也变了……
行天：！（愕然）或许是吧。
恩地：以前，你是既能喝又能吃，可现在……一口不喝、一口不吃。
行天：等会儿我还有个约会呢。（苦笑着）好久才回一趟日本，方方面面有不少的应酬……
恩地又吞下了几口酒。
行天：重要的是，你写了吗、道歉书？（伸出手）拿来，我给你送上去。
恩地：……那个嘛……没写。
行天：嗯？
恩地：今天见着了泽泉他们。所有的人连个像样的工作也不给……都在十分残酷的环境下生活。只要一想到他们的事我就……
行天（冷笑）：恩地，别再陶醉在你那廉价的英雄主义里头啦。
恩地（对方话音未落）：不对，完全不是那么回事！
停顿片刻。
恩地：行天，我走之前，是把工会的事情托付给你的，可是……
行天（脸扭向一侧）：泽泉总是一味的胡冲乱闯，我没办法。这中间，我又被调到旧金山去了……
恩地：你就什么都没做过吗……
行天：恩地，那就是说，给公司的道歉书，你是不打算写啦。
恩地：为什么我要向公司道歉？希望得到道歉的是我！
行天：你这是无理取闹。
恩地：行天，你要把道歉书交给谁？是谁的命令？是桧山社长吗？还是堂本董事？
行天（不正面回应）：是谁都无关紧要吧？只要能达到返回总公司的目的不就得了嘛。所以，在此期间你别太矫情任性。
恩地（似乎是对自己说）：必须有人说“不”。
行天“？”地转头瞧着恩地。
恩地：行天，你小时候想过要做什么吗？我曾憧憬驾驶特攻战机。据说，有的特攻机起飞的同时就把机轮抛掉了。那是单程票……一旦起飞便不能再着陆。现在看来这么做很蛮横无理，可当时谁都没这么想。
行天：对此有看法的大有人在。
恩地：果真如此，怎么不站出来反对呀！“这样做不对”就说不出口吗？！
行天（张口结舌）：……
恩地：我不知有此混账做法，还很憧憬驾驶特攻战机，然而，战争结束后听说了这种事……从此我就认定，对于那些不讲道理的事情，无论多小，也一定要发出反对的声音……一定要坚决反抗……所以，行天……我是不会写道歉书的。
行天：……
44-31.餐馆，某包间
拉门打开，行天走了进来。
正在上座独饮独酌的堂本抬起脸。
行天：来晚了（说着坐下）。
堂本：那个人，现在懂点儿事了没有？
行天：没有。照旧还是个令人反感的家伙……他说，不会写道歉书的。
堂本：！（一瞬间怒形于色，但随即）噢，这样也好嘛。（拿起酒壶）喝吗？
行天：谢谢您啦。
说着端起酒杯。
堂本（一边斟酒）：来年肯尼亚的内罗毕需要人。针对准备与肯尼亚通航的业务，很需要有能力的人才。我这儿正琢磨，如果有个熟悉海外勤务的人就好了。
行天：……有一个、挺合适的人。
44-32.任免命令
“任命德黑兰分公司总务主任·恩地元，为内罗毕营业销售驻在员”。
恩地的声音：社长！你不是这样说的！
44-33.德黑兰，国航德黑兰分公司（白天）
恩地神色焦急地在打电话。
“……我请求立刻回日本……我是绝对不会去内罗毕的……社长！无论如何、我要听你一句话！”
44-34.西式餐馆，外（傍晚）
刚吃完饭的律子、克己和纯子，从餐馆里出来。
克己（对律子）：母亲，父亲不和咱们一起回日本去吗？
律子（尽量以轻快的语气）：父亲得到非洲去工作呀。
纯子（似乎很不满）：我想要父亲和咱们一起回去。
结完了账的恩地出门朝这边走来。
克己（对律子）：父亲被左迁了吗？
恩地吃惊地停住了脚步。
律子（对克己怒目而视）：你是从哪儿听来的……
克己：左迁是因为做了坏事吗？
律子：不是这样！克己，如果你第二次说这件事，我决不原谅！
遭到母亲呵斥的克己吓得显出一副要哭的样子。
“克己、纯子！”
恩地招呼着他们走近前来。
恩地（露出笑容）：你们先上车里去吧。
克己犹如脱兔般地蹿了出去，纯子一边喊着“哥哥、等会儿我！”一边追赶克己。
恩地对伫立一旁的律子说———
恩地（佯笑）：我都听到了。克己也就那么说一句，不定是从哪儿听来的呢。
律子（打断他的话）：你为了工会的事而坚持不懈，这我能够理解，但是……
恩地：……（看着律子）
律子：今后，也请你为了孩子的事、为了家庭的事多考虑考虑。
说罢一扭身走了。
恩地呆呆地望着她的背影。
44-35.德黑兰机场，出发大厅（深夜）
在等待搭乘通知的乘客们零零散散地坐着———其中，穿着旅行装的恩地、律子、克己和纯子，一直默不作声。
传出搭乘通知的英语广播———乘客们开始前往搭乘口。
律子（侧耳听着，然后转对恩地）：这边是你的航班？
恩地：不，我的在那边。
律子（起身拿起行李）：请多保重身体……
恩地（颌首）：克己，拜托你啦。
克己暧昧地点点头。
律子一行朝搭乘口走去。
感到无地自容的恩地走向另外的一边。但随即他停下脚步，转回身来。
恩地：律子！
———律子忍着泪水没有转身。
恩地：克己！纯子！
———然而，谁也没有回应他。
久久呆立此处的恩地。
44-36.非洲令人炫目的阳光
44-37.肯尼亚，内罗毕，肯雅塔大街（白天）
恩地走在路上，手中的纸袋里有几本卷着的挂历。
44-38.大楼，某室（日系企业的办公室）
恩地将挂历递给中年职员川崎。
恩地：……国民航空今年的挂历已经印出来，所以让他们赶快给送到了。
川崎（接过挂历）：哎呀、哎呀，真是费心了。（一边翻看挂历的照片）还是日本好哇。恩地先生看了这些照片，也会想回日本吧？
恩地（暧昧地笑着）：年始年终、回日本的时候，国民航空愿意竭诚为您服务……
川崎：如果能飞到内罗毕，我当然愿意找你们国民航空啦，可是……
恩地：关于通航内罗毕的事项，因为目前还在与肯尼亚政府交涉中，所以还得暂缓一段。
44-39.国航，内罗毕营业所（楼内一室）
空荡荡的房间里，只有恩地独自一人，在默默地将一本本挂历卷成卷，装进塑料袋中。
44-40.恩地的丰田吉普车行驶在从内罗毕前往沃伊的道路上
44-41.车内
姆蒂索坐在助手席上。
握着方向盘的恩地，始终注视着笔直伸向远方的坑洼不平的道路。
44-42.沃伊狩猎区的一角
非洲野牛悠然而行。
端着猎枪的恩地，扣动了扳机。
“砰！”
野牛被枪声所惊，飞蹄逃去，但并未受伤。
恩地：……！
44-43.宿营地（夜晚）
躺在岩石下的恩地。
四周的一切都被深深的黑暗所包裹，可以听到各处传来动物的鸣叫和吼声。
泪水不由自主涌出了眼窝，恩地无声而泣。
44-44.肯尼亚旅游部的某间办公室（白天）
恩地在同副部长谈话。
字幕：旅游部副部长
（以下对话全部为英语）
副部长：……你们国家是经济大国，但是从日本来的游客却一直没怎么增加。恩地先生，在这方面希望你能多出些力。
恩地：副部长，以前就多次和您说过，让日本游客增加的灵丹妙药，就是我们国民航空与肯尼亚通航。
副部长（压低嗓音）：恩地先生，虽然还没有正式决定，不过据说很快就会传来好消息……
恩地：真、真的吗！？副部长，如果真是这样那可谢谢您啦！实在是太感谢啦！
恩地抓住副部长的手用力握着。
44-45.肯雅塔大街
恩地走来。他朝着与他擦肩而过的日本商社职员叫道“波音747！”，语音爽朗而愉快。
44-46.裘纳地区（夜晚）
这里排列着一座座有院墙和篱笆的宅邸。
恩地的汽车开来，在宅邸的大门前停下，响起短短的喇叭声。
一位男仆从房中出来，打开大门。
恩地的车随即驶入其中。
44-47.恩地宅，起居室
宽阔的空间里，摆满了用猎物制成的标本———散发出阴森恐怖的气氛。
恩地饮着威士忌走来，手中还拿着一捆信件。
其中一封航空信引起他的注意———寄信人写的是“Junko Onchi”。
恩地（高兴地嘟囔）：是纯子……
恩地点燃香烟，开始读信。
44-48.恩地的心像（东京，纯子的中学，图书馆）
由于是上课时间，图书馆里几乎看不到学生。
纯子（13岁）进来，在靠犄角的椅子上坐下，然后从书包里拿出航空便笺纸，思索了一下开始书写。
纯子的声音（念信）：“新的学期已经开始了，但我不想去学校。因为不愿意进教室，上课时我就在图书馆写了这封信。”
“现在，我已经成为班里的笑柄。因为同学知道父亲在肯尼亚。他们都用骂黑人的话来取笑我。”
“母亲跟我们说，不许让父亲担心。哥哥克己也不愿意听我和他叨叨……”
44-49.内罗毕营业所（白天）
外出归来的恩地发现了传真机传来的文件，上前拿起了传真纸阅读。
恩地的面色逐渐阴沉下来。
传真纸的画面———
文字：根据本月董事例会的决定，与肯尼亚政府间的航空谈判将于3月21日终止。特此通知有关各位。
44-50.基贝拉地区（内罗毕最大的贫民窟）一角
恩地正同一群光脚少年欢闹地踢着足球。醉态的恩地高声大叫，显得异样的兴奋。
纯子的声音（念信）：“纯子感到十分孤独。纯子的心碎了。全家人的心都碎了。”
“致自私任性的父亲”
“纯子上”
44-51.恩地宅，起居室（晚上）
恩地一边饮威士忌，一边醉眼矇眬地望着墙壁和地上的动物标本。
恩地徐徐端起身旁的来福枪，对着标本扣动了扳机。
“砰！”
非洲水牛的头被打得粉碎。
在恩地的眼中，制成标本的野兽的头，变成了堂本、八马、桧山等人的脸。
“砰！砰！”
枪弹击穿了狮子的标本。
恩地发出怪异的笑声继续射击。
（回忆B结束）
45.悬停于御巢鹰山上空的大型直升机垂下的钢缆，吊起装着失事客机机身隔板的货网后飞走了。
在此画面上，叠印出《纽约时报》以及日本报刊对此事件的报道———
“国航机事故 源于维修失误”
“金属疲劳 致使隔板破损？”
“事故机78年曾发生着陆故障”
“维修费用不足 波音公司是否偷工减料？”
46.大阪，国营铁路大阪车站前（白天）
字幕：大阪
堂本从车站内走出，行天等几名公司职员紧随其后。
前来迎接的是大阪分公司的职员，恩地等负责遗属工作的员工也在其中。
堂本几人被引向停在一旁的汽车。
“行天部长！”
恩地叫着追了过去。
行天（边走边说）：你也来这里了？
恩地：我负责的遗属有一大批聚集在这里，所以……（稍稍放低声调）不过，社长什么时候上御巢鹰山？预定的登山慰灵……
行天：具体的日程安排正在调整中，现在说不准。因为连日来都在飞往全国各地道歉的途中……
恩地：所有的遗属都切望社长能尽早登山慰灵。我们这些责任者也应该有一次像样的低头谢罪……
行天：我知道。别再啰嗦了。
恩地：……
堂本和行天一行人钻进车里走了。
47.市内，电器商店的一室
在狭窄房间的佛坛上，摆放着20岁左右的两个女儿的遗像。
寄身于狭小空间里双手合十的堂本、行天等人。
田中和朝子立于一旁。
结束后的堂本转向田中夫妇。
堂本：今天我们充满歉意地进行了慰灵吊唁。遗属们心中的感受我们非常清楚。本公司也会在可能的限度内做我们能够做到的事情。请不必顾忌，向负责有关工作的人员提出来。实在对不起，因为还要去下一处进行吊唁，所以……
堂本这样一说，行天等人便站了起来。
田中：坐下！你们再坐下去！
堂本等人诧异地又坐下了。
田中：社长，向不向我们道歉都无所谓。请向我的女儿们道歉。
堂本等人在困惑中
《不沉的太阳》观后感(二)：大叔间的命运碰撞
彻底的通俗却又超越通俗的出色作品，在面对日航重组问题的当下，制作与观看本片都是相当有意义的。——小梶胜男（影评人）
拍得干净利落，犹如棒球中以直线球决胜负般的制作手法，加上演员们热烈的演出，都深深感动了我。——渡町子（影评人）
表面上，《不落的太阳》确实可以归入山崎丰子作品改编的行列。当《白色巨塔》、《华丽一族》、《不毛地带》先后被改编成日剧并取得成功，日本掀起了一股作者热，社会派小说再度引发关注。《不落的太阳》抖出了航空公司的内幕，揭露出现代资本社会的黑暗腐败。置身其中的个体为了不受拘役，选择了抗争并接受改变。
然而在我看来，《不落的太阳》另有一部“兄弟片”，那就是原田真人2008年的《超越巅峰》。两部电影都是围绕1985年日本航空123号班机空难做讲述，《超越巅峰》选择了被带入其中的新闻从业者，而《不落的太阳》从正面触及了日航内部的纷乱争斗。它们都不约而同地进入到行业内部领域，通过今昔对比，表现出人物的内心自省，重新认识自己。
面对这类与重大真实事件有关联的电影，好片子都会讲出这样一个道理：死者死矣，卷入其中的生者命运却被彻底改变了。所以无论跌宕起伏还是细腻绵长，只要编导没有忘记这点，那电影就足以叫人动容，情感也会显得相当真实、微妙。《不落的太阳》基本延续了该模式，它塑造了针锋相对的两位主人公，恩地和行天本在一阵营，后来却渐行渐远。恩地四处奔波，心力交瘁，然而他始终没有逃避内心的选择，反而愈发刚毅，精神可嘉。人物性格鲜明，一正一反，但是影片借助了其他视角来加以表现，没有落入批判指责和道德说教的套路。尽管在性格转变上可能稍有缺乏，然而《不落的太阳》展现了一个广袤的时空和惊人的跨度，电影贯穿亚非大陆，波及家中亲人、工会朋友、死难家属以及里外官员。面对这个巨大的背景，附着上面的主人公不仅增加了厚度，同时变得更有立体感。
有人可能会把三小时片长归为日本电影的拖沓通病，可对于《不落的太阳》，这样的片长却是必须的，同时更是合理的。要知道，原著可是足以改编成多集电视剧。一旦压缩掉片长，人物无疑将会变得扁平。不过，《不落的太阳》也有先天劣势。导演若松节朗是拍电视剧出身，摸爬多年，在影视一体化的日本，这相当常见。把个人因素放置到影片当中，《不落的太阳》就显得缺乏电影感，哪怕单以开头的一组蒙太奇切换来分析。大量中景对话、对白制造冲突、太过规矩的剪辑乃至于缺乏高潮，这些可能不会阻碍日片日剧迷，但却把《不落的太阳》死死地框在一个范围里头。
好在仅就故事而言，作为一部太过纯粹的剧情片，《不落的太阳》依然算得上精彩，同时充满社会现实意义。“超级大叔”渡边谦跟三浦友和都有上佳表现，前者展示了过人的韧性，气度不凡，另一面又不乏有必要的柔情。后者暗藏心机的死德性，跟《极恶非道》里二把手的感觉很像。以此来看看来，以后三浦友和可以专攻此类角色。
2010年，曾被誉为“不落的太阳”的日本航空终于破产重组。《不落的太阳》与日本社会息息相关，却没有因为事件而失去焦点，始终在关注人本身。电影结尾，在命运的来来回回中，恩地道出了内心独白，令人感动。【南方都市报 木卫映画】
感谢蔡桑的帮助。
《不沉的太阳》观后感(三)：时空关键点
研究社会科学的人，或者现实生活中的好奇者，都会对事情是如何发生的特别感兴趣，他们不会满足于宏观结构的变动，以及思想思潮的改变，而是千方百计地想弄清楚，比方说，一场群体性事件在具体现实中是怎样发生的，在哪一点上发生重大变化，这种变化来自于局内行动者的哪些话语指导，哪些动作干涉，产生出哪些具体可验证的权力斗争结果，这就是社会科学中常说的微观局面。但很可惜，受制于太多的因素，极大多数的研究最终只能对具体的历史微观局面进行猜测，或只能根据道听途说的材料来猜度，甚至干脆花大力气说教宏观结构，结果通篇宏观结构洋洋洒洒，到微观局面却草草了事，讲了大家都知道的事情，却挖不出大家都想知道的八卦。其实更多的读者不过是想知道具体的人在具体的时空点上具体做了些什么，并改变了什么。
这部电影就精致了描绘出发生重大改变的那个时空点。
电影的主角是个航空公司里面的好人，工作细致认真，又乐于帮助公司的员工维权，更筹建工会，成为工会领袖，为工人权益与公司抗争，结果与领导层交恶，并多次被外派到国外机构担任边缘性职务，但他一直坚持，并始终站在工人的立场上帮助他们，后来终于获得赏识，调回总公司，被委以重任。
主角由悲转喜的故事，我们当然可以回溯性地对其个人品格和行动进行褒扬，但只是这种动人的品格和行为就能直接导致其被委以重任吗？或者说，观众必想知晓究竟在哪一点上面，我们的这位主角由悲转喜了。
电影很精致地把这个时空关键点描述了出来：当时的日本首相决定重组这个航空公司，并派出一位之前从事纺织行业的厉害人物到航空公司做领导，而这位领导赏识主角在工会工作时的态度和日常工作的行动力，与其谈话，力邀其与他共事，主人公犹豫再三，终于同意助其一臂之力。从此，这位主角就告别颓废和黑暗，全身心地投入到其热爱的事业中去。没有那位空降的领导，没有那场谈话，没有那个邀请，这位主角的人生恐怕就不会发生大逆转了。
之前阅读一些励志书籍，都渴望能够知道究竟在哪个时空点上，我的人生或会发生重大的改变，或是那个点上，质变会变成量变，可惜没有一本书告诉过我答案，除了教育我坚持和合理运用各种方法。后来想想，或许知晓那个时空关键点的只能是上帝，但同时，也只能靠我自己去把那个点找出来了。
最后，把那个时空关键点讲得如此清楚的电影，的确值得表扬！
《不沉的太阳》观后感(四)：该怎么做人呢
由于理想与人生观的巨大差异，最终走上了人生的殊途，一个为了自己的同事能有更安全、更合理的工作环境而斗争，被边缘化、被放逐、被整、被污蔑。。。能想到的，没想到的苦都受了，最后在面对520个逝去生灵的亲属，还要不断地接受良心的拷问；一个为了自己所谓的“未来”，没有立场，只有利害，没有慈悲心，只有功利欲，踩着别人往上爬，最终只能孤独地面对牢狱。片子里面的正面角色，给人一种悲凉但又蕴含着自我激励的感动，恩地的夫人，忍辱负重，无怨无悔，从卡拉奇陪到德黑兰，一点怨言没有，在亲家相亲的冲突中，依然站在丈夫的一边，体恤与温存表现地淋漓尽致；老工会的八木，被放逐到偏远小公司做接待员，一干十多年，最后为了与行天同归于尽，选择了自我了结，找到了自我救赎。反面角色给人的同样也是一种凄凉的感觉，在政治的泥潭里面越陷越深，没有自己的理想和生活，面对的是随时可能出卖你的狗友，NAL的社长在访问819空难遗属时被人家泼了一身，行天做的是拿自己的手绢给社长擦裤子，对此社长给予的评价是“你是个天生的骗子，你总有一天会走到自己的末日”。影片的结尾意味深长，没有大团圆，好人没有战胜所有的坏人，但是好人实现了自我的升华，
《不沉的太阳》观后感(五)：中外灾难片里的现代意识
为了更好地考察中外灾难片里的现代意识，我们有必要首先对灾难片进行更为细致的分类，尽管这种分类并不是那么准确。按照致灾缘由来划分，灾难片大致可以分为天灾片、人祸片、灾祸片三种，这里所谓的灾祸片，也就是天灾和人祸结合发生的情况；按照影片选题来划分，灾难片大致可以分为灾前预防片、抢险救灾片以及灾后处理片三种。
改革开放以来，中国大陆拍摄的灾难片寥寥可数，主要有《冰河死亡线》、《紧急迫降》、《极地营救》、《惊涛骇浪》、《惊心动魄》、《超级台风》、《惊天动地》、《唐山大地震》这几部，其中的大多数属于天灾片，只有《紧急迫降》、《惊心动魄》这两部片子可勉强算作是人祸片、灾祸片。而在外国灾难片里，则有很多典型的人祸片、灾祸片，比如《卡桑德拉大桥》、《不沉的太阳》、《我是传奇》等。
一般情况下，天灾片主要体现的是“忧患”和“敬畏自然”的意识。而在《冰河死亡线》、《极地营救》、《惊涛骇浪》、《超级台风》、《惊天动地》等天灾片里，创作者并没有通过特技手段完全展现出冰河、雪崩、洪水、台风、地震等天灾的残酷性，也就难以唤起“忧患”和“敬畏自然”的意识，恰恰相反的是，这些天灾片无一例外地展现了被减免的灾难后果，亦即党、政府和军队圆满地完成了抢险救灾的任务，仿佛在努力传达一种信息，那就是，在社会主义国家政权的强力支撑下，任何灾难都是不足为惧的，任何灾难看起来都像是一场没有严重后果的惊险游戏。只有《唐山大地震》一片对天灾的展现是触目惊心的，其真实、残酷而猛烈的地震影像，令观众对地震灾难骤然产生了一种畏惧感。然而，在《后天》、《2012》等好莱坞出品的诸多灾难片里，风暴、地震、海啸等灾难的残酷性都被展现得淋漓尽致，从而唤醒观众对大自然的敬畏感，引发人们对自然环境不断恶化的反思。
至于人祸片和灾祸片，大多体现的是“咎由自取”的理性反思精神，亦即通过人为灾祸的展现，引发人们对体制弊端和失职行为的反思，从而指出一条预防灾祸的途径。然而，《紧急迫降》这部影片主要展现了空中抢险的过程，根本没有分析客机发生故障的人为原因，影片结尾的客机着陆更是有惊无险，甚至没有一个人受伤，因此，严格意义上来说，这部影片只能算作一部惊险片，而不是灾难片。《惊心动魄》这部影片也没有认真地探究非典发生的人为原因，只是讲述了大家如何团结一致，最终控制非典在火车上蔓延的全过程。相比之下，外国灾难片《卡桑德拉大桥》、《不沉的太阳》和《我是传奇》，则通过正邪双方的矛盾冲突，有力地揭示了导致灾祸的体制弊端和失职行为，呼吁了民主、正义、平等、博爱等现代意识。
另一方面，如果我们按照影片选题来划分，《冰河死亡线》、《紧急迫降》、《极地营救》、《惊涛骇浪》、《惊心动魄》、《超级台风》、《惊天动地》等影片都是所谓的“抢险救灾片”，只有《唐山大地震》可以算作灾后处理片，至于灾前预防片，亦即具有想象色彩的科幻灾难片，我国几乎没有。而在外国灾难片里，抢险救灾片却比较少见，救灾主体也往往是个人而不是政府，比如《泰坦尼克号》。更多的外国灾难片属于灾前预防片，比如《日本沉没》、《后天》、《2012》等，至于《不沉的太阳》，则是典型的灾后处理片。
一般情况下，灾前预防片主要体现的是“忧患”意识，抢险救灾片主要体现的是“人为”精神，而灾后处理片主要体现的是人文关怀与反思精神。纵观占我国灾难片大多数的“抢险救灾片”，它们步调一致地体现了“人定胜天”的“人为”精神，亦即在党、政府和军队的强力支持下，任何灾难的严重后果都会被减免到最低的程度，这一点无疑是意识形态宣教在灾难片创作领域全面贯彻的直接后果。《唐山大地震》虽是一部灾后处理片，但是影片的核心故事却是一个小家庭的悲欢离合，几个主要人物内心所牵挂的，始终都是自己的亲人，其情感诉求始终局限于血缘关系，并没有真正上升到“博爱”的境界，因此，严格意义上来说，这部影片更像是一部家庭伦理片，缺乏灾难片应有的人文关怀与反思精神。
而在《日本沉没》、《后天》、《我是传奇》、《2012》等科幻灾难片中，主人公大都是嗅觉敏锐的科学家，他们勇敢地承担了拯救人类的使命，但他们往往又是不被社会体制所容纳的孤胆英雄，经过与天灾、与人祸的顽强斗争，最终往往取得了成功，这类影片所倡导的，正是一种崇尚民主、科学和理性的忧患意识。至于灾后处理片，比较典型的是《不沉的太阳》，影片讲述了一个航空公司职员的人生经历，由于他个性正直，以至于在公司里惨遭打压，由此揭露了管理腐败、弄虚作假等诸多社会问题，激发了观众内心深处民主、正义、博爱、理性等现代意识的觉醒。
对比外国灾难片来看，我国灾难片主要从洪水、泥石流、台风、地震等真实发生过的天灾事件中选取素材，较少涉及高楼失火、动车出轨、飞机失事等人为灾祸，更不会涉及科幻想象式的灾难题材，而在讲述灾难事件的时候，又往往着眼于描写党、政府和军队抢险救灾的全过程，较少涉及对灾难发生原因的追查与反思，最后又往往把灾难后果减免到最低程度，以至于影片彻底沦为意识形态宣教的工具，无法体现出灾难片应有的忧患与反思意识，更不用说本应寓含其中的民主、正义、自由、平等、博爱、科学、理性等现代思想了。而这个问题，恐怕也是国产灾难片无法引起共鸣的根本原因吧！（谢开文，上海电影评论学会）
《不沉的太阳》观后感(六)：愿
《不沉的太阳》是山崎小姐于1995至1999年在《新潮周刊》开始连载的社会派小说，小说由“非洲篇”、 “御巢鹰山篇”、“会长室篇”三个部分构成，所出版的单行本有五卷，共二千三百页，是名副其实的长篇巨作，山崎丰子真不愧被读者称作是“日本的巴尔扎克”。新闻记者出身的山崎丰子，惯用现实主义手法进行大手笔的连续创作，揭露日本广泛存在的社会问题，就拿这部《不沉的太阳》来说，其中既有重大的历史事件，日航123航班是史上最惨重的单机空难；也有敏感的政治因素，国企与议会间的违法炒汇互惠互利；更有庞杂的派系斗争，国航内部势力的重新洗牌和残忍打压。这本书的电影化面临着重重压力，在小说连载的时候，就曾多次遭到日本航空的强烈抗议。
山崎却一直期待着它被搬上银幕的那一天，“小说没被拍成电影，我绝不会离开人世。”经过漫长的拍摄，这部鸿篇巨制终于面世了，山崎小姐感动地说：“完成了这个曾经看似不可能的任务。作为作者的我，非常高兴，我一直等待着这一天的到来。故事主人公恩地元在不公平、被疏远的环境下，依然保持着不屈不挠的精神状态。在冷漠、看不到希望的现代日本社会，我诚恳地祈祷电影版《不沉的太阳》为明天，散发庄严的光芒。”
的确，小说和电影的最后。并没有说明邪不胜正，伤害已经不可避免的造成，主人公并没有直接回到日本，回到家园，而是在内罗毕的大草原上，静静地看日出日落。拍摄此片的导演擅拍摄连续剧集，恰好与这部电影的节奏合拍。一切的叙述都是富有节奏的，平和而稳健，以人物的命运为主导，把灾难对生者命运的改变刻画的淋漓尽致。但是影片结尾时，却没有详细描述坏人被检察院带走后的审判，也并没有叙述国航公司的未来走向，更没有说我们的主人公有没有就此离开非洲。有意思的事，关注了三个小时的人物命运发展，到最后却都以虚笔带过，镜头指向非洲的草原。这个时候，由事件回到人物，由人物回到人性，由人性回归到大自然的生存法则，最后竟上升到一种美的哲学上来。
“在二次世界大战结束后，我看到了红色的夕阳，比血色还要妖艳，别人觉得美，但我觉得这美得不太合理。从那个时候我决定，众人都接受的事，我也不能轻易相信。即使很漂亮。”恩地是这样告诉他的儿子，就是这个时候，他与儿子开始和解。但是到影片最后，那段话更加深刻，可以说是他自己与自己达成了和解。“一望无际的悠久大地上，残酷的自然法则周而复始，非洲的太阳就像放出无数金色的箭，地平线充满了庄严。对我来说那可是温暖，走过不毛之日的人，为明日带来希望的，不沉的太阳。”美不在妖，不在耀，一切的一切，都是庄严。这庄严，不仅是人的品格，其实也是大自然的秉性。就算这个世界肉弱强食，就算人相啖，还好自然是不变的，太阳永不沉没。
看这部片子的时候我不能不想到动车事件，在人家公布死者名单的时候，我们做的是每次新闻发布会之前更改死亡人数，从汶川地震到上海静安大火到校车事故，名单概不公开。在美国，每一年“9·11”纪念日里，那个国家的领导人都要仔细念出长长的一串死亡数字，那1538个名字，没有一人被遗忘。
尽管现在动车拿出了最新的调查报告，也给了铁道部、设计院54名责任人员相关处分。暂且不提这些人将会在另一个城市另一个岗位重新上任，也不提新上位的人员需要暗中遵守的规则。正如片中罹难者家属所说的，“我不需要一万句你的对不起，甚至不求损失赔偿，我只需要你记住我女儿的名字，你知道她叫什么吗？你能向她道歉吗？你能保证你一辈子记住她吗？”
人们常说天灾可怕，其实人祸更可怕。在面临什么都不能吃，什么都住不起，什么交通工具也不能使用的情况下，能吃着火锅唱着歌就够了，谁还顾得上生命，更别说谁还顾忌“站着”的尊严了。
于是有的人动摇了，在一个审时度势的男人和一个坚守尊严的男人中，行天问她：“你不觉得我是个缩头乌龟吗？”那个女人这么回答：“该踩油门的时候踩油门，该踩刹车的时候还是得刹车。”这个女人花了十年的时间，才看到她当初这句话的错误。对尊严踩刹车的人，一辈子就只能在另一条灰色的路上疯狂飙车，越陷越深。站队这种行为是没有平衡可言的。
行天站在楼梯的高处对低处的恩地说，你永远是我的输家，你又被流放到非洲了。恩地一步一步的上楼接近他，只是说了这样一句话。“你很寂寞吧？”当时工会的胜利，是所有机组人员的胜利，对乘客的保护，而现在的胜利，不过是一群政治蛀虫的胜利，对政客的保护。而这个故事已经说了太多重建势力，架空部门，引导舆论的套路，很热闹，却没人在乎危险，不在乎惺惺相惜的派系内部人员的生命，随时翻脸；不在乎乘客的生命，出事也不会整顿；更不在乎自己的生命，因为有靠山。既然这么不在乎生命，活着很寂寞吧。
这部影片如此厉害之处就是在如此短的时间内还能使人物避免扁平化，我会记住为了家庭默默牺牲的妈妈，为了尊严默默牺牲的儿女，为了揭露真相潜伏多年最后自杀的“导游”，一心大刀阔斧改革最终被迫辞职的新会长，被女人和钱诱惑的无数记者和议员，见风使舵的亲家公……太多人我会记住，但是不知道为什么，那些坏人我都会慢慢忘记。我所记住的，只有那些坚毅的脸，如落日般庄严的样子。
“恩地辅导员，我会有解脱的那一天吗？”恩地没有说话。但是答案是否定的。没有人能改变死亡的事实，没有人能改变流放的命运。但是斗争依然，骄傲的发光。对生的追求，依然是大自然永恒的主题。这也是作者最大的心愿了吧。
《不沉的太阳》观后感(七)：关于怎么做人的影片
闹赤军时代的公会领袖，由于理想与人生观的巨大差异，最终走上了人生的殊途，一个为了自己的同事能有更安全、更合理的工作环境而斗争，被边缘化、被放逐、被整、被污蔑。。。能想到的，没想到的苦都受了，最后在面对520个逝去生灵的亲属，还要不断地接受良心的拷问；一个为了自己所谓的“未来”，没有立场，只有利害，没有慈悲心，只有功利欲，踩着别人往上爬，最终只能孤独地面对牢狱。片子里面的正面角色，给人一种悲凉但又蕴含着自我激励的感动，恩地的夫人，忍辱负重，无怨无悔，从卡拉奇陪到德黑兰，一点怨言没有，在亲家相亲的冲突中，依然站在丈夫的一边，体恤与温存表现地淋漓尽致；老工会的八木，被放逐到偏远小公司做接待员，一干十多年，最后为了与行天同归于尽，选择了自我了结，找到了自我救赎。反面角色给人的同样也是一种凄凉的感觉，在政治的泥潭里面越陷越深，没有自己的理想和生活，面对的是随时可能出卖你的狗友，NAL的社长在访问819空难遗属时被人家泼了一身，行天做的是拿自己的手绢给社长擦裤子，对此社长给予的评价是“你是个天生的骗子，你总有一天会走到自己的末日”。影片的结尾意味深长，没有大团圆，好人没有战胜所有的坏人，但是好人实现了自我的升华，恩地知道要再被放逐到肯尼亚的时候，，没有抱怨，只是对行天说“你现在感到更孤独了吧？”，再次回到肯尼亚辽阔又充满生机的草原时，恩地不再是拿着猎枪而是照相机，同样的shoot，不再是索取生命，换取心灵的平复，而是留下自然与生命的壮阔之美。渡边谦、三浦友和、铃木京香演的太好了，细致入微的人性刻画，强烈推荐观赏！！！
《不沉的太阳》观后感(八)：灾难片与现代意识
自《唐山大地震》获得成功以后，冯小刚紧接着又执导了《一九四二》。向来以喜剧片创作见长的冯导，近年来似乎又迷恋上了灾难片。然而，在国产电影里，灾难片仍是一种少见的类型。和外国灾难片相比较，国产灾难片又有着怎样的特色呢？
为了更好地考察国产灾难片，我们有必要对灾难片进行粗略的分类。按照致灾的缘由来划分，大致可以分为天灾片、人祸片和灾祸片三种。这里所谓的灾祸片，也就是天灾和人祸结合发生的情况。改革开放以来，中国拍摄的灾难片寥寥可数，主要有《冰河死亡线》、《紧急迫降》、《极地营救》、《惊涛骇浪》、《惊心动魄》、《超强台风》、《惊天动地》、《唐山大地震》、《一九四二》等，其中大多数属于天灾片，只有《紧急迫降》、《惊心动魄》可以算作是人祸片或灾祸片。而在外国灾难片里，则有很多的人祸片、灾祸片，比如《卡桑德拉大桥》、《不落的太阳》、《我是传奇》等。
一般情况下，天灾片主要传达“忧患”和“敬畏自然”的意识。而在大多数国产天灾片里，并没有通过特技手段展现出冰河、雪崩、洪水、台风等天灾的残酷性，也就难以唤起“忧患”和“敬畏自然”的意识。恰恰相反，这些天灾片无一例外地展现了被减免的灾难后果，亦即党、政府和军队圆满地完成了抢险救灾的任务，仿佛在努力传达着一种信息，那就是，在社会主义国家政权的强力支撑下，任何灾难都是不足为惧的，它们看起来就像是一场没有严重后果的惊险游戏。只有《唐山大地震》、《一九四二》对天灾的展现是触目惊心的，其真实而残酷的影像，令观众对地震、饥荒产生了一种畏惧感。而在《后天》、《2012》等外国灾难片里，风暴、地震、海啸等天灾的残酷性都被展现得淋漓尽致，从而唤醒观众对大自然的敬畏感，引发人们对自然环境不断恶化的反思。
至于人祸片、灾祸片，大多体现了“咎由自取”的理性反思精神，亦即通过人为灾祸的展现，引发人们对体制弊端和失职行为的反思，从而指出一条预防灾祸的途径。然而，《紧急迫降》这部影片主要展现了空中抢险的过程，根本没有分析客机发生故障的人为原因，客机的着陆更是有惊无险，甚至没有一个人受伤，因此，严格意义上来说，只能算作一部惊险片，而不是灾难片。《惊心动魄》这部影片也没有认真探究非典发生的人为原因，只是讲述大家团结一致，最终控制住了非典在火车上蔓延的全过程。相比之下，外国灾难片《卡桑德拉大桥》、《不落的太阳》和《我是传奇》，则通过正邪双方的矛盾冲突，有力地揭示了导致灾祸的体制弊端和失职行为，呼吁了公平、正义、平等、博爱等现代意识。
和外国灾难片相比较，国产灾难片主要从洪水、泥石流、台风、地震等真实发生过的天灾事件中选材，较少涉及高楼失火、动车出轨、飞机失事等人为灾祸，更不会涉及科幻想象式的灾难题材。而在讲述灾难事件的时候，又往往着眼于展现党、政府和军队抢险救灾的全过程，较少涉及对致灾缘由的追查和反思，最后又往往把灾难后果减免到最低程度，以至于影片彻底沦为意识形态宣教的工具，难以体现灾难片应有的忧患与反思意识，更不用说本应寓含其中的平等、博爱、科学、理性等现代思想了。这个问题，恐怕也是国产灾难片难以引起共鸣的根本原因吧！（上海电影评论学会，谢开文）
《不沉的太阳》观后感(九)：【背景资料】日航123航班：史上最惨重的单机空难事件
电影《不沉的太阳》改编自日本著名女作家山崎丰子（也是《女系家族》、《白色巨塔》、《华丽一族》的作者）的同名小说。而这部写于1999年的鸿篇巨著取材自日本乃至世界航空史上最惨重的单机空难，日本航空123航班。
日航123航班（JAL123），是一班从日本东京羽田机场飞往大阪伊丹机场的日本航空班机。1985年8月12日，班机使用波音747SR-46，搭载509名乘客及15名机组员。在关东地区群马县多野郡上野村附近的高天原山山脊（距离东京约100公里）坠毁。在日本当地的搜救工作出现严重延误的情况下，仍有4名女性在飞机失事17小时后奇迹般生还，包括一名未执勤的空服员、一对母女以及一个12岁女孩。其余520人悉数罹难，包括名歌星坂本九（著名日本歌曲Sukiyaki的原唱者）以及一名孕妇。
事故经过：
时值夏末，数以百万计的人正要返乡欢迎日本传统节日盂兰盆节，传统上人们要拜祭祖先，常会返回出生地和家人团聚。
机长高滨雅己（49岁）是日本航空的资深训练机长。他负责无线电并监督坐在机长位的副机师。副机师佐佐木祐（39岁）负责驾驶。同时机上有资深飞航工程师福田博（46岁）。
18时12分：
日航123号（JA8119）从羽田机场的18号停机坪驶至16L跑道后滑行起飞。
18时24分：
起飞12分钟后，在相模湾爬升时（23900ft），突然发生巨响，垂直尾翼有一大半损毁脱离，液压系统也故障。机长决定回航至羽田（也预备迫降到美军横田空军基地）。其后航机因液压油渗漏而引致操纵面无法控制。
18时56分：
经过机长、副机师及飞航工程师的努力，仍无法让飞机安全降落。飞机在（8400ft）高天原山坠毁，前半部撞山起火燃烧，后半部滑落山腰。
搜救过程：
由于失事现场位于山区，而且失事当时下雨，导致能见度不高，发现失事飞机的直升机认为没有生还者迹象，而不愿冒险降落检查。而陆路的搜救队伍则因不相信有生还者，所以当晚并没有连夜赶到现场搜救，而是在离现场68英哩的村庄过夜。日本的搜救队内部出现种种混乱和延误，最终导致搜救人员到隔天才到达现场。
据生还者所述，坠机后的数小时间仍有若干乘客生存，但却等不及救援，以致最终只有4人生还（生还者之一的少女即证言，其父亲与妹妹虽然在坠毁后生还，但均因救援迟迟未到在夜间因伤不治）。事后日本搜救工作受到了广泛指责。
另外，由于驻日的横田空军基地美军也掌握到出事班机的飞行状况，因此事发后20分钟，就派遣了具有夜视设备的直升机飞往现场，但尚未到现场时就被召回，原因是自卫队表示有能力搜救，婉拒美军支援。这一决定招致很多批评。
另外，由于本次空难较罕见地，自意外发生到坠毁间有达半小时以上的时间，部分乘客在机上写下了遗书（并有乘客以相机拍下了当时机舱内的情景），这些遗物都在搜救过程中被发现。
事故调查：
坠毁时猛烈撞击且发生大火，因此大部份罹难者的遗体残缺不全。时值夏季，遗体腐败得很快。当时仍未有DNA辨认身份技术，因此动员了许多当地医师以及全国的法医和牙医，协助在酷热及尸臭之中辨认罹难者身份。直到该年冬天才完成。
在调查开始时，日本官方将此次事故作为一次犯罪事件来处理，将坠机现场作为犯罪现场封锁，并拒绝美国国家运输安全委员会（NTSB）及波音公司的调查人员介入调查。后来在NTSB调查组的说服下，日本同意美国人员进入调查现场，然而波音公司的人员因被认为是嫌疑犯而受到监视，不能自由行动。这影响了调查的正常展开。
日本官方的航空与铁道事故调查委员会，经过调查后，做出三点结论。
1.1978年6月2日，该飞机在大阪的伊丹机场曾损伤到机尾。
2.机尾受损后，波音公司没有妥善修补，正常需要二排铆钉固定，但维修人员只是将损伤的部分补了一排铆钉，所以增加了接合点附近金属蒙皮所承受的应力，并且在维修后几年的飞航过程中，因客舱内部的多次加压和减压，使该处累积了金属疲劳的现象。
3.该处的压力壁在损坏后，造成四组液压系统故障（液压油泄漏），导致机师无法正常操控飞机。
但是，第三点的“压力壁损坏说”遭到许多人质疑，他们认为18时24分时听到的巨响可能是与其他航空器（有人说是自卫队或美军的无人飞机）发生撞击，还有人认为是被陨石打到，因此主张应该综合其他证据重新调查。
另一方面，失事班机上的飞行员与工程师，在几近完全失控的情形下与飞机搏斗了半小时，其中大部分是高山地形，表现出了过人的努力和技术。不过当时机长在事故发生后表现出的反应迟缓（多次未对同事请求和塔台呼叫做出反应）和操作失误（在高空缺氧下没有选择下降至可呼吸状态；随机工程师提出使用供氧设备表示肯定却没有执行；在已经失去对飞机的控制以后依然固执己见选择飞回羽田机场而不是就近迫降）也受到一些批评。
群马县警方以业务过失致死的罪名，将日航以及波音公司的相关人员20人移送前桥地检署起诉，但最后都获不起诉处分。
航空史上伤亡最惨重空难是1977年的特内里费空难。荷兰航空与泛美航空的2架巨无霸747客机因浓雾天气在同一条跑道上相撞，导致583名乘客死亡。
美国911恐怖袭击事件亦是空难引起死伤，但绝大多数死难者来自于世贸中心而并非飞机。
由于特内里费空难涉及2架客机，所以至今日航123航班仍保持着史上最惨重的单机空难记录。