夜航西飞（布面精装珍藏本）的读后感10篇

　　《夜航西飞（布面精装珍藏本）》是一本由[英]柏瑞尔•马卡姆 / Beryl Markham著作，人民文学出版社/九久读书人出版的精装图书，本书定价：75.00元，页数：392，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。

　　《夜航西飞（布面精装珍藏本）》读后感(一)：孤独

　　对于孤独的一次奇妙共鸣，作者从小就生活在一个受别人仰慕的世界。有着别人不曾有的白色皮肤也有着别人不曾有的经济环境，所以作者的视角超然很多人，至少最终他还是体会到了孤独带给自己的所有意义。最终他选择创造自己传奇故事的也是去面对这次孤独。

　　他儿时的经历，包括和非洲的原始住民和非洲各种动物的奇遇。都让我觉得挺大饱眼福的，看到另外一个世界，推荐此书。

　　《夜航西飞（布面精装珍藏本）》读后感(二)：孤独

　　对于孤独的一次奇妙共鸣，作者从小就生活在一个受别人仰慕的世界。有着别人不曾有的白色皮肤也有着别人不曾有的经济环境，所以作者的视角超然很多人，至少最终他还是体会到了孤独带给自己的所有意义。最终他选择创造自己传奇故事的也是去面对这次孤独。

　　他儿时的经历，包括和非洲的原始住民和非洲各种动物的奇遇。都让我觉得挺大饱眼福的，看到另外一个世界，推荐此书。

　　《夜航西飞（布面精装珍藏本）》读后感(三)：柏瑞尔说：深刻是可耻的

　　一边读一边唠叨太贵了，这么一本被编辑拉长到300多页，行距很宽的书，又不是小说，竟然要75块，打了折也要50多。翻译也很够呛，要是可以那么随意的用“美丽”“广阔”之类的双音节词来翻译，那我也成。我都怀疑是不是翻译的水平，所以跟我想象中的好看差很多。不过，总算在上个周末读完了。好吧，我很抠门儿，也爱挑刺儿。

　　其实作者她书里面有这么几部分（凭记忆）：她跟鲁塔的从小至大的友谊，她父亲在肯尼亚的种植园的兴起与破产，她与丹尼斯（《走出非洲》男主原型）的交往，她飞跃非欧大陆时的见闻（那个肮脏，身世悲惨的妓女），以上每一个点如果挖掘都可以写出一部不错的小说。可作者在非洲长大，她的价值观深受非洲影响：认为一切事物都没有必要去找它的意义，它的意义就是它本身。所以，她一生的生活很精彩，但她只写了这一部浮光掠影的小书来记录。让我怀疑是不是深刻的人都是无聊至极于是胡思乱想的都市人。

　　作为非洲第一个执业女飞机师，她开着飞机在非洲上空找大象，帮助有闲钱的爵士先生们猎大象，拔象牙。作为一个生活在21世纪，满脑子不知是真是假的动物保护思想的人，我读起来稍微感觉膈应。

　　她抱怨式的无意的写了意大利墨索里尼政府军拖沓的办事风格，让人透过门缝看到了一截二战前夜的真历史。原来法西斯一开始没有想象中那么残暴，原来驻埃及的意大利军可以无聊到期盼天上下来一架飞机，他们好抱着枪团团围住它，俘虏它，把它关起来，议论它，最后再放走它——一切只是为了让生活不难么无聊。这是否是法西斯失败的预兆呢？败于自己的无聊。

　　总之，弄得我这个住在都市里的农村人，又重启了去非洲玩的想法。再过十年应该能去成。只希望到时候那里没有被可恶的中国的没文化的经济侵略弄得乱七八糟才好。

　　《夜航西飞（布面精装珍藏本）》读后感(四)：非洲的女儿

　　《夜航西飞》对柏瑞尔来说其实是一个偶然。她的真实生活，远比我们所能看到的眼前这一点点的纸上记录精彩。如果不是旁人的鼓动，她可能毕生都不会尝试去写作。实际情况是，《夜航西飞》之后，她也确实没有再留下任何关于非洲的只言片语。如果她不写作，我们始终不会通过这些充满神奇和历险的文字了解到柏瑞尔身处非洲的那个神秘的世界，及一位女子本身因为传奇的经历而发散出来的个人魅力。而如果她写作，这些文字又未免失色，远不足以完美概括她的经历。

　　相比于柏瑞尔那个响亮的头衔——首位独自驾驶飞机由英格兰飞越北大西洋的飞行员，相比于很多人给她诸如勇气、无畏、专业、女强人的标签，我更喜欢的是她作者的身份（但她不是作家）。还有她的真实。想必她并不在乎别人给她什么样的评价。因为她的血液里就带着这种狂野的因子——对无聊的本能抵触。当然，在野性的非洲又怎么可能会有“无聊”这种奇怪的东西存在？无聊只是文明社会的产物。在非洲，需要浑身充满力量和警觉，时时刻刻准备投入战斗。跟疾病，跟力量更为巨大的其他生物……如她所说，“在非洲生活，不打猎是活不下去的。”自童年时代起，非洲对于柏瑞尔就是“如同呼吸一样的存在”，是她的“生命源泉”。

　　《夜航西飞》不仅仅记录了她的飞行，还有更多非洲大地上的日常生活。看看柏瑞尔的经历：幼年从狮子口里逃生，和土著人打猎，驯马，赛马，驾着飞机送信，寻找象群，猎象……这些粗犷的内容构成了柏瑞尔生活的基底。不仅仅有原始的淳朴和壮美，如影随形的还有时时刻刻的危险和未知。但这一切对柏瑞尔来说并不是一种负担，也不是一种理性权衡后的选择，她视一切为自然，像“安眠”一般沉浸其中，这就是她的生活。柏瑞尔说，“我一直是个快活的乡下人，直到我在伦敦生活一年之后，才明白需要用脑的生活多么无聊。无聊，就像钩虫，是挑地方的疾病。”

　　只有热爱生命，对自然有敬畏的人才能写出这样真实的文字。比如她写一只豹子的死。那只豹子跟她的爱犬经过一番激烈的厮杀搏斗之后，它们两败俱伤。她看到那只豹子。“它没有了耳朵，仅剩下部分喉管，美丽的眼睛里流露出深深的幻灭感”。我看到这里的时候觉得非常震动，一种客观，冷静中带着怜悯的叙述。她没有因为豹子黯然落败己方获胜终于摆脱危险而兴奋到发狂，有的只是面对生命消逝的一种一视同仁的无奈。是的，在原始而狂野的非洲，就必须遵守这里的运行秩序，哪怕这种秩序显得残酷，不合情理，不近人情。落后于文明时代的非洲，弱肉强食仍然是具象化的存在。有时要赢得生的机会就必须要争分夺秒，来一场决斗。胜者为王。她说，“不管死亡以何种方式降临在何种生物身上，它都该获得尊重。”所以她把敌人的死，写出了一种残酷而悲悯的美感。即便死亡也值得尊重，如同身上的伤口是勋章一样。

　　柏瑞尔的私生活是一个迷。许许多多的人试图通过一本《夜航西飞》了解偶像不为人知的另一面，但他们的结局无一例外都是失望而归。但想来柏瑞尔一定经历过许许多多孤独的时刻，那种孤独，如同漫长的夜航。没有一个人能和自己分担，对未来亦不确定。就是这样一种把自己放逐天地间的状态。放眼望去只是无尽的虚无和空茫。即便试图通过各种各样的方式去逃避，但总有一个时刻，人仍然会陷入孤独之中。她这样描述夜航这种孤独的工作。“飞跃牢不可破的黑暗，没有冰冷的耳机陪伴，也不知道前方是否会出现灯光、生命迹象或标志清晰的机场，这就不仅仅是孤独了。有时那种感觉如此不真实，相信别人的存在反而成了毫不理性的想象。山丘、树林、岩石，还有平原都在黑暗中合为一体，这黑暗无穷无尽。地球不再是你生活的星球，而是一颗遥远的星星，只不过星星会发光。飞机就是你的星球，你是上面唯一的居民。”

　　“我感觉自己只是个处理词语的木匠，将工作所得拼装到一起，有时略有所成……”，即便写过名著《老人与海》、《非洲的青山》的海明威，面对柏瑞尔的文字也只是自愧弗如。世界上最厉害的技艺，是一种无技之技。技巧纯熟的工匠，也不能实现出自本真的天然。或许柏瑞尔最显赫的作品，并不是她创造的飞行记录，也不是她名为《夜航西飞》的这本书，而是她曾经无比认真而真实地度过的，精彩纷呈的每一天的生活。

　　《夜航西飞（布面精装珍藏本）》读后感(五)：冒险？勇气？

　　●West with the Night ●首次独自驾驶飞机由英格兰飞越北大西洋 ●二十一小时二十五分钟 ●跨过三千六百英里 ●从英国阿宾登到某处无名沼泽:一路马不停蹄 ●有人说:“为什么要冒这个险？” 她只答:“为着顺应天赋。” 最初了解这本书是读了译者陶立夏的作品后对其产生了浓厚的兴趣。我想看看那个狂野而又神秘的非洲，它完整的灵魂，缓慢而坚韧的生命脉搏，它独有的韵律，站在其上，你能感觉到它的未来。柏瑞尔说，它有各种各样的性格––除了沉闷，所以我想短暂逃离，跟着她走一遍那时候的非洲。 本书是一本确确实实的回忆录，要说讲了什么，无非是对她来说稀疏平常的事情，但对读者来说就是另一个世界了，一个我永远无法到达的世界，而她将所有传奇经历都平淡化处理。故事从作者少年时光开启，四岁那年她来到英属东非开始了传奇的经历。和纳迪人一起捕猎野猪、训马赛马、被狮子袭击（而现在我才知道“辛巴”在斯瓦希里语中就是狮子的意思）、恩乔罗农场的日常、一路向北通往莫洛、学习飞行（不管孤独与否，它都让你免遭无聊的荼毒）、寻象行动、离开非洲、夜航西飞。这些就是所有的纪实经历。还有一些柏瑞尔铭记而读者也无法忘却的朋友––忠心好斗的布勒、伙伴吉比、流亡贵族坎希斯康、“长着翅膀”的珀伽索斯、白人猎手布里克森和芬奇·哈顿、小牝马聪儿、老师汤姆·布莱克…很难说明这着经历到底是平常还是非常，其中贯穿的一种精神，一种情怀是最难复刻的。我们不可能像作者一样“放下这一切，去学飞翔。别人的人生也只是看看，但我们是否可以像她一样拥有初生牛犊的勇气，始终保有无畏追求自己想要。合上书本，或许什么都不会改变。但那样的世界，它却真正存在过，那样的信念也是真实的，想来这是让我觉得最神奇的地方。

　　♤织工们创造，而我回想:在记忆中故地重游。 ♤种族的纯净与真正的高贵并不靠官方文告确立，也不靠生搬硬套，它保存在自然力量与生活目标的紧密关联中，土著牧羊人对他的了解并不逊于头戴学士帽的学究们。 ♤我一直是个快活的乡下人，直到我在伦敦一年之后，才明白需要用脑的生活多么无聊。无聊，就像钩虫，是挑地方的疾病。 ♤山丘、树林、岩石，还有平原都在黑暗中合为一体，这黑暗无穷无尽。地球不再是你生活的星球，而是一颗遥远的星星，只不过星星会发光。飞机就是你的星球，你是上面唯一的居民。 ♤自童年时代起，非洲就是呼吸一样的存在，是我的生命源泉。它依旧主宰着我内心最深切的恐惧，总是孕育着复杂而又无法解答的迷题。 ♤既是没有生命的土地，又是充溢着生命的土地:所有风尘仆仆的过去以及所有的明天。 ♤线路中的风声就像柔软的丝绸正被引擎和螺旋桨协力撕碎。时间与距离在我的机翼下无声滑过，永不复返。 ♤他们对白人文化入侵的抵抗是消极的，主要策略就是痛快地吃、尽量地生。或许有一天，人们会发现这才是令人生畏的妙计。 ♤他们源源不断来到这里，又陆陆续续地死掉。这儿是有金矿，但不会兴旺发达的––除了丧葬业。 ♤灰色的光线正要撕开黑暗，不消片刻我就能看清显现在荒凉的开阔与几乎无畏的孤寂中的几间茅草棚，几件老旧的仪器，还有瓦楞铁皮盖的储藏室。瘪着肚子的狗无精打采地在尘土中伸懒腰，穿过周围那些刺柏树纠缠的树枝，旷野像遭遗弃的舞台背景，污秽泛黄。 ♤那条胡狼让我想起一句并不让人宽慰的结论: 在非洲绝无半点浪费。尤其是死亡，从来不是浪费。 ♤无论你住在哪里，仿佛必须获得来自别处的消息，来自更繁华的某地，正是这点让死亡如此艰难:尚有疑惑未解。 ♤污秽似乎从没有存在的借口，但有些时候，比如现在，就难为整洁找到理由。“贫穷”，有句老话说，“是肮脏而非羞耻。” ♤一群人很容易就忘记了某个人，但如果你身处这样偏僻的地方，你会记得你遇见过的每一个人。你甚至会为从未喜欢过的人挂怀，你开始想念自己的敌人。 ♤他将躺在病榻上，感觉分分秒秒像由无尽痛苦交织而成的绸带般，经过他的身体，因为彼时，时间本身已成为痛楚。 ♤曾经，这个世界上没有机器、报纸、街道、钟表，而它依旧运转。 ♤你可以忘记这一切，离开非洲到某个地方，从此再不打量飞机一眼。你或许会成为非常快乐的人，所以，你为什么不呢？ “我受不了。”伍迪说，“那会太无聊了。” ♤“狮子比某些人类还要聪明。”他说，“而且比绝大多数人类更勇敢。一头狮子会为它所拥有的和它需要的东西而战，它蔑视懦夫，警惕势均力敌者。但它不会害怕。你可以信任狮子的表里如一––而不是其他动物。” ♤我究竟为什么要跑，或者有什么目的已经说不上来，但每当我没什么具体方向的时候，就会尽全力快跑，希望能因此找到个去处––我也总是能找到。 ♤人类的思想似乎憎恶对自然天性的抑制，但却要用人的标准来限制那些更为本真的动物天性，有时这显得毫不合理，而且相当怪异。 ♤处决执行者的选择，以及处决本身，就是对帕蒂的致敬。 ♤有一天，这个年轻人将条纹斗篷束在肩上，拿起他的盾牌和长矛去战斗。他以为战争是由长矛、盾牌和勇气组成，所以他全都带上。但他们给了他一把枪，于是他将长矛和盾牌留下，只带上了勇气。他去到他们要他去的地方，因为他们说，这是他的指责，而他相信职责。他拿过枪，用他们教他的方式握住，走到他们叫他去的地方，微微笑一下，寻找决战的对手。他被另一个也相信职责的人射杀，被埋葬在他倒下的地方。事情就是如此简单明了，不值一提。 ♤坎希斯康依旧是那个坎希斯康，自成一派，不为他人所动，一切不曾更改。农场上有些马会因为某些人的靠近而发出嘶鸣，为获取人类这种平庸生物的喜爱而出卖自己独特的高贵，坎希斯康绝不会同流合污。 ♤我学会了如果你必须离开一个地方，一个你曾经住过、爱过、深埋着所有过往的地方，无论以何种方式离开，都不要慢慢离开，要尽你所能决绝地离开，永远不要回头，也永远不要相信过去的时光才更好:因为他们已经消亡。过去的岁月看来安全无害，能被轻易跨越，而未来藏在迷雾之中，隔着距离，看来叫人胆怯。但当你踏足其中，就会云开雾散。 ♤这些男人都比十八岁的我年长，他们大男子主义、自信、专断，或许还有些不拘小节。但他们有权这么做。他们了解自己的工作:这其中有些东西我还需要学习，但没有很多了，我想。我希望如此。我们走着瞧，我们走着瞧吧。 ♤在非洲，人们学会了相互照应。他们的生活仰仗着一种“信用平衡”:今天你帮助别人，某天，作为回报你或许需要别人帮助你。在这个人际罕至的国度，“邻里和睦”与其说是说教，不如说是生存之道。如果你遇见谁碰上麻烦，你停下了脚步，那么下次，他或许会为你停下脚步。 ♤“当你飞行的时候，”年轻人说，“你会感觉到满足，就想拥有了整个非洲。你觉得目力所及的一切，都属于你:所有的碎片都合而为一，全部归你所有。并不是你想要，而因你独自身处机舱，没有人能与你分享。它存在着，属于你。它让你感觉自己比真实的那个自己更强大，已接近你认为自己或将达成的事，你只是还没提起胆量认真细想罢了。” ♤变化缓慢发生，“现在”就像个懒散的旅人，在“明日”到来的路上虚掷着光阴。 ♤我们一同忙碌，一同担忧，但幸福的是，我们起码拥有自己的世界，能全情投入其中。 ♤每个梦想的孩子都需要知道的东西:不管那条地平线多么遥远，你都能抵达、超越。 ♤尽管浓雾或暴风雨会要求他在没有特殊仪器协助的情况下，盲目地飞行数小时，还要不偏离航线。但他并不称之为“盲飞”，而称作“夜航”。 ♤他会朝世界末日抛媚眼，我想他也确实这样做了。 ♤他具有的––或者该说是“散发”的––是一种能启发人心的力量，散发着对生之庄严的确信，有时甚至流露出寂静无声的沉着。 ♤“睡着了？没有，没有。我只是在思考。”确实如此。我独自度过了太多的时光，沉默已成为一种习惯。 ♤一个水手生性就该远航，一个飞行员生性就要去飞翔。只要我有架飞机，只要天空还在，我就会继续飞下去。 ♤只有“操控”才能为人类的劳动带来尊严。当你的身体体验到你赖以谋生的工具带来的孤独感，你就会明白其他的事物:那些试验、无关紧要的职位、你曾紧抓不放的虚荣，对你来说都是虚妄。 ♤可能等你过完自己的一生，到最后却发现了解别人胜过了解你自己。你学会观察别人，但你从不观察自己，因为你在与孤独苦苦抗争。假如你阅读，或玩纸牌，或照料一条狗，你就是在逃避自己。对孤独的厌恶就如同想要生存的本能一样理所当然，如果不是这样，人类就不会费神创造什么字母表，或是从动物叫喊中总结出语言，也不会穿梭在各大洲之间––每个人都想知道别人是什么样子。 即便在飞机中独处一晚和一天这么短的时间，不可避免地孤身一人，除了微弱光线中的仪器和双手，没有别的能看；除了自己的勇气，没有别的好算盘；除了扎根在你脑海的那些信仰、面孔和希望，没有别的好思索––这种体验就像你在夜晚发现有陌生人与你并肩而行那般叫人惊讶。你就是那个陌生人。 ♤这条小货轮就这样静坐在海上，尽管非洲大陆日复一日地走近，它却依然纹丝不动。它已经老了，历尽风雨沧桑，它已学会了让世界来到它面前。