《火车司机日记》的观后感10篇
《火车司机日记》是一部由Milos Radovic执导，拉扎尔·里斯托夫斯基 / Petar Korac / Pavle Eric主演的一部喜剧类型的电影，文章吧小编精心整理的一些观众的观后感，希望对大家能有帮助。
《火车司机日记》观后感(一)：人自深山出，遥遥负茧行
但一切都会过去，一切都会平安，一切都会圆满……上帝并没有说：“你们不会被诱惑，你们不会受分娩之苦，你们不会生病。”他说的是：“你们不会被打倒。”
这段话我记得实在太清楚，以至于成了我脑中的一把尺子，总用它来量天量地量人心。看完这部《火车司机日记》，我首先想到的，还是这段话。我想：我是被这段话教育了。
又想起种田山头火的一句诗：人自深山出，遥遥负茧行。多么朴实无华的一句诗啊，却直接道出了人生的是其所是。除了那些本能的东西，我们的人生，是被教育的人生。所有的生命不能承受之轻和生命不能承受之重，都是被教育的结果。某种意义上，人生似乎被教育得更方便了。我变成了我的教育的完成形态，一切都按照写进我大脑中的代码来执行就可以了。
小时候参加某亲戚的葬礼，周围的人都眼含热泪，唯独我哭不出。我立刻陷入一阵恐慌，害怕自己在旁人眼里是个冷血无情的人，于是灵机一动，偷偷地掩嘴打哈欠，几个哈欠下来，便和大家一起热泪盈眶了。对此，我并没有感到丝毫羞愧，反倒有些得意。只在母亲紧紧搂住我，一边给我抹眼泪，一边放声痛哭的刹那，有些过意不去。
现在想来，那时的我还没有懂得悲伤，却已经被教育得学会悲伤；那时的我还没有经历悲伤，却已经在教育中演习悲伤。等到生命中的那些重大时刻来临，我早已做足万全的准备，准备好真情流露了。
影片中，火车司机伊利亚被教育得多么专情啊！他的恋人在他眼前丧身车轮，他对她念念不忘三十年。在西玛想要亲吻他时，他说“托多罗维奇家的男人，从不亲吻彼此，我们就是这样被教育大的”。在面对红粉知己的深情示爱时，他说“我不是那样的男人”。
再看西玛，他在孤儿院中被“教育”成了一个“弃婴”，所以他想到了自杀（这当然也是教育的结果）。他被伊利亚教育成了一名火车司机，又被教育说每个火车司机都会撞死人，进而陷入焦虑。
很多时候，人生之所以不那么美好，恰恰是因为教育对人生风险的大量剧透。于是，人生就变成了一场开卷考试，即使考到了一个很高的分数，也不会有多大的成就感。我并不是想说伊利亚不好，教育不好，我想说的是，我们的选择，我们的人生并不是偶然的。
教育，如果有什么不好的地方，是它让我们很难对人生的提问给出另一种答案。而这另一种答案，或许就是人生新的契机。
当我们抱定了某种人生信条，建立了某种为人的方式，我们很可能已经把自己囚禁起来了。误落尘网中，一去三十年。三十年虚与委蛇，或者三十年一往情深，或许都有意义，或许都没有意义，其实并不重要。问题是，我们的幸福如何安放呢？
《火车司机日记》观后感(二)：沉重的话题处理得如此好，黑色幽默好像是南欧人骨子里的东西
南斯拉夫电影最有名的应该就是库斯图里卡的南斯拉夫三部曲了《底下》《黑猫白猫》《生命是个奇迹》，同样是用特有的诙谐的影调展现的却是南斯拉夫那段铁托时代时代骇人听闻的各种战争、政治等等。总觉得这种带泪的微笑，这样的黑色幽默比起那些内容与手法都沉重无比的方式要让大众好接受，也更加引入深思。
记得曾经有人说过，悲剧是最容易做的，苦情、灾难是所有人的泪点；但是喜剧是最难的，做不好就像是国内所谓的爆笑喜剧，是一种生硬的挠人胳肢窝的难受……而要做到这种笑中带泪是最难吧。毕竟话题这么沉重，如果不算过度解读的话，谁不是负罪前行呢？而如何处理人类本身的恐惧，如何与恐惧与罪恶同行这是一个很沉重的话题。往大了说去，整个基于耶稣基督的欧洲文明，不都是在探讨的这个问题吗？
撞死人，火车司机在乎吗？当然在乎。爱喝酒的硕士阿姨有说到“火车司机也可以是快乐的”。但实际上，每个火车司机都不快乐，每一条人命，他们都记得清清楚楚，他们备受煎熬，每个人都撞死了许多人，每个人都撞死了至亲，每个人的至爱又由火车撞死。柴油机叔叔撞死了养大自己的祖母，自己的儿子又被整个电影也被伊利亚撞死，伊利亚的挚爱也死于铁轨之上，火车轮之下，西玛从一出生就被父母遗弃……电影中的每个人都有这不能揭开的伤疤……而主角西玛初为火车司机由于对撞死人的恐惧，备受煎熬……
但是他们仍然要生活，要有爱情……所以，在电影温情的画面之下，把每个人的伤疤揭开后，又想象性的给了他们一个愈合一个治疗的方式，艾丽娅有了西玛这个儿子，而且也接受了挚爱去世的现实，同时也接纳了新的爱情……
但是这种愈合毕竟是想象性的，他们仍然活在恐惧当中，火车司机们聚餐欢迎西玛加入时说了“以后，梦中你还会惊吓醒来”……但这又怎么样，人可以慢慢接受这些，慢慢 习惯这些恐惧……毕竟，火车司机是无罪的。
南斯拉夫，塞尔维亚，克罗地亚这个南欧地区种族矛盾等等各种矛盾激荡的地方，很难说这个电影没有别的深意……火车司机撞死人，这个有没有政治上的意寓，很难说没有……好在，处理得很好，很压抑的设定但是，整个电影并不压抑……
《火车司机日记》观后感(三)：关于《火车司机日记》我知道的一些事
我从来没思考过，新手火车司机在撞死第人之前所承受的巨大压力。日渐颓废，酗酒度日，结束这种折磨的来源，把心理上的恐惧完全打开，只能是从撞死第一个人开始。人生有一百种方式，你选择了了第一百零一种，做一名火车司机。
影片的幽默，充斥着电影的星星点点的片段。一床生活时间多年的父子，床头上放着两个闹钟；一个疯了的火车司机，让一个没开过火车的孩子去开火车；男孩的初夜被一个闯进火车头的女生拿走。
这部影片讲的是什么？
1.人生的意义。这看起来似乎是个很大的话题，我却说他不是。首先，它缩胀不定。饿了的时候，它不如一个鸡蛋一根油条那样能带给你实实在在的饱腹感；如果你说，人生的意义是建立在基本物质基础上，我没有疑问。在今天这部电影里我找到了一个答案。人生的意义在于找到值得你发狂的事，并坚持做下去。想做火车司机也好，要做飞行员也罢，只要你想，就去做。
需要明白的是，各个行业都要先入一个坑。对于火车司机来说，撞死工作以来第一个人就是坑，这个坑在前面，你跳不过，只能入。从这个坑爬出来，你就合格了。
你是一名火车司机，你的使命就是保证行人每一次旅途的安全送达，在熟悉线路上日复一日，年复一年认真工作。工作和人生总是蜷缩在一起的。这里面，悄悄隐藏着你的大半辈子光阴。转眼，鬓白。如果，你不是火车司机，那么你就不是你了。如果你是，希望你在每次旅途中都能发现新的东西，我想这对你很重要，尊敬的火车司机先生。
2.深沉的父爱
父亲对你的爱，藏的深，不代表不存在。尽管你的毕业典礼他早早走了，他也从来没有向你说过那温柔的话语。
儿子在卡罗特寄宿家庭外面的长凳上，目光空洞；父亲在和朋友的舞蹈中失去神思。父亲，想给你找一个安稳的工作，做个调度员。你心不愿，铁定决心要做个火车司机。父亲，只好尽力支持。陪你训练，带你进门。
作为一个火车司机，工作以来，你还没撞死过一个人。你的恐惧日渐浓重，不安与崩慢慢袭来。但是，你没料到，崩溃的先是你的父亲。他出现冥想，同空气说话。终于，他决定了，做那个你火车下的第一个人。那天，他西装革履，神采奕奕地躺在了你即将来临的火车前。为你你的稳定，他真的是不惜生命。万幸，在你父亲之前，你撞到疯子的车，车在你父亲不远处停了下来。那是你第一次叫他父亲。父亲，看着火车头上的血，醒了。后来，你父亲出去旅行的时候，对他的情人说，我儿子开的车，很稳。
3.各自的规矩
这点很重要，我称它为有趣。
就像父亲家族的男人互不接吻，父亲坚守了一生，从没放弃过。这是件不大的事，但是，做了没做，差别很大。你的规矩，可以奇怪一点，但是你自己要有仪式感的去完成。我的规矩是，不和戴眼镜的男生谈爱，不吃甜甜的点心。我并非无意强调个性和脾气。只是缺少了这些东西，我的识别度又会降低了一些。这些，包括我收集袜子的癖好都构成了我生活极其重要的一面。希望你也有趣点，但是，别跑去收集袜子。你是你，我是我。
最后，我要说一遍，向火车司机致敬。向老火车司机和即将成为新手火车司机的司机们致敬，因为，你们值得。
《火车司机日记》观后感(四)：一个职业的故事，两个人的故事。
最初看到这个电影的介绍，感觉很新奇。电影拍惯了警察，医生，要来拍火车司机了？其实还有一个原因是我的父亲就是一个火车司机。电影的介绍有提示每个火车司机职业生涯中都要撞死十多二十个人，这个数字是真实的，也是让我们吃惊的。不过，在中国，由于高铁的普及，高铁线路全封闭的原因，现在的火车司机不会再有撞死这么多人的可能性了。像我父亲现在就是动车司机，他们的危险也降低了很多。回到电影当中，由于电影中火车司机驾驶的还是普通火车，所以线路没有封闭，危险性依旧很高。也就有了电影中发生的各种事。对于我来说，这部电影讲述了一个特别容易吸引关注也有很大未知空间的职业的故事，同时，这也是讲述了一个老火车司机和他的下一代——一个新火车司机的故事。
火车司机的故事大家都听的少，所以这也是导演编剧可以大加创作的故事。电影一开始就来了一段黑幽默：当两位心理医生来给撞死一车六个吉普赛人的火车司机做心理疏导时，他们问起“出事现场”的场景，听到火车司机的描述的那个“血腥”后，自己反而吓得够呛，真让人忍俊不禁。这好像也是一个现实。真正的老火车司机并不会在出事后害怕的要命，他们真正过意不去的，可能还是别的什么。
给我印象比较深的，还有两次刹车。火车的运动速度比较快，一般刹车需要很长的距离，所以这也是造成火车司机即使在肉眼发现前方有人在轨道上并及时刹车也很大程度上避免不了死伤的原因。让我好奇的有一个情节，为什么老火车司机愿意去卧轨来帮助新火车司机摆脱精神上的抑郁呢？答案可能就在他自己切身经历的一件事上——就是他目睹了在铁轨上和自己打招呼的女友被另一辆火车撞死的经历。这在他的心上刻上了最深的一道印。如果他撞死的是他不认识的人，那痛苦可能是十分，但是如果他不幸目睹被撞死的正是他深爱的人，那痛苦可能有万分。因为经历过这样的痛苦，他花了很长时间来“康复”。而当他心爱的“儿子”面临着新火车司机所面对的“初撞”的极度恐惧时，他没有再旁观了，他选择了卧轨。这是一个普通的火车司机所能给的爱，这也是一个普通人所能给的爱。
不过，幸运的是，这个“初撞”没有让老火车司机来给，而是一个“负责搞笑”的人来给的。
《火车司机日记》观后感(五)：不仅只是黑色幽默，世上还有这样的老司机
2017电影节，抢了几张电影票，躺在冷冷的IAMP影院，观看这部电影。
我们都自称“老司机”了，但真正飞跃过荆棘的有几个？
电影给予给观众的不仅仅只是因为列举自己车轮下灵魂的黑色幽默，更是一种生活的态度。一种南斯拉夫人自嘲似的生命感悟。
先说男主角（我一直认为是老司机没错了），拉扎·里斯托维奇。电影一开始的时候，一直被他深沉的蓝眼睛和咖啡色尼格子西装所吸引。1952年出生的他，俨然是制作人，导演，演员，编剧多重角色。作为一个老戏骨，从上至下，从里到外都是戏。这种由岁月砌成，浑然自得的气质，确实是“小鲜肉”们所没有的。查阅资料才得知他个人的舞台经验达到4000多场，超过40多部电影，电视剧作的演出。有国外网站称他为“天生的演员”。出生于南斯拉夫殖民家庭的他，常常在著作中表现出异于常人的表演天赋，更难得是他演绎出的精神力量并且有着强大的舞台感染力。
我们在电影里，看到了一个，南斯拉夫男人，一个南斯拉夫的老男人，一个南斯拉夫的老男人作为一个父亲的“深沉与勇敢”。当然，现在称为塞尔维亚也许更合适，但常年被父亲辈灌输的思想，总让我觉得用南斯拉夫更能体现如此的硬汉形象。
以下文中包含剧透：
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10岁的孤儿西玛在得知自己是被亲身父母抛弃并装在贩卖香蕉的纸盒后，选择了结束自己年轻的生命。当然，此刻的他，并不懂生命的含义，只是在孤儿院主任的关怀下，体弱的他有着模糊的“父母”概念，当他遇到有意愿领养自己的“澳大利亚”夫妻时，一脸的无知和漠然就能知道。
火车司机伊利亚，和父辈们一样，在一个由火车司机组成的小部落生活，独自一人，每天对面着轨道，调度电话，和未知到来的死亡。他经历了很多次的生死，关于他人的生死，甚至朋友和家人，但依然坚守着这份职业。对他和其他火车司机来说，刹车是他们的分内，但刹车所能控制之外的生死，他们不能抉择。就像撒旦的意志无法违背。他们经历了创伤后的重塑，心灵的自我疏导，但太阳升起后，依然伴随着火车汽笛声，开出驶往下一站的火车。
某一天，他们遇到了。撒旦没有带走小西玛。 也许是因为天生的善良，也许是没有亲人的孤独，硬汉收留了孤儿。而镜头，也一晃从少年变成青年。
毕业后的西玛想和父亲一样成为火车司机，但一个“老司机”的痛楚又岂是一个毛头小子能懂的。在毕业典礼前，父亲送给儿子衬衫后，儿子开心得想拥抱他，他却推开：我们家族的男人是不会拥抱的。 一个作为战斗民族的直男宣言。LOL。和许多父亲一样，伊利亚不允许儿子从事司机的职业，而且安排了调度的工作。有意思的是，在送儿子去城里的车上，儿子再次质问父亲为何管教他，并且不是自己亲身父亲时，伊利亚沉默了一秒（注意，这里是真的停顿了），说：我从没说过你是我的儿子。
我相信这一秒是痛的，连观众都是痛的，即使镜头用切换带过了成长的那些年，也没有用更多细节刻画一个父亲对儿子的抚养，但是镜头会说话，光是那个眼神和镜头，让我们看到了无声的爱。就和现实一样的，爸爸很少说爱我们，但是我们知道。就够了。
一切最终敌不过儿子遇到危险后的求救，西玛在被不称职的火车司机教授了几招驾驶技巧后，因为紧张无法刹车并且最终跳车而导致火车脱轨。这一幕，节奏紧张结局反转，也是第一次电影的小高潮。最终父亲被儿子的意愿妥协，手把手教儿子开火车，这一次，他是认真的，而西玛，却因听其他老司机所说的“你一个月内就会遇到第一起事故”而惴惴不安。离开家的他如愿成为了司机，也开始酗酒，有了胡渣，但是终日害怕亲手结束他人的生命，他是懦弱的，但也许，也是我们正常人的懦弱。
故事最有趣的一幕，就老人走到铁轨，劝说一位想轻身的人是否能明天来到这里被自己儿子所驾驶的火车轧死，反正死哪里都是死，也不晚这么一天。大家都笑了，而这人却因为嫌自己的生命太廉价而放弃了自杀念头。所以，镜头移到了观众们最不想看到的一幕。
伊利亚穿上整齐的西装，和幻想中的爱人告别，带着公文包，和平日一样的沉着出门了，这一次，他打算不再回去，用自己的死拯救儿子的堕落和焦虑，换来他的成长。
听上去荒诞，但在这个故事中，又是那么和谐。
当然，导演是不希望大家在这种情绪中结束这部电影的。故事的结束，大家都知道了，
故事的最后，是西玛在遇到父亲前，偏偏碰到了之前教自己开车而酿成大祸的醉酒司机。卒。
电影的画面更加明朗了，美丽的塞尔维亚，明亮的火车车厢，父亲和一直喜欢自己的好友开始了新的一段感情生活，而火车头里，是成熟又干练的西玛。西玛的眼睛，和伊利亚在电影开头时的一样，蓝色，透明。
有很多细节很喜欢，比方火车屋外的花束，精心的养殖是为了祭奠被火车轧过的灵魂；
比方父亲在幻想中的旧情人，在他准备出发自杀前说的“你不会回来了”；
比方另一对伊利亚的好友夫妇，甚至自己的小孩也死在了伊利亚的火车下，却依然关怀和爱着西玛。
有一种大爱，甚至超越生死，因为有无奈，毕竟，当你恪尽职守还发生了你所不希望的事情，生活还要继续。
逃避才是懦夫。
感谢一个“老司机”的故事，让我们也会想想自己对于生活，对于工作，对于爱的态度。
《火车司机日记》观后感(六)：我一生撞死过26个人，但从来没人给我定罪
「我父亲和我撞死过53个人」
「40个男人，13个女人」
「加上我祖父撞死的有66个」
「我们从来没被定罪，因为这根本说不上犯罪」
说这话的可没有一个叫李刚的爸爸，也不是什么有背景的深夜飙车爱好者。
而是一位塞尔维亚的老司机。
火车司机。
当地的火车铁轨旁鲜有防护，地形又复杂，因此隧道口、山旁的铁路转弯处都成了事故的高发地点。
加上丧生者中不乏自杀者、酗酒者，因此火车司机生涯中撞死过人不是什么稀奇事。
事实上这位老司机的同事们，人均撞死人的数量在20个左右。
这样沉重的话题却从当事人的口中轻描淡写地说出来，甚至还赋上喜剧的色彩。
「有一颗人头卡在了后视镜上」
「只要火车一开动，那颗人头就冲着你眨眼睛」
这就是塞尔维亚今年准备申请奥斯卡最佳外语片的影片《火车司机日记》。
片头就是老司机伊利亚的一起撞击事故，即便紧急刹车，还是将一辆停靠在铁轨上的小型客车撞飞了。
车内的一支乐队被撞得肢体破碎，头颅横飞。
事故发生后，心理医生依照惯例来安抚出事的司机并对试图对他的心理状态做一个评估，看他是否能够继续胜任这一工作。
但听闻老司机的叙述之后，反倒是两位心理医生听不下去了。
距此事不久后，伊利亚在行车途中又遭遇了得知自己被遗弃而试图自杀的孤儿院少年西玛。
好在这次制动效果很好，西玛没有殒命与车轮之下。
终生未娶，膝下无子的伊利亚决定收养这个可怜人儿，他和丧子的邻居、同样也是火车司机德拉甘以及他的妻子茜达共同承担起了抚养西玛的责任。
西玛渐渐长大，也逐步树立了当一个火车司机的理想。
而自己就是火车司机的伊利亚却是坚辞反对，并且告诉他人但凡有选择就不该当个火车司机。
于是伊利亚为西玛找了一份火车调度员的工作，而在实际的工作中他却被支使去洗火车头，同住的那家人对他也很不友好。
在现实的挫败中他又无比渴望起火车司机的那种风光来。
这时他养父的同事留巴提出来要教他开火车，他迟疑了一下就跳上了车。
留巴教了一些基本操作后，就心大地跑车厢睡觉去了，而就是这么巧，出现了西玛搞不掂的故障。
在寻找留巴未果后，他拨通了养父的电话，在养父的逐步指导下，他……
吓得跳车了。
养父见他偷偷开火车知道没法阻止儿子，于是主动手把手教他开火车。
而火车司机这个职业的艰辛这才渐渐展开。
倒不是开火车操作有多难，而是在西玛学成出师即将独立驾驶火车的庆祝宴会上，每个他的同事都向他提起了自己撞死人的经历，还提到了一些被撞击事故误伤的同事：这位在行车时遇到了自杀者，自杀者的手臂撞破了前窗的玻璃，手指把这位司机插瞎了。
在交谈中他还得知了一些更可怕的消息，就是火车司机会亲手撞死至亲的诡异传言。
像是隔壁的德拉甘大叔就撞死了亲手养大自己的祖母，而自己的养父则撞死了也视如己出的隔壁家德拉甘的孩子。
而且养父的挚爱达妮卡也是死在火车的车轮之下。
这种种吓坏了西玛，他开始畏惧起撞人这件事来，每到隧道口、山旁的转弯处他就减速，常常因此延误。
不止如此，他还日不能食，夜不能寐，整个人日渐消瘦，养父目睹此景后意识到在儿子的职业生涯中不撞死个人，他就毁了。
本来想花钱雇个自杀者专门死到儿子行驶的路线上的，但人家说了，我反正要死了，死哪不是死，何必大费周章。
最后父亲准备牺牲自己来成全儿子。
父亲横卧在铁轨上，静静地等待死亡，然而儿子驾驶的火车却停在父亲的身后。
原来儿子已经撞死了因为意外车子卡在铁轨上的留巴。
自然是一个皆大欢喜的结局。
大家看来，这自然是个极其荒谬的故事，而且悲伤的故事内核在包裹着一层喜剧外壳。
但是这种戏谑地调侃死亡并没有让生命的重量减轻，传达出的并不是对生命的轻视，反而是一种沉重和无奈。
而火车司机他们也不是刽子手，他们当然心存歉意，他们同时也是受害者：有的因为撞击事故失去了生命，有的落下了残疾。
德拉甘夫妇失去了爱子，德拉甘还失去了祖母，伊利亚则失去了爱人。他们长久地沉浸在失去亲人的痛苦之中。
火车司机这个职业伴随着伤痛，也就是为什么伊利亚说但凡有选择的人都不会当火车司机。
但片中还是强调了火车司机的职业精神，像伊利亚说的那样“你知道我撞死了多少人，但你知道我救了多少人吗”。
除了生命和职业的主题外，养父与养子之间还构成了一个成长的主题，养子在养父的教导下成为了一个合格尽职的火车司机，而养父也在教导和拯救养子的过程中，走出了对曾经爱人的臆想，坦然接受了新的爱情。
当然整个火车死亡的事件和片尾与自杀者的对话也曝露了很多社会问题，自杀的原因和政府对铁路监管以及自杀的不作为之类的。
内涵丰富之余，这种继承了前南斯拉夫电影遗风的喜剧风格也让我感到惊喜。像是《爱上列车的狗》、《特别治疗》都是这样笑中带泪的片子。
让人惋惜的是，随着业已成为历史的南斯拉夫，原本已经颇有声色的南斯拉夫电影渐告衰落，回想起《瓦尔特保卫萨拉热窝》、《桥》以及南斯拉夫三部曲等作品时，免不了唏嘘。
而兴极一时的萨格拉布动画学派也已式微。
怎么说呢，希望这些国家都能承继前南斯拉夫那种对艺术的热爱，为世界文艺带来更好的作品吧。
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《火车司机日记》观后感(七)：『没有你的旅途，没有意义。』
「我撞死了六个吉普赛人」「一整支铜管乐队」「我把他们的胳膊和腿都撞掉了」「火车头上全是血」「有一颗人头卡在了后视镜上」「只要火车一开动，那颗人头就冲着你眨眼睛」…「我父亲和我已经撞死了53个人」「40个男人，13个女人」「加上我祖父总共撞死了66个人」「我们也从来没被定过罪，因为我们本来就没有犯罪」…这个质感粗粒的塞尔维亚申奥电影一开篇就有这么一段。两个年轻的心理医生在判断撞死人的火车司机是否有PDST，脑洞大的我从未想过火车司机职业生涯中会遇到这样的问题，在他们的职业生涯中平均要撞死20多人，虽然他们是无罪的，但一生要活在愧疚中，无法原谅自己。
电影里火车两次刹车停下，就像是命运的轮回，老司机伊利亚躺在冰冷的铁轨上，因为他深爱他的孩子，想用他的死来克服他的恐惧，也因为这份爱，一开始他不愿那孩子从事这份职业，不想他背负这么沉重的心理负担。年幼的西玛从孤儿院拖着行李逃了出来，婴儿时期的他被放在一个装香蕉的箱子里丢在孤儿院门口，得知真相的他生无可恋想卧轨自尽，孤独的伊利亚刹车救下了这个无依无靠的孩子最后收养了他。
小小的西玛的愿望就是想成为和伊利亚一样的火车司机，但伊利亚却不希望他从事这份工作，但小家伙却自己跟了师傅去学驾驶火车又弄的一团糟，伊利亚去找那个司机理论，打了他一顿，告诉他西玛就是他的一切。虽然不善言辞，又那么严肃古板，但这个男人内心却是那么暖那么温柔，爱人早逝，他就孑然一身，直到他重新有了西玛这个家人。
当你越是恐惧，越是要去面对。经历过就会发现，原来就那么回事儿，很多事情我们无能无力，眼见悲剧的发生却没法去阻止，他们的内心会悲痛，但也仅限于此。对于伊利亚来说，丹妮卡25年前就已经故去，而他身边也有一个他值得去爱的人。 对于西玛来说，虽然是孤儿，但却有伊利亚这样疼爱他的养父循循善诱。你只记得我撞死过多少人，但你从未数过我救了多少人？放不下，执念于此就会愈加痛苦，生活还要继续，无论如何，人生总要向前看的！
没有你的旅途就没有意义，伊利亚在丹妮卡过世后一直浑浑噩噩，直到收养了西玛，而西玛有了伊利亚的陪伴，也迅速成长起来，不再迷失。男孩成长为男人不是靠教科书上教授的文化，而是需要历练。年轻司机要成长为老司机也要经历很多磨难。既然选择了这份职业就要学会淡定的面对突如其来的死亡带来的仓皇和恐惧，你不做这行，也有人要做，怀着对生命的敬畏，对职业的热爱，努力平稳行驶下去才是正经事。
…「我和我的儿子已经撞死了35个人了」「19个男人，16个女人」「如果算上我的爸爸和祖父撞死的，总共是75个人」「我们没有犯罪，但是我们真的很抱歉」《火车司机日记》观后感(八)：开火车的人以及他的爱
在高铁上很克制地用一包面巾纸看完这部电影，非常满意。
故事讲得真好。拍摄有一处很惊讶的是在Sima长大的过渡。它不像其他电影很普通地出个字幕说几年后，而是用一个镜头的过渡，把睡觉的Sima枕头镜头一换就长大了，也没有很刻意去描写Ilija是怎么把Sima留在家里，大家都能看明白他收留了Sima而且他长大了，这个镜头大赞！非常自然以致于我第一遍看的时候还没察觉出来的那是长大的Sima。
开头分别描写孤儿院的Sima和独自住的Ilija就隐约在想如果能让他收养他就好，但要如何让他收养呢？！没想到用了自杀这一茬，但更出乎意料的是结局，Ilija想帮Sima结束他的痛苦不再那么战战兢兢担心撞到人的时候就担心导演会让他自己卧轨，更何况他还臆想跟他死去的女朋友生活在一起，好像已经预见了这个悲剧骗了我很多眼泪，但是导演竟然牺牲了那个疯子司机Ljuba来救回他的性命，甚至救回他的心，太爱这个结局。
插一幕关于Ilija和柴油机Dragan因为疯子司机Ljuba让Sima开车然而Sima因为害怕不敢刹车导致撞车甚至跳轨而去打他的时候，我觉得他们太野蛮不应该把这怪罪在他身上，当时觉得他还挺可怜的，明明就是Sima自己的问题他害怕他不敢面对不敢承担，他们应该去教会Sima怎么承担责任和面对而不是怪别人。但真的，因为这部电影认识到这是个特别伟大的职业，他们得有多大的心理承受能力，撞死朋友的儿子，撞死养大自己的祖母，看着女朋友被撞死，他们都得一一承受。一开始Ilija因为撞死人接受心理咨询时，他描述当时的场景以及死亡的惨状时那种神情有点兴奋甚至变态的感觉，让我掌握不到这个人的基调，可是其实他是个很不会表达感情，甚至口是心非的人，跟很多中老年人一样，或者说跟很多父母一样。小时候的Sima很好看，长大有点长残了，但小时候的性格有点偏边缘，长大却开朗健康起来了，爱很重要，教育也很重要，Sima要出门前Ilija像一个父亲教育儿子一样教育他，要让别人先用洗手间，上完洗手间要刷一下，真棒！突然联想到今天过马路时有个小路口是红灯但很多人都趁着车的间隙过去了，有个父亲要拉着八九岁左右的儿子过去，他儿子说是红灯不能过，父亲可能有点尴尬但还是稍微等了一下，但到了下一个车的间隙他还是拉着儿子闯过红灯了……
写于2018.2.9高铁D7501上
《火车司机日记》观后感(九)：这部关于老司机的电影，让你对生命心生敬畏
在高铁动车高度发达的今天，却有一类职业依然离我们很远，他们被称为“火车司机”。
作为塞尔维亚今年的申奥片，《火车司机日记》是一部关于真·老司机的故事。
坐了那么多次火车，你可能从来没想过在火车驾驶室这个狭小的空间里，开火车到底是怎样的一种感受。但从老司机伊利亚的脸上我们可以看出，无趣是这份工作的常态。
当然，生活总是出其不意，火车开多了，哪有不撞人的？这不，伊利亚就撞上了一辆载着管弦乐队的面包车，车上的六名吉普赛人全部丧生。你想问他意不意外，刺不刺激？当然不会！作为一个开了几十年火车的老司机，没撞过几个人都不好意思说自己是出来混的。
心理医生需要评定伊利亚在事故后的心理状态是否可以继续回到工作，于是他们做了一件“求锤得锤”的事情。他们请伊利亚描述一下事故的经过，没想到伊利亚竟然可以平静地描述出撞人后的惨状，末了还不忘补充一句：
听完伊利亚形象生动的描述，心理医生反而整个人都不好了，反过来还需要伊利亚进行心理疏导。
撞人，在火车司机的日常生活中很平常。你看，伊利亚在叙述自己撞死了多少个人时是多么得轻描淡写。他拿着菊花去慰问被害者家属时，致哀、放花的的动作又是多么娴熟。可见，撞人的事没少干。
撞人没给伊利亚带来新鲜感，但一次差点撞人事件却改变了他的生活。
在猛打刹车急停后，伊利亚冲下来准备好好教训下孩子，并质问他“你是想找死么？”结果孩子回答：是啊，就是想找死。这样的回答就比较尴尬了。
原来十岁的西玛得知了自己不是被父母托付给孤儿院，而是被遗弃的真相，心想着没爹疼没娘爱，不如一死了之。听闻了西玛的经历，伊利亚决定将他带回家抚养。
和他们住在一起的也都是一些火车司机及家属。他们可能撞死过至亲，也可能有深爱的人丧生在他人的车轮下。即便如此，在这样环境中长大的西玛仍然想做一个火车司机。这样的想法遭到了伊利亚的反对。因为他深知这份工作背后的心酸，它不但没有外表的光鲜，反而要承受巨大的压力。
从铁路学校毕业的西玛接受了伊利亚的工作安排，不能做火车司机让他的生活失去激情，直到他遇见一个不靠谱的老司机。随便教了他一下操作方式，便自己睡大觉去了。初次开火车让西玛兴奋到不能自已，连踩脚踏板都带着节奏感。
可是，意外从来不会因为是新手就绕道而行。眼看着要撞上了迎面而来的火车，西玛却找不到老司机。尽管伊利亚在电话那头指挥他操作，他却紧张到肢体不协，最后竟然懦弱地选择了跳车。
经历了这么一出，伊利亚决定与其让别人误人子弟，不如自己亲自授课。在伊利亚的帮助下，西玛终于成为了一个火车司机。但开始的兴奋很快就被不安所代替。因为周围的老司机们一边跟他分享着各自的撞人纪录，一边安慰他等撞过一次人后就会觉得没什么了，毕竟撞人也是火车司机工作的一部分。平安驾驶了6个多月，连只鸡都没撞到，这让西玛几近癫狂。
他的车速越开越慢，因此没少被上级批评。但每次到了转弯和山坡，他还是会忍不住下来观察周围有没有人。没有撞到人成为了西玛的梦魇，他每天处于担惊受怕中，他开始责怪伊利亚让他选了一份如此糟糕的工作。
难道安全驾驶不撞人不才是正确的想法吗？怎么到了老司机嘴里，撞人反倒成了火车司机的正确打开方式？正如电影开篇，伊利亚安慰心理医生一样，导演用这种“反常理”的方式为原本沉闷无趣的话题增加了不少笑点。
比如，为了缓解西玛的紧张，伊利亚决定找一个人被西玛撞死。
爱慕伊利亚的女人说，如果伊利亚给他一个吻，她愿意成为第一个被西玛撞死的人。伊利亚在铁轨边遇到的想自杀的陌生人，最终答应被西玛撞死，但代价也是伊利亚的一个吻。这对于坚持着不跟人亲吻、拥抱家训的伊利亚来说，是不可能完成的任务。最终，为了西玛，伊利亚决定亲自躺到铁轨上。
至于电影的结局如何，就不剧透了。毋庸置疑，这是一个关于爱与被爱的成长故事。西玛从新手成长为老司机的过程，也是从他男孩蜕变为男人的成长过程。导演用“必须撞死一个人才能成为一个真正火车司机”的另类方式来表现了成长过程中经历的各个阶段。
故事本身的荒诞和死亡话题的沉闷，因为片中出其不意的笑点而变得欢快。几句调侃，几分自嘲，但这种带着点黑色幽默的台词背后，是笑着笑着就让人泪目的心酸。
片中，伊利亚告诉西玛：“你知道我撞死了多少人，但你知道我救了多少人吗？”每一次事故发生时，我们都会对遇难者家属表示沉痛哀悼，却很少关注火车司机们的心理创伤。
出错是工作的一部分，只是他们的错代价比较大。那些看似玩笑又轻描淡写的话，是他们在经历了多少次创伤后才得以从容地像故事一样讲给他人听。这样的幽默，是他们克服苦难的方式。一边笑，一边撑下去。
铁轨上总有想不开的人、突然冲出来的人还有各种意外发生。碰撞在所难免，火车司机并不会因此而被定罪，但这并不代表他们没有负罪感和愧疚。
撞死了多少人，其实都记在他们心上。他们可以准确报出自己撞死了多少人，这个数字时常被他们挂在嘴上，他们也记得每一次发生意外时的场景，尽管他们并不需要负法律责任。看着这些火车司机，你总会想，要经历过多少创伤，才能让他们把悲凉当成喜剧来分享？
电影中，伊利亚有一个房间，里面种满了菊花。全片并没有刻意提到这些菊花的用处，但却可以看出伊利亚栽培菊花时的用心。毕竟，说不定什么时候就能用上……
《火车司机日记》观后感(十)：一个吻
这是今年塞尔维亚准备申请奥斯卡最佳外语片的候选电影，一部尚属于冷门的好片。 “火车司机命中注定要撞死人”，有点骇人听闻，但这是行业间里代代相传，如同魔咒般的职业宿命，躲不掉。一群老司机没事干在一起喝酒唠嗑，谈起五花八门的人身事故早已波澜不惊，遇到难忘的还能如数家珍。几杯黄酒下肚，扳着指头都数不清，死在自己车轮下的到底有多少亡灵冤魂。从看到死人最初的夜夜噩梦，但后来即使对着人头断肢也面不改色的淡然处之。凡事都有第一次，冲淡了恐惧，渐渐的再多震惊都会麻木不仁。 这个国家铁道边的伤亡事故司空见惯，原以为没两天就“见红”破咒，可万万没想到，初出茅庐的养子竟然安全行驶了超过六个月，“第一滴血”始终没来。每天担忧着血淋淋的尸体在何时，何地，何人，以何种方式的到来，这层隔阂障碍突破不了，心理压力越来越大。曾在车轮前救过他的养父，愿意用自己的老命做祭品，舍身喂虎，再救他一次。 黑色幽默在电影里无处不在：老司机在铁轨上撞死了六个倒霉的吉普赛人，为了测试火车司机在车祸后的心理应激反应，还像模像样的找来两个心理专家来帮他恢复。结果这两个稚嫩的专家，被他绘声绘色形容的车祸现场吓得腿脚发软，落荒而逃。对于死亡，他充满了戏谑的调侃；对于遇难者家属，他带着无奈的歉意；对于这份职业，年迈的他早已妥协。 非常喜欢这个外表冰冷严峻，内心温暖细腻的老男人。他祖上三代都是火车司机，真正的根正苗红，响当当的工人无产阶级。严肃，刻板，不苟言笑，自从爱人遇难身亡以后，三十年间连一滴眼泪都没有流过的铮铮硬汉。开口闭口把传统放在嘴边，要儿子善待友人注重礼貌，从来不肯亲吻儿子，不愿意大庭广众的挥手示意。虽是硬汉，但心中蕴含着脉脉温情，是养子但视为己出。他深知司机这个行业的艰辛磨难，自己无力改变命运，就希望给孩子多一个选择，力图让他远离这个怪圈。 铁路上正常行驶撞死人，不用负责法律责任，但内心的痛苦和内疚始终是存在的。撞死的不仅仅是陌生人，几乎每个家庭都有死在铁轨上的至亲。每天听着一成不变的信号声上班，在这两条铁轨上来回摆渡。绕轨而居，在汽笛声苏醒，在轨道声入眠。生于斯，长于斯，死于斯。车轮在铁轨上刺耳的摩擦声，是他们生活的音符，又是那些亡魂的哀歌。耳畔回荡着这些声音，心里是不是也百感交集，五味杂陈？ 电影带有奇妙的魔幻色彩，像是在描述普通的火车司机的生活，暗地里矛头还指向社会方方面面。这么频繁的撞死人，不仅仅铁路的安全系统有问题，也映射政府部门的不作为，沿途居民的罔顾法律，包括职工家属自身安全意识异常单薄，闹哄哄一片荒谬下的乱世浮现。老父和意图自杀的中年男子间的对话，哭笑不得之际，还暗示着社会的世态炎凉，人情冷漠，让人生无可恋。 “一个吻”，在剧中反复的被提起。只要有一个吻，就能替你送命；只要有一个吻，就死而无憾；只要有一个吻，也许事情就会有新的转机，可到头来都没能如愿。电影的最后，父子两人的手上握着一大堆准备献给亡灵的鲜花，可为什么不能给活着的心爱的人一个吻呢？ 爱可以无声传递，但吻能让心灵更近。