乘高铁回家过年

　　乘高铁回家过年

　　程世平

　　渝万高铁通车的喜讯传遍四面八方，作为远在异地他乡打拼的游子，看到家乡终于圆了铁路梦，而且一通就是通高铁，怎不让我欢欣鼓舞。今年元旦小长假，我和妻子临时动意，放弃开车或乘长途客车的打算，毅然选择乘坐高铁回老家探亲，与年迈父母一起过新年。

　　头天晚上，我就让儿子在网上订购了车票。说起来也怪，近几年，我和妻子外出旅游较多，乘坐动车和高铁已不足为奇，然而对这次乘坐高铁回老家，我和妻子比以往任何一次外出旅游都兴奋，一夜辗转眠。第二天一大早，我和妻子都早早起床收拾行李，上午9点从家里出发，乘公交赶到重庆北站北广场，提前进站验票、过安检，进入候车大厅等候检票上车。

　　元旦这天上午10点20分，我们乘坐的高铁从重庆北站徐徐出发，列车一出站就加速，车厢显示屏上的时速，时而230公里，时而250公里。列车沿着平直的铁轨飞速前行，但让人感觉平稳，噪音很小。我坐在3车厢7排靠窗坐位，列车广播播放的歌曲悠扬悦耳，令人陶醉，催人奋进；依窗远望快速闪过的城镇和原野，令我心旷神怡，百感交集，随之开启了我的记忆闸门……

　　我的老家坐落在渝东北明月山脉中段的垫江乡下。据老辈们讲，解放以前，从垫江到长寿只有一条盐道，先辈们通过这条盐道经常步行到长寿挑盐巴回来食用或兑换布匹、粮食，往返一趟要三四天。解放后，人民政府投资修筑了一条公路，家乡人称长垫公路，也是唯一经过老家门前的省级公路。上世纪九十年代以前，交通尚不发达，家乡人到重庆或到外省出差办事、打工探亲，唯一的交通工具就是长途客车。最早只能从县城乘坐两个多小时的长途客车到长寿县城，再从长寿乘轮船逆流而上4个多小时，才到达重庆朝天门码头。上世纪七十年代，才开通了垫江县城直达重庆江北的长途客车。家乡人不用中途下车转乘轮船了，但仍需经长寿县城，过宴家，上319国道，翻越张关、铁山坪两座山，途经3 县10多个乡镇，沿途公路崎岖，弯道多，车速慢，最快也要四至五个多小时才抵达重庆，慢则六七个钟头不等。如遇到车祸或堵车，那就很难预测了。每逢下暴雨涨洪水，桥被洪水淹没，公路被泥石流冲断、保坎塌方，县城到重庆的客运班车就得停运。

　　曾经有一段时间，垫江到长寿的公路，由于年久失修，沿途坑坑洼，路况很差，司机难开，乘客遭罪，车速更慢，家乡人戏称为“长颠路”。从早上7点多从垫江县城乘早班客车出发，下午四五点才能到重庆。家乡人一提到当年出行乘车的苦处就直摇头，我妻子体会更深。有一年夏天，妻子携两岁儿子到我所在的北方部队探亲后，从北京乘9次特快，昼夜兼程，两天两夜，到重庆菜园坝火车站下车后，她肩背儿子，手提行李，乘公交到江北长途汽车站附近，找旅馆住宿一晚，第二天一早买票转乘回垫江的长途客车。客车行至张关山上，因前面发生交通事故，双向严重堵车。正值中午，烈日高照，地面炙烤，车厢内更是闷热难过。妻子原以为四五个小时就可以回到县城家里，临上车时带的水和干粮不多，没料到途中遭遇堵车。水喝净了，干粮吃光了，又热又渴又饿的儿子哭闹不止，妻子又急又气，也跟着儿子一起抹眼泪。几个小时后，事故才排除，母子俩回到县城家里已是傍晚时分，岳父岳母看到母子俩又饥又渴、疲惫不堪的可怜样子，都为之伤心动容。妻子每当提到那次难忘的伤心之旅，都感叹不已！

　　上世纪九十年代末，四川盆地交通飞速发展，公路、铁路建设突飞猛进。然而，新修的达万铁路，经梁平到万州，与垫江擦肩而过。前几年先后建成的渝怀、渝利铁路，又与垫江无缘。周边的区县都通了铁路，唯独垫江难圆铁路梦，家乡人为此倍感失落！好在上世纪末，先后有渝宜、沪蓉两条高速公路纵横贯穿垫江境内，家乡的交通瓶颈才得以缓解。有了高速路，家乡人乘车不再走老路绕行，直接走高速，只需两个小时就到了重庆主城，比以前行车时间缩短了一倍还多！许多有了私家车的老乡，一到周末就自驾车前往重庆度假购物，开得快的，一个半小时就到，一天往返跑几趟都不成问题。我和妻子从重庆主城回老家探亲也方便了许多。前几年都是乘坐长途客回老家，近几年自驾车回去的较多。因我年龄大、反应慢，驾技差，一般要开两个多小时才能到达。自驾车回老家虽然方便快捷，但是过路费、燃油费，细算起来，往返一趟至少要花300多元，而且还有诸多不确定的安全隐患，不如乘长途客车划算且安全。因此，如我一人回老家探亲，妻子是断然不准我开车的……(哲理故事 www.wenzhangba.com)

　　列车在原野上飞速行驶，车厢广播里传来女广播员的温馨提醒：“垫江站就要到了，有在垫江下车的旅客请带好李，做好下车准备！”我才从沉思中醒来，从裤袋摸着手机看时间，刚过11点10分。我由衷惊叹“真快啊！从重庆北站出发不到一个小时就到老家了。”在妻子催促下，我起身取下行李，急匆匆地到车厢门口等候下车。列车徐徐进入垫江站平稳停下，我和妻子下车出站时，看到新修的垫江火车站高大气派，站前广场宽阔，泥清公路四通八达，2、3、4路公交线路都延伸到高铁站，一辆辆摆渡到县城的公交车早已等候在此。我和妻子一出站就顺利地登上2路公交，乘车不到10分钟，就到了县城东门的父母家里。年迈的父母见到我们，乐呵呵地问：你们是开车回来，还是坐高铁回来的？我回答：是坐高铁回来的！母亲高兴地说：坐高铁又快又安全，今后回来莫开车了，就坐高铁！常言道：“儿行千里母牵挂”。以前，听说我要开车回老家，母亲就不放心，生怕我开车途中有个闪失。每次回老家探亲后，我开车临走时，年迈的父母都要到车前送行，再三叮嘱开慢点，并目送到看不见车影才转身回去。开车回到主城家里，我的第一件事就是打电话向父母报平安。如果我不打电话报平安，母亲就要打电话来询问。

　　家乡人总算盼来了铁路从家门前过，从此告别无铁路的历史。据了解，渝万铁路是重庆主城到万州的一条城际铁路，始于重庆北站，途经渝北复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南，最后到达万州，全长247公里，设计时速每小时250公里，从重庆到万州只需1个半小时左右。渝万铁路也是郑渝高铁的重要组成部分，全线通车后，从重庆到郑州只需4个小时。家乡人把通高铁当作天大的喜事，无不欢欣鼓舞，奔走相告。听弟妹们讲，刚通高铁那几天，相关高铁信息刷满朋友圈。尤其是我那几个侄女，竟然买票到重庆主城区，往返乘坐高铁过瘾，潇洒地走了一回。

　　渝万高铁已于2016年11月28日通车。我们这些远在异地他乡打拼的游子，从此回家的路不再遥远，旅途也不再艰辛。我以后回老家探亲过节，就不用自己开车劳心费神和担惊受怕啦！从重庆主城区乘坐高铁回垫江老家，仅花52元钱，只需50分钟，既方便快捷，又省钱安全，年迈的父母再也不用为我开车往返而担心和牵挂啦！

　　随着渝万铁路的贯通，家乡从此进入高铁时代。不仅给家乡人外出务工、探亲旅游带来了方便和快捷，而且给家乡带来新的发展机遇。家乡人将抓住这一发展良机，充分利用高速公路、高铁贯穿境内的交通便宜条件，深化改革，扩大开放，创新发展，家乡社会经济将步入快车道，家乡发展前景将会更加美好！