《怒海救援》读后感10篇
《怒海救援》是一本由迈克尔·J. 图加斯 / 凯西·谢尔曼著作，北京联合出版公司出版的平装图书，本书定价：39.50，页数：2017-3，文章吧小编精心整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《怒海救援》读后感(一)：时刻戒备
2016年1月，《怒海救援》在美国上映，作为迪士尼电影公司打造的少见的真人电影，特效和庞大的制作让预告片看起来无比震撼。而《星际穿越》里迷人的派派联手《海边的曼彻斯特》里的忧郁帅哥卡西·阿弗莱克，让不少影迷趋之若鹜。可以说，这是一部典型的美式英雄电影，然而，这里的英雄并非漫画产物和基因变异，整部影片难得以一个真实故事作为脚本，改编自同名小说《怒海救援》。
小说和电影当然会有差异，但总体的内核是一致的。故事发生在1952年2月，新英格兰遭受多年来最残酷的东北风，冰冷的大西洋变得狂暴而危险，一艘满载的邮轮陷入困境，70英尺高的海水切断了坚硬的钢制船身。海岸救援队的4名队员临危受命，毅然出海营救被困船只彭德尔顿号。而被困的船员们聚在一起，虽然失去信号，但人们依旧不断地向天空发射信号弹，以期救援人员能够看见。在茫茫的大海上，他们努力坚持，不肯放弃希望。而前去救援的4名队员，驾驶着木制的救生艇，正穿越风浪向他们驶来。最终，救援队员凭借顽强的意志与丰富的经验，用荷载12人的小艇救下了32个人，艰难归来。
相比电影，书中的救援自然没办法如特效般炫目精彩，但文字描述给了更多思考和想象的空间。和电影不同，小说里面并没有过度渲染英雄主义，作者凯西·谢尔曼和迈克尔·J. 图加斯秉承着追求真实的原则，一一采访了获救人员和救援人员，并且搜集了众多相关的馆藏资料和报道。在小说里，男主角没有一个长相异常精致、穿着时髦复古的红颜知己，却有更暖心和踏实的心上人。在接受并执行任务的那一刻，心理斗争并没有那么强烈，也没有那么多冲突，他从未觉得自己多么勇敢，反而把一切当作他应该做的事情，有人正身处危险，等待他的营救。抛开过度的放大，这样的男主角真实而平凡，却也更令人感动，那时普通人才会有的体会。其实，勇敢不算什么，不过是一个选择。
和影片相比，真实的船员获救的过程不太一致。或许是考虑到影片结构和剧情起伏的需要，电影增加了很多船员自救的部分，如船员们通力合作，维持引擎，并迫使船身停靠在某个暗礁，获得短暂安稳。而现实证明，自然的力量远比我们想象的强大，高达七十英尺的海水，哪里是已经断裂的船体能够轻易抗衡的。但是，哪怕面对比电影中更艰难的处境，船员们依旧没有放弃，他们坚持发射的信号弹、他们彼此的鼓励和安慰凸显了人在绝望下的勇气。
影片着重表现了4名队员对于彭德尔顿的救援，而书里面还增加了当天另一艘被困船只梅塞堡垒号的救援行动，而这也就解释了，为什么在彭德尔顿号的救援上，只有这么少的救援力量。事实上，梅塞堡垒号的求救信息最先传到指挥中心，指挥中心立即派出救援队，然而，飞机在海上搜救时竟发现，仅仅距梅塞号三十英里的位置上，又有一艘断裂的船只——彭德尔顿号。电报员当时对此只有一个反应，“这不可能是真的，一定是哪里弄错了。”指挥官专门让韦伯领导这个救援行动，而最终决定参与这次营救的队员马斯克、菲茨杰拉德和利夫西，他们四个人之前从未作为一个团队训练过，配合上只能边救援边磨合。而能够提供给他们的装备，只是一个木质船身，全长36英尺的救援艇CG36500。
对观众来说，影片救援成功归来的时候，故事已然到了尾声。而现实却并非如此，救援的成功挽救了众多家庭，当救援4人组回来的时候，船员和船员家属的感谢淹没了他们，而作为英雄，他们没有参加什么美酒派对，疲惫至极的4个人和获救船员直接歇在休息室里，外界的表扬和赞美却刚刚开始。而对彭德尔顿号幸存者来说，劫后余生的喜悦很快就会被愤怒所取代。因为在随后的事故调查中，有证据说明，早在一个月前船体就出现了断裂。愤怒的人们在法庭上开始了新的斗争。而勇敢，仍在继续，在韦伯的争取下，救援小组里的4个人都获得了救援金奖，这是美国军队里历史最悠久的一个奖项，十分珍贵。但毫无疑问，这是他们应得的。
媒体称这次救援为“美国海岸警卫队历史上最值得铭刻的行动”。可以说，不论是救援者的坚持还是被救者的冷静，无一不闪烁着人性的光辉。哪怕在最危险的时刻，在最深的暗夜里，勇气也能够战胜一切。以及，或许每个人都应该记住海岸警卫队的那句口号“Semper Paratus”，这是一句拉丁文，意味着“时刻戒备”。
《怒海救援》读后感(二)：其实一点都不简单
有些事你必须得去做，哪怕无比危险。 《怒海救援》这本书是由真实事件改编的，全面还原了美国海岸警卫队历史上一次英勇无畏的海上救援行动。我看完这本书后，最强烈的感受就如同《科德角编年史》所评价的那般——65年后，这个故事依旧惊心动魄，超乎想象。 你能想象平静的大海突然发怒的模样吗？原本风平浪静的海面突然间洪波涌起，狂风卷携着巨浪铺天盖地地朝你涌来……那样的画面真的光是想象就足以让人胆战心惊，然而有着这样一群人，明知即将会面对这样可怕的自然灾害，却依旧义无反顾。 1952年2月18日，美国的马萨诸塞州还是隆冬季节。 凌晨时分，在从新奥尔良去往波士顿的航线上，彭德尔顿号突然开裂，引起一连串爆裂的声响。一名船长和七名船员当时都聚集在船头，船体已经失去动力，他们似乎没有逃脱并活下来的可能。而在船尾，还有其余的33名船员，他们看起来有着更多的希望，但是仍然面临严峻的考验。在海风和巨浪的鞭策下，船只飘向了海岸，但是靠近查塔姆的科德角港口，一些沙洲很有可能损毁剩下的船体，并危及其余的船员。 而远方赶来的搜救队，仅有四名成员，驾驶员：伯尼·韦伯。副手：理查德·李维斯。船员：安德鲁·菲茨杰拉德和欧文·马斯克。他们驾驶着36英尺的木制电动机救生艇前去营救，当时没人知道，他们能否活着回来。然而可贵的是，面对海岸警卫队长官的命令，伯尼·韦伯和他的三名船员，都是自愿参加此次救援行动，副手一马当先，而另外两位船员甚至没有搜救经验，仅凭着一点勇气和责任感，就忐忑的出发了。 四名队员，奇迹般地穿越巨浪。即便他们脱离了导航，仍然继续搜寻遇难船只，即便救生艇只能载重12个人，却救下了32名水手，众人在海上漂泊的那一刻，即便沉没，也是英勇与无悔的。 救援行动中，这艘不起眼的36英尺木制电动机救生艇，面对一层又一层的巨浪冲击，两次险些被掀翻。于是舵手伯尼·韦伯脱掉了救生衣，闭上了眼睛，用他天生的水手素质，沉下心，开始在巨浪下滑行，骑上浪尖，再扎入海里，之后数次潜入浪里，又浮出水面。没有任何人的干扰，仅只剩下了舵手与海浪的交锋，一波又一波。 这样的事迹，却被舵手轻描淡写的称为“只是幸运而已”，他在暴雨中颤抖着身体，用冻僵的手臂，缓慢平滑的驾驶着这艘小型救生艇，奇迹般的返航。 与其说这是一本小说，我觉得更像是一部纪录片，让读者为其中所描述的恶劣气候惊颤，为遇难的人们揪心，为救援人员所震撼…… 图加斯和坎贝尔是名副其实的叙事大师，他们搜集了大量的资料并对船员细致入微的采访后，生动讲述了海岸警卫队员令人着迷的故事，并一点一点将故事推向高潮。 不知从哪里看过一句话：“一本真正的好书总能让你为它着迷，即使你知道结果如何。”我觉得《怒海救援》便是一本难得的好书，就像威廉▪马丁所评价的那样，它不仅是一本令人爱不释手的小说，也是一段引人入胜的历史，一首激动人心的赞歌。他歌颂了救援人员的勇敢与专业，他们不畏寒风黑夜，不惧滔天巨浪……他们在极端条件下实施救援，承受着巨大的心理压力。 有人说，英雄是这个世界上寿命最短的职业，英雄终将被世俗打败。然而，我却觉得，他们的信仰是深埋于心的理念，无需时间去多加验证。 “因为有人在外面, 所以我们要去救他们, 就这么简单呗。”——是的了，就是这样朴实无华的理念，就是这样一件一件做着看似简单的事，最后他们的事迹都变成了繁复绚丽感人的故事。
《怒海救援》读后感(三)：舵手和大海的博弈
两位作者的其他书之前也没看过，关于这次救援之前也没听说过。就本书来说，这是一个精彩的故事，主人公在1952年2月18日这天夜晚，到底经历了什么，真的只有他们自己知道，我们只有通过作者的描述来想象，当时的情况是让人多么的绝望和不知所措，但是四位勇敢的年轻人，用自己坚定不移的意志和强大的心理，还有娴熟的技术以及对于大海的了解，一次次的打破风浪，打破了大海无情的攻击，成功解救了船上无措的人们。灾难发生是没有预支的。两艘巨型游轮几乎同时船体分裂，其中一艘无线电被毁，无法定位位置，无法发送信号，只能鸣笛求救，还好有人听到。还好有警卫队员自愿施救。四名年轻的队员在极端的环境下，义无反顾的前往。在两艘游轮的施救过程中，救生人员、接应船船员，直升飞机机务人员，大家团结协作，奇迹就在这样的团结中被创造出来。
整部书出场人物众多，但是每个人个性性格都不同，主要人物都有背景交代。性格饱满又不是英雄主义，都有缺点，所以人物性格比较鲜活。四位驾驶CG36500号的警卫队员，在面对大海无情的风浪时，也害怕，也犹豫。但是最终他们坚定的信念战胜了，上帝也许也眷顾了这样的年轻人，在没有罗盘的情况下，成功的找到了彭德尔顿号的船尾，并用这艘破旧的木质救生船，营救了全部的32名船员。在这场舵手和大海的博弈中，舵手用自己的信念和不屈，让大海也屈服。
心中念着回家，大海就送我们回去。
最终英雄的人们回到了自己的家人身边，被解救的人们也都开始了自己的生活。生活总要继续下去。但是大家心里都明白，英雄还是存在的，而且就在我们的身边。只要大家意志坚定，团结一致，谁都可能成为英雄。
书名叫《怒海救援》，整部书采取的是倒叙加插叙的手法，两艘游轮的状况并列进行。从描述主要人物的背景开始，几乎每一个人出场人物都有自己的故事，如何成为水手，如何成为海上警卫队员。整体来说，书的故事是个好故事，个人认为，插叙的手法在某些章节有点混乱。海上救援的部分，描写的稍微有点不够细腻真实，过早就结束，书进行到一半，已经结束，后续部分稍微有点拖沓。以上都是个人观点，如有雷同,实属巧合!
：之前看过迪士尼同名电影，回过来看书，电影还是没有书本精彩！！！
匆匆看完这本根据真实历史事件改编，讲述了美国海岸警卫队历史上的一次传奇营救任务的小说，内心久久不能平静——大海无情人有情！乘风破浪，驶向深海，向海岸警卫队队员致敬！ 本书是由美国著名畅销书作家凯西•谢尔曼和迈克尔•J. 图加斯联合编写的，讲述了1952年2月两艘油轮在开往波士顿的航程中因风暴抛锚，船身断裂，在大海中经受着海浪的侵袭，随时有可能沉没，而彭德尔顿号上的船员们也正面临着死亡的危险。此时，以队长伯尼•韦伯为首的海岸救援队的4名队员临危受命，开着一艘简易的木质救生艇，冒着生命危险毅然出海营救。他们与海浪殊死搏斗，并最终成功救回32名受困船员的故事。两位作者描写生动、细致而又不失真实，出色的还原了整个救援事件的始末，给读者以身临其境之感。 媒体称这次救援为“美国海岸警卫队历史上最值得铭刻的行动”。的确，这是一次成功的救援，正是海岸救援队员们的大无罪精神，沉着而冷静的表现，才会战胜大海，征服大海，完成了一件不可能完成的事！理所当然，救援小组里的4个人都获得了救援金奖，无比珍贵的一个奖章，这是对他们工作的最大褒奖。 公众的赞美无时无刻的围绕着这些勇敢的救援队员，他们成了媒体争相追捧的宠儿，他们被塑造成英雄人物，风光无比。平静的生活不再，可这并不是他们想要的结果，因为他们始终相信，真正的英雄是那些没有回来的人。为此，队长伯尼还深深自责，为在这次事故中丧生的人感到愧疚，也对所有在此次救援行动中所有做出贡献却没有表彰的人感到同情。 做英雄是一种荣誉，是一生的荣誉，可队长伯尼越来越感到这种荣誉也是一种负担，一次次的演讲，一次次的表彰将他包围，这让他心力憔悴，他更希望在海上执行任务，继续着平静的海上救援生活。 这是一本与众不同的小说，两位作者做了大量的调查取证，几乎翻遍了当年所有报纸上对这次救援的报道，也采访了救援者和受救者，并一一记录这些人说的话。可见作者用心之深，用情之切，才会让这个惊心动魄的救援故事如此引人入胜，让人着迷。
《怒海救援》读后感(五)：哪怕畏惧,依然前行
看了同名电影《怒海救援》，而《怒海救援》的小说，这是一个关于勇敢的故事，小说既与电影有相似的主题，又在细节和事实还原上，更加的深入。描写细致而真实，全面还原事件始末。小说的人物关系并不复杂，事件主线明确时间线清晰，很多地方都令人震撼。讲述的是扣人心弦的海岸警卫队英雄故事，1952年2月，新英格兰遭受多年来最残酷的东北风，冰冷的大西洋变得狂暴而危险，两艘满载的邮轮陷入困境，70英尺高的海水切断了坚硬的钢制船身。海岸救援队的4名队员临危受命，毅然出海营救被困船只彭德尔顿号。在茫茫的大海上，他们努力坚持，不肯放弃希望。在等待的过程中，被困船员坚守在断裂的油轮上，靠着礁石停住船身。美国海岸警卫队凭借顽强的意志与丰富的经验，用荷载12人的小艇救下了32个人的时候所有的一切，不论是救援行动还是施救和被救的人，都是奇迹。艰难的救援过程，船员们不断尝试，救援者想法设法，最终搭起了一条通往生路的绳索。
在自然的力量面前人类是如此渺小。韦伯在加入海岸警卫队时，指挥官告诉他，时间会证明你是否适合这个职业，而你生命的价值，则由你自己来决定。韦伯选择了自己的生命价值，也重视每一个人的生命价值。相比电影，书中的救援自然没办法如特效般炫目精彩但文字描述给了更多思考和想象的空间。和电影不同。小说里面并没有过度渲染英雄主义，电影里被困船员做了不少事情，但事实上，这压根行不通，70英尺高的浪哪里是一艘断裂的船尾上的人们能够轻易抗衡的，小说里被困人员做的没那么多，简单却很有效果。小说里，男主角没有一个长相异常精致、穿着时髦复古的红颜知己，却有更暖心和踏实的心上人。在接受并执行任务的那一刻，心理斗争并没有那么强烈，也没有那么多冲突，他从未觉得自己多么勇敢，反而把一切当作他应该做的事情，有人正身处危险，等待他的营救。抛开过度的放大，这样的男主角真实而平凡，却也更令人感动，那时普通人才会有的体会。这次救援为“美国海岸警卫队历史上最值得铭刻的行动”。可以说，不论是救援者的坚持还是被救者的冷静，无一不闪烁着人性的光辉。哪怕在最危险的时刻，在最深的暗夜里，勇气也能够战胜一切。
《怒海救援》读后感(六)：可能我们都不伟大，但是为了职责，必须勇敢！
《怒海救援》讲述的是一个真实的故事。男主人公伯尼·韦伯是美国海岸警卫队的工作人员，这是一个军事服务部门，负责保卫沿海地区的安全，并对海难事故实施紧急救援。1952年2月18日，一艘名叫SS Pendleton的T-2 型油轮在开往波士顿的途中，在美国新英格兰州沿海遭遇了狂风巨浪，被折成两段，随时都有沉沉没的风险，而船上32位船员的生命危在旦夕。在船迅速下沉之前，美国海岸警卫队的队长伯尼·韦伯带领四位队员乘着一艘发动机还有问题的木质救生艇，面对60英尺高的滔天巨浪，成功救援的经过。
从小在这片海域长大的男主角在生活中是一个极其墨守成规的人，连和女友结婚还必须报告上级批准，别看面对女友逼婚时腼腆与彷徨，当恪守军令去行动时候，虽然面对恐怖巨浪的危险也有过犹豫和畏惧，但是品德和人性最终让他们坚持了下来。冒着恐怖风浪逆流侵袭，他能理智算得每个浪的时间与间隔，最终，这个墨守成规的人却以违抗命令的方式挽救了32个人的生命。
看完这本书，我至少有以下几点感受：
1、当你面临绝境时，如果还有哪怕一丝丝几乎不可能的希望，也千万别轻言放弃，一定要去全力争取，你的争取也许就会改变一切！
2、人一定不能背弃自己的良心和人性去做事，上天也会因为你人性的曙光助你一臂之力。
3、做你擅长领域的事时，哪怕与众人意见相左，也一定要坚持。不要屈服于强权或大众的眼光，坚持下去一定会有所收获。
男主的女友害怕面对深不可测的大海，而他却说：It's just more water！
可能我们都不伟大，但是，为了生存，为了我们的职责，必须勇敢！
《怒海救援》读后感(七)：临危不乱的勇气
《怒海救援》是美国著名畅销书作家凯西•谢尔曼的一部最新作品。该书的封面让人看到后感到惊心动魄，高大的船舶在海上航行，船只断成两截，人们惊慌的样子，下面的小船在救援着，波浪滔天，这感觉就跟看外国大片的感觉相象。海水的颜色深蓝，本来就给人一种肃穆的感觉，在这种环境之下，更让人感觉到压迫，再加上这个书名，够刺激。本书是由北京联合出版公司出版并发行的。深受读者喜欢。
本书的作者是凯西•谢尔曼 ，一个美国著名畅销书作家，很多杂志，报纸等媒体的撰稿人，已出版多本作品，他被评为“美国最优秀的畅销书作家”和“受欢迎的公众演说家”，曾提名艾美奖。同时还有迈克尔•J. 图加斯，他是一名 作家，已出版个人及合作作品几十部，部分作品被美国图书学会评为“编辑推荐”的“年度最佳图书”，他还为多家出版物撰稿，包括《纽约时报》和《波士顿环球报》等著名杂志。本书的编译是姜忠伟和张丽颖。
本书主要讲述了一九五二年冬天，新英格兰遭受多年来最残酷的东北风，英格兰地区是非常寒冷的，这在世界上都是有名的，紧靠近大西洋，冰冷的大西洋变得狂暴而危险，两艘满载的邮轮陷入困境，满载的船只在当时的环境下，船只的质量，大小，都是非常有限的 ，所以非常危险，当初的著名电影泰坦尼克号，那么大的船只，号称永不沉没的船只都沉没了，可想而知是多危险。这油轮被大约七十英尺高的海水切断了坚硬的钢制船身。海岸救援队的四名队员临危受命，毅然出海营救。在等待的过程中，被困船员坚守在断裂的油轮上，靠着礁石停住船身。而救援队员凭借顽强的意志与丰富的经验，用荷载十二人的小艇救下了三十二个人，艰难地安全归来。
这样的情况在世界上还是少有的，所有救生人员不顾一切，只为救人，在这冰冷的巨浪滔天的海水之中，而且，被救人员竟然如此冷静，没有那么惊慌失措，这样给救援带来了巨大的帮助，人们在遇到事情的时候，冷静对待，对于解决事情是最大的帮助。本书就是这样全面还原了美国海岸警卫队历史上最值得铭刻的救援行动。救援者的坚持和被救者的冷静，无一不闪烁着人性的光辉。哪怕在最危险的时刻，勇气也能够战胜一切。这就是本书最大的看点，人性的优点在这次救援中，充分显现出来，也正是这种优点决定了这次顺利成功的救援。
综观历史，这种救援的事情很多，但是能够全部安全转移的还真不多，主要是在危险的时候，大家都表现出了人性的弱点，都是争先恐后的逃跑，都想活命，大家争抢，所以浪费了大量的时间，让机会错过了。
《怒海救援》是美国著名畅销书作家凯西•谢尔曼的一部最新作品。本书介绍了在这次救援中，人们充分表现出了冷静的一面，让这次救援变的很顺利，作者用生动的笔触，全面的详细的介绍了这次救援。让读者仿佛身临其竟的感受了一次救援活动，这是一本非常有教育意义的书，非常喜欢。
《怒海救援》读后感(八)：乘风破浪 驶向深海
电影《泰坦尼克号》相信很多人都看过，1912年4月14日，在一个漆黑的夜里，轮船断裂，冰冷的海水，无助的乘客随着时间的推移只能静静地等待死神的降临，让人为之潸然泪下的同时，也让我们认识到了海难危险的严重程度。而就在四十年后，1952年2月，同样是一个漆黑的夜晚，两艘油轮突然发生断裂，汹涌的海水席卷而来，几十名无助的船员发出求救的信号，谁会伸出救援之手？他们能平安脱险么？《怒海救援》这部作品就是为我们讲述了这样一个惊心动魄的故事。
之所以让人感到震撼，是因为这部作品是根据真实故事改编而成。作者凯西˙谢尔曼通过大量的调查取证，搜集资料，采访事件亲历者，最大程度地还原了当时的场景，带领广大读者一起身临其境地去体会当事人的感受。惊涛骇浪、漫天飞雪、极寒天气，危险的海域，孤立无援的船员，就是在这样的大背景下，几个年轻的海岸警卫队队员不畏危险去营救受困者，让读者热血沸腾，激动不已。
整部作品为以时间为主线，从灾难的发生，到救援的开展直至结束，全景再现了此次救援的全过程。尤其是在细节的描述上，从灾难发生时船员第一时间的自救到等待救援时的惴惴不安，再到营救队员如何承受巨大的心理压力，驾驶救生艇在海浪中穿梭，在营救现场他们如何凭借过人的勇气和专业技能将受困者平安带回，这些都一一呈现在我们面前。尤其是在明知前途莫测，凶险异常，救援器材无法满足需要，过去失败的教训历历在目等重重困难下，尽管他们还有自己温馨的小家需要照顾，那四个小伙子还是毅然挺身而出，因为他们知道这是他们的工作，更是他们的使命， “Semper Paratus”,“你必须得去，但不见得能回来!”海岸警卫队的箴言不是在他们脑中回荡。当面对罗盘被冲走，当面对恶劣的天气，他们的歌声在海浪中久久飘荡，更彰显勇气和力量，将悲壮与豪迈推向了顶点！整个营救过程荡气回肠，生动形象的描述，让人宛如在观看一部好莱坞史诗巨作，令人沉醉！
最难能可贵的是，作者没有单纯将此次营救作为英雄形象地塑造，而是将灾难事故发生始末原原本本的展现在读者面前。对事故如何会发生，结束后当局又是如何处理的都进行了讲述，对责任没有进行隐瞒；同时没有也忽略对遇难者的描述，对救援人员事后面对荣誉和金钱的表现也没有刻意地放大，客观地对此次事故救援进行如实记录，让人更加为之着迷！
当小说最后五十年后四个人再次聚首，当社会集全力让救生艇重生时，我们不禁热泪盈眶。老兵不死，只是凋零，英雄虽已远去，但是英雄的赞歌仍然经久不衰，那段历史人们永远不会忘却！回首过去，从汶川到雅安，再到长江，在灾难发生时，总有人不顾危险挺身而出，谱写一曲曲英雄的赞歌！他们是我们的英雄，我们不会忘记，人民不会忘记！记住他们才能记住历史，记住历史，是为了更好的明天！向英雄致敬！！！
《怒海救援》读后感(九)：有些事你必须得去做，哪怕无比危险。
美国海岸警卫队（United States Coast Guard）是美国负责沿海水域、航道的执法、水上安全、遇难船只及飞机的救助、污染控制等任务的武装部队。它隶属于美国国土安全部，是美国五大武装力量之一，致力于保护公众、环境和美国经济利益以及海域内的国家安全。在平时，海岸警卫队为交通部执行人道主义方面的任务；在战时，海岸警卫队是海军的一个高度专业化的组成部分。海岸警卫队的营救能力堪称一流，他们的大名绝不逊色于美国任何特种作战单位，有着在任何恶劣条件下都曾成功救险的经历。
美国著名作家凯西·谢尔曼和迈克尔·J. 图加斯强强联合，携手推出《怒海救援》，全面还原了美国海岸警卫队历史上最值得铭刻的一次救援行动。
1952年2月18日，时值隆冬季节，新英格兰遭遇了多年来最残酷的东北风，冰冷的大西洋变得狂暴而危险。那一天，彭德尔顿号和梅塞堡垒号这两艘二战时期的油轮同时在马萨诸塞州的海岸遭遇了可怕的东北飓风。两艘满载的油轮因为自身设计的致命缺陷双双被70英尺高的海水撕裂了坚硬的钢制船身，身首异处。
梅塞堡垒号的求救信息最先传到指挥中心，指挥中心立即派出了救援队。然而，救援飞机在海上搜救时竟发现，距梅塞堡垒号仅仅三十英里的位置上还有一艘断裂的船只--彭德尔顿号。当时大部分的搜救力量都集中在梅塞堡垒号上。面对海岸警卫队长官的命令，伯尼·韦伯、理查德·利夫西、安迪·菲茨杰拉德和欧文·马斯克临危受命，毅然出海营救彭德尔顿号上遇险的船员。他们四个人之前从未作为一个团队训练过，配合上只能边救援边磨合。而能够提供给他们的装备，只是一个木质船身、全长36英尺的救援艇CG36500。
救援队的队员从一开始便知道这是个无法完成的任务，但是没有人犹豫，他们都是自愿参加此次救援行动。在那个时刻，他们并没有想过自己是否会成功，而是坚信自己能够为所有在死亡线上挣扎的船员做些什么。
在救援行动中，面对一层又一层的巨浪冲击，CG36500这艘不起眼的36英尺木制电动机救生艇两次险些被掀翻。舵手伯尼·韦伯脱掉了可以用来保命却严重影响操作灵活的笨重救生衣，在暴雨中颤抖着身体，用冻僵的手臂，缓慢平滑的驾驶着这艘小型救生艇，同海浪展开一波又一波的交锋。四名队员奇迹般地穿越巨浪，即便脱离了导航，仍然继续搜寻遇难船只。在他们战胜一切困难，用荷载12人的小艇救下了32个人的时候，每个等待消息的人都无法相信。
当年，在海岸警卫队员们的努力下，两艘油轮一共有70人获救。这被认为是海洋搜救史上最伟大的一次小型船只的救援行动。媒体将这次救援称为“美国海岸警卫队历史上最值得铭刻的行动”。
这是一个关于勇敢、责任和信任的惊心动魄的故事。多年后拜读《怒海救援》仍然让人心里充满满满的感动和心灵的震撼。作者凯西·谢尔曼和迈克尔·J. 图加斯秉承着追求真实的原则，一一采访了此次救援行动的获救人员和救援人员，并且搜集了众多相关的馆藏资料和报道，从多方位全面、详实地还原了这次救援行动。在阅读的过程中会让人不由自主地屏住呼吸，在画面外为当时的救援队员和遇难船员时刻提着一颗心，默默祈祷着一定要成功，一定要成功！
有些事你必须得去做，哪怕无比危险。