海盗经济学读后感精选10篇
《海盗经济学》是一本由（美）彼得·里森著作，新星出版社出版的精装图书，本书定价：58.00元，页数：352，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
小时候，一看到一个头骨加上两根交叉骨头的骷髅图案，就会兴奋中带一点怕，觉得海盗马上就要来了。上初中以后，买过海盗标志的卫衣、外套和鞋子扮酷。更大一点后，会想海盗是怎么被管理的？很是疑惑，特别是十多年前看了《加勒比海盗》系列，就更加好奇了。
2018年年初凭着兴趣把美国经济学家彼得•里森的《海盗经济学：为何400年前的海盗能建立先进的经济制度？》 看了，算是给我解了部分惑了吧，虽然放下书后仍然觉得有很多东西不能完全理解、吸收，毕竟我要承认自己是个学渣嘛，还好我始终保持着那份好奇心啊。作者所说的那句：“和18世纪早期的所有航海活动一样，做好一个海盗，更像是一门艺术而不是科学”，更是引起了我极大的兴趣。
通过这本书，我才知道原来并不是所有的海盗船标识都是一个头骨加上两根交叉骨头的骷髅图案，许多海盗团伙都是会各自定制自己专属的海盗旗的，虽然它们有点近似，却足以让我们知道它们就是海盗的旗帜，但它们之间又是有着具体差异悬殊的，这些差异性足以显示出一个更加具体的身份，让人知道，究竟前来袭击的是哪个具体的海盗团伙。比如：有些旗帜上还绘有沙漏、整具骷髅、弯曲的手臂、刀剑、流血的心脏以及一些和力量、死亡、毁灭有关的标志。
拿约翰逊船长口中提到过的一些海盗船为例：有的是黑色旗帜上面有一个手握宝剑的男人，男人前面有一个沙漏，旁边是头骨和骨头交叉的图案；有的是一整具的骷髅，和一名手握燃烧宝剑的男人的肖像，暗示着一旦反对就要面对死亡。其他船长口中还提到过有黑色旗帜正中有着一副巨大的完整的骷髅，这骷髅的手中握有一支正飞着刺向一颗流血心脏的飞镖，它的另一只手上则握有一个沙漏。
做海盗显然并不是一件容易的事情，而管理一个海盗团伙那就更不容易了。要想做一个成功的海盗，不仅需要海航的专业知识，还需要掌握极其重要的“打劫艺术”，电影里那些斗智斗勇的片段，显然并不是随便编写的。
海盗管治要取得成功，首先就是要防止冲突，让海盗船平和有序。其中特别需要强调的就是盗窃和暴力这两种行为一定要禁止。为什么呢？因为暴力冲突是会升级为打斗的，船上打斗会损害全体船员的工作能力并且导致他们的犯罪组织四分五裂的，所以要尽可能地避免制造引发暴力冲突。这完全源于他们对利益最大化的渴求。那么有哪些东西会引起打斗事件的发生呢？通过一些相关电影，我们首先可能想到的会是赌博，有些海盗团伙甚至还会禁止女人，以及年轻小男孩出现在船上，大家都是成年人了，这一点我想没什么好解释的吧。
骷髅旗、黑眼罩、钩子手，还有小胡子、长头发、大烟斗，想到了什么？没错，当然是海盗啦！海盗，是指专门在海上抢劫其他船只的罪强盗，和陆地上活动的强盗性质一样，这是一门相当古老的犯罪行业，自有船只航行以来，就有海盗的存在。
不过，对于绝大部分人来说，海盗只是童话故事里的大反派，又或者是影视、动漫中的经典人物形象，什么杰克船长啦，海贼王路飞啦，个个都是充满传奇、魔幻色彩，既特殊神秘又令人喜爱的角色。现实生活中可就不一样了，海盗们和恐怖主义有着千丝万缕的联系，但又通常只是求财，不会像虚构的影视剧中一样随便杀戮。甚至有很多穷苦人是为了生计在海上漂泊。比如臭名昭著的索马里海盗，中国军队一般就只是驱离而不会开火。
那么海盗是从何时开始出现，又为何能建立起先进的经济制度，继而一直将这个古老的职业延续下来呢？美国经济学家彼得·里森的《海盗经济学》这本书可以让我们略窥一二。书中选取了六个方面，用经济学视角来研究海盗，分别涉及海盗的民主、生活秩序、海盗旗、酷刑、征募制度，以及海盗的宽容。
哇，听起来海盗似乎真的是非常不错的人呢，但千万不要忘记，所有海盗的共同目标不是成为最有魅力、最有范儿、最令人崇拜明星，而只是为了一个字——钱。航海发达的16世纪之后，只要是商业发达的沿海地带，就有海盗出没，巨大经济利益驱动着水手们选择了海盗作为职业。书中有这样一个例子：1695年，亨利·埃佛里好海盗船队抢到了一份价值高达60万英镑的战利品，当中包含有贵金属和珠宝，由此，每一个海盗成员可以分得1000英镑，然而这个数目相当于同时代的商船熟练水手干上40年才能挣到的钱！
17至18世纪的海盗们通过投票来选举船长，而船长也总是会尽力为船员们谋利益，他们并没有过多的特权，和海盗船员们是平等关系，如果做得不好还会被直接拉下马。海盗的这种民主其实和他们的亡命之徒身份，以及利益的分配方式息息相关。商船上的“独裁统治”反而更甚于海盗，这倒是令很多不了解海盗的人没有想到的。
正如人们以为的那样，在影视作品中海盗们通常像是一帮精神病患者，疯狂、无序、贪得无厌、粗粝鲁莽、毫无诚信。而现实情况却恰恰相反，海盗们的生活秩序井然且坦诚实在。黑色的骷髅旗只不过是他们吓唬抢劫对象的“品牌”标志，如果可以在夺取猎物时减少损伤、降低成本，又何苦要彼此伤害、破坏和平呢。海盗们可是很温柔的，绝对不会把传说中的酷刑用来对付俘虏，那些广为传播的恶劣行径只不过是为了让人们早早放弃抵抗罢了。
海盗们把外人看来散漫、随性、自由的犯罪营生做得秩序井然、稳稳当当，还有新人不断加入，对真实的海盗了解越多，怎么还越觉得他们可爱了呢，这简直是太不科学的结果了。其实大部分海盗声称是被强迫加入的都是为了逃避法律制裁时耍的诡计。真正的海盗通常都是心甘情愿加入的，因为大家有着共同的利益目标才可以团结一致，把海盗事业进行到底。
书中不但介绍了海盗们不为人知的很多方面，也介绍了商船与海盗的不同，同时讲述了在海盗活动猖獗的国家，政府部门如何打击海盗，等等内容。可是，海盗始终存在，其中很关键的一个原因就是：贫穷。我们通常以为海盗大部分都是白人，其实当正常社会的黑人还作为奴隶被人奴役的时候，海盗船上的黑人都已经拥有了自由身份。而如今，活跃在索马里的海盗们也通常是穿着破烂衣衫，拿着破旧的AK/RPG铤而走险的贫苦黑人。
《海盗经济学》用经济学的视角，回顾海盗的历史，寻找海盗这一职业为何能够延续至今的原因，同时也让我们更加清楚了真实的海盗到底是些什么人，为什么要投身这样一个为人唾弃的行业。“快乐罗杰”的旗帜背后有很多耐人寻味的故事，海盗社会的规则也有他们自成一体的理由。相信读过了这本书的人，应该会对曾经被影视文学作品披上神秘外衣的海盗们多了一些真实的了解。
《海盗经济学》读后感(三)：利益驱动18世纪的欧洲海盗船上普遍实行了领先的制度。3级慎入：4星|《海盗经济学》
先提醒一下，本书虽然以经济学讨论为主，还是有个别地方涉及到了海盗们的残忍血腥的行径，不喜欢这类细节的读者建议不要读本书。
作者是经济学教授。书中作者考证了18世纪初大英帝国辖区内的海盗的内部组织结构，得出了反直觉的结论：在利益的驱使下，海盗比政府更早实行了一些比较先进的制度，包括：
1：每个海盗都有权力的直接民主；
2：用舵手制约船长的分权制度；
3：给黑人平等的权力；
5：吸引船员与黑奴自动加入而不是强迫；
基于作者的身份，可以认为书中的证据是可信的。作者用经济学视角去推导海盗们的行为，结论是海盗们也遵守经济学基本原理。推理中的逻辑也是比较严谨的。结论反直觉是因为很少有人去研究海盗内部的组织与行为。
以下是书中一些内容的摘抄，#号后面是kindle电子版中的页码，【】中是我根据上下文补充的信息：
1：尽管本书的论述涵盖了从1670年到1730年间的海盗，但其重点关注的是海盗黄金时代的最后阶段（也就是1716至1726年间）——那可是一个“黑胡子船长（Black beard）”、巴沙洛缪·罗伯茨（Bartholomew Roberts）和“棉布杰克（‘Calico’ Jack Rackam）”在海上神出鬼没的年代。#126
2：但尽管如此，一趟成功的海盗劫掠之旅还是有可能让一个水手富得可以立即退休了；这和在商船上卖命可不一样——那里提供的是一份虽然有保证却甚为微薄的薪水。#228
3：海盗民主让海盗们享受不受限制的权利，让他们在社团领袖的选举中享有发言权；比起让英国得以实现类似成就的1868年《第二改革法案》（Second Reform Act of 1868），海盗们在这方面先行了将近150年。#399
4：海盗同样也比17、18世纪时的各国政府更早施行了制度化分权。以法国为例，直到1789年前，他们都没经历过这样的分权，而在西班牙，分权制度的第一抹幽影直到1812年时方始出现。#402
5：海盗民主运作的基础就是“一人一票”，“船长一职的人选由大多数人的选票决定”。#478
6：为了可以民主地监管他们的船长，海盗们要求拥有不受约束的权利，让他们能够以任何理由罢免他们的船长；#485
7：根据约翰逊的说法，正是由于设立了舵手一职，在海盗船上“船长无法开展任何得不到舵手同意批准的活动。我们甚至可以说，舵手就是罗马保民官（Roman Tribune）的低劣翻版。#558
8：能让水手们为所欲为的“撒手掌柜”是最符合水手利益的，而这恰恰是最不符合船东利益的船长。因此，商船上的“独裁统治”是克服船东和船员之间的“委托代理问题”时不可或缺的，对商船的盈利前景而言也是至关重要的。#614
9：简言之，商船无法解决麦迪逊所说的“权力矛盾”。这不是因为这帮运作商船的人是笨蛋，而是因为商船持有人的结构使得他们需要一位高压或曰独裁的领袖。#627
10：不同于商船，海盗船可以并且也确实采用了一个民主分权的体系；商船是负担不起分权的代价的，因为这会削弱“缺席所有者”代理人管束船员为所有者利益服务的能力。#643
11：海盗们建立了民主，并且在一个更为精巧复杂的制度化分权体系之下施行民主。海盗组织比17、18世纪时的各国政府更早施行了制度化分权。海盗们的民主是激进的，是一种“接近无政府状态的民主”，可是一点儿也不混乱。#680
12：海盗协议条款需要有全体一致的意见。所以，海盗们会在开始劫掠之旅之前以民主的方式定好海盗章程。“所有海盗都要对着这些章程有时则是对着《圣经》起誓；#974
13：记住，海盗管治要取得成功，首先就要防止冲突并且让海盗船和平有序。海盗章程通过禁止两样最容易搅乱社会秩序的行为来实现这一点，这两样行为就是偷窃和暴力。#1027
14：尽管海盗章程远远称不上完美，但这一套玩意儿确实起到了防止内部冲突同时维持海盗船上秩序的作用。#1074
15：因此，在这帮海盗中，最高的收入和最低的收入之间只差了一份战利品。#1095
16：要是某一伙海盗中的几乎所有船员都能从打劫活动中分得一样的报酬，那他们会更有可能就是继续合伙还是退出打家劫舍之列取得一致。这很重要！#1115
17：海盗宪章不但设立了要求舵手遵守的规则，里面还包含了经济学家口中的“常识”——一种旨让船员们明白舵手在什么时候算是越权常识。#1226
18：也许和17、18世纪时的海盗宪章最为接近的东西就是由17、18世纪时的新英格兰定居者们打造出来的清教徒教会“契约”。#1254
19：根据某位历史学家的说法，正是由于海盗有这样一套管治体系，他们的船上甚至比许多商船、皇家海军舰艇甚至是英国殖民地更为秩序井然、更为和谐。#1267
20：令人惊奇的是，有时候尽管海盗船上除了一面唬人的海盗旗外，就只有几个咋咋呼呼的海盗，却也能够成功劫掠一艘强大得多的商船。#1382
21：所以海盗们也要面对其他任何一种武装盗贼团伙都会遇到的各种问题。其中最重要的一个问题就是要尽量减少暴力冲突；要是海盗们没法做到这点，他们就得承受好几种会蚕食利润的成本。#1492
22：在大多数情况下，海盗们都会坚持“快乐罗杰”承诺中光明的一面：对那些和平投降的人手下留情。#1662
23：海盗们用“快乐罗杰”来提升他们在劫掠之旅中的收益，而正是利益动机驱动着他们以最不暴力的方式来降伏受害人。#1685
24：这位仁兄所做的评论暗示了什么实在是非常明显了：当商船船员相信袭击他们的人并非海盗时，他们也许会抵抗；若是商船船员看到了“快乐罗杰”，他们就会认为袭击自己的是海盗并且会在完全不动手反抗的情况下就投降了。#1727
25：但这个【弱小的海盗团体搭便车的】问题却没能困扰海盗们，其中一个可能的原因就是上文曾经探讨过的——许多海盗团伙会各自定制属于他们自己的海盗旗。#1738
26：海盗们巧妙地用上他们那些用以制造恐怖的臭名昭著的工具，催生出以残忍和疯狂而闻名的名声，并且以此“蜚声”海上世界。他们做得如此巧妙，以至于他们都将这种名声当作海盗的一个“品牌”了。#1846
27：想要指出海盗所带来的威胁以及他们所伸张的“正义”能在多大程度上减少船长的虐待行为是不可能的。但是，一封写于1722年的信显示，这一切还是有点效果的。#2167
28：由于强迫水手加入会带来诸如此类的种种代价，海盗们不乐意强迫那些并非心甘情愿的船员加入他们。有些海盗更是用尽一切可能避免强征水手。#2314
29：“讲述他们如何被迫成为海盗的软文”可算是被强征船员的得意之作了；可对那些为了保证自己在被抓住的时候能逃过审判定罪的“志愿”海盗来说，这一招也是非常奏效的。#2498
30：是基于经济利益的考虑，而不是那些崇高的理想驱动着他们吸纳黑人水手并且给黑人水手以报酬以及一整套的权利。在海盗所处的独特环境中，恰恰是他们的自私自利解释了何以他们会有此类激进的进步行为。#2639
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《海盗经济学》读后感(四)：如果你要读一本经济学的书，这本不错
《海盗经济学》这本鼎鼎大名的书重版了，尽管以前就听说过这本书，但不是每本听说过的书都会读一下——因为疏懒而不会及时补充知识（不是信息），这也是为什么混到如今我志大才疏的原因之一——幸亏这次稍微勤快了点，真要感谢送书的朋友，有喜爱分享的朋友是件幸运的事。
拿起来翻翻，竟比想象中的还有意思，就从目前看到的内容来说，海盗经济学的浅显和深刻，让它适合更多的读者，无论是初出茅庐，需要恶补社会经济学的年轻人或是浸淫染缸已久，裹了一身油盐，很难读进思想和知识的伪中年人。
本书开篇煞有介事地说起海盗史，从传奇历史马上转到传统商船（一般大众秩序社会）船长（映射领导、上级以及拥有各类称呼的老大）所拥有的极端权力，以及极端权力之下每个普通船员的人身和经济的无保障，从而引发出海盗社会这种近代极具现代架构的存在。一人一票的海盗船员俨然是股份制员工，而船长也犹如拥有董事长，手握不容置疑的权力的同时更代表船员的利益，拥有最终决定权的同时也受到权力的制衡。每个海盗手中那张小小的票，化解了权力矛盾，将团队合作成功推到了共识，而自己的利益也得到了保障，嗯，据说这种民主形式就是美国政府架构的雏形。
不 能小看一艘海盗船的管理形式和经济制度，以小见大的譬喻和平实的启迪某种程度上比皇皇巨著更让人容易接受和掌握。如果你要读本经济学的书又不想太麻烦的话，这本《海盗经济学》倒是个不错的选择。
《海盗经济学》读后感(五)：你不知道的海盗经济学
关于海盗，也许需要感谢电影《加勒比海盗》系列，这一系列的电影不仅仅风靡全球，而且让人对海盗有了了解，但是电影中的海盗形象往往是为商业服务的，但是现实中海盗却不是这样的。前几年引起全球关注的“索马里海盗”在索马里海域抢劫各国的商船，扣押人质以及要求不菲的赎金等等，往往给人的印象是杀人不眨眼的坏人，这些骇人听闻之事使得世界各地的人感到害怕。这是海盗的黑暗面，那么海盗的另外一面呢？海盗的治理也许值得研究。
海盗之所以可以成功的对商船进行成功的袭击，必然有他的成功之处。这本《海盗经济学》所讲的重点就是海盗的黄金时代的最后阶段（也就是1716至1726年间）。即海盗闻名的时代，“黑胡子船长”、“巴沙洛缪•罗伯茨”以及“棉布杰克”的时代。在此期间海盗的许多制度都领先时代。例如：在对待黑人奴隶的态度上更是领先同时代的所有国家，美国在南北战争才废除黑人的相关限制。因为黑人的参战直接导致了北方军队实力大增打败了南方军队。而海盗的民主领先了美国100多年，什么因素促成了海盗的一系列超越时代的制度？
一个很重要的因素之一就是金钱，不得不说即使现在的索马里海盗金钱也是主要的原因，那些被逼的走投无路的时候，往往会做出自己之前想都不会想的事。海盗在许多地方和政府很想，但是海盗那里没有监狱、警察，也没有议会；也没有大法官。他们看起来就是一伙暴力犯罪分子。但是，事实是，他们的生活秩序井然且坦诚实在。海盗管治成功的三大关键是：
1、 首先，海盗管治需要有防止海盗间冲突的规则，还需要有执行这些规则的手段。
2、 其次，海盗要管治成功，还需要限制海盗们那些会产生重大“负外部性”的行为。
3、 最后，海盗的私人管治要取得成功，就得给船员们提供重要的“公共物品”。
海盗的另外一个成功之处就是对船长的管制，海盗的船长可不是独裁者，海盗的船长是通过民主选举出来的，船员有权选举也有权罢免船长，这也是海盗的成功之一。对比现在的企业，非常的类似，独裁的企业的领导人往往以失败告终。在企业界中，苹果公司的创始人史蒂夫•乔布斯在创业之初，常常打着海盗旗帜，以海盗为荣，而不同于其余那些穿着正装的上班族。在乔布斯眼里海盗精神代表着民主、自由、创新的意义。也正是这些精神使得硅谷的成功，引领全世界的创新发明。
关于本书《海盗经济学》，为什么400年前的海盗能建立先•进的经济制度？为什么一艘海盗船的利润，竟可超过一家《财富》500强企业？为什么令人闻风丧胆的海盗船上，却比美国还要早100年实现了民主？为什么恐怖的骷髅旗成为海盗获取成功的品牌符号？这是一本开脑洞，毁三观的经济学读物。揭示了人类民主与经济、权利与财富运作的神秘规则，读懂了海盗，就读懂了财富。这不仅是一套海盗经济学，更是一套企业管理学。
本书的作者彼得•里森（PeterT.Leeson）美国经济学家，畅销书作者。30岁的他便已成为正教授并获得“BB&T讲座教授”头衔，这本《海盗经济学》之前由湛庐文化出版，现在由新星出版社再版，足以看出本书非常畅销。喜欢经济学的人以及对海盗有兴趣的人可以阅读本书，你一定会有不一样的收获。