《美国商业大亨传奇》好看吗？经典观后感10篇
《美国商业大亨传奇》是一部由Campbell Scott / Eric Rolland / 执导，纪录片主演的一部美国类型的电影，文章吧小编精心整理的一些观众的观后感，希望对大家能有帮助。
一天看完这部纪录片，对美国大佬们的敬佩之情犹如滔滔江水连绵不绝！范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、摩根、福特，这些企业家，在创造个人财富的同时，也推动着国家乃至全世界的进步。尽管，原始资本的积累多少都有血腥，但是有一个事实不可忽略，那就是社会一直在进步。
剧中还提到一个人，他就是我们小学课本老喜欢提的伟大发明家——爱迪生。爱迪生固然伟大，因为他的很多发生确实给人类带来了福祉。但是，不能忽略了他人格上的阴暗面。他为人自负，对特斯拉的无视让他自己最终自取其辱。为了证明自己的直流电更加安全，阻止特斯拉交流电的横空出世，他不惜一切代价，甚至昧着良心发明了用于行刑的电椅，还用活罪犯做实验！还好，事实证明，人在做，天在看，他没有得逞。
这也让我想到现在最牛逼的电动车为什么叫特斯拉，而不叫爱迪生，大概跟这段历史也有关吧，哈哈。
说回到美国大佬本身，他们在积累财富的过程中都不择手段地做过伤天害理的事情，到了晚年，他们有巨额的财富，也不吝啬，捐出了一部分做慈善。这就是真实的人类吧，有贪婪、无良的一面，也有仁慈、善良的时候。
这是绝无仅有的时代，我们不可否认，正是因为当时如此宽松的政策之下，才能有这么强大的商业帝国的出现。但我们同样也不可否认，这些伟大的企业家身上所展现出来的特质，带领美国、甚至世界走向辉煌。
总时长接近六小时的纪录片里，详细地介绍了五个对美国经济建设至关重要的企业家——Vanderbilt（铁路）、Rockefeller（石油）、Carnegie（钢铁）、J.P.Morgan(电气、金融)和Ford（汽车），他们在当时所拥有的财富、控制下的商业规模绝非现代任何一个人可及，可以说他们每个人都有属于自己的商业帝国，但同时又几乎都是白手起家，这使得他们身上所体现的特质尤为重要。他们当时的经历定义了什么叫做“美国梦”，同时也给世人上了很好的一课。
1、预见性
几乎每一个人成功的背后是因为他们看到了“未来”，他们预想到了这将会是未来发展的方向，并对此深信不疑。Vanderbilt在航运发达而铁路尚未兴起之时就敢于卖掉所有航运物资（而他当时承包了大量航运订单）并把所有的资产全部投入到铁路建设和营运中去，这就是基于他料到未来火车的货运在美国国内运输中将起到举足轻重的作用；同时，他在所有人抢占铁路线的时候又极富预见性地料到铁路建设过度，敢于同新兴的石油行业签订订单；Rockefeller敢于将自己的所有资产投资到石油的提炼中去；Carnegie孤注一掷投入钢铁厂的建设；Morgan大力投资电气行业……这些当时人们看不懂的对策的背后都是他们对于这样的科技会给人们生活带来改善的精确预料，来自他们对于自己预见性的准确评估。当一项新技术产生的时候，很少有人能预见到它的未来，能预见到它给人们生活带来的改变，而那一部分有这样预见性并对此深信不疑的人，自然能取得成功。
2、勇气与坚持
这样的勇气与坚持很多时候和人们对于他们的预见性的准确评估是分不开的。只有当人们对某件事情深信不疑的时候，他们才会有勇气孤注一掷，有勇气去不断尝试，有勇气去冒这样的风险。
无论是Vanderbilt，还是Rockefeller或者是Carngie、Morgan、Ford，他们都有过这样的孤注一掷，敢于去承担风险。高风险，高回报。这从来就不是无稽之谈。墨守陈规在这瞬息万变的市场中几乎就相当于在不断后退。要去创造自己的帝国，要开辟一个新的行业，就一定需要冒巨大的风险。要站上巅峰，就一定要能承受得起一败涂地。对于这些伟大的企业家，勇气来自于预见性，也来自于他们的好胜心，“他们想要的是赢，而钱只是一种记分手段。”
同时，在“守得云开见月明”之前，创建一个新的行业闯出市场，可能面对许许多多的挫折、失败。没有什么是一份风顺的，你可能会拉不到投资（Rockefeller创业之初因为石油倾翻着火无人愿意投资，难以完成和Vanderbilt的订单）、可能会倾家荡产也拖不到大业告成的那天（因为不相信钢铁的质量、投资少，Carnegie被迫暂停大桥的建设）……这些都是问题、大问题，但面对问题普通人选择放弃，这些企业家们却在问题中看到了机遇，他们想法设法的解决这些问题。坚持，不放弃，是成功的必要条件。
3、创新、效率与合作
许多时候人们并不知道他们究竟想要什么，只有当你把解决的产品和方案摆在他们面前，他们才会开始意识到这就是我们想要的。这就需要一双发现问题的慧眼，需要创新。
而这些企业帝国最最迷人的一点就是他们总能找到自己产品的特质，并能想出许多绝妙的点子来利用这些特质解决问题。比如管道输油、比如钢铁建桥（当时钢铁之用来生产诸如餐具的小物品），比如交流电发电，再比如流水线生产汽车。
这些创新其实很多时候都得到了来自科学家们的帮助，企业家的特质在于他们能意识到这样的创新，也能雇佣优点与他们互补的人来为他们提供好主意，帮助他们完成宏图霸业。同时，这些创新又提高了原材料的利用效率。所以这三者几乎都是密不可分的。
4、推动社会发展
企业家，最重要的就是推动社会进步，推动社会发展，而不在于他究竟挣了多少钱。恐怕这也是为什么在Morgan死后，Carnegie和Rockefeller突然意识到了生命的短暂或是别的什么，而不断投身于慈善事业，捐了巨款给大学、图书馆、医院等各类基础设施建设。
铁路、石油、钢铁、电气、汽车，这些行业的巨头们把这些行业带进如此辉煌的时代本身就已经是社会的发展与进步，而回馈社会，完善基础建设，我想更意味着他们了解金钱永远只代表此刻现在，而教育、医疗则代表了未来。永远看向未来，才可能取得不菲成就。
以上仅为观影个人观点。
《美国商业大亨传奇》观后感(三)：美国商业大亨传奇故事给我们的6个启示
前几天在出行的路上，我看完了八集纪录片《美国商业大亨传奇》，这部纪录片的制作非常精良，原名直译应该是——是谁建造了美国，讲述了五位划时代的商业巨头的故事——铁路巨头范德比尔特，石油大王洛克菲勒，钢铁大王卡内基，金融寡头摩根，一代车王亨利福特。从他们的故事中，我产生了很多的想法。
一
首先，大部分时候若想成为某一个领域的巨头（领军者，第一梯队），其实需要对于这个领域有独特的理解或者说深刻的认识，才能够看到机会的所在。比如说铁路大王范德比尔特他的第一桶金只有一百美元，做最简单的船运生意，但是在哪个时候他意识到了船运远远无法满足当时的运输需求，所以当他看到铁路的机会之后就果断卖掉他所有的船，投入到了铁路的市场，但是到了他人生的中后期，作为铁路界的一哥意识到当时的铁路线路已经过剩了——铁路太多货物不够运了，所以他率先去尝试跟石油界合作，寻找到这样一种源源不断的货物。
《美国商业大亨传奇》观后感(四)：商业的力量
洛克菲勒、范德比尔特、卡内基、阿斯特、福特和摩根
石油、 铁路、 钢铁、 船舶、汽车和金融
因为有了他们社会能够尽快的朝着应该走的方向走去，也正是一代又一代人的拼搏精神冒险精神和投入自己的智慧和努力塑造出来了一个又一个伟大的人物和企业，正是跟洛克菲勒最后在作证人面前说的那句话，我带来工作岗位，由无序乱七八糟的经营策略到现在的大家每家每户都可以用油，这我们还能够说什么呢。
商业的力量，也更加佩服的是他们拼搏精神和面对问题解决问题的智慧和毅力。跟我们这里没法比，多少年前的他们和现在的我们是无比的相似，但好像没有一点要松动的迹象，等待着吧，落后也就是这样慢慢被落下的。
《美国商业大亨传奇》观后感(五)：商业才是最好的慈善
商业就是最好的慈善，商业的发达，使人类的生活水平越来越高。贫富差距不可避免的都会存在，因为人和人是不同的，有的人勤奋好学，有的人懒惰愚昧.有的人敢于冒险拼搏有眼光，有成功有失败。贫富差距一直存在，这没什么不好。因为有这样的良好的商业环境.才能让更多的人，有眼光的人，能力强的人，完成阶级的跨越，成为了不起的人。机会是留给有准备的人，这东西看你能不能发现，现在中国是一个非常好的时代，互联网颠覆一个又一个的行业，外卖，单车，打车，二手车买卖，招聘网站。别人做的不好的地方才是你的机会所在。只要你能为社会解决痛点，那你就会得到你的报酬。当人们使用人民币付款不方便的时候，容易收到假钞的时候，移动支付就出现了。出租车不好打的时候，打车软件出现，贷款贷不到的时候，互联网金融出现了，现在住院难也是一个问题，估计未来会有很多的这种软件解决这种问题。只要我们的政府不横加干涉，不去行政垄断。我想我们的未来会更好。
《美国商业大亨传奇》观后感(六)：Who Built America？
谁造就了美国？这样的问题或许只有美国这样的国家可以说得清楚一些。想要回溯一个迄今为止立国两百多年的国家，探究其基本精神或是立国根基，相对来讲也更简单一些。而标题“The Men Who Built America”，这又是一个多么充满个人主义的叙述——洋溢着美国范儿的标题。
这是一部有点特别的纪录片，它模糊了纪录片和故事片的界限，夹叙夹议。片子看起来动用了不少人力物力，再现了19世纪末20世纪初美国的社会景象，并且由演员塑造了其中性格各异的历史人物，看起来一点也不沉闷枯燥。
我看的版本是国内字幕组翻译的，比较良心。通过他们的字幕注释，让我了解到片中所描写的部分细节并非历史真实。比如洛克菲勒的确想找铁路公司低价运他的煤油，但其实他并没有直接面见过范德比尔特；而洛克菲勒和福特两场审判官司的先后顺序在影片中也和史实有所出入。细节上的这些更动使片子情节变得更为前后连贯，也让故事片的成分更加充足。同时这样的做法也让我有点好奇这部片子在美国是不是有点像主旋律教育片？而且是共和党投资拍摄的也没准。
片子请来了不少现代商界大佬作为嘉宾，对美国历史上的这些商界伟人发表评议或感想。就我所知，其中有两位嘉宾都是共和党16年总统候选人。一位是卡莉·菲奥莉娜，最近刚刚无奈退选；另一位则是唐纳德·特朗普，此时在全美选举中风头正劲。
我想，从美国本土的角度来看，这部片子洋溢的更多的是保守主义的味道，或许美国的劳工阶层不会很喜欢。本片认为，这些商业英雄在很大程度上体现了美国精神，并形塑了现代美国，他们几乎是另外一批“美国之父”。而在西方劳工权益日益增加的今日，劳工大众可能不禁要问问，要是没有成千上万的工人拿着坑爹的工资给大佬们挖矿炼钢、铺铁道拧管道，这些人能成为商业巨子吗？到底是谁建造了美国？不过话又说回来，本片对资本积累初期阶段的种种血腥残酷并不讳言，并承认片子描述的五位商业英雄并非完人。所以起码在大问题上这部片子并没有欲盖弥彰。
这是部2012年的片子，我看豆瓣上看过的网友基本上都说好，下面的评论也是盛赞五位商业大亨的丰功伟业，赞赏他们坚韧不拔的品格。片子呈现出来的倾向和气质本身就会引发这样的赞叹，倒也不足为奇。不过反过来也能由此看到我们这个大国现时的时代精神：奋斗、拼搏、创业、赚钱。草莽的气概，英雄的本色，说一不二的强者风范，这一切必然使不少人感到雄性荷尔蒙飙升。有时候钱不是成功的动力，胜利本身才是成功的动力。我们常常会对那些富豪感到困惑：赚那么多钱有什么用呢？其实对他们来讲，诚如本片所言的那样，money只是分数，他们最终想要的是winning。
不过不同领域的大亨通向winning的立足点似乎是相反的，这也是我在影片中看到的一件有趣的事。工业大亨和金融大亨对待创新和风险需要不同的态度。如果你是一个干实业的人，并且想要站在时代的前沿，自己开创出一个行业，你就必须有更敏锐的目光，同时承受更大的风险。从范德比尔特到福特都莫不如是。但如果你想成为金融领域的领军人物，你就必须想方设法规避风险，并且需要长年累月地严守这一规矩。想要成为时代的弄潮儿，你就会相应地使风险大增。这看起来比较奇怪。因为在国人的想象和实践当中，搞金融做投资就要不畏风险。没有风险哪能圈大钱？不过事实证明J·P·摩根的父亲可能更加正确：避免冒太大的风险。摩根投资发电行业的巨大挫折可能就从反面证明了这一点。而另一个从正面证明这一点的人则是巴菲特。他基本上只投资那些值得投资的好公司，并在上世纪90年代的科技股浪潮里，他忍耐住了寂寞，按兵不动，最终躲过科技股泡沫的破灭。
另外，对摩根的描述似乎显得单薄，有削足适履之嫌。如果说那个时代的工业领袖需要依靠一些诈术来攻城略地，那么摩根之所以伟大则是由于其信誉卓著。他的个人财富并不大，但其影响力却是今人难以想象的。在美联储出现之前，J·P·摩根基本上就是美联储。
《美国商业大亨传奇》观后感(七)：造就美国的人：当历史的风云际遇人类的梦想
造就美国的人：当历史的风云际遇人类的梦想
一、百年产业风云
南北战争之后，一片废墟之上，大部分人都还没有意识到，这个国家的新纪元即将到来。
这个国家第一次出现了一位不是政治家的最佳领导者。他白手起家，全凭个人意志，将纽约港一个潦倒的小生意，打造成了航运和铁路帝国。
他就是康纳留斯•范德比尔特（Cornelius Vanderbilt ），历史赠与他“准将（The Commodore ）”的称呼。
经营了40年船舰运输之后，南北战争爆发之前，范德比尔特决心用铁路连接美国，搭建这个国家的货物运输动脉。战后，石油搭乘这条动脉流动着，为这个国家提供新的光源，成就了约翰•洛克菲勒（John Rockefeller）的石油帝国。
安德鲁•卡内基（Andrew Carnegie）的钢铁提供了更高效的路桥和大楼建筑材料。坚固的钢桥跨越密西西比河，连接这个国家的东部与西部。新型的钢铁建材，使得一座座前所未有的摩天大楼拔地而起，再次推进了繁荣的速度。
金融业在铁路行业陷入过剩、钢铁行业陷入无序竞争的时候大展拳脚，J•P•摩根（John Pierpont Morgan）用资本的力量提供了资源和效率整合的全新模式。
心越来越深，路越来越远，汽车诱惑着走向远方的脚步。亨利•福特（Henry Ford）推动着一个车轮上的时代，在技术、道路、燃料、资本都恰好的时候，滚滚而来，谁也挡不住。
历史的风云际遇人类的梦想，人类的梦想插上技术的翅膀。
一个跌宕起伏的、不可思议的百年，至今仍然深刻地影响和改变着这个世界的存在方式。
二、企业家特质
（1）远见和不断地改变
范德比尔特在航运事业的巅峰期，毅然决定卖掉所有的船只而转战铁路，因为他知道，更大规模的货物流动将会到来，更便捷的基础运输设施建设将至关重要。
洛克菲勒的父亲带着全家移民来到美国，靠卖野药行骗为生，却没有影响到洛克菲勒对光明的敏锐和向往。在那个大多数人只是像赌徒一样去钻井挖油的年代，洛克菲勒开始了精炼煤油的生意。
卡内基的钢桥见证了坚固，他知道人们一定会需要这种新的建筑材料，以便打造更神奇的建筑物。
摩根看到了新光源的价值，决定开拓电力行业。
福特洞悉人们的自由之心，他决心用车轮来承载这份自由，让汽车变得更安全、更便宜、更易得。
（2）承担风险和直面输赢
证券市场提供了企业分化整合的机会。
那时候，美国证券市场还处在鲁莽的青春期，各种今天被认定为金融犯罪的行为不断冒出，而范德比尔特居然败在出售假股票给他的两个小辈（Jay Gould 和Jim Fisk）手里。
卡内基的第一座钢桥曾面临被撤资和逼债；
洛克菲勒的自建输油管道严重冲击铁路货运；
电的发明威胁着洛克菲勒的煤油生意；
西屋和特斯拉的交流电击败了摩根和爱迪生的直流电......
自由市场总是面临各种来自内部和外部的威胁，但是，通常它们也是更扎实的经验和新的机遇。
（3）技术创新的催化剂
苹果公司联合创始人史蒂夫•沃兹尼克（Stephen Wozniak）说过：“一个行业的发展总是需要有新技术去支撑的”。
优秀的企业家往往充当新技术的催化剂。
英国人亨利•贝塞麦（Henry Bessemer）发明了一种装置，可以将一根钢轨的制造时间从两周缩短到15分钟。卡内基找到了贝塞麦，资助和加入这项技术的改造与转化。
摩根把自己的家变成了爱迪生直流发电的试验场，并全力把这种魔术般的新光源介绍出去。
洛克菲勒支持和资助从石油中提炼出汽油的技术，这也帮助他绕过了来自电灯对他的煤油帝国的威胁。
（4）谈判是一门艺术
范德比尔特与洛克菲勒的谈判融合了利益、互惠、妥协，那是一种巧妙的行业合作。
卡内基与资本的对话是对梦想和未来市场的展望与坚定信念，而说服市民相信钢桥的坚固更是一个故事、一场欢乐、一种潜移默化的认知改变。
洛克菲勒与卡内基之间半辈子的互相恶作剧，谁能说不是一种心脉想通的竞争与合作？
福特在一百年前就知道用亲自参加并赢得车赛的方式来提高自己的公众形象，以便增加和美国汽车制造商协会关于专利权的谈判和诉讼的筹码。
（5）改变世界的心
“让世界变得更美好，让自己变得更有价值”。
这是范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、摩根、福特这一代企业家的信念，也是帮助他们在历经一次次风险与挫折之后，又一次次重拾梦想的动力来源。
今天，它依然是优秀企业家的重要信条之一。
三、专利权与技术创新的关系
在摩根财团雄厚的财力支持下，对于成功竞标尼加拉瓜瀑布发电站项目，即使直流电有争议，托马斯•爱迪生（Thomas Edison）通用电气公司依然信心满满。
而通用电气的竞争对手，与尼古拉•特斯拉（Nicola Tesla）的交流电合作的西屋公司，因为规定的专利使用费高昂，投资人都望而却步。交流电专利权的拥有者特斯拉决定：放弃全部专利权，以保证交流电赢得尼加拉瓜瀑布发电站的机会。
事实上，正是特斯拉的零财商，使得电气时代真正意义上被迅速开启。高压传输、无线通信、遥控、霓虹、X射线、导弹、天线等等这些技术，都印刻下这位现代普罗米修斯的智慧。特斯拉的无数专利成就了这个世界的进步和无数人的财富，而他自己，却被历史故意遗忘。
美国汽车制造商协会手握汽车制造的专利权，他们起诉福特未经授权而制造和改装汽车。福特希望最普通的人也能买的起汽车，但专利费会使得福特的汽车成本居高。
专利权，一面激励技术创新，一面又阻碍社会性技术进步。是不是很纠结？
四、所谓垄断
人、企业、政府、国家，所有这些主体，只要有机会，都会有一种冲动：变得更强大、掌控更多资源、创造更高成就、站在价值顶点。
这种冲动源自人性，垄断源自人性。
西奥多•罗斯福（Theodore Roosevelt）政府对洛克菲勒的标准石油公司提起反垄断诉讼。整个诉讼过程一直沉默寡言的洛克菲勒，在法庭上留下了足以刻写进企业史的最后陈词：
“当我进入石油行业的时候，这个行业一片混乱。我带来了秩序。我把二流的、低效率的市场，打造成一个高效率的产业，而我行事的方式，是唯一可行的方式......
......我为千家万户带来光明怎么没人抱怨？我把汽油价格大幅降低怎么没人抱怨？我提供了成千上万个就业机会，出口额上百万美元时怎么没人抱怨？ ......
......石油是这个国家的燃料。你们称之为垄断，而我称之为企业。”
与此同时，另一家“垄断企业”，摩根的美国钢铁公司却并没有被起诉，因为，摩根刚为美国政府谈下了好几笔国际大生意，并且正在投资建设国家的基础设施。
调用了444名证人，搜集了1.2万页证词，法庭最终裁决标准石油公司败诉。
标准石油公司被拆分成了34家小公司。事实上，这些被拆分出来的小公司，没过多久，又成长为巨头公司和行业霸主，比如埃克森、美孚、雪佛龙......而洛克菲勒则是每家新公司的股东。
虽然输了官司，却并没有妨碍洛克菲勒成为世界上最富有的人。
那些在自由市场中摸爬滚打成长起来的自然垄断企业（与行政垄断企业完全不同），我们究竟该怎样认识它们？
五、慈善与社会责任
财富来自社会，价值来自社会。
历经鲁莽、成长和成就，那些了不起的企业和企业家们，越来越明白这种共生和互相反哺的社会平衡关系。无数著名的大学、医院、音乐厅、图书馆、博物馆的名称背后，都有一个这样的故事。
福特对于自己给工人提高工资的行为做了这样的解释：“提高工人工资，这不是慈善行为，这是效率问题，工人也无须感激雇主，因为这是一个种瓜得瓜、种豆得豆的公平世界。”
更有趣的是，一生都在比“谁挣钱更多”的洛克菲勒和卡内基，晚年时，两人开始了一场新的比赛：谁捐钱更多。
中国是洛克菲勒基金会捐赠第二多的国家（第一多的当然是美国啦）。当时世界上最好的医院—协和医院的创办，就是来自洛克菲勒基金会的捐赠。
洛克菲勒活到97岁，一生捐赠超过5.3亿美元（相当于今天的超过一千亿美元）。
一次捐赠会上，卡内基说：“当我死后，为平生的所作所为接受上帝的审判时，我认为自己会得到一个无罪裁决。在我的努力下，这个世界，已经比我初识它时多出了几许美好。”
六、多亏了这些人
前惠普公司CEO卡莉•菲奥丽娜（Carly Fiorina ）说：
“美国的脱胎换骨多亏了这些人，多亏了他们的远见、勤奋、决心、冒险精神。但是，同样毫无疑问的是，这些人只可能在美国成就这样的伟业，因为这里比世界上其它任何地方都更加鼓励梦想，唯一的问题是，你的梦想有多大，以及你愿意为之付出多少努力。”
《美国商业大亨传奇》观后感(八)：The Men Who Built America
看了一部纪录片，觉得很喜欢，不仅因为我本来就喜欢历史，也因为情节引人入胜，我喜欢找寻问题的答案，所以看这类片子会比文艺片更有感触。
这是个关于美国历史记录，同时也是关于五个成功男人的故事。
文森比尔特是铁路大王，可能比较陌生，其他四人就如雷贯耳了，摩根、卡耐基、洛克菲勒、福特，一个让铁路蔓延全国，一个让煤油照亮了千家万户，一个让钢铁城市高耸入云，一个发动了电力革命，后起之秀福特把汽车开到了每家每户，钞票本来已经是个让人热血沸腾的东西，更别说具有侵略性的商业战争，真是个人与历史的完美阐释。
淋漓尽致地展现了男人的魅力，聪明、勇气、勤奋、舍我其谁的霸气，一个成功男人所必需的品质，看现在经常有人把这些人说得话当圣经，看到了他们的所作所为，要比听上一百遍更容易理解得多。
把他们的成功归于个人或许也不完全正确，毕竟好点子也可以是他们周围的智囊想出来的，更难能可贵的是他们作为舵手的眼光与魄力，每个大王都像经营一个帝国那样，纵横捭阖，让人惊心动魄，所以看起来才会觉得真如史诗般壮丽，他们不仅仅在赚钱，同时也在建造美国，塑造美国人，甚至塑造世界。现在我们医学界还生活在洛克菲勒创立的协和医学院的光辉之下，可见他们的影响有多大。
我们中国人耻于谈钱，就像有个小孩说我要金钱美女，立刻换来老爸的一巴掌，但是他改口说事业与爱情，马上变成了一个大拇指。人家老美很直白，就是为了赚钱，所以很喜欢用buy这个词。《北京爱情故事》里有一句话，没有经济能力的男人是个软体动物，有了足够的钱，才能自由地生存。在那里，经济始终与政治有条界限，看起来就是一个可以大胆地实现梦想的国度，从这点来看，就变得容易理解了。
看了一些补充材料，又发现这部纪录片更多的是符号化的解读，有些地方还是有失偏颇。
以前看《货币战争》，虽然直觉上觉得有许多不合逻辑，却拿不出东西来反驳，现在才发现，很多人以看过这本书为耻，简单而吸引的东西大行其道，处于知识窄门以外的人，又能解释得了多少呢，智慧还是要靠自己去开启的。
一直也很喜欢《罗辑思维》，一度也觉得那是一片知识的海洋，然而过于狂热或许总是要陷入错误，别人告诉的东西永远不等于真相，还是很感谢这个胖子，能耐心而不自作高深的讲解知识。
看的越多，越觉得没有标准答案，或者这正是一个螺旋上升的过程，从一片空白，到虚伪的真相，再到杂乱无章，最后才能无限接近，却又不能完全触到真相。
《美国商业大亨传奇》观后感(九)：商业是最大的慈善
我在“得到APP”上薛兆丰老师的经济学课，学到“竞争的逻辑——如何正确理解垄断”时，老师推荐过来看的，真是好看，大概是本年度看过的最精彩的纪录片了，相见恨晚！
演员颜值爆表，演技在线自不必说，一个眼神都能把商业大亨的性格刻画得入木三分，关键是让每一位观众都身临其境一般感受到创业维艰，个人成就与国家富强民族振兴相结合的惊心动魄与激动人心！
一个真正了解经济学的人，应该是不喜欢所谓的“反垄断与《反垄断法》的”，请永远记住片末石油大王洛克菲勒为自己的申辩：
当我进入这个行业的时候，它一片混乱，是我制定标准提高效率，当我把光明送到千家万户的时候，人们没有抱怨，当我创造出成千上万个就业机会的时候，人们没有抱怨，当我出口原油为国家赚取不计其数的外汇时，人们没有抱怨，现在你判我垄断，但我视它为企业家精神（创业精神）！
《美国商业大亨传奇》观后感(十)：历史还是人书写的
时势造英雄，但无法忽视，在人类历史的发展过程中，有些人仿佛bug一样的存在，凭借着几乎一己之力，改变了历史，甚至创造了历史。这部纪录片讲述的就是这类创造历史的人物，正是这些人的努力，帮助美国在短短几十年的时间成长为世界第一大国，加速了人类社会迈向现代化的步伐。他们创造了历史，历史也成就了个人的神话。
南北战争后，美国百废待兴，但经历短短50年的时间美国就从一个千疮百孔，伤痕累累的国家，一跃成为世界上数一数二的强国。到底是什么造就了美国的神话呢？这部纪录片纪录的就是这个神话的缔造者：范德比尔特、洛克菲勒、卡内基、JP摩根……现代美国的缔造者正是这样一批充满传奇色彩的商人。
“船长”范德比尔特，白手起家，从纽约港的一介穷小子打造了船运帝国和铁路帝国。洛克菲勒，建立了石油帝国，重新定义来石油的生产和运输，也是最早点亮美国的人。卡内基，钢铁大王，凭借个人的远见卓识，最早意识到钢铁对人类社会发展的巨大潜力，将先进的炼钢技术引进到美国。JP摩根，不仅是银行家，美国钢铁、通用电气……这些影响重大的公司都是摩根一手打造的，甚至从某种程度上说，电力革命也是摩根推动的。还有爱迪生、特斯拉、福特……这一小群人深刻的影响了美国社会的发展，他们的控制力甚至超过了政客，他们对美国社会的共享并不亚于华盛顿、杰弗逊、汉密尔顿……这样一群人。
看着这部纪录片跨过了2015年的最后一天，对这部影片的感触颇深。影片不仅讲述的是这些人的伟大业绩，更重要的是这些人在面临困难时是如何抉择的。他们自身的魅力成就了伟大的业绩。总结来看，不过是一下几点：
1、决心与信念
在预感到铁路可能成为未来的影响力的时候，范德比尔特卖掉了船运公司，专心搞铁路运输，一手打造起庞大的铁路帝国。
2、Nothing’s impossible
这句话是影片中卡内基的口头禅，卡内基从一穷二白的穷小子一步步登上美国首富的地位，个人的经历让他确信，Nothing’s impossible。建造密西西比河大桥的过程中，正是这种信念的最佳体现，他完成了不可能，创造了一个人工奇迹。
3、扭转时局的能力与魄力
JP摩根不是一个容易被打败的人，这在他支持的直流电被交流电打败的时候，更是如此。在得之竞争尼加拉瓜水电站的项目失败时，他并没有一蹶不振，而是迅速调整战略，踢掉了爱迪生，转身支持交流电，从新打造商业帝国。
洛克菲勒也不会轻易低头，在得知铁路公司联合起来抬高运输价格的时候，他独辟蹊径，开创了管道运输的新模式，一举扭转了和铁路公司竞争过程中的不利地位。
4、远大的理想
财富不是目的，只是一种手段。这些人追逐财富，同时也创造了巨大的财富。正如范德比尔特、洛克菲勒、卡内基和摩根做的那样，他们要做的不仅仅是经营一家公司，而是再造一个行业。
回到这部影片本身，是一部精雕细琢的影片，影片的年代感强烈，仿佛带着关注回到一百多年前的美国。影片对细节的把握也相当到位，影片中，卡耐基为了躲避弗雷克的回击，躲进了女厕。片中对这些人的评价也反映了当下主流观念，这些人虽然可能有着种种劣迹，但是在某种程度上，这些人确实促进了美国的大发展，他们的功绩将被永远铭记。但是，影片中对这些人的描述可能有刻意的美化，有些故事的讲述也和网上其他的资料有出入，譬如卡耐基对斯科特的回馈，譬如范德比尔特的死于内战的儿子，譬如卡内基对弗雷克的陷害等等。所以，我该给影片评了四颗星。
片中的话：
我见过的每一位成功的商业领袖，除了非常聪明，干劲十足外，都有一种舍我其谁的意识，管他呢，我就是行，咱们上，如果你没有这种气概，你就做不出惊人的业绩。
每件东西都有价格，关键看出价。
命运不是偶然，而是一种选择。