《山地自行车之旅》观后感精选10篇
《山地自行车之旅》是一部由德雷克·弗兰科夫斯基 / 瑞恩·吉布执导，Graham Agassiz / 迈克·霍普金斯 / 马特·亨特主演的一部纪录片 / 运动类型的电影，文章吧小编精心整理的一些观众的观后感，希望对大家能有帮助。
《山地自行车之旅》观后感(一)：成住坏空
如果它仅仅是一部山地车+美景的纪录片，我看的时候大概就睡着了吧。片中旁边在不断提醒，我讲的是生命循坏的故事。潜台词是：山地车只是幌子。
山地车在工厂车间细致打磨组装，过程神圣，感叹设计师和工厂的用心。这过程也仿佛造物主精心设计生命，而后让生命在母亲子宫慢慢成型。看过一些医学书籍，了解到身体结构和运行规律，我惊叹于造物主“视天地万物为刍狗”之无情，却又赋予我们一个精密又神奇的身体。譬如廖师傅针灸基础的全息理论，表明人身体不仅靠穴位经络治病，也可以在身体某部位找到对治病痛位置的“源点”，与Allan Turing的 Y=a*+b的宇宙公式以及道德经讲“一生二，二生三，三生万物”的原理相契合。造物主无情，却对自己的设计一点也不含糊。
车与人在森林、麦田、荒漠驰骋，便是山地车存在的意义：与人在路上驰骋，超越极限。一直思考人在片中担任什么角色，后来想到，车与人的关系便是肉与灵的关系。肉若无灵，如腐肉，如散沙；车若无人，也只能静静躺在角落，失去存在的意义。整部片一直不断展示着骑行者炫目的车技，还有一个重复的场景，便是从未停歇的骑行。正如旁白所说，生命之河，有起点，有终点，会流经不同区域，唯一不变的便是它一直在流动。不间断的骑行，便是它想表述的，生命生生不息的流动。
片中最后，山地车在某次与主人飞向空中后坠落，即刻断裂。经历过不同赛道，陪主人走过多少春秋，加上几次修整，它最后走向生命尽头，安静地躺在了地上，破碎一地。而主人仍然可以借由新的山地车继续他的骑行，可见一辆山地车寿命的结束不代表骑行的结束，正如我们灵魂离开了当下这个肉身还能再找下一个肉身，生命又会在新一轮的循环里诞生。
成、住、坏、空，all about life cycle。
《山地自行车之旅》观后感(二)：看毛片看到哭
钢铁、车间、锻造、火花，这才是毛片嘛，不管甚么结构啦篇幅啦电影语言啦，怎么爽我怎么拍，这不是毛片又是啥。所以我的短评像上述那么说。
然而快结束时看到前叉断开那一瞬，我忽然泪流满面。摘下眼镜趁机挡住眼睛，鼻涕已不争气地流了下来。
那么美、柔韧、坚固的前叉，就折断在水坑里。它为山间的春夏秋冬而生，它为了挑战而生，它为了勇气而生。然而它就那么折断，垂垂老矣，锈蚀在水坑里。爷爷的哲理也随着爷爷老去了。
然后一个大锤压下来，粉身碎骨，再去锻造另一个轮回。或者，逐渐融入那春夏秋冬，似乎所谓为此而生本该如此。
你说，我觉得谁也捶不了我。
是为【火车上哭成狗】
《山地自行车之旅》观后感(三)：Life is a river
“生命就是一条河”
Life is a river
我爷爷经常这么说
That's what grandad always used to say
A beginning, an end, a million different ways in between
He used to metaphore my whole life, how it'd end and float
Following the path of least resistance,barreling straight through the impossible
Clear as air and black as night
但无论生命之河流向何方，看起来变成了什么样子
And no matter what direction or how it'd mowe or what it'd look like
爷爷总说：“河总是不断向前奔流”
the point according to grandad was that the river always moved forward
what kept him running the rabbits until he was old and grey
秘密也许就在下一个河湾之后
the mystery of what lay around the bend
These days that mystery is hard to find
The river is distant and sky clouded with concrete
For many of us, life’s great adventure, all its beauty all its connection sails by unnoticed.
有趣的是，生命之河从来就在我们身边
Funny thing is the river’s never that far off.
终有一天，河流汇入海洋，从此它不再是一条河流
One day the river meets the sea, and then that's not a river any more
它经历的滚滚变革
It's past through the the wheels of change
尝遍各种经历、故事、冒险
in and out of experience, stories, advanture, grand ends.
Inevitably, the ride stops.
消散了，但没有消逝
Lost but not entirely gone.
目前为止，就我们所知，生命的轮回
For now, as far as we can tell, the cycle of life,
其实永无止境
well, it never ends.
《山地自行车之旅》观后感(四)：感受生命的情怀——Life Cycles
我从上小学第一天开始坚持每天写日记，或多或少的记下什么。书架里长长的一排日记本里面记录了我看过的书、电影、话剧，对每一个喜欢的东西都习惯说几句，评论一下，感慨一下。时间长了，语言和文字成为一种习惯性的表达方式，无论是见到什么东西还是到什么地方去，我脑子里直接反映的是文字，然后把它们作为记忆储存起来。这就是为什么别人总觉得我写文章速度快——因为储存的时候就已经是文字了，不用进行转换。可这回我遇到了从未有过的感觉——我竟然被一个四十多分钟长的记录片震撼到失语。看的时候也希望像往常一样，将屏幕中的画面和我的感受转换成文字，可脑子里却形成不了一句完整的话；看完之后也是习惯性地想写点儿什么，双手放在键盘上好久，眼前还是空白的一个文档。
我几乎被这种从未有过的震撼惊悚了。
这个电影的名字叫做《Life Cycles》。
它很简单，没有情节，语言也就简单的几句。讲了自行车从出厂到报废的过程，高清的画面一直跟随着一辆自行车从山间林道飞驰而下。只能说“美丽”，找不出其他更好的形容词。这两个字，让我跟着这车轮入神，进到另外一种情境，久久回不过神儿来。
我被很多不经意的镜头感动得要哭了：据说那是高速拍摄然后放慢的，自行车飞驰子在林间道路上，经过弯道的时候车子倾斜擦过，车轮扬起新鲜的泥土，镜头对焦在飞溅的泥点儿上；特效中有四季的更替，随着车轮的飞过大地由白皑皑的冬天变成绿油油的春天，又变成金灿灿的秋天；对焦在饱满的麦穗上，又移动到广袤的麦田，自行车在蓝天的映衬、大地的怀抱中飞舞，奔驰，跳跃，挑战各种技巧；森林被砍掉了，自行车轮却依然从小道飞奔而来，穿过田野，穿过城市，穿过金门大桥……我盯着那清晰的齿轮，粘有泥土的沧桑的车轮，就像看着一个情人那样，几乎流出眼泪来。
我想到好多东西。
我想起大一疯狂迷恋骑车的经历。那时候加入学校的自行车协会，我骑过凤凰岭，我骑过桃花坞，还骑过两趟慕田峪。虽然这些对于那些以车为生的师兄师姐们太微不足道，但对我来说却是最难忘的经历，去慕田峪的骑行现在说起来还略有自豪，依然能体会那种撕心裂肺和刻骨铭心——二十脉以上的速度，从北大到慕田峪再折回来，一天骑了一百八十公里。上山的时候已经没有感觉，只有手在不情愿地不断降档，眼前很艰涩很玄幻，无心注意路边的美丽。我还记得路边偶尔出现的乌鸦，它们啊啊地叫着，不知是嘲笑我还是说着什么鼓励的话，它站在在金黄的树梢，打理自己油黑发亮的毛发。
我一直以为人只有两种感知世界的方式，一是用思想感受深度，进行形而上的思考，二是用身体感受广度，用身体挑战生命的极限，也就是我们所说的“知”和“行”。我习惯看书，习惯想问题，习惯思想上的驰骋，所以每当看到运动会上，看到那些运动员跑着跳着追求速度，想象它们用身体不断挑战这个世界心理，就会产生一阵阵崇敬和羡慕；极限运动爱好者的世界，是最让我感到神秘和向往的。我不知道这种向往的心理是自己偏好的缺失还是那些东西本身的吸引力，我总想找机会体验、尝试。所以上大学后我第一件事就是加入自行车协会，用骑行的方式丈量大地，用身体感受生命的力量。后来因为时间的原因，周末不能去骑行，便选择每个假期都出去旅行，不管是去哪儿，一定要让身体亲自到达那个地方。无论是骑行给我带来的快感，还是旅行给我带来的欢乐，就像远方始终有个你不知道是什么却在引诱你的什么，驱使我不断想挑战，不断地去体验。
我曾深信人类不断发明着各种机器、工具，永远追求更快，是对速度与生俱来的追求。这电影却让我看到并非如此。我喜欢电影中镜头不断切换的对焦点，它们对在不一样的地方：晶莹剔透的雪花，飞扬的泥土，刚长出来的绿色枝芽，飘零的树叶，晃动的蛛网，逐渐被磨平的车轮和生锈的链条……一切无不给我生命的感觉，镜头里这些东西都好像有生命一般活动着，就像背景音乐的节奏一样铿锵有力地振奋每一段神经，生机盎然地摇摆着。这是生命的乐章。骑车不是追求的速度，速度只是生命的表现形式，真正那个让人魂牵梦萦的是生命本身。这就是这电影让人感动的地方：它把自行车置身在万物生灵之中——看得时候我疑惑如果没有那些生气勃勃的大地、草木、雪花、落叶，仅仅一个自行车本身还能否给我如此大的震撼。可结尾看到一辆自行车结束它的生命，就像河流融入大海，断裂的车架、废弃的车轮、生锈的铁链停落在街边、路旁、破旧的仓库中，如同一个退役的将军结束它的戎马征程，自行车终于也成为一个真实的活着的生命。
电影中的讲述者说：“我的第一辆自行车报废了，但它并没有离我而去，它已经融入了我的生命。”对生命的热爱和渴望一旦融入到人心中，就成为一种情怀。这情怀引导人尝试着用各种方式体验生命的力量，从每一朵花、每一片草、每个自行车拐弯时飞溅出的泥点中看到生命，看到希望，看到上帝的存在。想到这些的时候，我心里是激动的热情的澎湃的不能自已的。
看电影时，身边的同学对我说这只是特效做的风光片儿，有什么可激动，真矫情。我说这你感受不到，我“矫”的不是“情”，而是情中冉冉升起的生命——Life Cycle，既是生命飞驰的车轮，又是生命美丽的循环。我想起骑行的路上曾经唱过的歌：“飞转的车轮划圆年轻的梦想，飘飘的白云指引胜利的方向，火热的心憧憬遥远的地方，跨越戈壁荒漠与重山大江……”自行车带我领悟的，不是路边的风光，而是生命的情怀。
人们用不同的方式表达对生命执着的情怀，在大地上书写诗的灵动，音乐的流畅，色彩的厚重，文字的深刻……那些方式只是一个载体，无不倾诉着人类最美好的感情，倾诉着对于生命、对于这片土地的热爱。生命本身就像一片大地，如同我最爱的话剧一样，既是一个大舞台，撑起了人类梦想的平台，又赋予人情怀，是舞台上的人追求的梦想——这又是一个cycle。
我通常会把看过的电影从电脑中删掉，而这部，我一定珍藏，常常翻出来看，在困顿时、忧伤时、绝望时，带给我生命的力量。
2011年4月9日凌晨于园咖啡
《山地自行车之旅》观后感(五)：Life Cycles
生命就是一条河
-Life is a river.
我爷爷经常这样说
-That's what granddad always used to say.
开始与结束之间 有千万条路线
-A beginning, an end, a million different ways in between.
他用河流来形容我的一生 如何流动 如何结束
-He used a metaphor of my whole life how it ended, flowed.
一路向前 克服艰难险阻
-Flowing the path, release the resistant. Barely straight through the impossible.
有时清澈 有时浑浊
-Clear as air, black as night.
爷爷说 不管流向什么方向 如何流动 呈现出怎样的姿态
-But no matter what the direction or how it moved, what it looked like, the point according to granddad
河流永远都是向前流动的
-was that the river always moved forward.
是什么让他年至垂暮还感慨万千呢
-What kept him running the rabbits until he was old and gray？
见证奇迹的时刻到了
-The mystery would lay around the bend.
如今这种奇迹很难被发现了
-These days that mystery is hard to find.
河流离我们越来越远 天空充斥着灰尘
-The river is distant. The sky clouds out of concrete.
对于很多人来说 生命的奇迹 生命的美丽 生命中联系 都已经在不经意间被破坏了
-For many of us life's great adventure, all its beauty, all its connection sells by unnoticed.
有趣的是 河流距离我们并没有想象的那么远
-Funny thing is the river is never that far off.
下面就让我们用一种方式回到生命之河的前进中去
-This is the story of a way back in, to the rush of moving forward.
在地下诞生
-Born from the earth crust.
在泥土中成长
-Grow from the seeds of enervation.
在火焰中锻造-
Forged in fire's industry
强大的工业使人类成为这个地球上最强大的生物
-The earth's most efficient machine creates the most efficient animal.
而自行车 是人类最完美的发明
-But bicycle, are noblest invention.
道路 来来去去 亦如季节
-Trails like the seasons come and go.
多样 美丽 典雅
-Built on a foundation of diversity, beauty, classic elegance.
从不完全重复
-Never quite repeating themselves
一种有着不同的开始 结局以及无数不同过程的奇迹-
A marvel made of beginnings and endings with a million different ways in between.
爷爷就好像是这其中的联系者-
Granddad was all about those connections.
他花在土地上和花在机器上的时间一样多
-He had his hands in the earth as much as he did machines.
也许这就是为什么他更理解生命的意义
-Maybe that's why he understood both sides.
我们开采砍伐 我们消耗 我们也创造
-Sure we tilt and cut, we rip and we sew.
是的 我们造成了很多破坏
-And yeah, we do great damage. ----.
无论我们认为自己有多聪明
-After all, no matter how smart we think we are
我们也不过是历史的另一部分而已-
we are just another part of history.
保持平衡 让踏板转动起来
-Balance a bike all right. Keep the pedals turning.
这一刻 忘记一切
-Forget about everything except right now.
没什么地方是不能骑自行车的
-And there's no place you can't ride.
这是爷爷曾经说过的话
-That's granddad used to say.
生活就是一种自杀行为 这话说的很对
-I once read that life is an act of suicide. And it's true.
意识到这一点的 大概只有人类
-Probably the only creatures on the planet would notice.
也许这就是为什么我们如此善于杀戮
-Maybe that's why we are so good at killing.
我们终有一天会死 不妨及时行乐
-It's going to die any way, might as well have it first selves.
所以我们就不停的获取
-So we take, we take some more.
但是在我们让其他无形事物逐渐消失的过程中
-But in the process we kill other less tangible entities
比如说某些生命的循环 人的幸福感 人与自然的互动 生存的意义
-things like flow, joy, interaction, purpose
穿越世界的另一条路也随之消失了
-another way through the world has lost.
不是某个特定的人造成的
-Not by one particular person
而是整个人类的本性 生存
-but by instinct, survival
正是人类的生命本身造成的
-the very chaos lifeself.
你花费了太多的时间去思考 去设计 去质疑-
You spend hours thinking, designing, questioning.
其实 你忘记这些只需一瞬间
-Also you can spend a few seconds lost in one moment.
无需思考 顺其自然 全神贯注
-No time to think, just reaction, focus.
一个人所有的烦恼都会在疾驰之中一扫而空
-All the worry in a one washed away by the rush.
当接近尾声
-When it comes to ----
当建造者放下工具拿起战车
-when the builder puts down the shovel and picks up the bike
当创造替代了破坏-
when creation override destruction
这 就是生活-well, that's living.
我依然记得我的第一辆自行车-I still remember my first bike.
耀眼的蓝色喷漆 拥有哈雷一样的弓形车把的完美小车-Perfect little banana ---- with big chopper handle bars, sparkling blue paint,
它带给了我美好的回忆
-Bright memories came on that miracle ----
依稀记得那从高处冲下的快感-
cruising down from the side block, feeling big.
我那时才7岁
-Even though I was only seven.
世界一下子变得大不一样
-In a second, the world grew exponentially
我们在距离四个街区远的地方发现了一些秘密的胡同
-We found secret back alleys jumped a whole four blocks away.
我们互相碰撞 在胳膊上系上宽大的布带
-We crash, get giant scrips on our arms
用最快的速度比赛冲向街角的商店
-race to the corner store as fast as we could.
糖果从口袋里掉出来 好像逃跑的强盗掉出来的金块儿
-Candy spill our pockets like stolen gold.
在寒来暑往中的一次又一次的骑行 一次又一次的冒险里
-With every ride, every new adventure with crone wood fade
车子慢慢变得锈迹斑斑
-the rust was creeping at the pain.
其他的小孩开始骑着新车出现 -Other kids was shown with the newer bikes.
我最好的朋友 吉米 买了一辆装有TRED轮胎的BMX
-My best friend Jimmy got a BMX with TRED tires, no funders.
他不准任何人碰他的车
-He can jump at that thing like no body's business.
当我们发现了林道 世界又一次改变了
-Then we found a trial. And the world changed again.
我在森林中穿行 穿梭于树木之间 飞跃沟壑 冒雨飞奔
-We find ourselves deep in the forest, riding over roots, dropping in the galleys, caught in the rain.
车子在更新换代-
ew kids were shown with gears, and bigger wheels.
而我对新的装备并没什么热情
-While I'm in troop of my ride, much like the crown in the pain, my affection begin to fade.
父母承诺 当我再大一点 再给我买一辆BMX -
My parents promised me a BMX when I got a little bigger.
但是现在 我的车仍在服役-But for now, chopper would have to do.
有一天 在丛林深处 我的爱车最终报废了-
One day, far gone in the woods, my perfect little banana ---- broken, too.
没法再骑了
-The end of age.
虽然我知道很快我就会有新车的 我还是哭了很久
-I cried for a long time, even know a new bike wasn't far off.
他已经融入我的生命 并且永远如此
-This thing had become a part of me. It still is.
无论我们造物如何精良
-No matter how well we build things
无论我们对其有多么热爱
-no matter how hard we love them
正如世间万物 无论是什么原因
-like everything else, for what ever reason
它们最终都会慢慢离开我们
-they are forth the end to take it all away.
人类只用了200年就发展到了今天
-It's only taken 200 years of ---- to get here.
200年的发明创造 200年的永不言败
-200 years of invention and invention, of not giving up.
设计很复杂 本质却追求简洁
-Complex by design, simple by nature.
单车只不过是一圈一圈的循环往复
-The bike is nothing more than circles turning circles.
人类制造的马达使其显得更为高雅
-It's the human motor that makes it elegant.
但不管单车的发展历程有多么久远
-But no matter how far the bike has come
无论它已经带来了什么
-no matter how many it can already do
前进的步伐却从未停止
-the pushing doesn't stop.
我们尚未到达终点
-We still haven't found the edge.
终有一天 河流汇入海洋 从此它不再是一条河流
-One day the river meets the sea, and it's not a river any more.
它经历的变革的滚滚车轮
-It passed through the wheel of change
尝遍各种经历 故事 冒险 最终走向美好的终点
-in or out of experience, stories, adventure, grand ends.
最终 有了完美的结局
-And have to be the right stops.
消散了 但没有消逝
-Lost but not entirely gone.
目前为止 就我们所知
-For now, as far as we can tell
生命的轮回 其实 永无止境
-The cycle of life, well, it never ends.
THANKS FOR WATCHING---
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《山地自行车之旅》观后感(六)：生命之轮
2010年03月13日，我第一次骑上山地车，距离今天一年零十二天。当天行程100公里。
一年前，我还是一个分不清山地车和公路车区别的菜鸟。而如今，我的小小15寸白色美利达公爵600，已经陪着我走过了许许多多的路，完成了一次又一次的穿越。无论是无边的内蒙古草原，还是茫茫的大兴安岭森林，都留下了我和我的山地车的身影。离大侠级别还早，但至少也是个入门手了吧。
还记得当时偷偷买了辆山地车扛到六楼家门口，妈妈开门时惊讶的表情——没办法，先斩后奏的事，我也不是第一次了，感谢爸爸妈妈的宽容，虽然带着不满，可最终还是接受了我的山地车，我为它取名叫无名氏。
我胆子还是挺大的，当初买车只有一个目的，就是像模像样跟着大家去远征，去到那遥远的地方，吃得差住的差都不要紧，没有什么比拥有自由的心更加愉悦。这个愿望最终是实现了，2010年7月18日至8月13日，感谢朋友们的支持，感谢远征队员们的陪伴，这二十多天的经历即使现在想来，也宛若梦幻：哈尔滨——大庆——齐齐哈尔——博克图呼伦贝尔——满州里——额尔古纳——室韦——莫尔道嘎——满归——漠河——北极村。想到最后远征结束回哈尔滨转车的时候，队里只剩我一个女孩子，可怜巴巴又黑又瘦邋里邋遢的样子被所有的人哈哈哈地嘲笑，虽然心有不爽，但我仍然高声大喊：“我乐意！”（囧图 http://www.douban.com/photos/photo/985554792/）
哈尔滨出发日的大雨磅礴泥泞，万宝十元钱留宿一夜的又湿又冷的乡村浴室，单车环境非常出色的油城大庆，温泉小镇林甸，乌云沉沉悲壮了整个天的阿荣旗，巨型蚊子和床上蟑螂地上老鼠三重夹击的查巴奇，美得仿佛不在人间的博克图，秀丽的欧式小镇牙克石，和旅店老板大吵一架甚至惊动了派出所的呼伦贝尔，浓浓俄罗斯风情的漂亮的满洲里，处于草原和森林交界处的额尔古纳，讲着一口流利东北话的俄罗斯族人的恩和、室韦，恐怖旅社惊魂夜的金河，牛耳河蜿蜒充满自然之趣的满归，中国之北漠河、北极村……途中也经历了许许多多的困难，但现在看来所有的困难都不是困难，因为我们有着一颗勇敢的心和无畏的坚持。
其实我也是个胆子小的孩子，说是山地车，其实我还是拿它来骑平路了。至于坡路，我总是最慢的，因为上坡踩不动，下坡从不完全放开刹车。泥泞的、铺满碎石的、杂草丛生的那些真正为山地车运动而生的路——我基本没有踩过。我对自己的要求也很低：只要我来过，那就够了，不在乎来的路是山地还是平坦的大道。
接触山地车，最初的理由非常简单：因为我想看到常人看不到的美丽风景。后来就一发不可收拾了，喜欢那帅气的骑车身姿，喜欢在无人的大街上酣畅淋漓地狂踩一气。看到疾驰而过的车队，心中的亲切感也总是油然而生。渐渐的变得不在意周围的风景了，只要我在路上，就是幸福的。
推荐另外一部相似的片子，音乐画面都非常精美。
加拿大拍的《Follow Me》。
http://movie.douban.com/subject/5370339/
《山地自行车之旅》观后感(七)：Complex of design, simple of nature...
Tired after grocery, I am pretty sure this one will ease my nerves. The movie makes me excited as I have never thought bicycling is a limit sport. I felt a little bit strange to link the bicycle with the life of nature and species. But I did fall into deep thought about the industry innovation.
It is true that human beings are only in this world for a couple thousand years, but changed the entire planet. Why and how would this be happened？ Before I have no idea why people like limit sport such as bungee jumping. I thought they are just bored and want something brand new experience. I also believe that scientists are discovering the secret of biotic just for their own interest. But now, I guess that must be driven by the eagerness to know that the limit of the human beings. We are like in a big dark room with only a small candle in the middle. With a limited thing we can see, we are curiously trying to understand everything in the room. People want to know how human can endure under zero gravity. Here comes the bungee. People want to know how the molecule works. Here comes the Nobel Prize winner.
Complex of design, simple of nature. We made everything complexer for the planet but simpler for us own. There is nothing wrong to explore the unknown territory, but we might want to do something before it is too late. Otherwise, our history would just be a glimpse, splendid but sad.
《山地自行车之旅》观后感(八)：给5星不代表它是完美的
在多个场合听到对这个片子的赞誉，作为一名自行车运动爱好者，当然不可能错过。今天终于看完了全片，720P清晰度的画质，47分钟的时间告诉了我们什么叫震撼。
给了5星的评价，但不代表它是完美的。
这个片子用发人深省的主题开篇，它告诉我们：人活着其实是在自杀（可以理解为：人固有一死），许多人明白这个道理，但不是每个人都能理智的停下匆忙的脚步，离开拥挤喧闹的城市来到美丽大大自然面前感受生命的真谛。之后，画面转向了自行车零件的制造工厂，熟悉的SHIMANO标志，气势恢宏的生产车间，那有力的锤炼和锻造，腾升的火苗和浇注而下的冷却水，那些零件就像浴火重生的凤凰，充满了神圣感。自行车是人类最高贵的发明，看似结构简单实际上工艺复杂充满艺术气质。这些简短的画面一闪而逝，两个年轻的骑手全副武装从森林的最高处飞驰而下，那已经不能用“骑车”来描述，那是如狂奔的洪水一样势不可挡，复杂崎岖的路况反而激发了骑手们心中的热情，即便是摔倒在地也在所不惜。大片金黄的麦田充满了童话般的味道，骑手们在麦田里纵情跳跃、腾起、翻滚，身下的自行车灵巧无比。
片子的大部分时间给了森林，以及从森林中穿梭而下的骑手，我羡慕，却并不想这样玩。这也是本片的弊病所在：Title和主题宏大无比（山地自行车之旅，Life Cycles），着眼的范围却狭小无比，它几乎只钟情于山地车极限运动的一面，却忽略了其他方面，让外行看了还以为山地车只用来从山顶飞驰而下。
山地车另外一个平民、大众化的运动是长途骑行，每年有无数人骑车山地车驮着行李去看那各地美景：川藏线、青海湖、环台湾岛，以及在世界各地的青年旅馆你都可以看到那骑车穿越亚洲、欧洲、美洲甚至环球旅行的骑手（如石田裕辅）。骑自行车欣赏美景，是当之无愧最佳的旅行方式，它足以秒杀其他借用任何交通工具的旅行方式，甚至胜过徒步旅行，因为骑自行车，是将人、车、景完全融为一体的方式，同时，山地车的变速系统让攀爬高山及长途骑行成为可能。很可惜的是，本片几乎完全忽略了这种特性，而将观众引入自行车的极限世界那一面，基于此，本片其实可以改名为：山地自行车极限运动之旅。
相较于本片，其实我更期待台湾导演杜家毅拍的《转山》（将于本年度上映），简单的说，《转山》讲述的是一个人骑行2000多公里到达西藏的故事，它会让更多的人了解到，原来自行车在帮助人们长途骑行的过程中发挥了多么重要的作用。
不管怎么说，这部片子相当值得一看，如果工厂部分、麦田部分更多一点，以及增加长途骑行片段，就更好了。另外，再次说下，画质真是超赞，如果你还没看这部片子，强烈推荐下载720P清晰度及以上的。
《山地自行车之旅》观后感(九)：Living
we spend hours thinking designing questioning
Also you can spend few seconds lost in one moment
o time to think just reaction focus
All the worried and the want washed away by the rush
When it comes to the trails when the rider puts down the shovel and picks up the bike when creation overides the destruction well that is living
《山地自行车之旅》观后感(十)：山地车并不是极限运动
和很多车友一样，想过无数遍这个问题：为什么我们如此喜爱这项运动？不觉得很奇怪吗？好好的汽车不坐，非要骑单车；好好的柏油路不走，非要走泥路。无数次穿越山野和村庄，在村民们异样的眼光中疾驰而过，我总是像落荒而逃。不喜欢那样的眼光，我希望有一天，他们不再对戴头盔骑单车的人大呼小叫，不再说“hello”，平静地对待这一切。
但是对于他们而言，我们确实是一个闯入者。我们厌倦了钢筋水泥，所以来青山绿水中亲近自然；而他们却是厌倦了泥墙褐瓦，渴望着住进高楼大厦中去。人总是想得到自己得不到的不是吗？又是一个“cycle”，轮回。
上几周带着公路车去爬广东第一峰（韶关的南岭森林公园），发现了一条五公里长的山间林荫道，两米宽的黄土小道，两边是笔直高耸的松树，正是山地车发挥作用的好场地。我们兴奋不已，原来以为这样的路在广东已经消失了，盘算着下次要带山地车来好好撒下野，正憧憬着，前面听见轰隆隆的修路声……城市要发展，乡村就会越来越少。要发展，先修路，这是改革开放以来最脍炙人口的名言。和人家要致富奔小康的社会主义理想相比，我们这群吃饱了撑的在城市呆腻了来山里转悠的小资青年真是无比狭隘。只是可怜了那些几十几百年的树，再长起来就不是砍掉的时候这几分钟的事情了；还有那些伤痕累累的山，铲平了还可以再起吗？
中国这么些年的巨变承受了巨大的代价，跃进的发展方式和不平衡的发展速度让每个人都只能看到眼前的利益。谁还管几十年后怎么样？钢筋水泥只是在试探地球的忍耐限度，总有一天这些都会被颠覆。又是一个“cycle”，轮回。