除了房事，事事都求快，哪有那么急？
有一期《传奇故事》中，讲述一位外卖骑手，为了按时送达而穿梭于湍急的车流中，不幸发生交通事故而丧生。交警第一时间赶到，遗落在现场的电话突然响起，接起一听是客人在催促便当。
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出事的那个外卖骑手，已经是两个孩子的父亲。跟其他三十多岁的男人一样，他已经没资格继续贫穷了。
为了在时间上挤出几个点赞，他必须在空间里杀出一条血路。差评的代价太大，扣钱，炒鱿鱼，哪样都够喝一壶的。为了按时送达，他看一眼穿行如织的车流又看看表，无奈地深吸一口气，告诉自己说：穿吧，哥是老司机——逆行的罚款还不如退单的罚款呢。
你可以因为在办公室赶文案而错过饭点，因为老板不是个脾气很好的公司吉祥物，老板着急火燎是因为客户不是省油的灯。你再去催促外卖骑手，因为你的焦虑无处安放。
其实客户、老板、员工和外卖骑手背后都是一个女人一间房，四个老人和数目不等的娃。从这个角度来说，大家都很高贵，谁也都不比谁更高贵。但在客户-老板-员工-骑手这条河流中，骑手毫无疑问是最下游，流速最疾，水质最差。
我们能在倒数第二层藐视底层，不是我们更高贵，而只是我们手里拿着差评器。
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我曾在重庆有短期访问，山城的外卖可谓如火如荼。到了饭点就有朋友跟我推荐：哪哪哪有个居民楼三层，那个穿拖鞋的大妈做的纸包鱼可好吃了，想不想尝尝，可以叫个外卖。
隔天又跟我推荐了：哪哪哪有个断头巷，走到底有一家胖子烤肉，好吃到你怀疑人生，想不想尝尝，可以叫外卖。
可不管是拖鞋纸包鱼还是胖子烤肉，都是趁热吃的。朋友就一个劲地催骑手，我劝他不要催，凉了微波炉转一下。
因为我了解重庆人骑车开车的生猛，那上上下下的羊肠小路，你没碰着我我没碰着你都是前世的造化，惊到了你吓到了我，大家都还挺客气：
你说：日（平舌音）你妈。
我说：日（平舌音）你妈。
然后你我绝尘而去头都不回，因为大家都在赶路。
朋友说，重庆有外卖业的天然土壤：人好吃，路难走。我觉得既然是这样，那就多给他们一点时间，因为饿不死，催得死。直线距离三公里在重庆得按十公里来规划，因为这两点之间你可能要环山跑半圈，走三个高架再过一条江。我若点一碗三公里以外的汤面要飞速送到，不许洒，不许陀，那就缺德了。我是当爹的，送外卖的也是当爹的，都是爹，我又不是他爹，怎么好意思爹催爹？
当舌尖上的中国碰到轮子上的中国，那就是催死的节奏了。我们都想让他们送快一点，可没人愿意接起催单电话的是交警。
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我在新加坡也会叫外卖，如果我们临时起意决定不出去吃饭了，那只会考虑麦当劳肯德基这些非常标准化而且网点遍布的快餐。附近必有一家，而且食物都是现成的。
如果有事先安排好的会议，那我们会提前几个小时订好午餐。秘书一大早会问：鸡还是鱼？饭还是面？答曰：鸡饭。至于是鸡的哪儿，糙米还是大米，什么配菜……都不讲究了。总之就是，Readily available的，就是我要的。
我若讲究口味，那就未必能就近满足，我还求快，那外卖骑手必然提速。无论在哪乱穿马路，都是妥妥的作死！于是这种不紧不慢的送餐服务，居然也“看上去很美“：你不要为我赶时间，我吃的没那么挑没那么急。
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我现在时不时回国，忙活我的兼职，跟许多外卖骑手一样，闲下来的时间用来睡觉看电视都是一种奢侈。有朋友跟我说：现在除了房事，事事都求快。另一个朋友说：别以为你在床上一个小时把戏做足就算是慢下来了。眉来眼去拉手亲脑袋看电影逛马路，都缩减为那一个小时了。还不是求快么？
话糙理不糙的，太快了，我们就忽略了人与人之间应有的温情。
有人说求快本来就是开拓了市场，给餐饮和很多行业提供了海量的就业机会，这话就很没有情怀了。
我成长于一个叫浮桥街的地方---当年我市的边穷地区。那年头没出租车，连三崩子都少，却很多人力三轮车。蹬车的师傅黝黑的脊背上露出一排“算盘珠子”，奋力地拉着车上谈笑风生的光鲜男女。我曾不忍搭乘，朋友会说：你坐他的车，也是给他一口饭吃。我又无力辩驳。
最后终于有一种方式让我内心平衡：下坡平坡，我陪师傅聊天；上坡石子儿路，我下来帮他搭把手推 一截。
我学抽烟学得有点早，就是那个时候，我总是背着家长兜里揣包烟，坐车时会给三轮师傅敬一支。
划重点了：
外卖这事，就算成全不了你的快，也能成全你的懒。所以就算晚了点，也是挣的辛苦钱。
差评和投诉，都是客户的权利。有人拿着鸡毛当令箭，有人得饶人处且饶人，这是做人格局上的差距。
为了快，有时候真要冒险违反规则，这是谁都不想看到的。
你们总催慕子爹快更。快更？我都快更年期了，都是你们催的。还想不想好好看文了？
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ID：muzibama
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