《铁马顽童》观后感精选

　　《铁马顽童》是一部由大野伸介执导，遠藤雄弥 / 中村優一 / 鈴木裕樹主演的一部日本类型的电影，特精心从网络上整理的一些观众的观后感，希望对大家能有帮助。

　　《铁马顽童》精选点评：

　　●骑车的人才会懂～

　　●除了拍的不是太专业外，其他还好

　　●对于骑行爱好者来说，很励志！很感动

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　　●剧情和人物都比较简单，影片最后一部份赛车的戏拍得很精彩。

　　●六七十的速度，犯得着动态模糊么！！！

　　●難免有日式熱血老土的劇情，但即使老土依然喜歡這份莽撞、要向誰誰誰挑戰，往往失敗者的勵志片是最好看的。喜歡單車、喜歡熱血、喜歡青春，就是喜歡了。

　　●还是7400帅啊！Dura Ace！~

　　●喜欢就是任性。虽然演员表演，拍摄技巧都不能令人满意，但是我就是喜欢单车就是喜欢单车竞速。

　　《铁马顽童》观后感(一)：铁马顽童

　　说起来惭愧，中国曾经是自行车王国，结果我似乎没有看到中国能够拍出出色的自行车竞赛作品，当然自行车竞赛中国也算比较落后，这虽然有着客观原因，不过还是依旧让人抱歉。

　　此片表现的正是自行车竞技运动。完整叙述了野野村辉从单纯地喜欢骑自行车，到不服输独自进行竞技，最后完美地领会了团队协作的过程。故事内容比较简单，也没有其他支线，只是单纯地竞技，不过确实不错，最后很是令人感动。

　　《铁马顽童》观后感(二)：好雷人的名字——单车小霸王

　　看到这部电影竟然还有个名字叫“单车小霸王”，当时我就震惊了，这个名字完全堪比《肖申克的救赎》的另外一个翻译——刺激1995.

　　简单说下看完后的感想：

　　1.涉及到技术的问题，不大专业。比如阿辉在进校自行车部之前竟然不知道什么是公路车。好歹丫也是一深度自行车爱好者啊，这么简单的自行车分类都不懂？

　　2.女主角很不错，唇红齿白的，样子也很秀气，感觉很多日本片里的姑娘长得都差不多，清一色的学生妹打扮，制服+长筒袜，很能诱惑像我这种男人。

　　3.比赛策略的问题。电影里教练通过短时间训练（相扑、健美舞……）试图提升整个车队的质量，不大现实。说实话，自行车比的就是体力，其他的都是扯淡。

　　4.日本的公路太漂亮了，路面整洁，路两旁风景秀丽，太适合骑车了，反观国内特别是中西部地区，除了高速外，普通公路都被压得支离破碎，灰尘大得不得了，路两旁脏的让人不忍目视。

　　就这样吧

　　《铁马顽童》观后感(三)：野野村的成长-团队精神养成记

　　铁马顽童是2008年的电影了，距今已经有8年了，这八年，中国的自行车界也有了巨大的变化，前几天无意中在B站看到这部电影，看了之后，颇有感受。我大学的时候参加过自行车社团，也组建过自行车竞技队伍，成绩中上。看到这部电影，总是会勾起一些回忆。

　　警告：以下严重剧透！

　　野野村辉作为一个从小热爱爬坡的人，算起来是一直在无意中训练，同时从不曾在坡路上输过，说明也是一个有一定天分的自行车手。任何一个大学或者中学（国内中学的自行车社团真是少而又少）的自行车队遇到这样一个人，千万不能放过，这就可以极大影响该校在未来几年的成绩了。电影中的背景是日本的一所自行车传统强校——龟丘高中，但是吊诡的是该高中因为王牌车手带着一批队员负气出走另一所强校（凤帝高中）而沦落为二流队伍，更吊诡的是这个王牌车手是因为不懂得协作所以其身为父亲的教练选了一位略逊于他的车手担任主将，所以出走，但是既然不懂得协作，还能带走一批人，电影中看出来他也不太能团结别人？那就可能是老对手凤帝高中挖人，但是凤帝高中的教练明显管不好这个王牌车手，这关系也是够乱的。（漫画处理的就比较好，电影由于时间有限，压缩比较厉害，刻意制造了矛盾来使情节发展。）

　　言归正传，当野野村辉来的时候，龟丘高中的车队一共有六名社员，包括自行车队经理（发现日本的很多运动漫画里经理全是女性，然后除了经理外几乎都是男性），一位不会骑车的（大写的服！），两位水平很是一般的车手，以及主将鸠村，以及副将松平健一。东亚国家的传统就是非常重视教育，重视高考，所以阿松因为成绩有所下滑，而被母亲强令退社，好好学习。这样车队就只有三位车手，而高中自行车赛的规定要求必须有四个人，所以野野村顺理成章的成为第四个人参赛。同时学校也要求自行车竞技部必须有成绩，否则就取消，这里我也是大写的服，敢情这个社团全部是学校拨款，为的是学校的政绩啊！

　　野野村一直是一个桀骜不驯的顽童，不服输，脑子也一根筋（我觉得，是的确有点傻）；个人主义自然是要输的，于是第一次的高中联赛就因为野野村不服管教所以使龟丘高中直接丧失比赛资格，凤帝高中和大反派比吕彦由太。之后，自行车竞技部直接解散。矛盾进一步发展。这里，我们看到高中比赛都有后勤车啊！

　　但是我们的野野村又怎么会是一般人，不服就干，于是恰好发现 一个业余赛事（敢情之前水平太高了，业余赛事看不上眼啊），单挑半职业车手、即将去欧洲参加更高层级比赛的比吕彦（电影中可是自号未来的世界第一车手）。教练也是受到感动，也是想收（jiao）拾（yu）下儿子，于是自费给他们训练。于是他们就重新上了一层楼，脱胎换骨，同时阿松也是成绩提升后成功获得了再参加一次比赛的机会。多励志。

　　比赛当天，我们的主角外观开满。最让我吐槽的是日本的业余车手们，竟然搞不定这些高中生，生生被虐，剧情也是压缩的可以了，可以说是为了推动情节发展而必然合理化。什么一开始扮猪吃老虎，躲在第三集团，等到由太单飞之后，才姗姗来迟的从第三集团一路追上第一集团，虽然一入山地赛段，两位平路车手就直接牺牲掉了，而阿松也在爬坡赛段的中途自爆，也算勉强解释了能从第三集团回到第一集团的原因。之后，发生了意外，路上有被人洒了钉子。这里是非常重要的推动情节发展的一步，包括体育的公平精神—野野村，教练的博爱，也为接下去的一幕，鸠村爆胎和教练强令野野村为鸠村献出自己的器材—后轮（这里明显致敬/模仿了环法某年的经典一幕）埋下伏笔，同时也表现了由太的触动。而这也是表达野野村已经成长的重要一步（又可以为终点埋个伏笔）。之后，主角外挂大开，野野村扛车跑上终点（2016年的环法，弗鲁姆这一刻一定也是野野村附体，虽然他没有野野村的主角光环，但弗鲁姆有组委会加成啊！），而队伍中最没有存在感的那位不会骑车的xx，竟然跑下去找队伍中两个早就爆掉的车手那轮子，然后又追回来给野野村换上了，而野野村换上之后还能拿下山岳奖，苍天啊！这个地方的合理性是有矛盾的，唯一合理的解释就是野野村的爬坡能力已经远远超过鸠村和由太（其他的部分都可以强行说得通）。之后是下坡了，爬坡能力强的车手同时下坡也厉害，还能终点冲刺，如果ITT再强点，简直就是GC标配，假设野野村天赋异禀，下坡能力也很强吧，而且这里野野村从单纯的爬坡爱好者进了一步，开始争夺终点了。最后的平路赛段，野野村暗中配合鸠村（这一幕我不是很懂，为何两人互相争先反而是配合？如果不是配合，由太输的也太莫名其妙了），成就了这位存在感不强的ACE（2015年的破风结尾是不是抄袭了这一幕！）这里也就是野野村的最后成长——合格的公路车手：一位爬坡手兼副将。同时，由太也终于明白了公路车运动的团体属性，果然还是实力打脸管用。

　　热血的部分果然得有外挂配合才能有效果加成。总体来说，可以给7分吧。