帕特的轮胎服务于定制的利基市场

　　根据欧博轮胎最新表示，较大的轮胎和较重的农用设备加重了轮胎的装配难度。他们需要更高的精度和专业知识。对于位于威斯康星州奇尔顿的Pat's Tire Sales＆Service Inc.来说，越大越好。这些结合起来的大型四轮驱动拖拉机和切碎机带动了这家拥有42年历史的家族企业。Pat和Karen Koenigs于1978年创立了Pat's Tire，正如他们的儿子Brad Koenigs所说：“ Pat做了工作，但Karen赚了钱。”

　　他的父亲建立了一家公司，每周要工作80个小时，并且希望他的员工也能做到这一点。他的妈妈管理着这笔钱，保险以及如何投资该业务以使其盈利。“ Pat是大锤，而她是使它起作用的人。”

　　他们的团队合作帮助这家以农场为中心的单一地点的轮胎经销店成长。帕特轮胎公司（Pat's Tire）为三个州的客户提供服务，尽管它每年售出6，000多个乘用轮胎，但这是一项基于农业轮胎销售和服务的业务。该公司售出的产品中约有80％用于农场的商业应用。

　　现在第二代正在接管所有权。布拉德·科尼格斯（Brad Koenigs）和他的姐夫乔什·莱姆克（Josh Lemke）逐渐购买了该业务，而不是一次性一次性购买。Pat Koenigs“每周减少60个小时。他开始退后一步。”

　　因此，现在由下一代来决定如何继续经销商的成功，同时也要取得自己的成就。该公司与附近农具经销商的联系和伙伴关系对近年来的成功和增长至关重要。“您的John Deere推销员对轮胎和轮辋的组合了解不多，所以他们给我们打电话，我们会处理的。我们将设置轮子的间距并设置对偶。他们没有让他们的技术人员来做，而是给我们打电话来为他们进行设置。”

　　Koenigs说，这些电话是固定的。“当客户致电（执行）经销商询问有关轮胎和轮辋的问题时，他们会告诉他们给我们打电话。”其中大部分来自Pat's Tire承诺为农场中的所有设备库存大量轮胎和车轮。该经销商占地10英亩的站点上有两个大型仓库，库存约200万美元。

　　他说：“就此而言，我们一直非常积极进取。” “我们愿意在很多小型商店不会投资的地方进行投资。”Pat's Tire也凭借创新的解决方案和装修而闻名。帕特（Pat）对任何工作都没有拒绝，无论是好是坏。我们做了很多有创意的工作。”

　　一位客户希望他的川崎M子在30英寸的玉米行中机动。Koenigs记得这是他与这个特定客户的第一次会面，他无法想象农民的想法。但是客户的孙子在春天用the子捡石头。他想给他们更多的摆动空间，这样他们就不会在野外遇到任何麻烦。“有道理。”

　　另一位顾客在他的John Deere Gator的后端要求双打。为什么？他拖着喷雾器去做现场治疗，不想留下车辙。“他担心压实。” 帕特的轮胎使它正常工作。

　　该经销店已将浮选轮胎安装在从叉车到伸缩叉车的所有物品上。这些项目吸引了年轻的科尼格斯（Koenigs），后者从未想到他会在家乡接管家族企业。他上了大学，学习了工程学，梦想着建造体育场或桥梁。在实习期间，他第一次尝到了办公室政治的滋味。他不想要任何部分。

　　“在一家轮胎店，尤其是我父亲的轮胎店，你们一起工作。您可以完成工作。” 他完成了学业，回到了Pat's Tire。“对我来说，大学最好的部分是搬走，找出最适合我的和不适合我的。它使我对企业，我的父母和小镇表示赞赏。”

　　时至今日，他的工程技能仍然派上用场。“我们从头开始制造很多轮子。如果这很愚蠢，我们将尝试一下。”

　　他更喜欢那些解决问题的项目。“没有那么平凡。”经销商的农场客户经常购买新设备，因为他们知道在使用前需要进行一些调整。经常需要改变轮距并将单个轮胎换成双轮胎。Koenigs说，他已经看到几年后Pat's Tire对作为原始设备选件提供的新车型进行的修改。

　　他估计，大约有三分之二的客户在购买设备时可以看到进行这些更改的需求。Pat's Tire会进行估算，并告诉客户“应该花费此费用或更少的费用”来进行调整。那给了农民一美元的预算。

　　由于经销商确实经常在设备上更换不同尺寸的轮胎，所以科尼格斯说，这为Pat's Tire提供了大量优质的旧轮胎库存。而且这些都派上用场，特别是当农民被束缚现金或在播种季节田间有一件设备坏了时。

　　“我们真的再也没有慢季了。”

　　当农民开始在冬季收拾设备时，他们便可以满足维护需求。“就设立大量工作而言，二月，三月和四月是一年中最忙的几个月。那样的话，一周内您要为同一个人做四到五台拖拉机，因为他们不想在需要的时候到处乱逛。”

　　Koenigs说，业务一直在增长，但是并没有稳定或可预测的趋势。“一年，我们从销售2，000个半轮胎变成了3500个轮胎-而且从未回落。” 近年来，Pat's Tire已在几类中看到了此类异常，包括中型卡车轮胎，乘用车轮胎和ATV轮胎。当好天气遇到有利的农场价格时，农用轮胎也会发生这种情况。

　　他说：“我们将在机具经销商处安装两到三辆卡车来安装新设备。” “当市场下跌并且没有钱用于耕种时，我们开始将轮胎换成可以进行交易的设备。因此，我们很幸运，这项工作始终如一“我们出售的变更，我们在何处进行变更，但是工作一直都在那儿。”

　　尽管这取决于应用程序，但经销商的最畅销和最受欢迎的农用轮胎品牌是米其林，BKT和Mitas。他们也出售较低级别的轮胎和进口产品，但科尼格斯说，他谨慎地建议不要建议低价轮胎可以表现出与高端品牌相同的性能。

　　但是有时候，农民想压低价格，如果他的库存中没有废旧轮胎，那是时候提供较低档次的产品了。 他还建议客户考虑使用设备的频率，“如果这是您每天使用的拖拉机，也许您应该做得更好。” Koenigs说，关键在于客户有输入并做出决定。

　　投资设备

　　帕特轮胎公司（Pat's Tire）经营着五辆服务卡车。科尼格斯说，这些卡车的安装方式都是一样的。“如果发生故障，您可以开始改组驱动程序。您希望它尽可能熟悉。”

　　他们购买了Kenworth的底盘，然后将安装工作交给了Stellar Industries。Koenigs说，他们购买了可能不需要商业驾驶执照的最大卡车。

　　“我们希望拥有更大的卡车来获得更大的容量，但是要寻找一个可以更换轮胎并拥有CDL的人，您正在寻找一个全新的人。我们非常幸运。在威斯康星州，我们有五个最出色的路人。”

　　经销商每年购买一辆新卡车，所以最老的是五年。Koenigs表示，计划是投资购买第六辆卡车-“不一定每天都整天都在为第六辆卡车工作，但一年中的某些日子，最好在院子里再增加一辆卡车。”

　　计划进行这种长期投资对于Pat's Tire来说是变化的标志。Koenigs说，他认为随时准备拥有更多备用设备很有价值。这将减轻压力，但最重要的是，它将使企业能够继续快速响应“现在需要服务”的客户。每次更换后，似乎都有机会购买更大的设备，这些设备专为重型应用中的更大，更重的轮胎而设计。“您作为经销商做出选择：您是否装备自己，以便您的人可以安全有效地进行交易，还是您不进行投资并承担剩下的业务？”

　　疫情的影响

　　今年需要进行大量调整，但科尼格斯说：“工作量没有改变。完成所有工作变得更加困难。”Pat's Tire已采取预防措施以保持其员工健康，Koenigs承认他们甚至可能已经过头了。早在春天，该公司的一名公路服务员工就已经在当地的汽车配件商店内。事实证明，那里的一位经理对疫情的测试呈阳性。尽管两人从未见过面，但Pat's Tire将其员工遣返了两个星期。

　　另一名员工得知他可能被暴露，然后出现了咳嗽。他也被送回家了两个星期。该公司使用其“薪资保护计划”的钱来支付这些工人的工资，即使他们失业了也是如此。

　　他说：“我们比其他许多地方都更加谨慎。”

　　最大的问题是保持Pat's Tire的开放性，以便为客户服务。“如果我们不得不关门两周，那很多人我们就不会照顾。在很多决策中，我们（为了使自己）人手不足以确保安全（保护我们的业务和客户）。”

　　即使发生了故障，科尼希斯也表示Pat's Tire表现不错。它与2019年不匹配，但这是因为在两个月的时间里，“上市市场只是疯了”，胎面50％的轮胎不得不从自卸车上拉下来，因为它们没有足够的牵引力。但是，缺席的是，利润率和轮胎销量与正常年份“处于同一水平”。文章来自：贝博轮胎。