《夜航》读后感10篇
《夜航》是一本由[法]安托万·德·圣埃克苏佩里（Antoine de Saint著作，天津人民出版社出版的精装图书，本书定价：32.00元，页数：152，文章吧小编精心整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《夜航》读后感(一)：今日书评——《夜航》 作者：安托万·德·圣埃克苏佩里
人生的幸福不在无拘无束的自由中，而是在承担与接受使命的责任中。 ——《夜航》 我读《夜航》，在小说里的各个人物尤其是里维埃和法比安中，看到了他们在自己工作岗位上的热爱与坚守，面对困难时的无畏和搏斗的高尚灵魂。 小说写了某个夜晚，三架邮政飞机分别从巴塔哥尼亚、智利和巴拉圭，一起飞往布宜诺斯艾利斯，其中的一架由法比安驾驶的飞机因遭遇飓风而坠毁的故事。 故事围绕两条线展开，飞行员法比安在天空中与暴风雨搏斗，而航线负责人里维埃在办公室忐忑不安地指挥等待；一动一静，一暗一明，大反差画面交替出现，语言优美而紧凑又富有节奏感，给人以惊心震撼的感觉。 里维埃，小说里航空公司所有航线的负责人，大多数读者初次读到他时，或许都会对他感到不满，会觉得这个人过于严格死板，墨守成规。 小说中的里维埃对待工作严格到极点，对待身边的下属更是如此，下属们哪怕犯的是一丝一毫的差错，或是稍稍不按制度来，他都会给予严厉的惩罚，甚至将他们调离工作岗位。 可继续往下读时，感受到的，便是里维埃出于对工作热爱而表现出的对事业及制度的绝对忠诚，和工作及飞行员生命的绝对付责。 《夜航》融入了作者安托万的亲身经历。安托万不仅是一名作家，他同时还是一名飞行员，他所处的那个年代，航空事业才刚刚起步，夜间航空更是充满未知。诸多危险等待着当时的飞行员。 里维埃等人，正式结合当时的大背景所孕育出的高贵灵魂。正是因为充满未知和危险，才是属于里维埃等人的前线。也正因面对的是死神所设下的屏障，里维埃才会对航空制度抱以绝对遵守、对工作态度持以绝对认真以及对下属的工作要求看待得绝对严格。 他这么做，是爱。他爱所有飞行员的生命，爱所用工作人员的生命，更爱将来千千万万为航空事业奋斗和坐在飞机里俯瞰大地的人的生命，他所做的，是对他们的生命负责。 “制度就好像是宗教仪式，它虽然看起来荒谬可笑，不过它也同时孕育了人类，”这是里维埃心中所想。制度虽然死板，但却可以塑造、规范、提升一个人，在制度之下生存工作，是对众多生命得以延续的保障。 航空公司里的所有工作人员，面对里维埃这样的领导，他们没有一个人向他表示愤恨，与之相反，他们很幸福。因为他们热爱他们所从事的职业。而他们之所以热爱这份工作，正是因为里维埃的严厉。 法比安，小说里付责巴塔哥尼亚往布宜诺斯艾利斯航线的夜间飞行员。飞往布宜诺斯艾利斯途中，法比安一行人遭遇飓风袭击，法比安驾驶飞机奋勇抵抗，最后因燃油耗尽，离开天际，荣升天国。 小说中有一段对法比安面对飓风做抵抗时的生动描写：也许飞行员紧握着操作杆的双手，此时已经将暴风雨捏在自己的手中，就像捏住了一只野兽的脖子。而他有力的肩膀依然是一动不动。 面对灾难，他没有退缩，而是继续前行；他没有胆怯，而是勇敢抗击。 在飞机燃油所剩无几的时候，法比安选择让飞机飞向更高的星空。离开飓风的包裹，他看见此生最美的光景：璀璨星空，无数繁星为他释放最耀眼的光芒向他指引。法比安生而为天空，将死之时，天空给予他最诚挚的问候，这问候声，是对法比安表示深刻的尊重。 法比安的妻子在家里为丈夫准备了咖啡和鲜花，只盼望着丈夫能平安归来，给他一个温柔的怀抱。面对丈夫久久未归，她焦急万分，亲赴公司等待，听闻丈夫的死讯，她更是痛苦哭诉。 咖啡已冷，花儿终会凋谢，但在凋零的背后，定会出现更夺目的光芒，这光芒，是法比安留下的，更准确的说，是法比安的精神留下的，它照耀在妻子的脸庞上，安抚她受伤的心灵，也照耀在每个人的身上，以热衷事业，至死不渝的精神鼓舞着一代有一代人奋力前行。 最后，妻子向里维埃告辞，她谦逊地微笑着，这微笑，蕴含着巨大力量。或许是强忍丧夫之痛的苦笑，又或许，是在面对丈夫的英勇无畏和站内工作人员的兢兢业业时怀以深深钦佩和感动，使她对丈夫之死释怀。 她无悔嫁给法比安，法比安与飓风之魔搏斗的伟大形象将在此刻永远镶嵌在她心房里，她为丈夫的勇敢和敬业而深感自豪。 里维埃、法比安和站内所用的工作人员，他们追寻的，是一种永恒。他们没有抱怨，没有喊叫，响彻的，只有最纯净最无私的沉默。 个人的幸福与伟大的奋斗，永远是矛盾且无法相融的。大多数人的利益总是由少数人的利益牺牲而得来，就像小说中的所有为夜航奉献牺牲的人。如今包括航空事业在内，所有领域蓬勃发展，离不开无数前人的拼搏，我们现在所处的岗位上，无形中流淌着无数英雄的汗水、泪水和血液。 谨以此文，向所用为事业无私奋斗，鞠躬尽瘁的人致敬。
《夜航》读后感(二)：走在黎明前的夜航者
上周末陪友人去剧场值班，去时是早上八点，公交19路在那个时间段还不算挤，淮左名都还未从酣眠中醒来，故而算不上人声鼎沸。那天天气不热，公车的窗户大开着，夏日晨风、明蓝色的天空、白日光与绿树荫，再夹杂着街边早餐摊的食物香气，一下子让我想起上上个周末读到的圣埃克苏佩里《夜航》里的一句，“ 他用飞机的翅膀向茫茫大海中的一艘小舟致意”。这或许是一个毫无逻辑性所言的联想，但彼时的我就在彼景之中领略到了那句话的诗意。天与海、飞机与船只、飞行员与船员，这种空间的纵深感和对比感充满了一种静谧又庄严的美感。 小说聚焦一群夜航路线上的人，他们走在黎明之前，里埃尔、罗比诺以及法比安和佩雷尔，他们的角色是航线主任、检查员查员、飞行员。小说的故事性不算强，但胜在充满了哲理意味。 看这部小说时，我一直在说这简直美极啦，从天空俯瞰大地，连绵的山丘是游牧人鞭下奔走的羊群，一切在陆地看来庞大宏伟的事物变得渺小诗意，但又不失尊严，生命的尊严。 作者把我带入到了另一个看世界的角度，如若我在穹顶之颠，看这世间万象又是如何？或许我会在云朵褶皱的罅隙中看到朝日东升；在平原、山川都融进夜色的温柔里看村庄灯火似星光点点。又或许我除了飞行，便在想着停靠，但停靠站不是终点站，而旅途倦人总是误以为并恳切地希望在停靠站逗留，再拖一会会离开。又或许我在云霄之上，看如蝼蚁般的世人，思考人生各种命题。 但这一切不过是我的臆想，现实是这宁静的天地山川间就只有飞机上的寥寥几人，所以不论福祸，他们都得独自承受，没有人会帮助他们，可以想象这需要有多大的耐力和从容。 小说笔触温柔又坚定，飞行途中遭遇暴风雪，明明该是命悬一线般惊心动魄的英雄故事，作者却写得平和，这种感觉像是跳楼机已经到了顶点，本来准备瞬间以重力加速度垂直下跌，但只是缓缓地落了下来。但在这个过程中，你还是全程紧张。可我喜欢用这种看似舒缓的语调说这样紧急的事情，因为能很好地体会到飞行员的心理走向，他怕吗？肯定怕，但他不能慌。 “一点四十分了。飞机的燃料应该已经用完，没有可能他还再继续飞了。” 这是在写法比安暴风雨中不幸殒命时的一句话，看得我直落泪。“没有可能他还再继续飞了”，就像一只在天上的星星，他不可能发亮了。 我不想说过多的话去褒扬飞行员又或者是为早期民航事业起势做贡献的人，他们在我心中是走在黎明前的开拓者。
《夜航》读后感(三)：我的夜航
《夜航》描述了飞行员法比安在一次夜间飞行任务中遭遇风暴的故事。全书谈不上惊心动魄，但飞行员在夜空俯视村庄的心境，上司里维埃经历下属遭遇风暴一事的心理活动，以及法比安妻子对丈夫这份工作的感悟都轻轻地拉动了我的心弦。
其中，里维埃在工作中对感性的百分百抽离完美体现了他“成熟职业人”的属性，作为一枚同样需要保持高度冷静与理性的女纸，近两年来一直对于感性和理性的平衡，是否应在工作中做95%的冷血动物一事摇摆不定，里维埃这个角色倒是再次引发了我的深思。期待时间给我答案的那一天。
另外，我心中的圣埃克苏佩里应该是拥有细腻温情笔触的男子，译者的温柔是否欠些火候？可惜我不懂法语无从评判。不知村上春树君的译者林少华或施小炜能否翻得更好？罢了，他们可能也不懂法语。
想到圣埃克苏佩里在1944年执行侦察任务时一去不复返的人生结局，再想想《夜航》的法比安，今夜怕是难眠了。
《夜航》读后感(四)：忍痛
看书看到一半的时候，想起得记一下笔记，于是打开豆瓣，却瞟见几条不友善的短评。如果对于作品本身，没有认认真真地去阅读去参透，根本就没有资格发表短浅的意见。
《夜航/夜间飞行》这本书，一个下午的时间就能看完，但是得花上另一个夜晚来消化痛苦。
里维埃作为一位航空公司的主任，有着开拓的精神和无畏前行的信仰；只有严苛的要求才能逼迫他的下属们，维修工、飞行员、秘书，提高效率，减少失误，追求极致，一点一点地缩小航空行业在黑夜中的劣势。要求一个都不能破例，脚步一步都不能停，夜间的航飞不能断。
如果人们只看到表面的失败怎么办？在此之前，我从来没有仔细考虑过，表面的失败和深层的差别；一架航空飞机和上面 人员的消失，是阻止这一行业发展的绝对理由吗？
如果只有爱，是没有出路的。