中国只用3年时间，就救活了西方100年没有救活的国家

　　中国只用3年时间，就救活了西方100年没有救活的国家。为此，他们也回了中国一份大礼。

　　这个国家就是位于非洲东北角的吉布提。

　　吉布提是个贫穷落后的弹丸小国，比中国最小的海南省还要小上三分之一，人口也只有不足90万。

　　这里没有耕地，粮食靠进口，工业基础薄弱，最主要的经济来源就是“基地出租”。

　　说到“基地出租”，就不得不说到它的地理位置:吉布提东临索马里，南接埃塞俄比亚，在亚丁湾南岸，它处在欧亚非三洲的交界点，地理位置非常重要。

　　而且，它扼守的曼德海峡，是红海通往印度洋的咽喉要道。

　　因为特殊的地理位置，它常常给经过这里的各国来往船只补水加油，顺便收取费用。

　　这种优越性，让西方国家不满足于临时“借驻”，而是想在那里拥有自己的“一亩三分地”！

　　这个“一亩三分地”就是：设立自己的“军事基地”。

　　吉布提虽然不情愿，但人家付给高额租金，它也乐得“借鸡生蛋”。

　　最先在那建立军事基地的，就是它的老东家——法国。

　　然后，美国也在那划了一块地住了下来，而且不断扩大规模，俨然成了基地中的“大哥大”。

　　再后来，还有一些国家也慢慢挤了进来。

　　西方国家看到吉布提的贫穷落后，也陆续给了他们一些帮助，可总是“治标不治本”，吉布提依然穷得叮当响。

　　直到吉布提遇见了中国。

　　1979中吉建交后，中国就务实地给他们提供了很多硬性帮助：建立学校、教堂、公路等。

　　中国是下“狠心”要帮助吉布提的：不仅真金白银地出资，还手把手教学技术、出人出力帮建基础设施，真正是想要把吉布提从泥潭里拉出来！

　　2016年10月，“非洲天路”——亚吉铁路由中国企业建成通车，它是非洲第一条现代电气化铁路。

　　亚吉铁路的修建，是埃塞俄比亚和吉布提的共同诉求，此铁路的建成带动了两国的经济发展，实现了双赢！

　　吉布提知道自家除了占了个黄金宝位，别的一无所有，所以就大力修建沿海港口，提高船舶运输能力。

　　2015年，中国接下吉布提修建沿海一老旧“废港”——吉布提港这个重任。经过中国工程师和工匠们将近3年的精耕劳作，终于把它扩建成了一个年吞吐量709万吨货物的大港，并改名“多哈雷”港。

　　港口建成了，那也要有货物运输才行呀！

　　2017年1月，中国负责的吉布提国际自贸区开工建设；次年5月，自贸区一期投入运营。

　　接着，临港工业园陆续开工建设，并引进了很多中大型产业群。

　　这些产业群的设立，需要大量的人力，这给吉布提人民带来了大量就业机会，提高了他们的收入。

　　吉布提总统盖莱意味深长地说，西方国家100年没做成的事，而中国，只用了3年就做成了，是中国让吉布提发生了这么大的变化，看到了希望！

　　为此，当中国同吉布提协商将在那里建设军事保障基地一事时，吉布提欣然同意。

　　2017年7月，中国在吉布提也有了自己的一个“小家”——中国人民解放军第一个海外军事保障基地！

　　这一基地的建成，为中国撤侨护侨、应急救援、打击海盗、后勤补给提供了巨大便利。

　　中国和吉布提在“一带一路”的倡议下，取得了显著的合作成果！

　　未来，中国还会继续带领吉布提及其它发展中国家共同成长，共同富裕，彰显大国的责任和担当！