徐闻之港

　　徐闻港并不是徐闻唯一的港口。

　　在徐闻港西边不远处，是著名的“粤海铁路北港”，这是亚洲最大的火车轮渡码头。从这里，全国各地发往海南的火车分节上船，然后通过船只，对接到位于海口的“粤海铁路南港”，重新“组装”，开往海南各地。从徐闻港出发，沿着环半岛公路一路向东，可以到达2009年投入运营的海安新港，目前这座港口专属对接海口秀英港，是一座客货滚装码头。再往东2公里，则是有着60多年历史的海安港。海安港地处207国道乌海线的最南端，可以一路北上到达内蒙古乌兰浩特，地理位置优越。但由于设备老化，海安港已经无法满足日益增长的运输需求。因此，就在徐闻港开港运营的同一天，海安港完成了它的历史使命，之后的功能定位为“应急保障基地”。

　　徐闻港，焕然新生，迎风而立。整个港口大楼形似一架面朝海南的巨型飞机，“翼展”长达1公里以上，外围还通过填海造陆的形式修筑了防波堤，以减少海浪的侵袭。整个徐闻港，形似一架巨大的飞机。

　　徐闻港成为国际一流的、功能最全的、具有示范性徐闻港投入运营以来，在国庆、春运、五-这三大客流高峰面前，实现了安全、有序、高质量服务；另外在台风、浓雾等自然灾害面前也做到了按应急演练程序办事，停航决策及时作出，复航秩序稳中有序。2020年9月26号，广东徐闻港开港运营，琼粤跨海的航行时间将会从之前的两个小时缩短到一个小时，为了保障国庆期间乘船进出海南的旅客出行，新海港也正在做好相关的部署工作。