实现电车规范充电 宜施“堵疏并举”之策

　　实现电车规范充电 宜施“堵疏并举”之策

　　文/宋劲

　　据媒体报道，近日，不少市民反映我市多个老旧小区存在飞线充电现象，希望有关部门加强整治。（详见5月20日《梧州日报》3版《电线千万条 安全第一条》）

　　电动车飞线充电现象不仅影响民居环境，有损市容市貌，还埋下了诸多安全隐患。

　　近年来，在对市民推车进屋充电、乱飞电线充电等违规现象的整治方面，我市相关部门无论是在加大宣传力度、联合严格执法、严厉处罚打击等行动上不谓不到位。可尽管如此，收效却甚微，这就说明一个问题，市民为电动车充电的需求与小区充电设施的严重不足这一矛盾已变得越来越突出。

　　依笔者之见，规范电动车充电，应该采取防堵加疏导缓解的策略。以上相关部门的做法基本属于“堵的范畴”。在“堵”方面做足功夫之余，我们更应该考虑一下带有温度的疏缓措施。例如，可由社区出面，发挥基层党员干部和热心公益人士作用，引导各小区业委会通过民主商议的形式，统一业主意识，凝聚各方力量，建设种类数量充足、布局摆放合理、充电方便安全、收费形式多样、便民惠民实用的充电桩。

　　施行“堵疏并举”之策能让市民实现电动车规范充电，解决了充电难、乱飞线、存隐患的问题，这看似给人们带来的只是“微幸福”，可它却能点亮社会“大民生”，助力我市高质量发展。

　　民生工程无小事 完善速度宜加快

　　文/宋劲

　　近日，有市民向媒体反映，市人民医院旁的经六路路面已经修通，询问相关部门何时能正式通行？（详见5月27日本报3版《经六路何时正式通行》）

　　月20日晚，经过中铁一局参建人员的连续奋战，梧州市经六路工程顺利实现贯通。此段路交付使用后将进一步改善梧州市民出行条件，提升城市形象。

　　经六路连通梧州市人民医院与三龙大道，全长仅为263.3米。贯通已有两个多月却还没完善交付使用。眼睁睁看着一条笔者大道摆在那却不能通行，百姓会怎么想？难怪有市民提出疑问。

　　该道路的项目施工方给出的回答是：由于该道路路灯未能亮起，对行人和车辆存在安全隐患，所以经六路暂未开放通行。若真如此，那这段路确实要暂时全程围蔽起来才好。如今只围了一部分，若真的在此路段发生交通事故，你说这责任该由谁来负呢？

　　疫情期间，经六路又是前往市人民医院的便捷通道，说它是民生工程并不为过。既然是民生工程，有关部门就要时刻把它放在心上，排上议事日程，用心、用情、用力尽快完善它。至于完善过程中若真的碰上什么难点、痛点、堵点，完全可以借助基层政协力量，发挥政协专门协商机构的作用，召集有关各方通过协商找到最大公约数，画出最大同心圆。基层政协委员还可以就此事做深入调研，把调研结果写成《社情民意信息》报市主管领导审阅。只要各职能部门戮力同心，把解决民众的急难愁盼问题放在首位，相信经六路的完善开通指日可待。