我 讨 厌 下 雪
有谁不喜欢雪呢？
巧施魔法，大地银装素裹，世界洁白一片。
时间仿佛在这一刻静止，引领人们的思绪去回忆过往曾经。
但有时候，比起冰洁无瑕，她所带来的刺骨冰冷却更让人心酸。
最近昆明迎来了一场大雪，几十年没见过雪的人们欢呼雀跃，长沙也下起了雪，年后一波大范围的雨雪天气到来了。
在人们朋友圈晒图留念的时候，身边还有些人，其实根本不喜欢雪。
正所谓“吃水不忘挖井人，寒冬请记织袍恩”。
这些雪中的身影，需要我们去知晓和记得。
01
每当预报说西安、咸阳要下雪的时候，身边的朋友都会非常开心地说，多下点，西安一秒变长安。
通常这个时候，我只能笑笑而已。
毕竟不了解民航一线工作的人，并不知道“所谓风里雨里雪里节日里，我们在这里等你，这里没有四季，只有两季，你来时旺季，你不来是淡季”不只是说说而已。
降雪、备降，太多恶劣的天气不断袭来，大家一边工作，一边安慰自己：
没关系，一年也就这么几次，过去就好了。
这是一位机场地勤人员，写的工作日记。
可能大多数人不太了解地勤，这种工作的内容。
有网友科普说：
如果你想成为一名地勤人员，就要内心足够强大。
能忍受了离家远，适应三班倒的班制，同时能接受得了旅客的围攻。
而冬季因为天气原因，随时有航班取消或者延误的客人排着队，几百人等着你去解决自己的转机、行李、住宿等问题。
有时难免会遇到情绪激动、想要说法的人，甩你一巴掌，你也只能微笑如常。
即使为了旅客能平安到达目的地，有人已经在不眠不休地忍受严寒，开展机场机道除雪、除冰，检查飞机机体、加油等作业。
据数据统计，一架飞机出现事故的概率仅为五百万分之一。
但飞机速度快、安全性高的背后，是有人在寒风中夜以继日地工作。
每逢暴雪，旅客们冻得瑟瑟发抖，但机场地勤人员也在及时清理跑道，帮忙装卸货物。
别忘了，他们也会冷。
有些人说本来飞机延误挺生气，但转头一看窗外大雪纷纷，那些工作人员一直在雪中工作，而自己至少在室内，顿时觉得等一等，其实也没有关系。
因为他们，即使突遇恶劣天气，最终还是踏上了旅途。
有些人经过登机通道时感觉很冷，突然想到旁边站在大雪中付出的人，有多辛苦，感激之情顿时而生。
所以当你遇到不便时，请多一点耐心和宽容。
因为你不知道有些人已经为了你的方便，为了你回家，有多努力。
02
如果不是疫情，我们可能根本不知道，那些穿着白褂的人群，会是英雄。
没有踏着七彩云群，也没有穿着战袍盔甲，仅用一个又一个身躯搭建长城，将危险阻挡在外。
而冬季正是疫情防控的困难时期，对医护人员来说，更是一个严峻挑战。
大雪封山，崎岖不平，因为有些老人腿脚不便无法到达指定地点，进行核酸取样。
他们需要爬山越岭上门采样。
2022年初，河南郑州和陕西西安两座城市，因为疫情成为全国关注的中心。
偏偏就在这个时候，下起了暴雪。
一位郑州市民在排队做核酸时，她说发现医护人员的手，已经冻得拧不开核酸试剂管的盖子。
大雪中我们穿着羽绒服，站在那里都很冷，而那些医护大白一坐就是两个小时。
有记者问，为什么她们不多穿点，穿点羽绒服什么的。
她们说穿的厚会很不方便，而且她们也不能穿自己的衣服。
已经练就了任何姿势都能睡着的本领。
就在去年11月份，山东多地也迎来暴雪天气。道路泥泞湿滑，路上能见度极低。
为了保护孕妇，避免造成新生儿的感染，救护车上的护师李文静，脱掉自己的棉衣，盖在孕妇身上为其保暖，跪着救人。
而她自己，衣薄正单。
我们看到众多这样的大雪场景：
他们一步一倒，践行一个不能少的精准。
他们推车运送物资，成为了移动的雕像。
甚至逢水架桥，遇雪开路。
都说医者仁心，看着无所不能的他们，其实不过是一个个平凡人，也会受冷受冻。
03
“有时候走不动了，我就想，滚下山得了！”
河南省栾川县赤土店镇供电所的一位普通电工——李留松说到。
在其19年的巡线生涯里，他骑坏6辆摩托车，总行程超过12万公里，走出10个长征。
风餐露宿，岁月留下的是一身深山奔波的印记：皮肤黝黑泛红。
因为负责的台区多数位于深山，而山上的羊肠小道，在石头上凿出来的凸起或凹陷，每走一步都像是搏命，被当地人称为“命撞”。
平常天气，他都摔断过腿，滑倒在悬崖边缘，生死一线。
更何况是大雪封山。恶劣的天气，让他一条腿都是疼的。
李留松的经历只是众多电工人群中辛苦的缩影。
赤壁市茶庵岭、咸安区大幕山、通城县黄龙山……众多地方都遍布着雪中“跑山电工”们的身影。
2018年2月，因为受连日低温雨雪天气影响，重庆南天湖到厢坝的部分10千伏输电线路出现了严重覆冰险情。
为确保2000多户居民安全用电，电力巡线工人冒雪巡视。
大雪封路，他们就一刀一刀地开辟道路。
有时为了检修，配电变压器又恰好位于一米多深并覆盖着冰雪的积水中，河南淮滨一位电工大哥会拼到不顾寒冷，毫不犹豫下水破冰前行。
衣服上滴下的水珠在寒风中变成一个个下坠的小冰柱。
终于解决好了，他顺向池塘边等候的村民们，比划了一个成功的手姿。
这样的事情并非独例。
2016年1月，江西突降大雪。地处山区的靖安县多条乡镇电力线路出现故障，2万多居民用户停电。
为了过河抢修线路，他们脱掉裤子，仅穿短裤，咬着牙忍受河水的刺骨，被网友戏称“短裤哥”。
事后有人问，为什么非要走这条路？
他们说，不走这条路也行，但绕路需要耽误2个多小时。
“我们出来抢修，就是为了早点排除障碍恢复送电。我们冻一会不要紧，可山上这么冷，停了电，老百姓的日子不好过。”
还记得2008年南方雪灾吗？
冰天雪地，他们爬高强险。有一个电工悬空挂在倒掉的铁塔上等待救援，在风中摇晃的他费力用手机给家里发了一条短信：
“老婆，我很想念你和孩子。”
还没等来回信，他就被严寒侵蚀了生命，挂在铁塔上闭上了眼睛。
当看到城市的万家灯火，是否会想起在雪中的他们，为我们点燃了光明。
04
因为大雪封路。
坚守在中哈边境无人区50多年的军人魏德友，错过与父亲最后一次见面的机会。
等他收到报丧信时，已经是一个多月后，父亲已经安葬。
他对着山东老家方向嚎啕大哭一场，装满了遗憾。
虽然他说，只要自己还有一口气，就会在这里一直干下去。
但我们总得要想，如果没有当年那场大雪，那份跨越千里的父爱是否就得以慰藉他独守边境的思亲之心。
“在没有界碑的国土上，我们就是行走的界碑。”
同样因为冰雪，边防军人在峰岭雪域，一年年和寒冷较量。
爬冰卧雪，战天斗地。
以雪为食，以冰为衣。
驻守中哈边境的新疆塔城军分区，铁列克提边防连处在巴尔鲁克山与阿拉套山相对的喇叭口上。
本来每年8级以上大风的天数就在200天以上，风力最高可达12级。
每年十一月下旬，驻地还开始普降大雪，气温低至零下20摄氏度。
你能想象，
10级的寒风裹挟着雪花，夹杂着冰渣和石块，刮在脸上有多疼吗？
他们只能手脚并用，相互搀扶前进。
还记得长津湖的冰雕连吗？
我们今天尽享的盛世安康，是有人在风雪中一步一步化为冰碑所换来的。
05
凌晨两三点开始撒融雪剂，四五点开始清扫。
当走在干净整洁的街道上，会不会想到有人，会在你睡梦时工作。
只为你醒来时的那一眼清爽。
为了方便市民通行，环卫工人大雪中工作，露天吃饭。
因担心机器撒融雪剂撒不到位，他们用手撒。
哪里有城市凭空美如画，哪里又有人会施展魔法，不过是有一双手罢了。
06
刮风下雪，有人在家休息。
而有些人却一定要走一条风雪路，只为不放弃任何一个中国人。
比如邮车员。
四川省甘孜藏族自治区有一条特殊邮路，被称为雪线邮路，承担着四川进藏邮件的转运任务。
劫匪、野狼、风雪，都让这条路危险重重。
作为邮车驾驶员，其美多吉虽然工作三十余年，未发生一次错误。
但也曾因暴风雪遭歹徒袭击，身中17刀，肌腱断裂，被多家医院诊断为“复原几率为0”。
像其美多吉一样，这条路上的邮车驾驶员们在每一次出行或者返回前，都会祈祷天气安好，平安顺利。
气温低下对于煤炭保供来说，同样是一场硬仗。
最先出动的战士，往往是煤炭和铁路运输工人。
今天我们得以在暖气房里指着窗外的白色雪花，大呼浪漫童话，不过是有人加班加点，拿走了我们的寒冷。
不信，你看雪中执勤的交警。
为了保障行人道路畅通，你能早点安全到家，他们看起来铮铮铁骨。
可到了晚上，也会在马路上跑步，为自己获得少许热量。
而在中国，消防员似乎是一群神秘的职业人群，他们不仅救人救动物，还水火不容，冰雪不怕。
但铁人就真的是铁人吗？
写在最后
面对雪花，诗人岑参会赞赏“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。
偏偏杜甫要感慨“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”。
也许每个人看待事物的角度不同，我们无法去评判谁对谁错。
只是看到地勤人员、医护人员、电工小哥、边防军人、环卫工人、交警等一系列默默保护我们的英雄，在雪中所承受的一切，倍感心酸。
突然觉得那份白色纯洁所带来的浪漫，竟是如此沉重。
他们没有抱怨，但那句“所有人熟睡的时候，正是我们工作的时候”，却分外令人心疼。
谢谢你们为这座城市撑起了大伞，让我们在伞内，你在伞外。
祝愿每天都是美好晴天。
如若不能遂愿，便希望你也在伞内。