我们为什么出发
今天，给孩子们讲解一片课外阅读《看一只猫过马路》，讲述的是朋友在欧洲圣马力诺共和国的一次经历，大胡子司机停下车来，等着一只猫过马路后才带领大家驶去。在看猫过马路的时候，乘客们内心的那种悠然、那种平静、那种发自内心的愉悦被唤醒。
和孩子们一起畅想了如果故事发生在我们这儿，会怎样：抱怨、辱骂？嘲讽？起哄？投诉？争执？纷扰？不敢想象。看看新闻上，因为天气原因飞机晚点，轮船改线等，游客们那种暴躁、愤怒、各种索赔，估计大巴车会有被砸的危险。感觉社会整体上都在赶，赶时间。包括中国式旅游，“上车睡觉、下车尿尿、景点拍照”，目标就是到此一游，我来过了，根本就忘了为什么出来旅游。正好这几天在规划一条暑假带孩子出游的路线：青海湖、塔尔寺、敦煌、月牙泉。很纠结，自己游玩会很费力费钱，旅行社则是走马观花，重蹈中国式旅游的覆辙。
我对班里的孩子们说：人走得太快，往往会忘了为什么出发，需要停下来等等灵魂。可能孩子们对印第安人的这句谚语不是很熟，有几个聪慧的孩子听了眼睛锃亮，连忙拿笔去记录。我突然就想到了我们的教育。
今天看张志勇厅长的博客，有一则6月18日写给教育局长、高中校长、媒体朋友的一封信，呼吁不要炒作高考升学率、高考状元等。读了，心里很堵。当今社会，经济是“赶时间”赶得最快的，明天一个企业落地，昨天就在建厂房，今天都在吹嘘，没等到后天企业已经破产了——中国式招商，更多的是数字化招商。其次，就应该算是教育了。应试教育工厂化，是怎么诞生的？是各种的“赶”。恨不能昨天进去，今天就出来一个高分数的成品。至于，高分背后丢掉了什么，有谁去关注？数字出官、数字出政绩成了一种催化剂、膨化剂。谁能等？谁又能等得起？看看一些有识之士在呼吁：“教育是慢的艺术”，可又有几个人能给今天的教育降降温、踩踩刹车？
说到底，不是认识问题，而是机制问题。中国式校长三五年一届，三五年的时间学校文化也就是有个雏形，不可能细化。三五年什么概念？一届毕业生。如果出不来分数，排不到好名次，校长就被离任了。前提还是这任期内，不能有任何的安全事故、责任事故。中国式官员，也是有任期的，或三年或五年。不是抨击这一点，有好处，防止腐败、防止结党营私，也有利于调动积极性。要是一个科级、处级在一个位子上十几年不动，也没有积极性。但这里面最大的弊端就是，功利性——今天就要看到效益。并且不管明天有什么后遗症，因为明天是别人的任期。还是说教育问题，局长是地方政府任命。教育厅、教育部是业务管理，行政和人事、财务都属于地方政府。所以，有些只能监督、只能呼吁。
扯远了，还是说教育的数字。教育政绩观，基本上也是“数字官”。为何高考升学率、高考状元的炒作屡禁不止？他代表了一个学校的“名声”，与兄弟学校的“竞争”。上面抓得严了，就偷着秀，抓的松了就公开秀。那么，最后的高考一本过线率、军检线过线率、重点大学过线率，不就是一个数字。耀眼的光环一忽悠，谁还去关心你入学的生源基数，生源质量？牺牲了多少陪考生？这些数字中考试机器知多少？
当然，也可以说“不会抓分数的校长，不是个好校长”“连分数都抓不出来，还能抓得出素质吗”。“抓成绩抓出血来”，所以从幼儿园就开始“赶”，就开始“拼”。上学时段在学校里拼，放学时段在辅导班里拼。无他，功利使然。
大学，已经不是一考定终身的出路。但，好的大学是就业的门路。这种资源的不均衡，必然导致在今后一段很长的时间段内，这一现状是很难改变的。以前，听马来西亚的赏识教育专家曾桂安教授讲，教育的原点就是培养好孩子。现在看来，很长一段时间内，好孩子的定义还能且只能是好分数！