《云端经济学》经典读后感10篇
《云端经济学》是一本由吴建雄著作，人民东方出版传媒有限公司出版的平装图书，本书定价：36.00元，页数：224，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。
《云端经济学》读后感(一)：千金买宅，万金买书，一种经济创见可能改变人一生
——评《云端经济学》
如果你没读过《富爸爸，穷爸爸》，你可能还是一个穷爸爸、穷白领；如果你没读过《牛奶可乐经济学》，你不会发现经济学这么有趣好玩；如果你不读《云端经济学》，你可能还在挤公交坐地铁，羡慕土豪们整天打飞的，看不懂未来经济形势和商业机会。
要想走在未来之前，土豪们都在读《云端经济学》，你还等什么呢？
这是一部高端大气的经济学随笔，上不上档次我说了不算。跟传统经济相比，这是一部关注未来的经济趋势、商业消费、人性经济的书。云商时代已经到来，互联网和科技的发展，正在巅覆传统经济和商业模式，很多人都在网上开店和购物了，成千上亿的资金在手机上一点就完成了，你上班都可以坐在中国为美国制造GDP了……未来什么都在变，未来的经济和消费会变成什么样儿，经济学家都不说人话，好莱坞都敢对经济危机做出靠谱的预测，这本《云端经济学》则是一种新探索。
乍一听“云端经济学”，很多人会把它跟“云经济”相混，尽管后者的概念也不是那么明朗。“云经济”是一个炒得很热的话题，它与云计算和大数据有关。本书所讲的云端经济学，恰恰是与云经济不同的。第一，这里的“云端”，是换个角度看世界，跳出来，看未来，未来关心的话题是什么？第二，云端是一个广义场所，还包括飞机与机场起降场所，代表职场里很多商务人士的经历，他们长年在空中飞行，很多是中层、高管、甚至是决策者，未来的世界把握在他们手中；第三，云端是一个概念，一个变化莫测、看似很远又很近的概念，指的是对未来经济、政策、人与生活变化的不确定性，看不透，这恰恰代表了未来经济的可变性。
作者吴建雄老师身上有很多标签，他是一个商业活动家、职业经理人、《商界》《商学院》《云端》等刊物的专栏作家，还是一个资深广告人、艺术家、冰心文学奖得主，长年游走于世界各地的商业活动和画展。他的这本《云端经济学》，是多年穿梭云端思考经济的结果，所以用副书名《8000高空的经济学思考与漫谈》真是恰如其分。在书中，作者跟我们探讨了当下经济氛围中的各个维度和空间，比如：经济与人性、商业与消费、经济层面下的心理行为、未来经济的模式、互联网对经济的冲击、老龄化未来的商机等等，这会是一堂很有创意的经济课。
有关“头等舱经济学”——飞机是很多商业人士的常用交通工具，他们属于打飞的一个群体。头等舱、经济舱、商务舱，这些不同的空间内每天都发生着或大或小的事情。而头等舱和经济舱的人群是大有区分的。比如麦肯锡老板只坐头等舱，他解释说：“我在头等舱认识一个客户，就能给我带来一年的收益！”比尔盖茨则不同，有人在经济舱看到他问为什么不坐头等舱，盖茨说：“头等舱比经济舱飞得快吗？”最有钱的两个老板为什么做此选择呢？
首先，头等舱作为一个筛子，率先把“不合格”的客户筛出去了，收入水平、审美要求、感官感受、生活品味不够的人，往往容易迁就于经济舱而不是头等舱；
其次，从时间成本来看，确保了潜在客户消费能力的头等舱，大大降低了业务开拓者（麦肯锡）出现时间成本浪费的概率，毕竟，如果你花费一个飞行的时间后，发现其实对方认可你的观点，却无消费能力接受您的业务，会让您很叹息。从这点看，头等舱又成了一个时间保障；
再次，千金买宅、万金买邻的道理在头等舱同样适用，头等舱形成一个满足特定客群沟通语境的平台，当您选择了头等舱无形中，找到了一个进入游戏的平台（当然世界上最神秘而顶级的领袖游戏为：彼尔德伯格会议），至少在客观的认知上，陌生人会因为你选择头等舱对你或多或少会认可，避免经济学系统性偏见中的“排外偏见”；
最后，头等舱的选择，其实是会给潜在客户带来隐性的安全感认知的，对潜在的目标客户而言，一个和你并坐头等舱的人，多少有种身份的对等，而一个能选择头等舱的人（他身后的公司）至少度过了捉襟见肘的创业前期，不需要对成本斤斤计较，从而，选择头等舱的另一个心理暗示是：这家公司相对稳定与安全，至少出行成本已不在日常成本控制范畴，换言之，头等舱体现了你的资本与底牌。
看来，头等舱和经济舱的差别可真不小。与我们切身利益最相关的，莫过于房地产了。它被过度炒热，房价奇高，百姓买不起房子，但房子的刚需又存在。商品房、经适房、廉租房代表了市场中的几种形态，有人甚至喊商品房滚开，房子全由政府提供，房价立马就降了。这未免有点阿Q了，现在也不是什么共产主义，商品作为市场的主体形势已不可逆转。书中分享了公共物品和私人物品的现象，探讨如何解决更多人的安居问题，很有参考意义。
马云说过，赚钱模式越多，越说明你没有模式，最优秀的模式往往是最简单的东西。而最能赚钱的，往往是我们最简单的需求，还有我们人性中软弱的层面，这就需要我们创新思维了。微软公司全球资深副总裁张亚勤过说：当今的中国已真正步入一个“求智”的年代，国民经济向“智造”转型，人才需求向“智士”升级，中国完全有机会也有实力成为影响世界的又一个创新大国。我们拿什么去“智造”和创新，的确需要我们对未来的洞察力和先见之明，本书就是让我们成为一个“走在未来之前”的人。
《云端经济学》是引导我们去思考未来经济和身边的商业机会，作者希望通过这种方式帮助我们打破思维的墙，不固守成规，在云时代更好地赚取财富，过有品质的生活。
转（李家晔/文）
《云端经济学》读后感(二)：了解我们身边的经济学
看书之前并不了解经济学具体是指生活上的哪一个方面，所以我去百度了一下，出来的定义是这样的“经济学是研究价值的生产、流通、分配、消费的规律和理论。”，也就是说经济学在生活的方方面面，只是我在日常生活中没有发现它的隐性关联。
说到隐形关联，书中第一章有一篇文就是专门讲述隐性关联的，里面给我印象最深刻的一句话就是“任何成功都不是一个人的成功，任何失败都不是一个人的失败。”在我没有看完这篇文章的时候，我认为这说的是团队合作的影响，看完以后觉得作者的意思应该是，任何成功都不是一件事情的成功，任何失败都是多方面细节的失败，我们应该找到隐形关联，利用它把生意建立在关联上，从而达到对生意本身而言最好的效果。
这本书是用了多个视觉去写的，第一章，作者像个经济学发烧友一样慢慢地说经济学的关键与要点；第二章，从消费者的角度引申到作为一个企业怎样才能让消费者更愿意消费；第三章，站在企业的立场上说明商业的本质就是买与卖而从卖到买的过程怎样做才可以成功；至于第四章、第五章，本人才疏学浅，说的层面有点大不懂得怎样可以概括下来，也许你们看了书也有一样的感受的。
对于不懂经济学的我来说这本书让我学到很多知识，而绝大部分是因为作者不是单一的告诉我什么东西是经济学，而是不断通过举例子，一部分是作者周围发生的事情的例子，一部分是前人的例子，不管哪种，都给我上了很好的一课。
最后，假如你是一名从事销售方面工作的人当你看到第三页应该就会想一直看下去，假如你是一名企业高管大概要到第五页你才会有强烈看完的欲望，假如你和我一样对经济学没有了解那我推荐你让这本书成为你对经济学的入门了解。
《云端经济学》读后感(三)：经济其实不遥远
在飞行中，在八千米的高空中，商业活动家吴建雄并没有沉浸于旅行中，而是利用这飞行的几个小时，写出了这样一本介绍简单介绍经济历史，当今商业运行模式及未来商业走向的《云端经济学》。
云端，并不意味着经济生存于云端之中，是远离生活的，云端其实是一种新的经济模式，一个作者在多年经济工作中总结出来的对当今世界和经济的认识，也不仅仅限于经济学。这本书中所指的云端，拿作者的话来讲，其实是“换个角度看世界，拨开云层看未来。”
十年前，我们没有想到过互联网会涉透到每个人的生活中，会涵盖衣食住行，会有如淘宝网这样一个以网络消费为平台的网站，更没有想到过地产行业会成为当今经济一个重要的讨论话题。正因为社会飞速的发展，作者会以提出“云端经济”。因为他知道作为一个中高层决策者，需要预知未来经济形势、政策、人与生活的变化。只有站在了一定的思想高度，才能走在未来之前，才能把握未来，才能带领他的企业和团队走得更远。
可是云端经济并不是孤立的，它依然是以经济基础、消费模式、商业的本质为基础进行发展和提炼的。我们每个人的生活其实与经济生活是息息相关，而经济也并不都是枯燥的数据为表现形式，经济生活仍然有规律可寻，掌握了一定的经济规律，也就是在商场上掌握了先机权。
《云端经济学》读后感(四)：来来来，聊一聊
这本书的标题不知是谁起的，活活把我给骗了好几天。乓乓乓打出的几个大字，还以为是多么宏伟地展望经济学的新枝桠。再仔细看了看副标题，才知道是作者飞在云端的漫想，宛如思维导图一般，从一个概念跳到另一个，并无桎梏，亦不需太认真。
这时心头一块石头才终于落了地——读书，最害怕的不就是读了一半发现是本不负责任的"机场书店励志学"吗，何况作者介绍语焉不详，似乎看不到学术背景，还拽上一堆高端品牌陪衬，怎么看都是暴发户企业家自传风格。
好在这样的担心是多余的，除了中老年ppt风格、图文无关让人不明所以的插图之外，这本书诚实而轻松。就好像飞机晚点正在无聊的时候碰上了跑去从商的阿兰德波顿，就这么有一拨没一拨地聊聊天。不用术语，不必像认真读经济学那样计算；数学不及格也可以安心地读下去，不必随时回头去复习凯恩斯或熊彼特；不必尽信，可以怀疑，可以读着读着大叫"作者你这出处不可信！"或者学谢耳朵嘲笑经济学果然不是hard science，分明是文科生玩的玩意儿。
反正是漫谈，是聊天，放轻松，没关系。我们都不矫情，都说人话，电光火石之间十万念头生灭，享受刚刚发现两个貌似毫无联系的概念之间存在隐性联系的乐趣。我不赞同你的观点，却誓死捍卫你这么想的权利，更何况你的想法颇为有趣；你也觉得我是在胡说八道，诡辩撒泼。就好像一次学术会议的中间休息，针锋相对的双方现在提溜着咖啡微笑寒暄，仿佛刚刚的辩论是一场幻觉。
这样的头脑风暴既不用捋逻辑捋概念捋得脑仁疼，也总好过候机的时候看两个小时韩剧。就算作者时不时回到你认为缺乏学术态度的胡说八道，也可以饶有兴致地读下去——毕竟又不是在抢funding，让我们双方微笑的分明是享受思考的无上乐趣。
《云端经济学》读后感(五)：飞机上的思考
本书是吴建雄以在飞机上的独立小空间为基点，对周围事物进行细微观察和思考的生活经济随感。
任何成功都不是一个人的成功，任何失败都不是一个人的失败。对朋友大谈特谈即将成功之事时，其实已经是提前透支了事情成功后将获得的成就感，而造成事情没有按照设想的去实现的原因只有一个：已经提前满足所以开始松懈了。
要将生意建立在隐性的关联上。任何伟大的成功都伴随着更伟大的牺牲。
不要以单一时间点理解购买行为，要以周期或完整的时期去客观认识购买行为。产品通过信息的释放（信息的多与少），有意识地引导消费者的购买行为。以家庭为消费单位，产品的革新周期会变长（家庭成员的系列产品）。
返现和打折本质还有一点不同就是其目标在于变相地提高消费者的购买意愿，提升整个交易活动的现金流。
反抛式销售是认知战，回答式销售则是产品战。
麦肯锡头等舱和比尔盖茨经济舱为例子，揭开其所内含的选择成本。人总是会把私人物品放在目光所及的位置，以获取轻微的安全感（先行者优势）。
凯恩斯主义（从总需求角度来调控经济，刺激消费和投资）不合理，因为忽略了市场经济的根本在于创新。
未来理想的商场，是一个城市的人文精神、群体生活方式的展示平台，还是城市消费人群的心理据点。电子商务解决的是及时实用的商品问题，属于生理消费；而商场解决的是心理消费。
垂直城市本质上是全人类的需求，作为开发商、出资方、建筑方、入驻者，只是在特定的时间，成了代言人类需求的手。
经营城市，而不是运营城市，运营追求的是效益（效率），还要控制内部成本，收敛性，需谨慎稳妥；经营则是扩张性的，要积极进取，抓住机会，胆子要大，是开放性的。
飞机的晚点到达事件得出，消费者维权的本质不只是要维权的结果，更多的是满足参与的权利。它体现了一种尊重，而非漠视。
书中还提到私人正义和社会正义、社会的空巢老人现象（从经济上的衣食住行来考虑）、鸿沟理论（效用理论：找到80-150个真正的可以有成本避免损失的朋友，尽力维系，就足以成功）等话题。
《云端经济学》读后感(六)：有高度的经济学思考
不管你服不服，经济学确实是一门帝国主义学科，在社会科学中稳居龙头地位，2003年茅于轼出版《生活中的经济学》到今天，同为通俗经济学读物，十年前茅老的书为他赢得了普遍的声誉。但在今天看来，不过是一个没有实践经验的老先生，谈了些传统经济学最基本的道理，在那个经济学刚成为显学的时代就能引起轰动。吴建雄本人具有丰富的实践经验与学养，《云端经济学》也体现了应用经济学的前沿，小小断言一番，这本书绝对不可能引起像当年《生活中的经济学》那样的轰动。但，这并不否认《云端经济学》已经远远超越了《生活中的经济学》所达到的高度，正如书名暗示的一样，这是一本有高度的经济学思考著作。
虽然这是一本文集，不过按照主题，仍然被划分为五章，涉及经济学、创意、商业等。文章通俗易懂，又不失深度与前沿，更体现了一系列的创意。如对于头等舱经济学的分析，对于习惯了榜样力量引导的国人而言，两个榜样——盖茨与麦肯锡——对于头等舱却有迥然不同的态度：麦肯锡必坐头等舱，盖茨却选择经济舱。这点可能令人迷惑，尤其是在研究成功学的时候。而作者却通过对二者目的的分析，找出了差异的所在，并顺路分析了创业型公司与成熟企业的不同。又如假设这样一个场景，在经济舱中ABC三个并排位子，分别坐了你、一位美女和另外一位和你匹敌的男士，你们追这位女士成功的概率都是50%，那么，你该如何在这场竞争中获胜？普通答案可能是：全力献殷勤，但作者充满创意的答案是：说服女士和你换位子，这样就掐断了竞争对手与女士的接触，以幽默的例子让读者明白什么叫改变局势。
除了对创意的推崇，作者更强调方法论的修炼与与应用，认为方法论比观点更重要。在《你可用的80张底牌》中，对肯尼抽奖卖死驴这一扯淡案例，进行了深层次的思考，进而引出科特勒“营销3.0”，接着又用乔布斯演讲内容的顺序，即先讲梦想与价值观，然后谈创新与失败引发行为认可，最后才谈产品，谈如何进入消费者内心，让读者在不知不觉中理解了营销学理论，这种写法，非有深厚功力而不可为也。
总之，作者用自己的高度思考给给读者提供的这本书，是一本既给你不少创意技巧让你增加生活乐趣的书，更是一本鼓励、引导你思考的书，在云经济学时代，不可错过。
《云端经济学》读后感(七)：接受《环球人物》财经专访，关于《云端经济学》
《环球人物》财经栏目：书中例子都来源于哪里？这些观点有没有数据上的支持和验证？
《云端经济学》我对自己的要求是：提出别人未曾提出的观点，不仅仅要有答案，还要提供指导未来社会行为的方法论。在书中提过的问题里，如空巢老人、贫富差异的解决之道、善的商业模式、理想的城市模型等，是与当今国情有关的，但又从来没有定论的，所以我在写作过程中的支持来源于已发生的事实例证、我的个人经验/经历，和过去官方渠道公布过的数据，并合理运用分析模型，在企业竞争层面的问题上，用的比较多的是SCP分析模型(Structure-Conduct-PerformanceModel，结构-行为-绩效模型)，而在消费品未来的趋势中我用得比较多的是，SERVQUAL模型，即：有形设施(Tangibles)、可靠性(Reliability)、响应性(Responsiveness)、保障性(Assurance)、情感投入(Empathy)，此模型在我写第五章“更美的城市”里关于公有制和私有制的关系中，就用了SERVQUAL模型。
《环球人物》财经栏目：企业成败往往与消费者心理有关，您怎么看待心理学在商业中的作用？国内企业对行为经济学、心理学有足够的重视吗？
不能说企业的成败往往与消费者心理有关，这个说法我不认同。企业的成败首先取决于自身在创业期的核心竞争力，有点像林毅夫先生在《繁荣的求索》里多次提到的发展中国家的比较优势。有了核心竞争力的明确，才到方向性的东西，我理解的企业没有一开始就成功或失败的，失败的因素往往在于过分依赖市场趋势、忽视危险信号、不知如何掉头、缺乏创新。事实上，在中国，任何一种方向都可能获得成功，因为有足够大的消费群基数，换言之，只要能更好的培养消费群，都有赢的可能。而怎么培养消费群？就涉及到沟通、心理学的东西。
而我关注的心理学更多的是社会心理学、行为心理学，我是十分认同法国法国天才诗人弗朗西斯•蓬热的《采取事物的立场》倡导的“换位”，产品或服务，成为连接企业和用户的桥梁，作为企业要站在用户、产品的角度，去衡量整个消费行为中的点点滴滴。国内企业对行为经济学、心理学已逐步开始重视，但不系统，目前还是粗放式的关注。
《环球人物》财经栏目：目前有哪些“方法论”可以科学地研究商业心理？
商业心理是归属于整个心理学的范畴，只是通过心理学去让商业更成功。所谓方法论，就是研究心理学的方法论。最常规的有观察法，永远不要只相信数据，选择重要的时间、地点，亲自去观察下消费群，很有必要。其次是调查法，问卷形式，这种形式效果的核心在于你选择客群的总量，以及你问题的铺设。这两类都是常规市场调研、统计学的方法。而很多时候，如果希望有突破性的研究成果，必须要用到实验法、比对实践等，尤其在研究人的本能的时候，必须用实验法。例如人对哪种色彩的敏感？色彩对人情绪的影响？又例如，涉及到人的内心变化的课题，都需要这个。当然还有个案法，这就有点像“黑天鹅”事件，个案永远不是单一个体的结果，而是公众对单一个体影响后的结果。除此之外，还有常说的大胆假设和小心论证，对商业心理的研究有时很考想象力。
也有很多时候，是想象到一个结果，再去重新论证。用心理学的因素去影响更多的人实现这类结果。例如，果冻为什么不能是吸的？
《环球人物》财经栏目：对于您接触的商业成功人士，他们对消费者心理的把握有没有共性？
我接触到的成功者，都有一颗卑微的心。他们很多都是认同“敬天爱人”的观念的，而现在越成功的商人，也明白怎么聆听消费者的声音。只有将自己足够的融到消费者，才能做出好产品。在这里我要提出一个概念叫“群体的智慧”，说的是集体的智慧永远要更精准（案例是一群人猜大象体重，1000人回答后平均值要比100人猜想结果的平均值精准），从这点理解，就是你越了解你的消费者你越能获得更多的成功。
《环球人物》财经栏目：普通人似乎很难找准商业心理，您认为需要哪些素质？如何寻找身边的商机？
当你要做一个商人，你就要和消费者对话。所谓的素质就是观察、观察、再次观察。我十分喜欢电影和艺术，在很多伟大的作品中，都会观察。我印象很深的是有一次我参与一个大堂的设计方案，很多大堂都在于体现尊贵感，冰冷、高大却奢华。而我们那次方案，我们就假设自己是使用者，你是一个为事业拼搏的男人，周末还要加班，而你的妻儿来等你下班，以往的冰冷的大堂，女性和孩子都没地方去，很尴尬。但我们又洞察到一个成功的男人是要用细腻的情感，用自己的成功温暖家人的。所以我们在大堂里做了水族箱，为了孩子玩，而在休憩区放了舒服的沙发并做了个梳妆台，并在梳妆台上配备了常用的化妆品，好的设计就是一种氛围，在无形中感觉到“用心的力量”。至于寻找身边的商机，我认为“与众不同就是商机”，重点是，你与众不同得合乎道理，有根有据。
《环球人物》财经栏目：我们通常会有哪些“思维的墙”？怎样打破，不固守成规？
有一句话我很喜欢，“许多人在重组自己的偏见时，还以为自己是在思考”，而我们很多时候过分依赖经验主义和直觉，所以很多人一开始就输了。所谓“思维的墙”就是惯性思维对思想的束缚。至于怎么打破？放下、聆听、联想、创见。放下：把整个人掏空，不带任何主观意识。聆听：系统的观察、周全的考虑。联想：基于万物本源归一的核心，相互借鉴、启发；创见：大胆提出新的观点，并用心地去论证。
《环球人物》财经栏目：国内很多企业已经在研究消费者心理，但却很少能做到苹果那样成功。您认为他们还欠缺什么？
国内的研究也有很多成功的，至于不成功，或者欠缺的。我觉得有三点，一是国内知识产权的缺乏保护，一开始就以“抄袭”为主，主动性不够；二是缺乏沟通平台，群体的智慧无法进入决策层，对市场的关注也过于形式主义；三是有资本的企业缺乏创新的信念，而有创新能力的新生企业又缺乏资本和试验平台，任何一样新产品的推出都需要时间去论证。很多创新公司死在时间里。
《环球人物》财经栏目：同样是成功的企业家，他们有些做法是完全相反的，比如您提到的“头等舱”问题。这是否意味着商业模式没有一定之规？
正如前头所说的，没有人能确保商业模式一定就是对的。有句话叫，成功之后你所的话都是真理。所以我们只要做到有根有据就行了，在不同环节做得灵活点，大象起舞嘛。当然好的商业模式的共同点是，差异化（有看点）、公众性（切实解决足够大基数的用户所需）、可复制（方便规模化）。
《环球人物》财经栏目：马云说，最优秀的模式往往是最简单的东西。您认同这句话吗？中国企业在商业模式上有自己的创新吗？
马云这句话我的理解是有三层涵义。一：好的商业模式都是解决“最普世”的问题的，就好比说一个商业计划书如果不能一句话说明白，基本成功可能行很低，过分解释的东西，都不是好东西，就好比艺术，好的艺术是直接扎到人的内心，无国界、无语言、无种族之分；二：好的商业模式都比较简单，它的环节不应该太复杂了，如果一个商业模式涉及到3个以上的环节，每个环节又涉及到利益关系，就不容易成功，也不容易把控；三：优秀的商业模式在描述起来，从结果为目标的角度而言也很简单，就是，更好。中国企业在商业模式上有自己的创新，这是一定的，不然我们为什么用微信。
《环球人物》财经栏目：都说中国人聪明，国民经济也在向“智造”转型，您认为我们应该拿什么去“智造”和创新？
“智造”是一个很庞大的问题。我曾经在我的公众微信号“云端经济学”上曾经写过一篇文章叫《中国或将成为OIM大国》，里面说的就是中国提“智造”的本质是从供应链上如何从下游到上游，如何从OEM、ODM、OBM到OIM，OIM就是：ORIGIN IDEA/IMFOMATION MANUFACTURING（原始观念/信息输出商），中国真正成为上游领域的观念输出过、概念输出国。而目前中国还只停留到OEM、ODM，所以中国要想进入OIM的“智造”时代，有一定的距离，但中国又是有可能的，因为中国有资本实力，中国环境比任何一个国家都复杂，中国人口多。那怎么才能促进OIM实现了，我认为是正是本次两会的重点，即：自主知识产权、知识产权保护、网络版权、知识产权融资、战略性新兴产业核心技术的保护。只有这个后盾建起来了，OIM才有可能，连版权都不是自己的，谈什么智造。当然OIM之下，还应该有基础教育的强化、人才孵化、平台资本援助和鼓励性政策的支持。
《云端经济学》读后感(八)：来自云端的经济学
来自云端的经济学
文/Sofia
搭乘过多次飞机，除了总结出——飞机餐里鱼肉土豆泥是最好吃的，米饭比面条好吃，欧洲航空公司的飞机餐比中国航空公司的飞机餐好吃，飞机长时间延误时补偿的快餐比飞机餐好吃，以及国际航班的空姐比国内航班的空姐漂亮——诸如此类的心得外，像我这样的喜爱美女的吃货大概也得不出其他更为高深的理论了。
食色性也，这是人类最基本的生存需求。而《云端经济学》的作者的思维显然比我的浅薄思想高大上了许多。
在我的脑内存中，勉强能牵扯过来与飞机攀上关系的经济学段子大概只有两个。
一个是嘲讽金发美女的低智商的。金发美女买了经济舱的票却非要坐在头等舱里，因为她觉得只有头等舱才配得上她这样的美人，但是机长告诉她头等舱不飞纽约，所以美女乖乖地回到了经济舱。
“配得上”一词，说明金发美女对自己的美是有定价的。只不过，她的这种价值认定是心理价位，依据《云端经济学》的说法，心理价位能否实现，依靠的是买单者的认同程度。显然，在这个段子里，机长大人并没有认同金发美女的美貌的心理价格。其实，这里面还涉及了一个比较利益的问题。骄纵美女、任由她坐在头等舱里所能带来的利益，与维护飞机上的座位秩序、确保航班顺利起飞相比，哪个利益更重要。
另一个段子则是师太的大作《喜宝》。掘金女喜宝与勖家的结识源于富家女勖聪慧的一次任性之举。勖聪慧突发奇想地不坐头等舱，想体验一下经济舱的生活，由此结识了邻座的漂亮女郎喜宝。
按照市面上流行的婚恋教材中“匹配”的观点，喜宝这样的平凡家庭出身的掘金女要想钓到凯子，必须痛下血本，提升自己是必须的，但是敲门砖也很重要，譬如说，想钓到搭乘头等舱的金龟婿自己就得先坐在头等舱里。通常情况下，只有勖聪慧这样未经世事的天真姑娘才会想着不坐头等舱去体验普通穷学生的经济舱生活。
但是，《云端经济学》中却揭露，富豪比尔•盖茨却是经济舱的客人，你在头等舱遇见的乘客有可能是麦肯锡或者其他公司的金领白领。
《云端经济学》中的这种颠覆是建立在行为背后的经济学分析基础之上的。比尔•盖茨走的是一种亲民路线，而麦肯锡这样的公司在这个段子里扮演的却是掘金女的角色。
Anyway，我个人觉得《云端经济学》是一本非常有意思的书，缘起于飞机，行文有趣，将经济学道理浅显化；又能做到深入浅出，能从一句问候、一个行为之中，透过现象看到本质，揭开人是理性人的思维轨迹。
嗯哼，下次再搭乘飞机，我也不必去想土豆泥好吃不好吃的问题了，倒是可以想想，为什么有时候飞机上提供土豆泥有时候不呢？这肯定不仅仅是因为土豆涨价了或是便宜了的问题。呵呵。
《云端经济学》读后感(九)：当在飞机上时，我在思考什么
当我终于发现厕所原来是很多人获取知识的主要窝点，地铁原来是很多人了解世事百态的重要场所，跑步原来是很多人妙思泉涌的绝佳时机时，我便开始试着去寻找更多这样的时机与场所——适合思考。
你习惯在哪里思考？这是个需要仔细考量的问题。首先，你需要一个不被打扰的空间，以便可以集中精力认真地胡思乱想；其次，你需要一个便于记录的场所，因为那些极其细微且天马行空的想法通常稍纵即逝，捕获他们的最佳工具便是纸和笔；最后，你还需要一个足够复杂的环境，因为灵感通常来源于人与人之间超乎个人想象之外的差异。如此看来，飞机倒真是个适合思考的绝佳环境——因关掉手机而被迫切断与外界的联系、舒适的座椅以及面前尚算宽敞的小桌、飞机上千姿百态的乘客，符合了上述几乎所有的要求。正如作者吴健雄在书的序言中所写的那样，飞机是一个移动而独立的空间，一个可以让他远离世故的安静场所，在其中可以产生一些感性加理性的思考。
《云端经济学》正是这样一本孕育自8000米高的飞机舱中的经济学随笔。作者从行业大佬对头等舱和经济舱的不同选择谈起——为什么麦肯锡只坐头等舱，而比尔·盖茨却对头等舱不屑一顾；从经济学的角度深入剖析了这些发生在普通人身边的普通现象——三流企业比价格与实惠，二流企业比技术与模式，一流企业比感觉与认知；为读者展示出一副日常生活的经济全景图——从大佬们对飞机舱的选择可以看出他们在行业中的地位以及他们的营销理念。
当手机被迫调整到飞行模式，飞机呼啸着加速冲上云霄，除了这个狭小且不能随意走动的空间以及你身边的乘客，外界便与你彻底断了联系。这是一段真正属于自己的时间和空间，你不得不打消一切与遥远的人群、事物产生关系的想法，专心地定下神来回归到最原始的生活状态——要么一个人精彩、要么与身边的唯一一个或两个人进行交流。而似乎大部分飞行者，尤其是空中飞人们更倾向于前者。
你都曾在飞机上思考过什么？你有没有想过选择飞机出行的人们与选择其他方式出行的人们在手机品牌的偏爱上有什么不同？头等舱的旅客与经济舱的旅客在飞行时间的利用上有什么区别？究竟是这些对时间利用上的区别造成了“飞人”们乘坐头等舱与经济舱的区别，还是因为坐了不同的机舱所以在对飞行时间的利用上有了或大或小的区别？
如若照此仔细分析开来，《云端经济学》与其说是从日常生活出发，为读者细致地展示了那些潜藏在日常生活中的经济哲学，倒不如说从另一个角度探讨了一种全新的经济学思维方式：将高高在上的经济学拉至人人触手可及的地表，让更多非经济学专业人群去认识它、熟悉它甚至将它带入进自己普通的生活。读者顺着作者所提供的放射性思维方式，推及到自己的日常生活。真正体会到，学会一种经济学的思维方式，远比学会一个经济学原理更为实用。
而事实上，本书在给人展示一种全新的思维方式的同时，亦给读者展示了一种作者的生活方式：生活中没有无聊，如果你觉得无聊，那是因为你没有试着去挖掘其背后的深层次的东西，譬如作者在书中所展示的长途飞行这样漫长且枯燥的事情。当读者再次感叹时间去了哪里，或者说好的趣味性去了哪里时，不妨试着像作者那样：仔细地审视一下四周，以评论和分析的角度去思索看到的人或事件背后更深一层的含义。除了经济学理论，本书最重要的意义在于它告诉了读者：这个世界上本没有无聊的人或事，如果你觉得它们太过枯燥，那是因为你没有换个方式去看待它们。
《云端经济学》是一本很好的大众经济学读物。它将枯燥、严肃的经济学原理融入进简单的日常生活之中，在给人们展示小生活中蕴含的经济学大道理的同时，也为人们展示了一种更全新的思考及生活方式，真正做到了授人以鱼不如授人以渔，值得读者反复阅读，并从其中获取除文字表面之外的更多信息。
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《云端经济学》读后感(十)：生活在优质的城市
生活在优质的城市
当飞机引擎发送，人与城市开始了角色的分离，有了一种主角与观众之别的抽离感。我是从寂寞少年的单行时光开始思考城市问题的。
方言，语音里流出出的民风与市井气。市井是一个褒义词，代表了某种真实的地气。我的价值观中，只有与大众内心接轨的东西，才是值得尊敬的，事实上，文化一书中，你越向下，越容易感受到一种人情味。大师不动声色中潜藏着平常的人情味。《云端的经济学》总是给我这种人情味的简单的哲理性反思。
我所生活的城市，也是优质的。空气质量据报道，环保部发布今年上半年京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。已经连续四个月跌出前十位的福州，综合成绩排名依然靠前，列第八位，优于厦门，厦门今年上半年排名第九。但是，值得我们注意的是，与去年同期相比，福州排名从第五位跌至第八位。人们都在议论，怎么会这样!我也疑惑。因为优质的城市需要清新的空气。十年前，2005年，中国34个省级地区中，香港、澳门和台湾已经完成第一次现代化；北京等7个地区第一次现代化实现程度超过90%，福建等14个地区第一次现代化实现程度达到80%—89%。今天，我想现代化一个重要的指标就是空气的干净指数吧！
当翻开《云端经济学》消费的真谛、商业的本质、人性的光芒、更美的城市，实际上讲述和诠释的都是我们身边常见的现象和作者的一些思考，但是这些思考是独特灵巧的事件，足以吸引我们谨慎阅读。
就像作者写的，“贩卖快乐”第一是短暂的遗忘，第二是彻底的放下。然而作者贩卖的快乐确是在优质城市生活，经常在高空思考，带给你不一般的思考阅读体验的快乐！