“开车不乱鸣笛”也是一种文明素养

　　“开车不乱鸣笛”也是一种文明素养

　　时间：2021-07-30 来源:湛江文明网

　　湛江交警日前决定对辖区相关路段实施禁鸣喇叭。在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的，将处以罚款150元的处罚。（7月29日《湛江日报》）

　　7月29日的《湛江日报》，在封面显眼处刊登了一则“提醒”，说的是湛江交警决定对市区部分路段实施禁鸣喇叭。有人或许对此不理解，甚至把“安全”与“安静”对立起来，认为禁鸣喇叭是无的放矢。

　　其实，“禁鸣令”在国内很多城市都有，其出发点主要是希望减少噪音、增进文明。禁止鸣笛的地区和路段一般是城市的核心区域。由于这些地方人多车多，因此车速往往不快，很多时候并没有鸣笛提醒的必要。比如这次交警公布的禁鸣喇叭路段中，赤坎的寸金路、经开区的海滨大道万达广场至四航局路段等，就属于这类型。在这些路段，司机往往是遇到道路拥堵、排队等候时鸣笛，不仅不会使拥堵车流变畅通，反而令周边的人烦躁“心塞”。

　　网上有资料显示，噪音量在50分贝以下时，人们会感觉到非常舒适，并且可以通过轻声细语进行交谈；当噪音在50至90分贝时，就会使人变得焦虑，产生难过心理；而当噪音超过90分贝时，就会使耳朵发痒、产生疼痛感。而常见的家用车喇叭的分贝数大约为80至110分贝，货车的汽笛分贝数则大大超过110分贝。噪音不仅会对健康带来不利影响，也会干扰正常工作和学习。比如人民大道市十二小到文明中路口，附近就有好几间学校、医院，被列入禁鸣路段是合理的。

　　在一些司机朋友的潜意识里，似乎并不觉得鸣笛有什么不对的。确实，适当鸣笛以示提醒，这对安全出行是有好处。但有些时候，马路上突然响起的一声鸣笛，也可能会让其他司机、行人“吓一跳”。2011年2月，北京一位周姓男子驾车经过人行道，因嫌老人走得太慢又不避让而猛按喇叭。结果老人吓得摔倒在地，造成左侧胯骨骨折。最后，法院判处司机周某赔偿老人2万元。2015年，一起造成9死22伤的车祸，便是由于后车连续鸣笛催促，致使司机紧张操作失误车辆失控，间接导致了车祸的发生。

　　因此，“不乱鸣笛”不仅事关文明素养，更是一项“技术活”。报道中其实也给出了具体的操作方法：在禁鸣区，严禁鸣响喇叭；在非禁鸣区，优先交替使用灯光作提醒，不行再采用短促鸣笛方式，“持续鸣笛时间不超过1秒，连续鸣喇叭不超过2次”。另外，在道路拥堵、排队等候时鸣笛，行经人行横道鸣笛催促行人，在住宅小区、医院、学校等场所鸣笛召唤他人等行为，也属于“乱鸣笛”，司机朋友应该尽量避免。（湛江日报 叶舒云）