管住“任性”的电动自行车
时间：2021-04-14 来源:湛江文明网
4月9日，交警霞山大队就近期共享电动车投放以来，辖区出现和存在的交通安全隐患问题，对共享电动车企业负责人进行约谈。（4月13日《湛江日报》）
自公共电动自行车在湛江市区投用以来，一方面满足了市民的绿色出行需求，一定程度上缓解了交通拥堵的情况，但另一方面，公共电动自行车驾驶者随意不戴头盔、横穿马路、危险骑行、逆行、超员、使用后乱停乱放等情况越来越普遍，甚至成为一种乱象。为消除这一安全隐患，交警霞山大队近日约谈了公共电动自行车企业，要求强化车辆安全防护安装配备，对未满16周岁骑行公共电动车及超员、不戴头盔、逆行等危险骑行问题进行整改，及时清理乱停乱放车辆等。这些整改要求一针见血，都提到了点上。
其实管住“任性”的电动自行车，早已是老生常谈；交警提出的几点整改要求，也并非只存在于公共电动自行车驾驶者之中。例如不戴头盔的问题，尽管“一盔一带”活动开展时间不短了，执法力度也不弱，但总有一部分人骑车时就是不戴安全头盔。只不过，公共电动自行车驾驶者之中更为常见罢了。其中原因，有些人可能是觉得随车配备的头盔人人都可以戴不够卫生；有的人是觉得头盔看着儿戏，跟摆设一样，想着戴来也没什么用；更多的人是觉得骑公共电动自行车不用担心被扣车罚款，遇上执勤交警，大不了就把车扔在原地自己走人。特别需要注意的是，这种因车是“公物”不用担心被扣车罚款的心理，也一定程度上加剧了逆行、超员、闯红灯等其它交通违法行为的发生。
维护城市文明秩序，人人有责。公共电动自行车企业要担负起社会责任，一方面是加强对车辆的管理，针对桩位与电动车不匹配、归还车辆乱停乱放、随车头盔不方便不卫生等情况进行整改；另一方面则是要严格审核驾驶者的申请信息，避免让未满16周岁的未成年人骑行公共电动车，可以考虑设立“黑名单”制度，限制那些经常违规账户的用车服务。与此同时，交警等部门也要针对新情况，在智能化监管上下功夫，与企业一起研究解决“因车是‘公物’不用担心被扣车罚款”的问题。务必让驾驶者明白，即便是骑公共电动自行车，也是可以通过技术手段“追罚”的，绝不能“任性”。
公共电动自行车的到来，本来是一项便民利民的举措，但如果不把“任性上路”管好，不仅会影响城市交通秩序，还会引发连锁反应，对城市形象、营商环境、社会和谐带来不利影响。无论是相关企业，还是驾驶者本身，都有责任和义务维护城市交通的文明秩序。